Система интеллектуальных ключей (для функции " пуск ") (диагностика - введение) (кроме гибридной): Диагностика Toyota Camry XV50

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Эти процедуры используются для устранения неполадок в системе интеллектуальных ключей (для функции запуска).
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. КЛИЕНТ АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ ПОДСКАЗКА: При поиске и устранении неисправностей убедиться, что симптомы проблемы были точно определены. Предварительные предположения должны быть отклонены для того, чтобы сделать точное суждение. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы? Чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях во время возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов важны для анализа проблем: какое транспортное средство, название системы, дата появления длинного события, Если функция разблокировки входа не работает. Если и блокировка входа, и функции разблокировки не работают, если беспроводная блокировка и разблокировка функций не работают. При отсутствии питания даже когда нажат переключатель двигателя (не включается (ACC).) Если двигатель не запускается с помощью функции запуска нажатием кнопки., Если беспроводной зуммер ответа и внешние предупреждающие зуммеры не звучат. если клиент попытался запустить двигатель путем прикосновения к электрическому ключу переключателя двигателя и нажатия на выключатель двигателя. Ли симптомы произошли, даже когда ключ находился рядом с автомобилем (электрический ключ антенна). Если система не работает только в определенных транспортных средствах (может быть эффект от электрических волн от беспроводных систем других транспортных средств); если система работает прерывисто; если ключ поставляется вместе с другими элементами; Если ключ переносится вместе с иными электронными устройствами, такими как сотовые телефоны, персональные компьютеры, портативные музыкальные проигрыватели, другие электрические ключи и т.д. (держите ключ на расстоянии не менее 0,1 м (0,33 фута) от таких элементов). (ref-507759-S02808531652012100900000) Если клиент установил какие-либо дополнительные компоненты (устройства предотвращения угона, беспроводные противотуманные фары и т. д.) на автомобиль. ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА ОСНОВНОЙ РАБОТЫ Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В ПРИМЕЧАНИЕ: Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить батарею перед переходом к следующему шагу. Проверить наличие перегоревших предохранителей, открытых или закороченных жгутов проводов, неправильно подключенных разъемов и других проблем в областях, которые можно визуально проверить. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу
4. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ". Результат Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится Вывод A CAN LLC B -- > GO TO CAN COMMUNICATION система (КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Для выполнения следующего шага перейдите: (ref-507980-S39356067122012100900000)(ref-507980-S08322135472012100900000)
5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать любые диагностические коды, которые выдаются. См. раздел " ПРОВЕРКА / СБРОС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ". Результат Перейдите к таблице DCC не выдается A Схема иммобилизатора двигателя Система DTS выдается B Система интеллектуальных ключей (для функции ввода) Система с интеллектуальными ключами (для стартовой функции) система DCT выдается D B -- > Обратитесь к схеме IMMOBILISER. (ref-507760-S38781913432012100900000)(ref-507774-S35569982122012100900000)(ref-507759-S22536939802012100900000)(ref-507760-S41559342912012100900000)
6. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ ". Результат Результат Перейти к неисправности не указан в таблице проблемных симптомов А Неисправность указана в таблице проблем B B -- > Перейдите к шагу 8 A: Переходите к следующему шагу (ref-507760-S37359014362012100900000)
7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Проверка работы. Обратитесь к " OPERATION проверить ". Клеммы ЭБУ. См. " TERMINALS OF ECU ". Data List / активно проверка. См. раздел " DATA LIST / активно проверка " (список данных / активное испытание). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-507760-S40878789562012100900000)(ref-507760-S41915453822012100900000)(ref-507760-S22678844402012100900000)
8. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
9. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Выполнить повторную проверку на наличие коды неисправностей (см. раздел " Контроль / сброс DTP ").HINT: Перед проверкой наличия коды неисправностей выполнить процедуру " Операция подтверждения вывода DCTC ". Результат Результат Переход к Dtc не выводится B B -- > GO to " DIAGNOSTIC CODE > GART. (ref-507760-S38781913432012100900000)(ref-507760-S38781913432012100900000)(ref-507760-S41559342912012100900000)

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. РАБОТА Описание Функция предупреждения о нажатии на педаль: Когда клавиша находится в зоне обнаружения внутри транспортного средства и нажата педаль тормоза, двигатель запускается нажатием переключателя двигателя. Когда кнопка находится в области обнаружения внутри автомобиля и не нажата тормозная педаль, режим источника питания изменяется путем нажатия выключателя двигателя. Режим источника питания меняется в следующем порядке каждый раз, когда переключатель двигателя нажимается: выкл - > вкл (ACC) -- > Вкл (IG) - > выкл. Кнопка HINT: * 1: с / о Мульти-информация Дисплей * 2: c / Multi-information Дисплей Механический двигатель запускается, если выключатель двигателя горит зеленым светом * 1 или умный предупреждающий свет отображается * 2. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Умный предупреждающий огонь освещает зеленый цвет (без мульти-информационного дисплея) * b Умная предупреждающая лампа отображена (с / мульти информационный дисплей) ПОДСКАЗКА: Запуск двигателя, когда клавиша не работает правильно из-за волновых помех или истощения тормозной батареи ключа: Разблокировать дверь с помощью встроенного механического ключа и попасть в автомобиль во время ношения клавиши. При нажатии на педаль тормоза рычагом переключения передач в P или N *, находясь лицом к логотипу стороны клавиши по направлению к переключателю двигателя. ПОДСКАЗКА: *: Это применимо только тогда, когда рулевое колесо разблокировано. Звучит зуммер в комбинированном световом узле, источник питания переходит в режим smart * (предупреждение).
2. Проверить PUSH-BUTTON FUNCTION Проверить функцию запуска кнопки (w / o Мульти-информационный дисплей: садитесь в автомобиль, неся ключ с выключенным двигателем. С рычагом переключения в P, убедиться, что умная предупреждающая лампочка горит зеленым, когда нажата педаль тормоза. Затем проверить, что двигатель запускается при нажатии переключателя двигателя после того, как умный предупреждающий световой индикатор светится зеленым. w / Multi-information дисплей: Садитесь в транспортное средство, неуправляя ключом с отключенным переключателем. ПОДСКАЗКА: Когда переключатель двигателя нажат после остановки транспортного средства, двигатель останавливается и вся мощность выключается. Однако если рычаг переключения передач не находится в положении P при нажатии переключателя двигателя с остановленным транспортным средством, режим источника питания не меняется на выключенный, но изменяется на (ACC). Проверить диапазон работы функции запуска кнопки для передней стороны. Поместить ключ в любое из двух мест, убедившись, что ключ ориентирован так, как показано на иллюстрации, а затем убедиться, что двигатель может быть запущен в виде текста на рисунке * ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * ПУНКТ ПРОВЕРКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Даже если ключ находится в зоне обнаружения внутреннего ключа транспортного средства, ключ может быть неправильно обнаружен, если ключ расположен на панели приборов, в перчаточном боксе или на полу. Если ключ находится на расстоянии 0,2 м (0,66 фута) от центра заднего сиденья, связь может быть невозможной. ПОДСКАЗКА: выполнить этот осмотр для обеих точек проверки.
3. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ЭКОНОМИИ ЗАРЯДА БАТАРЕИ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ Проверить функцию экономии заряда батареи измерительного преобразователя: Дважды нажать кнопку разблокировки подузла измерительного преобразователя с электрическим ключом, одновременно нажимая кнопку блокировки, и проверить, что светодиод подузла измерительного преобразователя с электрическим ключом мигает 4 раза и переходит в режим экономии заряда батареи измерительного преобразователя. Убедиться, что система с интеллектуальными ключами не работает в режиме экономии заряда батареи датчика. ПОДСКАЗКА: Чтобы отменить режим экономии батареи передатчика, нажать кнопку подузла электрического ключа передатчика.
