Предосторожность
- Меры предосторожности при работе на электрический рулевой замок. После замены привода рулевого замка в сборе (ЭБУ блокировки руля) выполнить регистрацию идентификационного кода ключа. Если привод рулевого механизма в сборе заменен, открыть и закрыть дверь водителя. Двигатель может не запускаться до тех пор, пока дверь водителя не будет открыта или закрыта. СОВЕТ: Открытие и закрытие двери водителя приводит к тому, что механизм управления рулевым замком (ECU) запоминает правильное положение переключателя блокировки руля.
Схема №53
Схема №54
| Передающий ЭБУ (передатчик) | Приёмный ЭБУ | Сигналы | Способ связи |
|---|---|---|---|
| Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Замок рулевого управления ECU | Состояние источника питания (к электродвигателю замка рулевого управления) | LIN |
| Замок рулевого управления ECU | Сертификация коробки с кодом главного корпуса блока управления (ЭБУ) | Состояние доступности спящего режима | LIN |
| Замок рулевого управления ECU | Сертификация коробки с кодом главного корпуса блока управления (ЭБУ) | Блокировка / разблокировка состояния датчика | LIN |
| Замок рулевого управления ECU | Сертификация коробки с кодом главного корпуса блока управления (ЭБУ) | Состояние блокировки рулевого управления | LIN |
| Замок рулевого управления ECU | Сертификация коробки с кодом главного корпуса блока управления (ЭБУ) | Состояние управления двигателем | LIN |
| Замок рулевого управления ECU | Сертификация коробки с кодом главного корпуса блока управления (ЭБУ) | Состояние диагностического ответа | LIN |
| Замок рулевого управления ECU | Сертификация коробки с кодом главного корпуса блока управления (ЭБУ) | Блокировка / разблокировка неисправности датчика | LIN |
| Замок рулевого управления ECU | Сертификация коробки с кодом главного корпуса блока управления (ЭБУ) | Неисправность источника питания (к электродвигателю замка рулевого управления) | LIN |
| Замок рулевого управления ECU | Сертификация коробки с кодом главного корпуса блока управления (ЭБУ) | Неисправность привода двигателя | LIN |
| Замок рулевого управления ECU | Сертификация коробки с кодом главного корпуса блока управления (ЭБУ) | Состояние запорной планки (заклинило) | LIN |
| Замок рулевого управления ECU | Сертификация коробки с кодом главного корпуса блока управления (ЭБУ) | Состояние запуска нажатием кнопки | LIN |
| Замок рулевого управления ECU | Сертификация коробки с кодом главного корпуса блока управления (ЭБУ) | Блокировка / разблокировка состояния релейного привода | LIN |
| Замок рулевого управления ECU | Сертификация коробки с кодом главного корпуса блока управления (ЭБУ) | Состояние управления запуском двигателя | LIN |
ВХОДНЫЕ И ВЫХОДНЫЕ СИГНАЛЫ КАЖДОГО ЭБУ
Инициализация
HINT
В автомобилях, оборудованных функцией системы интеллектуальных ключей, функция запуска может не работать после подзарядки или во время скачкообразного пуска разряженной батареи. Это условие является наиболее распространенным, если напряжение аккумулятора падает ниже 9 В. Для решения этой проблемы была разработана следующая процедура.
Схема №55
- ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Подтвердите, что КОРОТКИЙ штифт установлен. ПОДСКАЗКА: Если КОРОТКИЙ штырь не установлен, установить его в это время. Переведите рычаг переключения передач в положение P. Выключить переключатель двигателя. Открыть дверь водителя. Подсказка: Открытие двери водителя запустит процесс инициализации между ЭБУ блокировки рулевого управления и машинным отделением J / B. Нажать педаль тормоза.
Процедура рулевой колонки / электрической блокировки руля (служебной информации и диагностика) (за исключения гибридной системы): прочее
- ЗАМЕНИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ECU) ПОДСКАЗКА: Электронный блок управления блокировкой рулевого управления и узел исполнительного механизма блокировки руля поставляются как единое целое. Заменить исполнительный механизм блокировки руля в сборе. Обратитесь к разделу " Разборка ". СЛЕДУЮЩИЙ -- > КОНЕЦ (ref-389750-S14872543382011032400000)
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверить симптом проблемы системы блокировки рулевого управления. Результат Условие Переход к Блокировка рулевого механизма не может быть разблокирована А Рулевое управление нельзя заблокировать B B -- > См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
- СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить сигнал блокировки к DLC3. Включить переключатель рулевого управления (IG). Включить управление поворотом. Выбрать пункт ниже в списке данных и прочитайте его значение, отображаемое на TECH stream. Введите следующие меню: кузов / Smart ключ / Data List. СМАРТ-КЛЮЧ: Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание
- Проверить рулевое управление замок ACTUATOR сборка (РУЛЕВАЯ БЛОКИРОВКА ECU) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Подключение тестера (Символы) Состояние Указанное условие E51-3 (IGE) - E51-1 (масса) Отключение двигателя Включение выключателя двигателя (ACC или IG) Двигатель активирован: Ниже 1 V Таблица двигателей не активирована: от 10 до 12 В OK -- > ПЕРЕЙТИ к СЛЕДУЮЩЕЙ схеме (ref-389750-S01037593032011032400000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (УЗЕЛ ПРИВОДА ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем E51 от узла привода замка рулевого управления. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера (Символы) Условие Указанное состояние E51-1 (масса) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ OK: перейдите к следующему шагу
- Проверить жгут и разъём (рулевое управление замок ACTUATOR сборка - MAIN кузов ECU) Отсоединить разъем E7 от главного корпуса ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера (Символы) Условие Указанное состояние E51-3 (IGE) - Е7-19 (SLR +) Всегда ниже 1 Ом XTAG1-3 или заменить более высокий корпус E51
- Проверить рулевое управление замок ACTUATOR сборка (РУЛЕВАЯ БЛОКИРОВКА ECU) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Подключение тестера (Символы) Состояние Указанные условия E51-3 (IGE) - E51-1 (масса) Указанное условие следует проверить после выполнения следующих действий: Перевести рычаг переключения передач в положение P Повернуть выключатель двигателя Открыть следующую активированную дверь водителя: Ниже 1 V (ref-389750-S01037593032011032400000)
- Проверить жгут и разъём (рулевое управление замок ACTUATOR сборка - MAIN кузов ECU) Отсоединить разъем E51 от привода рулевого замка в сборе. Отстыковать разъем E7 от главного корпуса ЭБУ -- измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера (символы) Условие Указанное условие: хтаг1-3 (IGE) - И10-19 (SLR +) Заменить Всегда ниже 1-2 E51 E51