Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV50 (2011-2014)/Руководство по ремонту/Стартер/Система интеллектуальных ключей (запуск без ключа) (диагнос…
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система интеллектуальных ключей (запуск без ключа) (диагностические коды и тесты симптомов): Диагностика Toyota Camry XV50

Стартер 14 иллюстраций ~26 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеПри выполнении процедуры проверки TECHDSTREAM с выключением питания, выполнить одно из следующих действий: 1) Включить и отключить функцию вежливого освещения с интервалом 1,5 секунды или меньше до тех пор, пока не начнется связь между Technstream и транспортным средством; 2) подключить систему связи к транспортному средству, выбрать тип транспортного средства в ручном режиме, а затем введите следующие меню: для управления источником питания: электрооборудование кузова / Питание Source управление / расшифровка кода ошибки. для системы Smart ключ. (ref-508097-S16308359892012100900000)

HINT

DTCЭлемент списка данныхАктивный элемент теста
B2271Контроль источника питания IG1 реле контроля (внутренний) IG2 реле контроля (внутренний) Схема защелки

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

Схема №175
Схема №176
Схема №177
  1. Проверить STEP жгут и разъём (Питание SOURCE) Отсоединить разъем I3 и I4 от блока управления питанием ECU. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие Iз-1 (AM22) - корпус Масса Выключение питания 11 до 14 В I5-7 (AM21) - Кузов Масса Кабель питания выключен с 11 по 14 V TEXT VIEW
  2. Проверить жгут и разъём (масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартный резистивный тестер Подключение Условие ремонта Указанное состояние I3-5 (E01) - Масса на корпус Всегда ниже 1 Ом Iз-6 (E1) - Массы на корпусе Всегда выше 1 ом I4-4 (E12) -объем управления всегда ниже 1 Ohi4-5 E02
  3. Проверить Питание MANAGEMENT управление ECU Повторно подключить компоненты управления питанием I3 и I4 в соответствии с разъемом. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное управление напряжением Тестер Условие соединения Указанное состояние A39-2 (IG2D) - Корпус Масса Выключатель питания включен (ACC) -- > Переключатель питания вкл. (IG) 1 В или менее - 9 В либо выше Выключатель включения питания I4- (xtax2) IG1D
  4. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508250-S35803749762012100900000)
  5. END (ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПримечаниеПри выполнении процедуры проверки TECHDSTREAM с выключением питания, выполнить одно из следующих действий: 1) Включить и отключить функцию вежливого освещения с интервалом 1,5 секунды или меньше до тех пор, пока не начнется связь между Technstream и транспортным средством; 2) подключить систему связи к транспортному средству, выбрать тип транспортного средства в ручном режиме, а затем введите следующие меню: для управления источником питания: электрооборудование кузова / Питание Source управление / расшифровка кода ошибки. для системы Smart ключ. (ref-508097-S16308359892012100900000)

HINT

DTCЭлемент списка данныхАктивный элемент теста
B2274Реле контроля источника питания ACC

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

Схема №178
Схема №179
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) См. шаг 1 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ В ЦЕПИ, ПОДКЛЮЧЕННОЙ К ИСТОЧНИКУ ПИТАНИЯ OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить жгут и разъём (масса) См. шаг 2 NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут и разъём (Питание MANAGEMENT управление ECU - приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE) Отсоединить разъем I4 от блока управления электропитанием. Отключить соединитель 3b на более высоком уровне от клеммного блока приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления: указанное состояние I4- 1 (ACCD) -3-B- 23 Всегда ниже 1 O
  4. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE (ACC реле) Снять клемму 3b панели КИП в сборе. См. " СНЯТИЕ ".ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без жгута подключен (Монтажный блок приборной панели) - - - Удалить основной корпус ECU (мультиплексный сетевой блок ЭБУ) из сборки соединительных блоков приборных панелей. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. (ref-508250-S06717544202012100900000)(ref-508250-S06717544202012100900000)
  5. ПРОВЕРИТЬ КОНТРОЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ ECU Повторно подключить разъем управления питанием I4. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения, указанное в условии I4- 1 (ACCD) - Выключение питания массы кузова -- > Выключатель питания (ACC) 1 В или менее -- > 8,5 В и выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным кабелем (Управление электропитанием > Шаг Ecu)
  6. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508250-S35803749762012100900000)
  7. END (ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПримечаниеПри выполнении процедуры проверки TECHDSTREAM с выключением питания, выполнить одно из следующих действий: 1) Включить и отключить функцию вежливого освещения с интервалом 1,5 секунды или меньше до тех пор, пока не начнется связь между Technstream и транспортным средством; 2) подключить систему связи к транспортному средству, выбрать тип транспортного средства в ручном режиме, а затем введите следующие меню: для управления источником питания: электрооборудование кузова / Питание Source управление / расшифровка кода ошибки. для системы Smart ключ. (ref-508097-S16308359892012100900000)

HINT

DTCЭлемент списка данныхАктивный элемент теста
B2275Сигнал запроса пускателя управления источником питания

