Как разобрать рулевой колонку / электрической блокировки руля (служебной информации и диагностика) (за исключения гибридной системы): капитального ремонта
ПримечаниеПри использовании тисков не затягивайте их.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
- СНЯТЬ МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (с интеллектуальной системой ключей) Закрепить узел рулевой колонки в тисках. При помощи центрального пуансона отметить центр 2 болтов с конической головкой. Используя дрель диаметром 3-4 мм (0,12-0,16 дюйма), просверлите отверстие в 2 болтах с конусными головками.
- ИЗВЛЕЧЬ УСИЛИТЕЛЬ КЛЮЧА ТРАНСПОНДЕРА (без системы интеллектуальных ключей) С помощью отвертки расширьте захваты, висящие на верхнем кронштейне, приблизительно на 1,0 мм (0 039 дюйма). Вытащите усилитель ключа транспондера при открытом захвате. ПРИМЕЧАНИЕ: использование чрезмерного усилия может повредить корпус.
- СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ С КРОНШТЕЙНОМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В СБОРЕ (без системы интеллектуальных ключей) Закрепить рулевую колонку в сборе в тисках. При помощи центрального пуансона разметить центр 2-х болтов с конической головкой. Сверлить дрелью от 3 до 4 мм (0,12-0,16 дюйма), просверлив отверстие в 2-и болтах с коническими головками. Используя ку для вывинчивания, вывернуть 2 болта с конические головки, а затем снять верхнюю часть рулевой колонки с кронштейном переключателе и кронштейн замка руля со сборной рулевой колонки.
- СНЯТЬ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДР ЦИЛИНДРА В СБОРЕ (без системы интеллектуального ключа) Повернуть узел цилиндра замка зажигания в положение ACC. Вставить отвертку в отверстие верхней части рулевой колонки с помощью узла кронштейна переключателя, показанного на иллюстрации, и потянуть блок цилиндров замка зажигания до тех пор, пока ее клешня не войдет в контакт со стопором верхней части рулевой колонки с узлом кронштейна выключателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно подтягивайте блок цилиндров замков выключателя зажигания до соприкосновения его клешнем с упором верхнего элемента кронштейна рулевой колонны.
- СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ РАЗБЛОКИРОВКИ В СБОРЕ (без системы интеллектуальных ключей) Снять выключатель сигнализации разблокировки, подняв центральную часть и отпустив 2 клешни.
- СНЯТЬ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА (для автоматического трансмиссия без системы Smart ключ система) Удалить 2 винта и соленоид блокировки ключа из подузла замка рулевого управления.
- СНЯТЬ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ СТАРТЕРА В СБОРЕ (без системы интеллектуальных ключей) Отсоединить 2 клешни и снять замок зажигания или стартера с подузла замка рулевого управления.
Схема №45
Схема №46
- ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (без системы интеллектуальных ключей) Проверить, что механизм блокировки рулевого управления активируется при извлечении ключа. Убедиться в том, что механизма блокировки руля деактивируется, когда ключ вставлен и повернут в положение ACC. ПОДСКАЗКА: если есть какие-либо неисправности, заменить узел цилиндра замка зажигания.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
- УСТАНОВКА ПРИВОДА РУЛЕВОГО ЗАМКА В СБОРЕ (с интеллектуальной системой ключей) Временно установить привод рулевого замка в сборе и кронштейн рулевого фиксатора с двумя новыми болтами с конической головкой. Затянуть два болта с коническими головками до тех пор, пока головки не отломятся.
- УСТАНОВКА ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ СТАРТЕРА В СБОРЕ (без системы интеллектуальных ключей) Зацепите 2 клешни, чтобы установить замок зажигания или стартера в сборе на подузел блокировки рулевого управления.
- УСТАНОВИТЬ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА (для автоматического трансмиссия без системы Smart ключ система) Установить соленоид блокировки ключа на подузел замка рулевого управления с помощью 2 винтов.
