Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель: Снятие и установка Toyota Celica T160

Механическая часть двигателя 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Как снять двигатель: снятия и установки

  1. Слить хладагент. Снять капот и аккумулятор. Отсоединить трос акселератора от корпуса дросселя. На автоматических моделях трансаклей отсоединить трос дросселя с кронштейном от корпуса дросселя. На всех моделях отсоединить и снять радиатор.
  2. Снять воздухоочиститель в сборе с расходомером воздуха. Отсоединить проводку от генератора переменного тока, распределителя и блока отправки температуры охлаждающей жидкости. На автоматических моделях, оснащенных трансосями, отключить реле температуры охлаждающей жидкости. Отметить компоненты для справки по установке. Отсоединить вакуумный шланг силового усилителя тормозов.
  3. Промаркировать и отсоединить вакуумные шланги, крепящие блок кондиционер и круиз-контроль к распределительному блоку (если он оборудован). Промаркируйте и отсоединить проводку электронный впрыск топлива. Протяните проводку электронный впрыск топлива через правую панель крыла. Отсоединить шланги нагревателя.
  4. Отсоединить топливные шланги. Отсоединить кабель спидометра от трансакселя. На ручных моделях трансаклей снять цилиндр выключения сцепления, не отсоединяя трубки. Отсоединить рычажный механизм переключения передач. На автоматических моделях трансаклей отсоединить трос управления трансаклями.
  5. Снять компрессор переменного тока и насос усилителя рулевого управления и отложить в сторону (если он оборудован). Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить оба передних приводных вала. Снять выхлопную трубу.
  6. Прикрепите таль двигателя к кронштейнам подъема на двигателе. Снять с кронштейнов крепления двигателя и трансмиссии. Снять левый кронштейн крепления трансакселя. Поднять узел двигателя/трансмиссии из транспортного средства.

Как установить двигатель: снятия и установки

  1. Используя подъемник двигателя, медленно опустить узел двигатель/трансаксел в моторный отсек. Наклон трансмиссии вниз при опускании для очистки нейтрального переключателя запуска, кронштейнов крепления двигателя и корпуса рулевого механизма с усилителем.
  2. Установить опоры двигателя, кронштейны и траверсу. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Подсоединить заново всю электропроводку, топливные и вакуумные шланги. Отрегулировать приводные ремни. Заправить радиатор охлаждающей жидкостью и двигатель/трансаксель маслом.

Отвернуть болты крепления впускного коллектора и снять впускной коллектор. Отвернуть болты крепления выпускного коллектора, теплоизолятора и выпускного коллектора.

При установке впускных и выпускных коллекторов использовать новые прокладки. Для установки, обратная процедура снятия.

Схема №2
Схема №3
  1. Удалить отрицательный кабель аккумулятора. Слить хладагент. Снять разъем катушки зажигания и провод высокого напряжения. Снять верхнюю скобу с передней подвески. На автомобилях с автоматической трансмиссией отсоединить трос дросселя и кронштейн от корпуса дросселя. Снять трос акселератора и кронштейн с корпуса дросселя и воздухозаборной камеры.
  2. Снять резервуар радиатора. Снять привод круиз-контроля и кронштейн (если он оборудован). Снять воздухоочиститель в сборе, измеритель воздушного потока и шланг воздухоочистителя. Снять генератор переменного тока.
  3. Снять манометр масла, подвески двигателя и верхний кронштейн генератора переменного тока. Поднять и поддержать автомобиль. Снять правое-переднее колесо и крышку из-под правой стороны двигателя. Снять нижнюю траверсу подвески.
  4. Отсоединить выхлопную трубу от каталитического нейтрализатора, снять разъем датчика кислорода. Отвернуть 6 болтов и снять верхний теплоизолятор коллектора. Отвернуть 2 болта и оставить каталитический нейтрализатор. Снять выпускной коллектор и каталитический нейтрализатор в сборе. Отключить выключатели масла, охлаждающей жидкости и инжектора холодного запуска.
  5. Отдельный выпускной коллектор от каталитического нейтрализатора. Снять распределитель. Снять разъем датчика температуры охлаждающей жидкости, разъем реле времени инжектора холодного запуска, верхний шланг радиатора, шланги охлаждающей жидкости, вакуумные шланги контроля выбросов, а также выпуск охлаждающей жидкости и прокладку. Снять трубу перепуска охлаждающей жидкости.
  6. Снять клапан рециркуляция отработавших газов и модулятор. Снять корпус дросселя и трубку инжектора холодного пуска. Снять воздушный шланг воздухозаборной камеры, воздушный шланг корпуса дроссельной заслонки, воздушные шланги насоса гидроусилителя руля и воздушную трубку. Отвернуть 2 болта и оставить впускной коллектор. Снять шланг датчика вакуума. Снять впускной коллектор и прокладку. На 3S-GE двигателях снять стойки впускных коллекторов № 1 и 3. Снять лямку массы, 2 разъема НА и шланги гидроусилителя руля.
  7. Снять нагнетательный патрубок и форсунки, свечи зажигания и шкив ГРМ распределительного вала. Снять натяжной шкив № 1 и пружину натяжения.
  8. На 3S-FE двигателях отвернуть 4 болта крышки зубчатого ремня. Поддерживающий ремень таким образом, что зацепление шкива газораспределения коленчатого вала и ремня газораспределения не смещается. Соблюдать осторожность, чтобы ничего не ронять внутрь крышки ремня ГРМ. Не допускайте контакта масла, охлаждающей жидкости или пыли с ремнем ГРМ.
  9. Отвернуть гайки крышки головки цилиндров, снять втулки (если таковые имеются), крышку и прокладку. Убедиться, что втулки расположены в правильном порядке для повторной сборки. Демонтировать распределительные валы, как указано в разделе РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ И КОРПУС РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.
  10. Ослабить и снять болты головки цилиндров постепенно, в 3 этапа. (Схема №4) Неправильный демонтаж болтов головки блока цилиндров может привести к серьезному повреждению головки. Поднять головку цилиндров со штырей на блоке цилиндров и поместить на деревянную рабочую подставку.
Схема №4

Расположить новую прокладку головки цилиндров на блоке цилиндров. Установить головку цилиндров на прокладку. Нанести легкий слой масла на резьбу и под головки болтов головки цилиндров. Установить и затянуть болты головки цилиндров в порядке, обратном последовательности демонтажа. (Схема №4) Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Информацию по установке распределительных валов см. в разделе КОРПУС РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.