4. Включение / выключение Режим работы: выключен (IG) тормозной механизм 1, нажат, включен (двигатель 2, отжат, выкл - > вкл. (Iс) выключен, выключен - > выключен P, включен - (ACC) * 1 - > отключен P выключен -при включенном двигателе (Aсd) -для двигателя установлен переключатель " включено-выключено " (AC) -включено-выключенное состояние двигателя проверить Питание SOURCE MODE CHANGING FUNCTION Проверить переключатель двигателя. Убедиться, что режим источника питания изменяется в соответствии с приведенной ниже таблицей. CC) (Исключает экстренную остановку путем 3-кратного быстрого нажатия переключателя двигателя или нажатием и удержанием переключателя двигателя в течение 2 или 3 секунд и более). * 2: Эта ситуация применима только при разблокированном рулевом управлении.
5. Проверить Питание SOURCE MODE INDICATION проверить the smart предупреждение фонарь (w / o Multi-information дисплей). TEXT IN ILLUSTRATION * a Smart предупреждение фонарь INDICATOR проверка Индикатор режима питания выключен (исключая состояние, при котором двигатель может быть запущен) Выкл. (включая состояние, в котором двигатель можно запускать) Мигает зеленым цветом On (IG) (исключая состояния, при которых двигатель может запускаться зеленый цвет 1 Выключен переключатель ВКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ на двигателе 2 (включен) или установлен выключатель включения питания в положение " включено " (отключен). Переключатель включения питания включен (выключено), если двигатель находится в положении " выключено " (отключено). Рычаг переключения передач находится в П, или рычаг переключения передач - в Н с разблокированным рулевым управлением. * 2: При нахождении ключа в ТС производится сравнение ID-кода, переданного в результате связи между ключом и ЭБУ сертификации (сборка ECU " умного " ключа), и ИД-код, вычисленный ЭКУ аттестации (сборка ЭКУ умного ключа).если идентификационные коды совпадают друг с другом, то ТС распознает, что ключ находится в транспортном средстве.

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
3. Если проблема возникает в определенных местах или в определенное время суток, то вероятность возникновения волновых помех высока.
4. Если неисправность возникла после установки дополнительных компонентов у дилера, проверить, нет ли волновых помех от компонентов.

СИСТЕМА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ (ДЛЯ ФУНКЦИИ ЗАПУСКА)

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. Проверить CERTIFICATION ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) Вывод реле частоты вращения Sf + 500. Отключить I78 и xtigx1 разъемы. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. HINT: Измеряйте значения на стороне жгута проводов с отсоединенным разъемом. Тестер Подключение Вход / выход Цвет Проводка Описание Состояние Заданное условие Связанные данные Список позиций Этот запуск V A43 A43 A43 Рычаг переключения в любом положении, кроме P или N -- > рычаг переключения в Р или Н (при 20 ° С (20°C)) меньше 10 к Ом и выше -- > от 93,75 до 136,36 Ом - принимает сигнал нейтрального пускового выключателя (определение положения P, N) Контролирует включен ли переключатель включения нейтрали (P либо N?) или выключен (кроме Р либо Н). Подает напряжение через резистор (большой) в сертификационный ECU (смарт-ключ низкого напряжения на катушку). Тз адите следующие операции, за исключением того, что двигатель поворачивается: рычаг переключения передач в любом положении, отличном от P или N (при 20°C) - масса Xw-1 - Масса Tv-2 - заземляющее устройство Xb-3 - заземляющий переключатель Xt-11 - ЗАЗЕМЛЕНИЕ Xs-16 (NE) - КОРПУС ВХОД G - Управление скоростью вращения двигателя всегда 10 Kohms или выше A43 A43 IG2D IG2 IG2 A43 STP1 A43 A43 I78 A43 A43 I78 SSW2 SSW2 SSW1 SSW1 Переключатель двигателя нажат - > Выключатель двигателя не нажат: ниже 1 Ом - > 10 к Ом или выше. Выключатель 30 к ВТ0-28 для транспортного средства (SSW1) - масса на корпус, вход R - контакт массы на корпусе, нажатие переключателя двигателя. I78 SSW1 I78 I78 IG1D IG1 IG1 A43 A43 I78 Если предохранитель, который находится между аккумуляторной батареей транспортного средства и клеммой CUTB, отключен или выключен пускатель Xv1 (реле Xv включено), то при отключенном двигателе Tb2 (пусковой ключ ECU в сборе) переключается на определенный режим управления (пример: передача электрических волн