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

ПримечаниеПри использовании TECHDSTREAM с отключенным выходом питания, выполнить одно из следующих действий: 1) Включить и выключить функцию вежливого освещения с интервалом 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется связь между Technstream и транспортным средством; 2) подключить систему связи к транспортному средству, выбрать тип транспортного средства в ручном режиме, а затем введите следующие меню: для управления источником питания: электрооборудование кузова / Питание Source управление / расшифровка кода ошибки. для системы Smart ключ. (ref-508097-S16308359892012100900000)

HINT

DTCЭлемент списка данныхАктивный элемент теста
B2277

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

HINT

Прежде чем приступить к поиску и устранению неисправностей, проверить, нет ли признаков повреждения ЭБУ системы управления электропитанием водой. Если есть какие-либо признаки повреждения водой, заменить ЭБУ управления питанием и примите меры против причины повреждения водой.

ПримечаниеПри выполнении процедуры проверки TECHDSTREAM с выключением питания, выполнить одно из следующих действий: 1) Включить и отключить функцию вежливого освещения с интервалом 1,5 секунды или меньше до тех пор, пока не начнется связь между Technstream и транспортным средством; 2) подключить систему связи к транспортному средству, выбрать тип транспортного средства в ручном режиме, а затем введите следующие меню: для управления источником питания: электрооборудование кузова / Питание Source управление / расшифровка кода ошибки. для системы Smart ключ. (ref-508097-S16308359892012100900000)

HINT

DTCЭлемент списка данныхАктивный элемент теста
B2282 B2283Источник питания Контроль скорости автомобиля Сигнал состояния двигателя Состояние питания Комбинированный измеритель скорости автомобиля Измеритель скорости

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

Схема №180
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM Подключение измерителя скорости к динамометру DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить измеритель скорости. Войти в следующие меню: Электрический / комбинированный измерительный прибор кузова / список данных. Проверить список данных для правильного функционирования сигнала скорости транспортного средства. КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР Отображение элемента измерения / диапазона Нормальное состояние Диагностическое Примечание Скорость транспортного средства Измеритель скорости / км.
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/питание Source управление/Data List. Считать список данных в соответствии с отображением в Techstream. УПРАВЛЕНИЕ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ Тестер Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Сигнал скорости транспортного средства Движущееся или остановленное транспортное средство/Остановка или Остановка пробега: Остановленное транспортное средство Пробег: Транспортное средство движется со скоростью 5 км/ч (3 миль/ч) или более - OK Остановка (транспортное средство остановлено) и Пробег (транспортное средство движется) появляются на экране. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 10
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) См. шаг 1 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ В ЦЕПИ, ПОДКЛЮЧЕННОЙ К ИСТОЧНИКУ ПИТАНИЯ OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить жгут и разъём (масса) См. шаг 2 NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Отсоединить разъем I7 от блока управления питанием. Отключить соединитель I18 от комбинированного измерительного узла. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние I3-14 (SPDI) - xtax10-9 (+ S) Всегда ниже 1-й шаг Iом I18 I18
  6. ПРОВЕРИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ, длина волны ECU. Повторно подключить компонент управления питанием I3 к разъему ECU.П одключите разъем xtagx11 для комбинированного измерительного прибора в сборе. Подключить осциллограф * к клемме Iз-14 (SPDI) и I3- 6 (E1). Включить выключатель питания (IG). Проверить форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже. I18
  7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Отсоединить соединительный разъем I124. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное Условие: хтагх1-9 (+ S) - хтагх2-18 Всегда ниже 1 Ом xtаgх3-9 / S Или 4-18 - Масса корпуса Всегда Заменить 10 или выше -- переходник I18 I124 I18 I124
  8. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ECU - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие соединения Указанное состояние I3-14 (SPDI) - I124-21 Всегда ниже 1 Ом I3- 14 (SDI) или xtigx1-21 - Корпус Масса ВСЕГДА 10 KOHMS или выше Ng > Соединитель для ремонта > заменить или жгут I124
  9. GO TO METER / Указатель система (Speedometer неисправность). См. раздел Неисправность спидометра
  10. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508250-S35803749762012100900000)
  11. GO TO METER / Указатель система (скорость сигнал цепь). См. раздел Цепь сигнала скорости
  12. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508250-S35803749762012100900000)

HINT

Проверить соединение разъема с клеммой, чтобы убедиться в отсутствии таких отклонений, как неплотное соединение, деформация и т.д.

