Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Celica/Toyota Celica T160 (1985-1989)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель: Снятие и установка Toyota Celica T160

Механическая часть двигателя 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Как снять двигатель: снятия и установки

  1. Слейте хладагент. Снимите капот и аккумулятор. Отсоединить трос акселератора от корпуса дросселя. На автоматических моделях трансаклей отсоедините трос дросселя с кронштейном от корпуса дросселя. На всех моделях отсоедините и снимите радиатор.
  2. Снимите воздухоочиститель в сборе с расходомером воздуха. Отсоедините проводку от генератора переменного тока, распределителя и блока отправки температуры охлаждающей жидкости. На автоматических моделях, оснащенных трансосями, отключите реле температуры охлаждающей жидкости. Отметьте компоненты для справки по установке. Отсоедините вакуумный шланг силового усилителя тормозов.
  3. Промаркировать и отсоединить вакуумные шланги, крепящие блок кондиционер и круиз-контроль к распределительному блоку (если он оборудован). Промаркируйте и отсоедините проводку электронный впрыск топлива. Протяните проводку электронный впрыск топлива через правую панель крыла. Отсоедините шланги нагревателя.
  4. Отсоедините топливные шланги. Отсоедините кабель спидометра от трансакселя. На ручных моделях трансаклей снимите цилиндр выключения сцепления, не отсоединяя трубки. Отсоединить рычажный механизм переключения передач. На автоматических моделях трансаклей отсоедините трос управления трансаклями.
  5. Снять компрессор переменного тока и насос усилителя рулевого управления и отложить в сторону (если он оборудован). Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините оба передних приводных вала. Снимите выхлопную трубу.
  6. Прикрепите таль двигателя к кронштейнам подъема на двигателе. Снимите с кронштейнов крепления двигателя и трансмиссии. Снимите левый кронштейн крепления трансакселя. Поднимите узел двигателя/трансмиссии из транспортного средства.

Как установить двигатель: снятия и установки

  1. Используя подъемник двигателя, медленно опустите узел двигатель/трансаксел в моторный отсек. Наклон трансмиссии вниз при опускании для очистки нейтрального переключателя запуска, кронштейнов крепления двигателя и корпуса рулевого механизма с усилителем.
  2. Установите опоры двигателя, кронштейны и траверсу. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Подсоедините заново всю электропроводку, топливные и вакуумные шланги. Отрегулируйте приводные ремни. Заправить радиатор охлаждающей жидкостью и двигатель/трансаксель маслом.

Отверните болты крепления впускного коллектора и снимите впускной коллектор. Отвернуть болты крепления выпускного коллектора, теплоизолятора и выпускного коллектора.

При установке впускных и выпускных коллекторов используйте новые прокладки. Для установки, обратная процедура снятия.

Схема №2
Схема №3
  1. Удалите отрицательный кабель аккумулятора. Слейте хладагент. Снимите разъем катушки зажигания и провод высокого напряжения. Снимите верхнюю скобу с передней подвески. На автомобилях с автоматической трансмиссией отсоедините трос дросселя и кронштейн от корпуса дросселя. Снимите трос акселератора и кронштейн с корпуса дросселя и воздухозаборной камеры.
  2. Снимите резервуар радиатора. Снимите привод круиз-контроля и кронштейн (если он оборудован). Снимите воздухоочиститель в сборе, измеритель воздушного потока и шланг воздухоочистителя. Снимите генератор переменного тока.
  3. Снимите манометр масла, подвески двигателя и верхний кронштейн генератора переменного тока. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите правое-переднее колесо и крышку из-под правой стороны двигателя. Снять нижнюю траверсу подвески.
  4. Отсоедините выхлопную трубу от каталитического нейтрализатора, снимите разъем датчика кислорода. Отвернуть 6 болтов и снять верхний теплоизолятор коллектора. Отвернуть 2 болта и оставить каталитический нейтрализатор. Снимите выпускной коллектор и каталитический нейтрализатор в сборе. Отключите выключатели масла, охлаждающей жидкости и инжектора холодного запуска.
  5. Отдельный выпускной коллектор от каталитического нейтрализатора. Снимите распределитель. Снимите разъем датчика температуры охлаждающей жидкости, разъем реле времени инжектора холодного запуска, верхний шланг радиатора, шланги охлаждающей жидкости, вакуумные шланги контроля выбросов, а также выпуск охлаждающей жидкости и прокладку. Снимите трубу перепуска охлаждающей жидкости.
  6. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов и модулятор. Снимите корпус дросселя и трубку инжектора холодного пуска. Снимите воздушный шланг воздухозаборной камеры, воздушный шланг корпуса дроссельной заслонки, воздушные шланги насоса гидроусилителя руля и воздушную трубку. Отвернуть 2 болта и оставить впускной коллектор. Снимите шланг датчика вакуума. Снимите впускной коллектор и прокладку. На 3S-GE двигателях снять стойки впускных коллекторов № 1 и 3. Снимите лямку массы, 2 разъема НА и шланги гидроусилителя руля.
  7. Снимите нагнетательный патрубок и форсунки, свечи зажигания и шкив ГРМ распределительного вала. Снять натяжной шкив № 1 и пружину натяжения.
  8. На 3S-FE двигателях отверните 4 болта крышки зубчатого ремня. Поддерживающий ремень таким образом, что зацепление шкива газораспределения коленчатого вала и ремня газораспределения не смещается. Соблюдайте осторожность, чтобы ничего не ронять внутрь крышки ремня ГРМ. Не допускайте контакта масла, охлаждающей жидкости или пыли с ремнем ГРМ.
  9. Отверните гайки крышки головки цилиндров, снимите втулки (если таковые имеются), крышку и прокладку. Убедитесь, что втулки расположены в правильном порядке для повторной сборки. Демонтировать распределительные валы, как указано в разделе РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ И КОРПУС РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.
  10. Ослабьте и снимите болты головки цилиндров постепенно, в 3 этапа. (Схема №4) Неправильный демонтаж болтов головки блока цилиндров может привести к серьезному повреждению головки. Поднять головку цилиндров со штырей на блоке цилиндров и поместить на деревянную рабочую подставку.
Схема №4

Расположите новую прокладку головки цилиндров на блоке цилиндров. Установите головку цилиндров на прокладку. Нанесите легкий слой масла на резьбу и под головки болтов головки цилиндров. Установите и затяните болты головки цилиндров в порядке, обратном последовательности демонтажа. (Схема №4) Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Информацию по установке распределительных валов см. в разделе КОРПУС РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.

Другие статьи — Двигатель