Сервисные данные
| Двигатель | Трансмиссия | Размер шины | Фронт А - Б | Задние C - D |
|---|---|---|---|---|
| 2AR-FE | АКПП | 215/60R16 | 125 мм (4,92 дюйма) * 1 125 мм [4,92 дюймов] * 2 | 53 мм (2.09 дюйма) * 1 54 мм (2,13 дюймов) * 2 |
| МКПП | 215/60R16 | 125 мм (4,92 дюйма) * 2 | 53 мм (2,09 дюйма) * 2 | |
| АКПП | 215/55R17 | 128 мм (5,04 дюйма) * 2 | 57 мм (2,24 дюйма) * 2 | |
| МКПП | 215/55R17 | 127 мм (5,00 дюйма) * 2 | 55 мм (2,17 дюйма) * 2 | |
| 2GR-FE | АКПП | 215/60R16 | 126 мм (4,96 дюйма) * 1 126 мм | 54 мм (2,13 дюйма) * 1 55 мм (2.17 дюймов) * 2 |
| АКПП | 215/55R17 | 129 мм (5,08 дюйма) * 2 | 58 мм (2,28 дюйма) * 2 |
Высота транспортного средства для США и Канады (незагруженное транспортное средство)
* 1: для TMC сделано
* 2: кроме TMC сделано
Точки измерения
- A: Дорожный просвет переднего колесного центра
- Б: Дорожный просвет нижнего рычага подвески № 2 втулка набор болт центр
- C: Дорожный просвет центра заднего колеса
- D: Дорожный просвет центра болта набора стержня стойки
| Двигатель | Фронт А - Б | Задние C - D |
|---|---|---|
| 2AR-FE | 115 мм (4,53 дюйма) | 40 мм (1,57 дюйма) |
| 2GR-FE | 116 мм (4,57 дюйма) | 41 мм (1,61 дюйма) |
ВЫСОТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ МЕКСИКИ (РАЗГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО)
| Двигатель | Угол наклона развала | Разница вправо-влево |
|---|---|---|
| 2AR-FE | 0 ° 40 ' + / - 45 ' (-0,67 ° + / -0,75 °) | 45 '(0,75 °) или менее |
| 2GR-FE | 0 ° 40 ' + / - 45 ' (-0,67 ° + / -0,75 °) |
ПЕРЕДНИЙ РАЗВАЛ ДЛЯ США И КАНАДЫ (РАЗГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО)
| Двигатель | Угол наклона развала | Разница вправо-влево |
|---|---|---|
| 2AR-FE | 0 ° 35 ' + / -45 ' (-0,58 ° + / - 0,75 °) | 45 '(0,75 °) или менее |
| 2GR-FE | 0 ° 35 ' + / -45 ' (-0,58 ° + / - 0,75 °) |
ПЕРЕДНИЙ РАЗВАЛ ДЛЯ МЕКСИКИ (РАЗГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО)
| Двигатель | Трансмиссия | Размер шины | Угол наклона литейной машины | Разница между правым и левым |
|---|---|---|---|---|
| 2AR-FE | АКПП | 215/60R16 | 2 ° 55 ' + / -45 ' (2,92 ° + / - 0,75 °) * 1 3 ° 00 ' + \ - 45 ' | 45 '(0,75 °) или менее |
| МКПП | 215/60R16 | 2 ° 55 ' + / - 45 ' (2,92 ° + / -0,75 °) * 2 | ||
| АКПП | 215/55R17 | 3 ° 00 ' + / - 45 ' (3,00 ° + / -0,75 °) * 2 | ||
| МКПП | 215/55R17 | 2 ° 55 ' + / - 45 ' (2,92 ° + / -0,75 °) * 2 | ||
| 2GR-FE | АКПП | 215/60R16 | 2 ° 55 ' + / -45 ' (2,92 ° + / - 0,75 °) * 1 + 2 ' 55 " + / -2 ' 45 ' | |
| АКПП | 215/55R17 | 2 ° 55 ' + / - 45 ' (2,92 ° + / -0,75 °) * 2 |
ПЕРЕДНЕЕ ШАССИ ДЛЯ США И КАНАДЫ (РАЗГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО)
* 1: для TMC сделано
* 2: кроме TMC сделано
| Двигатель | Угол наклона литейной машины | Разница между правым и левым |
|---|---|---|
| 2AR-FE | 2 ° 45 ' + / - 45 ' (2,75 ° + / -0,75 °) | 45 '(0,75 °) или менее |