ПримечаниеПри выполнении процедуры проверки TECHDSTREAM с выключением питания, выполнить одно из следующих действий: 1) Включить и отключить функцию вежливого освещения с интервалом 1,5 секунды или меньше до тех пор, пока не начнется связь между Technstream и транспортным средством; 2) подключить систему связи к транспортному средству, выбрать тип транспортного средства в ручном режиме, а затем введите следующие меню: для управления источником питания: электрооборудование кузова / Питание Source управление / расшифровка кода ошибки. для системы Smart ключ. (ref-508097-S16308359892012100900000)

HINT

DTCЭлемент списка данныхАктивный элемент теста
B2284Стоп-сигнал управления источником питания Switch1 стоп-сигнал ABS/VSC/TRAC ПО

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

Схема №181
  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (STOP фонарь выключатель сборка) Подключить TECHSTREAM к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/питание Source управление/Data List. Считать список данных в соответствии с отображением в Techstream. УПРАВЛЕНИЕ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ Тестер Отображение Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Указанное условие Стоп-сигнал Switch1 Стоп-сигнал switch1/ON или ВЫКЛ ВКЛ: Педаль тормоза нажата ВЫКЛ: Педаль тормоза отпущена Использовать этот пункт, чтобы определить, неисправен ли выключатель стоп-сигнала. Гибридная система управления не может быть запущена, когда этот пункт выключен. При неисправности этого пункта гибридная система управления может быть запущена нажатием и удержанием выключателя питания в течение определенного периода времени. На экране появляются OK ON (нажата педаль тормоза) и OFF (отпущена педаль тормоза). NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 5
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) См. шаг 1 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ В ЦЕПИ, ПОДКЛЮЧЕННОЙ К ИСТОЧНИКУ ПИТАНИЯ OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут и разъём (масса) См. шаг 2 NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ ECU - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ X7, разъем для ремонта) Отсоединить разъем A39 от выключателя стоп-сигнала в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние xtax1-18 (хтагкс 2) - хтаг 3-1 Всегда ниже 10 омс переключателем света 4-18 A33 A43 STP1 A33 A43 STP1 A33 A33 A43 STP1
  5. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). См. КАК НАЧАТЬ РАБОТУ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК
  6. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508250-S35803749762012100900000)

ПримечаниеПри использовании системы TECHSTREAM с выключением питания выполнить одно из следующих действий: 1) Включить и выключить функцию подсветки рулевого управления с интервалом 1,5 секунды или меньше, пока не начнется связь между Tech Stream и транспортным средством; 2) подключить систему связи к транспортному средству, выбрать тип транспортного средства в ручном режиме, а затем войдите в следующие меню: для управления источником питания: электрооборудование кузова / Питание Source управление / расшифровка кода ошибки. Для умной функции: обратитесь к системе управления электрическими / интеллектуальными ключами. (ref-508097-S16308359892012100900000)(ref-508097-S28891047652012100900000) Проверить предохранители цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки. После выполнения ремонта выполнить операцию, которая соответствует операции подтверждения вывода расшифровка кода ошибки, а затем подтвердите, что никакие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не выводятся снова.

HINT

DTCЭлемент списка данныхАктивный элемент теста
B2285Источник питания Управление рулевым управлением Разблокировать переключатель Smart ключ Источник питания короткое замыкание Motor водитель короткое замыкание замок Bar Stuck Error

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

Схема №182
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (LIN COMMUNICATION система) Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS ". OK Система связи с LIN- не выводится одновременно. ПОДСКАЗКА: Если рулевое колесо невозможно заблокировать или разблокировать, то выключатель питания нельзя включить (IG) и гибридную систему управления нельзя запустить. При отсутствии связи с LИН руль нельзя заблокировать или снять блокировку. Ng -- > Перейти к следующему шагу 7: B2785 (ref-508295-S11841203552012100900000)
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Подключить TECHSTREAM к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/питание Source управление/Data List. В соответствии с отображением в Techstream, прочитайте список данных. УПРАВЛЕНИЕ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ Тестер Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Переключатель разблокировки рулевого управления Состояние выхода сигнала датчика разблокировки рулевого управления из узла привода блокировки рулевого управления/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Разблокировано рулевое управление ВЫКЛ: Заблокировано рулевое управление Когда рычаг переключения передач находится в положении Р и выключатель питания выключен, если какая-либо дверь открыта или закрыта, рулевое управление заблокировано. Когда подузел датчика с электрическим ключом находится внутри транспортного средства и выключатель питания включен (ACC) или включен (IG), рулевое управление разблокируется. Гибридная система управления не может быть запущена при выключенном сигнале разблокировки рулевого управления. Результат Результат Переход к пункту «Список данных» не изменяет A Изменения пункта «Список данных» B B --> См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) См. шаг 1 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ В ЦЕПИ, ПОДКЛЮЧЕННОЙ К ИСТОЧНИКУ ПИТАНИЯ OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить жгут и разъём (масса) См. шаг 2 NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРИТЬ БЛОКИРОВКУ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА ECU (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЯ В СБОРЕ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер рулевое управление Условие подключения Указанное состояние Зонд Положительный (+) тестировщик -- > I24-4 (SLP1) Отрицательный (-) Тестировщик - > Корпус Рулевое управление заблокировано * 10 или выше Подруливание HINT: * если любая из дверей открыта B2285
  6. Проверить жгут и разъём (Питание MANAGEMENT управление ECU - LEARNING замок ENCYME > Repair the I4 разъём from the Питание management управление ECUM.В ыключить разъем I24 от блока управления рулевым замком (рулевой замок в сборе). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения I4- 16 (SLP-1) всегда см. I24 SLP1 I24 SLP1
  7. GO TO расшифровка кода ошибки B2785. См. раздел DAC B2785: сбой связи между ecus Connected by LIN
  8. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508250-S35803749762012100900000)
  9. ЗАМЕНИТЬ ECU БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЯ В СБОРЕ). См. раздел РАЗБОРКА - шаг 1

