Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV40 рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Силовая розетка (служебная информация) (гибридный вариант):…
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Силовая розетка (служебная информация) (гибридный вариант): Диагностика Toyota Camry XV40 рестайлинг

Электрооборудование кузова 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Таблица симптомов проблем

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Часы вообще не работают.1. Предохранитель (ECU-ACC, DOME, DC / DC)
2. Схема источника питанияСм. раздел Схема источника питания
3. Сборка часовСм. шаг 2
Неисправность подсветки часов (ночью подсветка часов не тускнеет.)1. Схема отображения часовСм. раздел Схема индикации синхросигнала
2. Главный корпус блока управления (ЭБУ)
3. Сборка часовСм. шаг 2
Часы теряют или выигрывают время.1. Схема часовСм. раздел Схема индикации синхросигнала
2. Переключатель предупреждения об опасности
3. Сборка часовСм. шаг 2

ЧАСЫ В СБОРЕ

Схема №50
  1. Масса В СБОРЕ - Заземляющий выключатель (№ клеммы) Заземляющая панель 1 Корпус с переключателем питания на массу 3 Корпус c Выключателем для защиты от перегрева 4 Корпус Xb, всегда Включенный выключатель питания 2 Корпус со встроенным выключателем (F3-1) - Масса Выключатель питания 5 Корпус Va - масса Выключено (Разъем для подключения к корпусу) Выключатель с выключателем питания 1 корпус (ACC) 10 до 14 V Hl + Индикатор - Корпус GND1 GND1
Схема №51
  1. ПРОВЕРИТЬ СБОРКУ ЧАСОВ Отсоединить разъем F3. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное значение напряжения тестера F20 Условие ремонта Указанное состояние F3- 2 (ACC) - Масса корпуса Выключение питания ниже 1 В Включение питания до 10-14 В (B) -масса корпуса Всегда от 10 до 14 В. Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям), указанному в таблице далее. GND1 GND1
Схема №52
  1. СНЯТЬ ГАРНИР СОПЛА ДЕФРОСТЕРА № 1 согласно СНЯТИЮ - Шаг 43
  2. СНЯТЬ СБОРКУ ЧАСОВ Отвернуть 4 винта и снять сборку часов.