| 2GR-FE | 2 ° 45 ' + / - 45 ' (2,75 ° + / -0,75 °) |
ПЕРЕДНЯЯ МАШИНА ДЛЯ МЕКСИКИ (НЕЗАГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО)
| Двигатель | Наклон оси рулевого управления | Разница вправо-влево |
|---|---|---|
| 2AR-FE | 12 ° 15 ' + / -45 ' (12,25 ° + / - 0,75 °) | 45 '(0,75 °) или менее |
| 2GR-FE | 12 ° 15 ' + / -45 ' (12,25 ° + / - 0,75 °) |
НАКЛОН ПЕРЕДНЕЙ РУЛЕВОЙ ОСИ ДЛЯ США И КАНАДЫ (РАЗГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО)
| Двигатель | Угол наклона развала | Разница вправо-влево |
|---|---|---|
| 2AR-FE | 12 ° 00 ' + / -45 ' (12.00 ° + / - 0.75 °) | 45 '(0,75 °) или менее |
| 2GR-FE | 12 ° 00 ' + / -45 ' (12.00 ° + / - 0.75 °) |
НАКЛОН ПЕРЕДНЕЙ РУЛЕВОЙ ОСИ ДЛЯ МЕКСИКИ (РАЗГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО)
| Двигатель | Размер шины | Внутренний барабан | Ссылка на внешний штурвал |
|---|---|---|---|
| 2AR-FE | 215/60R16 | 38 ° 22 ' + / -2 ° (38,37 ° + / - 2 °) | 33 ° 33 ' (33.55 °) |
| 215/55R17 | 38 ° 42 ' + / -2 ° (38.70 ° + / - 2 °) | 33 ° 46 ' (33.77 °) | |
| 2GR-FE | 215/60R16 | 38 ° 22 ' + / -2 ° (38,37 ° + / - 2 °) | 33 ° 33 ' (33.55 °) |
| 215/55R17 | 38 ° 18 ' + / -2 ° (38,30 ° + / - 2 °) | 33 ° 32 ' (33,53 °) |
УГОЛ ПОВОРОТА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ДЛЯ США И КАНАДЫ (РАЗГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО)
| Двигатель | Размер шины | Внутренний барабан | Ссылка на внешний штурвал |
|---|---|---|---|
| 2AR-FE | 215/60R16 | 38 ° 18 ' + / -2 ° (38,30 ° + / - 2 °) | 33 ° 41 ' (33.68 °) |
| 2GR-FE | 215/60R16 | 38 ° 18 ' + / -2 ° (38,30 ° + / - 2 °) | 33 ° 41 ' (33.68 °) |
УГОЛ ПОВОРОТА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ДЛЯ МЕКСИКИ (РАЗГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО)
| Врезка (всего) | Указанное условие |
|---|---|
| Регулировка углов установки передних колес | B - A: 0 + / - 2 мм (0 +-0,08 дюйма) |
| Углы установки задних колес | B - A: 4 + / - 2 мм (0,16 + / -0,08 дюйма) |
СХОЖДЕНИЕ (РАЗГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО)
| Угол наклона развала | Разница между правым и левым | |
|---|---|---|
| Для производства TMC | 1 ° 15 ' + / -45 ' (-1,25 ° + / - 0,75 °) | 45 '(0,75 °) или менее |
| За исключением производства TMC | 1 ° 18 ' + / - 45 ' (-1.30 ° + / -0.75 °) (Стандарт) -1 ° 06 ' + \ -45 ' | 45 '(0,75 °) или менее |
ЗАДНИЙ РАЗВАЛ (РАЗГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО)
| Шаровой шарнир передний нижний | От 1,0 до 3,4 Н * м (от 10 до 35 кгс * см, от 9 до 30 дюйм. * фунт-сила) |
|---|---|
| Узел звена переднего стабилизатора | 0,05. 2,0 Н * м (0,5. 20 кгс * см, 0,4. 18 дюйм * фунт) |
| Звено заднего стабилизатора в сборе | 0,05-1,0 Н * м (0,5-10 кгс * см, 0,4-8,9 дюйм * фунт) |
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