ПримечаниеПри выполнении процедуры проверки TECHDSTREAM с выключением питания, выполнить одно из следующих действий: 1) Включить и отключить функцию вежливого освещения с интервалом 1,5 секунды или меньше до тех пор, пока не начнется связь между Technstream и транспортным средством; 2) подключить систему связи к транспортному средству, выбрать тип транспортного средства в ручном режиме, а затем введите следующие меню: для управления источником питания: электрооборудование кузова / Питание Source управление / расшифровка кода ошибки. для системы Smart ключ. (ref-508097-S16308359892012100900000)

HINT

DTCЭлемент списка данныхАктивный элемент теста
B2286Сигнал готовности управления источником питания

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным выключателем питания выполнить одно из следующих действий: 1) Включить и выключить специальный световой индикатор с интервалом 1,5 секунды или менее, пока не начнется связь между Techstream и транспортным средством, или 2) подключить Techstream к транспортному средству, выбрать тип транспортного средства в ручном режиме, а затем войдите в следующие меню: для управления источником питания: кузов электрооборудование/питание Source управление/расшифровка кода ошибки. для Smart ключ: кузов электрооборудование/Smart ключ/расшифровка кода ошибки. После выполнения ремонта выполнить операцию, которая выполняет операцию подтверждения вывода расшифровка кода ошибки, а затем подтвердите, что никакие расшифровка кода ошибки не выводятся снова.

HINT

DTCЭлемент списка данныхАктивный элемент теста
U0100 U0140 U0142 U0155 U0293

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

ПримечаниеПри выполнении процедуры проверки TECHDSTREAM с выключением питания, выполнить одно из следующих действий: 1) Включить и отключить функцию вежливого освещения с интервалом 1,5 секунды или меньше до тех пор, пока не начнется связь между TECH stream и транспортным средством; 2) подключить систему связи к транспортному средству, выбрать тип транспортного средства в ручном режиме, а затем введите следующие меню: для управления источником питания: электрооборудование кузова / Питание Source управление / расшифровка кода ошибки. для системы Smart ключ. (ref-508097-S16308359892012100900000)

HINT

DTCЭлемент списка данныхАктивный элемент теста
U0293

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

ПримечаниеПри использовании TECHSTREAM с выключением питания, выполнить одно из следующих действий: 1) Включить и выключить контрольную функцию " Проверить через 1,5 секунды или меньше до тех пор, пока не начнется связь между TECH stream и транспортным средством, или 2) подключить Technstream к транспортному средству, выбрать тип транспортного средства в ручном режиме, а затем войдите в следующие меню: для управления источником питания: электрооборудование кузова / Питание Source управление / расшифровка кода ошибки. для системы Smart ключ. (ref-508097-S16308359892012100900000)(ref-508097-S28891047652012100900000) Если выводятся какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перейдите к таблице диагностических кодов неисправностей. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Если система с интеллектуальными ключами отключена посредством функции настройки, включить систему перед выполнением поиска и устранения неполадок. Обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ ".осмотреть предохранители цепей, связанных с этой системой, прежде чем выполнять следующую процедуру проверки. После завершения ремонта убедиться в том, что проблема не возникает. (ref-508097-S17429540732012100900000)(ref-508097-S36770523282012100900000)

HINT

Симптом проблемыЭлемент списка данныхАктивный элемент теста
Режим источника питания не меняется на включенный (IG) или включенный (ACC)Управление источником питания Пуск Switch1 Пуск Switch2 Состояние источника питания IG1 Реле Монитор (Внутренний) IG2 Реле Монитор (Внутренний) IG1 Реле Монитор (Внешний) IG2 Реле Монитор (Внешний) Схема защелки ACC Реле Монитор