через каждые 0,25 секунды., что формирует список обнаружения). Повторно подключить разъемы F63 и F65. Измерить напряжение и проверить импульсы согласно значению (значениям) в таблице ниже. A43 A43 A43 A43 Tg + Vc замок + V + Sf + Xw + Ts + X + 11 + Ch + 1 - Выключение привода рулевого управления (Xt) - Включение и Выключение--выключение переключателя включения / выключения двигателя (Tv) > Выключен переключатель включения / отключения двигателя ( 2-16 (NE) -A43-11 (E) вход G - Частота вращения генератора (см. A43 A43 IG2D A43 IG2 IG2 A43 STP1 A43 I78 A43 I78 A43 I78 Отключается, когда входная частота вращения двигателя равна 500 об / мин или более продолжается в течение 500 мс или более.) HINT: При выборе высокого напряжения сигнал запроса запуска (STAR) не будет выведен, даже если введен сигнал запроса пуска (STSW). С нажатой педалью тормоза переключатель двигателя нажимается и удерживается -- > После того как прошло приблизительно 1 сек., переключатель двигателя отпускается на 6 В или выше * 1 -- > 1,5 В либо меньше - принимает нейтральный выключатель (P, обнаружение положения N A43 I78 SSW2 A43 SSW2 SSW1 SSW1 Переключатель двигателя не нажат - > Двигатель нажал на рычаг 9 В или выше - > 1 V или меньше Выключатель рулевого управления 12 acc (SSW1) - A43-11 (E) Вход R - W xtаг3 контактный сигнал Двигатель не нажал - > Переключатель движка нажат на 9 B или больше -1v or less Start Switch1 I78-4-5 (e) I78 SSW1 A43 I78 IG1D A43 IG1 IG1 I78 A43 Двигатель выключен. Привод двигателя включен. При работе с переключателем Xv, переключатель двигателя включен (IG) и рулевое управление разблокировано. Используя осциллограф, проверить форму сигнала ECU. Форма сигнала 1. Содержимое тестера Подключение A43-16 (NE) - A43-11 (E) Настройка инструмента 2 В / DIV. I78 A43 I78 A43 5 км / ч (3 миль в час) ПОДСКАЗКА: Длина волны становится короче с увеличением скорости автомобиля.

Система диагностики

1. ОПИСАНИЕ Данные системы интеллектуальных ключей (для функции запуска) и расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут считываться через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) транспортного средства. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-507751-S18700450592012100900000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить батарею.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CERTIFICATION ECU (Smart ключ Ecu сборка) [Питание Source управление]) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить систему Tech Stream. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Питание Source управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие коды неисправностей. HINT: Обратитесь к руководству оператора системы Tekstrem для получения более подробной информации.
2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CERTIFICATION ECU (SMART ключ ELECTRONICS сборка) [система пуска управление]) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включайте Tech-поток. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / система пуска управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие коды неисправностей. СОВЕТ: обратитесь к руководству оператора Tream для получения более подробной информации.
3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CERTIFICATION ECU (SMART ключ Ecu сборка) [СМАРТ-КЛЮЧ]) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).введите меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие коды неисправностей. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Tech для получения более подробной информации.
4. Сброс расшифровка кода ошибки (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ (SMART ключ ECU сборка) [УПРАВЛЕНИЕ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ]) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Питание Source управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей, следуя дальнейшим указаниям на дисплее Technch-потока.
5. Сброс расшифровка кода ошибки (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU [УПРАВЛЕНИЕ ЗАПУСКОМ]) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включайте Tech-поток. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / система пуска управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей, следуя указаниям на дисплее Technstreow. ПОДСКАЗКА: обратитесь к руководству оператора Tekstreum для получения дополнительной информации.