- УСТАНОВИТЬ СИГНАЛИЗАТОР РАЗБЛОКИРОВКИ В СБОРЕ (без системы интеллектуальных ключей) Зацепите 2 захвата для установки сигнализатора разблокировки в сборе на подузел замка рулевого управления.
- УСТАНОВИТЬ ЦИЛИНДР ЗАМКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (без системы интеллектуальных ключей) Убедиться, что блок цилиндров замка выключателя зажигания находится в положении ACC. Установить узел цилиндра замка зажигания на подузел рулевого замка. Проверить надежность установки блока цилиндров замка зажигания.
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (без системы интеллектуальных ключей)
- УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ С КРОНШТЕЙНОМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В СБОРЕ (без системы интеллектуальных ключей) Временно установить верхнюю часть рулевой колонки с кронштейном переключателя и кронштейн замка рулевого управления с двумя новыми болтами с конической головкой. Затянуть два болта с коническими головками до тех пор, пока головки болтов не отломятся.
- Установить TRANSPONDER ключ AMPLIFIER (w / o Smart ключ система) Совместите ключевой усилитель транспондера с установочным положением верхнего кронштейна при наклонном усилителе. Надавите на ключевой усилитель ответчика и установить его на верхний кронштейн. ПРИМЕЧАНИЕ: Не толкайте усилитель вверх с чрезмерным усилением.
Схема №52
- УСТАНОВИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ РУЛЕВОЙ ВАЛ В СБОРЕ Совместите метки на промежуточном рулевом валу в сборе и рулевой колонке в сборе. Установить болт. Крутящий момент: 35 Н * м (360 кгс * см, 26 фут * фунт)
- УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ Установить рулевую колонку в сборе с болтом и 2 гайками. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт) Соединить разъемы и зажимы электрожгутов с рулевой колонкой в сборе. Совместите метки на промежуточном валу рулевого управления и звене усилителя руля в сборе Установить болт. Вращающий момент: 35 Н · м (360 кгс * см., 26 футов * фунтов) Установить зажим в отверстие для рулевой колонки.
- УСТАНОВИТЬ № 1 ВОЗДУХОВОД Зацепите 2 захвата для установки воздуховода № 1.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
- УСТАНОВИТЬ СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД В СБОРЕ СО СПИРАЛЬНЫМ КАБЕЛЕМ В СБОРЕ Установить стрелочный перевод в сборе со спиральным кабелем в сборе на рулевую колонку в сборе с зажимом. Соединить разъемы с переключателем сигналов поворота в сборе спиральным кабельным узлом.
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Включить захват для установки верхней крышки рулевой колонки. Включить 2 захвата, чтобы установить нижнюю крышку рулевой колонны. Установить 2 винта.
- ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел МОНТАЖ - шаг 4
- УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ Совместите метки на рулевом колесе в сборе и главном рулевом валу. Установить гайку комплекта рулевого колеса в сборе. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут. * фунт) Соединить разъемы с подузлом спирального кабеля.
- ОСМОТРЕТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
- УСТАНОВИТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
- УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2 (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-389551-S41341538812011032400000)
- УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 3 (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-389551-S41341538812011032400000)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ") (ref-389551-S32150031862011032400000)
- УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ДОЩЕЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели (для ПТК) согласно установка - Step 50
- УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели Lh (для ТММК Made). См. УСТАНОВКА - шаг 51
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ облицовки КАПОТА ЛЕВЫЙ согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 39
- УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. (см. " МОНТАЖ - Шаг 40 ") (ref-389765-S08892752412011032400000)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ЛЕВОЕ Крутящий момент: 103 Н * м (1 050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
- ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: Перед повторным подключением кабеля убедиться, что кабель был отсоединен от клеммы аккумулятора не менее 2 секунд. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора передними колесами, обращенными прямо вперед.
- ОСМОТРЕТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 5
- Проверить SRS предупреждение фонарь HINT: см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