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

Схема №183
Схема №184
  1. Проверить WIRELESS дверь замок управление система Проверить функцию блокировки беспроводной двери, управляя подузлом датчика с электрическим ключом. OK Работает функция блокировки беспроводной двери. Ng -- > См. шаг 15 ОК: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) См. шаг 1 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ В ЦЕПИ, ПОДКЛЮЧЕННОЙ К ИСТОЧНИКУ ПИТАНИЯ OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут и разъём (масса) См. шаг 2 NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить SMART ключ система Извлечь вспомогательную батарею из подузла датчика с электрическим ключом. См. раздел " ЗАМЕНА ". При нажатой педали тормоза удерживайте подузел датчика с электрическими ключами рядом с переключателем питания и проверить, изменился ли режим источника питания. OK Меняется режим источника электропитания. ПОДСКАЗКА: если изменяется режим источника энергии, то проверка кабины происходит со сбоями. Результат Перейдите к режиму источника питания не изменяется. A Изменяется Режим источника питания см. Текст В на рисунке 2 * 1. Переключатель включения питания (ref-508311-S08386461142012100900000)
  5. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Techstream к DLC3. Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/питание Source управление/Data List. Считать список данных в соответствии с отображением в Techstream. УПРАВЛЕНИЕ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ Тестер Отображение Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Указанное условие Стоп-сигнал Switch1 Состояние педали тормоза/ВКЛ или ВКЛ.: Педаль тормоза нажата ВЫКЛ.: Педаль тормоза отпущена Использовать этот пункт, чтобы определить, неисправен ли выключатель стоп-сигнала. Гибридная система управления не может быть запущена, когда этот пункт выключен. При неисправности этого пункта гибридная система управления может быть запущена нажатием и удержанием выключателя питания в течение определенного периода времени. На экране появляются OK ON (нажата педаль тормоза) и OFF (отпущена педаль тормоза). NG --> См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
  6. READ VALUE USING TECHSTREAM Считывание списка данных в соответствии с отображением в Techstream. УПРАВЛЕНИЕ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ Тестер Отображение измерения Элемент/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Состояние источника питания state/IG2 ВКЛ., ST ВКЛ., ВСЕ ВЫКЛ., IG1 ВКЛ. Или ACC ВКЛ. ВСЕ ВЫКЛ.: Отключение питания (ACC и IG) ACC ВКЛ.: Включение питания (ACC) IG1 ВКЛ.: Включение питания (IG) (IG1 реле ВКЛ.) IG2 ВКЛ.: Включение питания (IG) (IG2 реле включено) ST ON: Отправка сигнала запроса на запуск гибридной системы управления Поскольку реле IG1 и IG2 включаются приблизительно в одно и то же время, IG1 ON может не отображаться (реле IG1 включается на очень короткое время). При выключенном выключателе питания и нажатой педали тормоза удерживайте подузел датчика с электрическим ключом рядом с выключателем питания в течение 2 секунд или более и прочитайте список данных. OK IG2 ON отображается в списке данных. ПОДСКАЗКА: Если системная функция смарт-ключа была отменена в меню настройки, ACC ON отображается в списке данных. NG --> См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
  7. КОНТРОЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ ECU Считывание списка данных в соответствии с дисплеем на Techstream. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. TEXT IN ILLUSTRATION * a Компонент с подключенным жгутом (Управление электропитанием Блок управления ЭБУ) Считывайте список данных согласно дисплею в Tech Stream. ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ Тестер Элемент измерения / диапазон Нормальное состояние Питание IG2 IG1 IG1 IG1 IG2 IG2 IG1 IG2 IG1 IG1 Standard напряжение Tester Connection Condition Specified Контакт I4-2 (IG1D) - кузов масса Выключатель питания 1 В или менее Выключатель питания on (ACC) 1 V or less Выключатель включения питания (IG) 9 V или более -- Base масса Отключение выключателя питания 1v и less Выключателя питания (АСС) 1 Vили меньше Выключатель вкл. A39 IG2D
  8. READ VALUE USING TECHSTREAM Читать список данных (нажата кнопка 17), когда на экране устройства Tech Stream. Питание ИСТОЧНИК УПРАВЛЕНИЯ Тестер Дисплей Измерение Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностика Примечание Пуск Переключатель 1 Статус питания / ВКЛ или ОТКЛ. Выключатель питания нажат: Выключение выключателя питания Если кратковременно нажать кнопку питания, индикатор не может измениться. Использовать этот переключатель для определения того, включен ли входной сигнал питания или неисправен.
  9. Проверить Питание выключатель Осмотреть выключатель питания. См. раздел " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 18 OK: Перейти к следующему шагу (ref-508272-S06808293042012100900000)
  10. Проверить жгут и разъём (Питание MANAGEMENT управление ECU - выключатель питания) Всегда отсоединяйте разъем SSW1 10 от блока управления питанием. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное для I3-7 (хтагх1) - Хтагс2-5 (хт Агс3) Постоянно ниже 1 Ом I4-17 (х хх6) I78 SSW1 I58 SS1 SSW2 I58 SS2 I58 SS1 SSW2 I58 SS2
  11. Проверить STOP фонарь выключатель сборка Отсоединить разъем A33 от выключателя стоп-сигнала в сборе. Осмотреть выключатель стоп-сигналов в сборе см. раздел " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. Шаг 19 OK: Перейти к следующему шагу (ref-508262-S33589355822012100900000)
  12. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ - ВЫКЛЮЧАТЕЛИ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ) См. шаг 4 Ng -- > ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель OK -- > См. этап 16
  13. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Введите следующие меню: для смарт-ключа: электрооборудование кузова / Smart ключ / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие коды неисправностей. Result Результат Переходите к Следующие коды неисправностей не выводятся: B2785 B2287 xtegx2 B278A A DCTC B2785 не выводится, но DTS B2287 выводится. B коды неисправностей кроме xtax6 см. шаг B - см. B2784 B2287
  14. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508311-S37716549602012100900000)
  15. ПЕРЕЙТИ К ДРУГОЙ БЛОК-СХЕМЕ (все функции блокировки / разблокировки входа в дверь и беспроводные функции не работают). См. Все функции блокирования / разблокирования входа в двери не работают, но работают беспроводные функции
  16. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508250-S35803749762012100900000)
  17. ПЕРЕЙТИ К ДРУГОЙ БЛОК-СХЕМЕ (комнатный осциллятор не распознает ключ). См. раздел Комнатный осоциркулятор не распознаёт ключ
  18. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508272-S27746822962012100900000)
  19. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508262-S18579069092012100900000)
  20. ПЕРЕЙТИ К БЛОК-СХЕМЕ (расшифровка кода ошибки B2287). См. раздел Сбой ведущего коммуникационного устройства DTS B2287: LIN