6. Сброс расшифровка кода ошибки (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ (SMART ключ ECU сборка) [ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ]) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включайте Tech-поток. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей, следуя указаниям на дисплее Technstreamed: обратитесь к руководству оператора Tekstreum для получения более подробной информации об устройствах.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Используя Techstream для чтения Списка данных не позволяет значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов считывать без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации в Списке данных на раннем этапе является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", являются эталонными значениями. DLC3 Время разблокировки рулевого управления Состояние сигнала датчика блокировки рулевого механизма, выводимого из-за неправильной работы двигателя в сборе / включения или выключения тормоза: выключение разблокированного рулевого колеса: заблокированное рулевое управление Когда рычаг переключения передач находится в положении P и выключатель двигателя отключен, если какая-либо дверь открыта, то рулевое колесо заперто. Когда ключ внутри транспортного средства и переключатель двигателя включен (ACC) или включен (IG), разблокировка. Двигатель не может быть запущена при отключенном сигнале разблокировки руля. Стоп Включить переключатель 2 Состояние двигателя / ВКЛ. Выключено реле XIG: выключен ли двигатель, не нажат ли выключатель двигателя Резерв для переключателя двигателя 1. Однако при нажатии и удержании выключателя двигатель функционирует только тогда, когда оба выключателя двигателя 1 и 2 находятся в норме. Ведет себя так же, как переключатель двигателя 1 нейтраль Sw / муфта сцепления Положение (P и N) / включено или отключено: рычаг переключения в положении P или N используется другое положение рычага переключения IG1 IG2 IG1 IG1 IG1 Реле IG1. Включение и выключение двигателя (внутри). Реле включения / выключения 1. Индикация состояния: выключено ли реле при включенном двигателе; ВКЛ. Выключено, выкл. Двигатель выключен. Использовать этот пункт для определения того, не неисправно ли реле хтагх2. Когда выключатель двигателя включен (ACC), ВЫКЛ. реле хт 3. Монитор (снаружи).включено / включено или выключено напряжение катушки реле 5. IG1 IG1 IG2 IG2 IG2 IG2 IG2 IG2 Как таковое, переключатель двигателя должен быть нажат и удержан в течение определенного времени. ACC Реле XAC Включение / выключение реле XAX: Включение питания (ACS) Выключено: Выключение двигателя Когда выключатель двигателя включен (IG) Включено. Пока двигатель работает на прокрутке, отображается ВЫКЛ. Состояние двигателя Состояние / Стоп или Остановка: Двигатель остановлен IG2 IG1 IG1 IG1 IG2 IG2 IG1 IG2 IG1 IG1 Трансмиссия Тип тормоза Неисправность Цепь реле включения двигателя / Hv-AT, Cnv-Mt, Cn Xtx1 не может определить неисправен ли двигатель выключатель включения двигателя: да Функция включения двигателя, S- Мт, s- " s " -AT или s- ' s-MMT Cnv- AT: Обычные модели A / T (w / o гибридная система) - IG1 Цепь 1 выключателя неисправности / OK. IG1 IG1 IG1 IG2 IG2 IG2 IG2 Проверка наличия ошибки в датчике / переключателе: Не удалось обнаружить неисправность сенсорного переключателя и проверить наличие неисправности сенсора. Если сенсорный переключатель находится в положении " Включено ", нажать кнопку " Выключено " или нажать клавишу " ВЫКЛ " на кнопке управления двигателем. При обнаружении неисправности сенсорный выключатель должен находиться в состоянии " выключено ", либо нажать кнопку " отключено " на клавиатуре. * 1: Включение выключателя двигателя при отпущенной педали тормоза и проверка того, что выключатель двигателя включен (ACC). * 2: нажатие на переключатель двигателя с отпущенной тормозной педалью и проверка включения переключателя двигателя (IG). • 3: Нажатие на педаль тормоза (кнопка стоп-сигнала включена). ПОДСКАЗКА: Индикатор безопасности загорается, когда отображается Set ok. Сигнал индикатора безопасности не может быть связан с установкой / снятием иммобилайзера и не отображается с блокировкой рулевого управления / разблокировкой. Состояние блокировки рулевого колеса в спящем режиме Блокировка руля Наличие сна ECU / да или нет Да: Сон доступен Нет - Сон Заблокирован Запуск Cond Блокировка рулевого механизма Статус будильника / Да или нет Определение состояния бодрствования Датчик Значение История неисправности датчика положения в блоке блокировки рулевого управления ECU (Smart замок рулевое управление activator сборка) / OK или Ng (Past) OK: История неисправностей датчика блокировки или разблокировки рулевого механизма не существует. Водитель двигателя Короткое замыкание История неисправности (короткого замыкания) в цепи двигателя ЭБУ блокировки рулевого управления (узел привода замка рулевого механизма) (запоминается расшифровка кода ошибки B2781). / OK или Ng (Past) OK: Истории короткого замыкания в цепи электродвигателя не существует Нг (Прошлое): Существует история коротких замыканий в цепи мотора существует История сбоя в схеме двигателя блокировки руля в ЭКУ блокировки руля (узел механизма рулевого привода). ECNG и разблокировка Получение истории получения сигнала запроса на разблокировку / Да или Нет Да: История получения сигнала блокировки рулевого управления не существует - блокировка Бар Ошибка История того, что рулевое колесо не может правильно разблокироваться, когда замок руля работает в течение определенного периода времени / ОК или Нг (прошлое) ОК: история застревания замка рулевого колеса не существует Двигатель не может быть запущен, когда отображается состояние Ng. L Код Проверка Результат проверки между сертификацией ECU (интеллектуальный ключ разблокировки) или блокировкой рулевого управления ECU- (механизм блокировки рулевого механизма в сборе) / OK или Ngk: Результат верификации нормальный. Когда через 10 или более секунд после получения сигнала, элемент изменяется на " Ng ". OK: сигнал запроса блокировки, полученный в течение 10 сек. Любой из дверей, открывающихся с помощью рычага рулевого управления и выключенного двигателя. Nг: за исключением указанного выше Если не отображается, даже если условия блокировки руля выполнены, сертификация ECU (интеллектуальный ключ сборки ЭБУ) может быть неисправной. L Проверка кода (прошлое) История результатов проверки между сертификацией Ecu Выключение / ВЫКЛЮЧЕНИЕ стартера Режим работы: Выключено или ВЫКЛЮЧЕНО ВКЛЮЧЕНИЕ СТАРТЕРА Состояние настройки - ПОДСКАЗКА: Чтобы проверить, изменился ли на дисплее Список данных, сядьте в автомобиль, неся при этом электрический ключ датчик подсборки дверей и выполнить следующие операции с выключенным переключателем двигателя и рычагом переключения передач в П. * 1: Нажать выключатель двигателя с отпущенной педалью тормоза и проверить, что переключатель двигателя включен (ACC). * 2: нажать выключатель двигателя при отпущенной тормозной педали 3 (ig). Реле стартера Индикатор напряжения / ВКЛ.: Реле ST выключено, когда транспортное средство не может провернуть двигатель. Контроль запуска Sw Сигнал запроса на включение / вкл или выкл.: Выключатель управления запуском включен: Выкл. При сбое двигателя невозможно провернуться. Зажигание IG2 статус / Вкл или откл. IG2 IG2
2. Активно проверка HINT: Использование TECHSTREAM для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок - это один из способов сэкономить время диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить Eechstream к x0. Включить двигатель. DLC3 SMART ключ Предупреждение о работе в кабине Дисплей Индикаторная часть Диагностический диапазон Примечание Питание / двигатель Sw Индикатор выключателя двигателя multi выкл. / вкл. При выполнении этого активного теста убедиться, что выполнено следующее условие: Подсветка переключателя двигателя отключена (прошло 15 секунд или более с момента его включения) и переключатель двигателя включен (ACC) или включен (IG), либо двигатель работает.

Диагностическая карта кодов неисправностей

СИСТЕМА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ (ДЛЯ ФУНКЦИИ ЗАПУСКА)