ПримечаниеПри использовании TECHDSTREAM с выключением питания, выполнить одно из следующих действий: 1) Включить и выключить специальный световой индикатор с интервалом 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется связь между TECH stream и транспортным средством, или 2) подключить Technstream к транспортному средству, выбрать тип транспортного средства в ручном режиме, а затем введите следующие меню: для управления источником питания: электрооборудование кузова / Питание Source управление / расшифровка кода ошибки. для системы Smart ключ. (ref-508097-S16308359892012100900000)(ref-508097-S37733425582012100900000) Если система интеллектуальных ключей отключена с помощью функции настройки, включить систему перед устранением неполадок. Обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ ". Проверить предохранители цепей, связанных с этой системой, прежде чем выполнять следующую процедуру проверки. После завершения ремонта убедиться, что проблема не возникла. (ref-508097-S36770523282012100900000)

HINT

Симптом проблемыЭлемент списка данныхАктивный элемент теста
Режим источника питания не изменяется на вкл. (IG), но изменяется на вкл. (ACC)Управление источником питания Состояние источника питания IG1 монитор реле (внутренний) IG2 монитор реле (внутренний) IG1 монитор реле (внешний) IG2 монитор реле (внешний) IG1 цепь IG2 цепи

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

Схема №185
  1. Проверить кузов и разъём (Питание MANAGEMENT управление OK ECU - № 1 INTEGRATION реле) Отсоединить разъем A39 от блока управления электропитанием ECU.В ыключите разъемы 1c и 1e от реле интеграции № 1. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние xtag 1-2 (xtax2) - 1c-8 Всегда ниже ohm A39 IG2D A39 IG2D
  2. Проверить № 1 INTEGRATION реле (IG2 RELEA) Снять реле интеграции No.1. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ".осмотреть реле интеграции № 1. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 6 OK: Переходите к следующему шагу (ref-508239-S33786840522012100900000)(ref-508272-S06808293042012100900000)
  3. Проверить жгут и разъём (Питание MANAGEMENT управление ECU 27 - приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE) Отсоединить разъем X4 от блока управления электропитанием. Отключить разъемы 3A и 3b от клеммного блока приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления I4-2 (xtag1) - всегда Ohag1-27 IG1D 3A IG1D 3A
  4. ПРОВЕРИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА В СБОРЕ - (IG1 + 0 № 1, xtangx1 № 2, хтагх + 2 № 3 И IG1 № 4 РЕЛЕЙНАЯ) Шаг 4 Не-приложен Клемма аккумуляторной батареи + + + -шт + + = + + 3 + + 4 + + - + + 6 + + 1-+ +-+ -затчик - См. стандарт УДАЛЕНИЕ. Снять основной корпус ECU (мультиплексный сетевой блок ECУ) С Блока. см. См. Обратитесь. Измерите сопротивление по значению подключенного компонента в таблице *. IG1 IG1 IG1 IG1 IG1 IG1 3A 3A (ref-508250-S06717544202012100900000)(ref-508250-S06717544202012100900000)
  5. Проверить Питание MANAGEMENT управление ECU Повторно подключить контакты A39 и I4 управления питанием. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное Состояние A39-2 (хтагх2) - Корпус Масса Выключатель питания вкл. (ACC) -- > Питание выключателя включено (IG) 1 V или меньше -- > 9 В или выше Переключатель питания I4- выкл. IG2D IG1D
  6. ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508239-S33786840522012100900000)
  7. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508250-S06717544202012100900000)
  8. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508250-S35803749762012100900000)

ПримечаниеПри использовании TECHDSTREAM с выключением питания, выполнить одно из следующих действий: 1) Включить и выключить специальный световой индикатор с интервалом 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется связь между TECH stream и транспортным средством, или 2) подключить Technstream к транспортному средству, выбрать тип транспортного средства в ручном режиме, а затем введите следующие меню: для управления источником питания: электрооборудование кузова / Питание Source управление / расшифровка кода ошибки. для системы Smart ключ. (ref-508097-S16308359892012100900000)(ref-508097-S37733425582012100900000) Если система интеллектуальных ключей отключена с помощью функции настройки, включить систему перед выполнением поиска и устранения неисправностей. Обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ ". Проверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, прежде чем выполнять следующую процедуру проверки. После завершения ремонта убедиться, что проблема не возникла. (ref-508097-S36770523282012100900000)

HINT

Симптом проблемыЭлемент списка данныхАктивный элемент теста
Режим источника питания не изменяется на вкл. (ACC), но изменяется на вкл. (IG)Контроль состояния питания источника питания и реле ACC

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

ПримечаниеПри использовании системы устранения неисправностей TECHSTREAM с отключенным питанием выполнить одно из следующих действий: 1) Включить и выключить специальную функцию LIN с интервалом 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется связь между системой Technstream и транспортным средством; 2) подключить систему связи к транспортному средству, выбрать тип транспортного средства в ручном режиме, а затем введите следующие меню: для управления источником питания: электрооборудование кузова / Питание Source управление / расшифровка кода ошибки. Для Smart ключ (ref-508097-S16308359892012100900000)(ref-508097-S36770523282012100900000) Перед заменой ЭБУ сертификации (блок управления с интеллектуальным ключом) или ECU блокировки рулевого механизма (узел привода замка рулевого управления), обратитесь к системе интеллектуального ключа (для функции запуска) меры предосторожности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". Проверить предохранители цепей, связанных с этой системой, прежде чем выполнять следующую процедуру проверки. Если блок управления рулевым механизмом (блок привода блокировки руля) заменен, обязательно убедиться, что рулевое управление разблокировано поворотом рулевого колеса влево и вправо. (ref-508097-S28891047652012100900000)

HINT

Симптом проблемыЭлемент списка данныхАктивный элемент теста
Режим источника питания не меняется на ON (READY)Источник питания Управление Стоп Световой выключатель 1 Переключатель разблокировки рулевого управления Состояние источника питания IG1 Реле Монитор (внутри) хтагх1 Реле Мониторинг (изнутри) xтагx2 Реле Контроль (снаружи) Хтагх 3 Реле Наблюдение (вне) Схема защелки Сдвиг P Сигнал запроса стартера Сигнал умного ключа L Проверка кода Запрос запуска двигателя IG2 IG1 IG2

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

Схема №186
Схема №187
Схема №188
  1. Проверить HYBRID управление система (READY ON) (ПРОВЕРКА ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ (ГОТОВНОСТЬ К ВКЛЮЧЕНИЮ) Установить подузел датчика с электрическим ключом на сиденье водителя. Нажать на педаль тормоза. Убедиться, что отображается интеллектуальная предупредительная лампа, затем нажать выключатель питания и убедиться, что гибридная система включена (READY). OK Режим источника питания включается (READY). NG --> См. шаг 2 OK --> END (УСЛОВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ НЕ ВЫПОЛНЕНЫ)
  2. ПРОВЕРИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В (выключение питания) ПОДСКАЗКА: Возможно, можно определить, разряжается ли вспомогательный аккумулятор при работе с звуковым сигналом. Если напряжение вспомогательного батареи меньше 11 В, зарядите или заменить его. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (ALL) С помощью Techstream подтвердите вывод расшифровка кода ошибки для всех систем. OK Нет выходных данных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что расшифровка кода ошибки не выводятся. Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, перейдите к таблице диагностических кодов неисправностей. NG --> GO TO расшифровка кода ошибки CHART OK: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРКА ВОЛНОВОГО ОКРУЖЕНИЯ Если проблема возникает в определенных местах или в определенное время суток, то высока вероятность возникновения волновых помех. ПОДСКАЗКА: Связана ли проблема с волновыми помехами или нет, можно проверить, удерживая подузел передатчика с электрическим ключом рядом с приемником управления дверью (радиочастотный диапазон). СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  5. Проверить Питание выключатель CONDITION (проверка состояния выключателя питания) Садитесь в автомобиль, неся при себе подузел датчика с электрическим ключом. Переведите рычаг переключения передач на Р. Когда педаль тормоза отпущена, проверить, что нажатие переключателя питания приводит к изменению режима источника питания - > вкл. (ACC) -- > выкл. A Режим источника питания не меняется на " вкл ". (AC) и " вкл. " (IG) B: Режим включения источника питания изменяется на " включено " (LG), но не переходит на " шаг D ", см.
  6. READ VALUE USING TECHSTREAM (рулевое управление разблокировка выключатель) Включить блокировку переключателя рулевого управления или разблокировать переключатель переключения передач. Включение привода рулевого механизма. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Питание Source управление / Data List. Согласно отображению на переключателе, прочитать список данных. Питание SOURCE управление Tester дисплей Measurement item / диапазон нормальное диагностическое состояние примечание DLC3
  7. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (СТОП-СИГНАЛ SWITCH1) При нажатии на педаль тормозная система 12 Гибридный тормоз не может быть подключена к хтагс1. Включить выключатель питания (IG). Включить педаль. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Питание Source управление / Data List. Согласно отображению в TECH, прочитайте список данных. ПИТАНИЕ Управление тестером Индикатор Элемент измерения / диапазон нормального диагностического состояния DLC3
  8. ECU не может быть включен в систему управления рулевым управлением (IG). Включить выключатель системы рулевого управления. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / Data List. Согласно отображению на Techstream, прочитайте список данных. SMART ключ Tester дисплей Measurement Item / диапазон DLC3 Электронный блок управления заменяется электронным блоком управления, в котором уже хранится код. Ng -- > См. шаг 21 OK: Перейти к следующему шагу
  9. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM (ЗАПРОС НА ЗАПУСК). Включить гибридную систему управления TECH в сборе. Нажать кнопку ECHU и убедиться, что система управления с помощью кнопки ECH: активирована или заблокирована. Установить переключатель регулировки рулевого управления в положение " включено ". Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / список данных. DLC3
  10. Проверка состояния кабеля IMMOBILIZER. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), показанным в таблице ниже. Текст на иллюстрации * a Компонент с подключенным кабелем (управление питанием ECU) Форма сигнала 1 ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Приблизительно 160 мс * B приблизительно 270 мс ИЗМЕРЕНИЕ Состояние тестера Подключение I4-20 (IMO) - I3-6 (E1) Инструмент настройка 2 В / DIV.
  11. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM (СИГНАЛ ЗАПРОСА СТАРТЕРА). Нажать кнопку питания Tech Stream для DLC3. Включить переключатель питания (IG).включить Tekstream. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Питание Source управление / Data List. В соответствии с дисплеем на Tecture, прочитайте список данных. ИСТОЧНИК УПРАВЛЕНИЯ Тестер Измерительный элемент / диапазон нормального диагностического состояния Ng -- > См. шаг 19 OK -- > Перейти к гибридной системе управления (как приступить к поиску и устранению неисправностей)
  12. Проверить STOP фонарь выключатель сборка Отсоединить разъем A33 от выключателя стоп-сигнала в сборе. Проверить выключатель стоп-сигналов в сборе, см. раздел " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. Шаг 20 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-508262-S33589355822012100900000)
  13. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ - ВЫКЛЮЧАТЕЛИ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ) См. шаг 4 Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель OK -- > См. этап 19
  14. GO TO Питание SOURCE MODE IS NOT CHANGED ON (IG и ACC). См. раздел Режим источника питания не меняется на вкл. (IG- и ACС)
  15. GO TO Питание SOURCE MODE IS NOT CHANGED ON (IG) (" Режим источника питания не переключается на вкл. (ref-508325-S15111077652012100900000)
  16. GO TO Питание SOURCE MODE IS NOT CHANGING ON (ACC). См. раздел Режим источника питания не меняется на вкл. (АСС)
  17. Перейти к системе блокировки рулевого управления (не удается разблокировать рулевое колесо). См. Невозможно разблокировать руль (гибридная система управления не может запуститься)
  18. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  19. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508250-S35803749762012100900000)
  20. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508262-S18579069092012100900000)
  21. Проверить рулевое управление замок ACTUATOR сборка заменить the рулевое управление замок ECU (рулевой замок в сборе) с a new one. See " DISSEMBLY - Step 1 ".произвести процедуру регистрации, смотри " REGISTRATION ". NEXT: Переходим к следующему шагу (ref-508266-S35497974312012100900000)(ref-508113-S07524848702012100900000)
  22. Проверить HYBRID управление система (READY ON) Поместить подузел датчика с электрическим ключом на сиденье водителя. Нажать педаль тормоза. Убедиться, что отображается интеллектуальная предупредительная лампа, а затем нажать выключатель питания и проверить, включается ли гибридная система (ГОТОВ). OK Режим источника питания становится включенным (готов). Ng -- > См. шаг 23 OK -- > END (рулевое управление замок ECU (GLOVING OCK ACTUATOR ASSEMENTURE IS) WAS DEFECTIVE)
  23. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  24. Проверить жгут и разъём (Питание MANAGEMENT управление ECU - CERTIFICATION XIO ESCRIPTION 21 CONDUCT > REPAIR the I4 разъём from the Питание management управление ECU.В ыключить разъем I87 от сертифицированного блока управления ЭБУ (smart ключ ENC). Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера 10 Условие указано: состояние I4- 20-Efag1 (imo) I87 I87
  25. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ЭБУ (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ ECU сборка) Заменить сертификационный ЭСУ (смарт-ключ ECU- сборка) на новый. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". Выполнить процедуры регистрации. См. " РЕГИСТРАЦИЯ ".ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-508290-S32912092512012100900000)(ref-508113-S07524848702012100900000)
  26. Проверить HYBRID управление система (READY ON) Поместить подузел датчика с электрическим ключом на сиденье водителя. Нажать педаль тормоза. Подтвердите, что отображается интеллектуальная сигнальная лампа, а затем нажать выключатель питания и проверить, что гибридная система включается (ГОТОВ). OK Режим источника питания становится включенным (готов). Ng -- > См. шаг 27 OK -- > END (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU (SMART ключ Ecu сборка) была неисправной)
  27. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508250-S35803749762012100900000)

Другие статьи — Система интеллектуальных ключей (запуск без ключа) (диагностические коды и тесты симптомов)