Как использовать эту сервисную информацию
Эта служебная информация предоставляет информацию об электрических цепях, установленных на транспортных средствах, путем разделения их на цепи для каждой системы.
Фактическая проводка каждой схемы системы показана от точки, где источник питания принимается от батареи, до каждой точки массы. (Все схемы показаны с выключателями в выключенном положении.)
При поиске и устранении неисправностей сначала изучите работу схемы, в которой была обнаружена проблема (см. служебную информацию " СИСТЕМНЫЕ ЦЕПИ OEM-ПРОИЗВОДИТЕЛЯ "), источник питания, подающий питание на эту схему (см. Служебная информация " Источник питания ") и точки массы (см. эксплуатационную информацию " Точка массы "). (ref-443266)(ref-444194-S07839250072011123000000)(ref-443273-S37427450742011122800000)
После того, как работа схемы понятна, приступайте к устранению неисправности проблемной цепи, чтобы изолировать причину. Использовать служебную информацию по расположению реле и прокладке электропроводки, чтобы найти каждую деталь, соединительный блок и разъемы жгута проводов, жгут проводов и разъемы жгута проводов и точки массы каждой цепи системы. Внутренняя проводка для каждого распределительного блока также предусмотрена для лучшего понимания соединения в пределах распределительного блока.
Проводка, относящаяся к каждой системе, показана в цепи каждой системы стрелками (от _, до _). Если требуются общие соединения, см. " ОБЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ электросхема " в конце этой служебной информации. (ref-444195-S29801979402011123000000)
* Информация в этой служебной информации о жгутах проводов.
Информация о компонентах и сборочных частях является справочной, но в некоторых случаях эта справочная информация может не включаться или может отличаться от фактического транспортного средства. При осмотре или ремонте автомобиля следует руководствоваться соответствующей служебной информацией.
Схема №787
* Система, показанная здесь, является ТОЛЬКО ПРИМЕРОМ. Она отличается от фактической схемы, показанной в СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ СИСТЕМНЫХ ЦЕПЕЙ.
Схема №788
Схема №789
[Q]: Блоки реле
| Кодекс | Посмотрите | Блоки реле (расположение блоков реле) |
|---|---|---|
| 1 | ГЛОССАРИЙ ТЕРМИНОВ И СИМВОЛОВ | R/B № 1 (скоба приборной панели левая) |
[T]: Точки массы
| Кодекс | Посмотрите | Расположение точек массы |
|---|---|---|
| H1 | [2GR-FE] | Под левым центральным столбом |
| H2 | [2GR-FE] | Центр задней панели |
[P]: Указывает соответствующие ссылки, показывающие расположение деталей в цепи системы на транспортном средстве.
Пример: Код «H4»(фонарь отказ датчик).
* Первый символ кода обозначает буквенный код, назначенный жгуту проводов, а второй - порядковый номер деталей, подключенных к жгуту проводов.
Схема №790
[Q]: Указывает соответствующие ссылки, показывающие положение на транспортном средстве разъемов релейных блоков в цепи системы.
Пример: Разъем " 1 " находится в служебной информации данной сервисной информации и устанавливается с левой стороны панели приборов.
[R]: Указывает соответствующие ссылки, показывающие положение на транспортном средстве J/B и жгута проводов в цепи системы.
Пример: Разъем " 3с " соединяет провод панели приборов и J / B № 3. Он описан в сервисной информации, и устанавливается на левой стороне панели приборов.
[S]: Указывает соответствующие ссылки, описывающие жгут проводов и разъем жгута проводов (сначала показан охватывающий жгут проводов, а затем охватываемый жгут проводов).
Пример: Соединитель «CH1» соединяет главный провод машинного отделения (охватывающий) и провод приборной панели (охватываемый). Он описан в сервисной информации, и установлен на левой боковой отклоняющей панели.
[T] Указывает соответствующие ссылки, показывающие положение точек массы на транспортном средстве.
Пример: Точка массы «Н2» описана в сервисной информации, и устанавливается на центр задней панели.
Принципиальная схема точек массы показывает соединения от всех основных частей до соответствующих точек массы. При устранении неисправности неисправной точки массы проверка системных цепей, использующих общее масса, может помочь вам быстро определить неисправность массы. Таким же образом можно проверить взаимосвязь между точками массы (A1, A2 и D4, показанными на схеме ниже).
Схема №791
* Система, показанная здесь, является ТОЛЬКО ПРИМЕРОМ. Она отличается от фактической схемы, показанной в СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ СИСТЕМНЫХ ЦЕПЕЙ.
Сервисная информация «Current Flow Chart» описывает, на какие части каждого источника питания (предохранители, плавкие вставки и автоматические выключатели) передается ток. На принципиальной схеме источника питания объясняются условия, когда питание от аккумулятора подается на каждую систему. Поскольку все принципиальные схемы системы начинаются от источника питания, система источника питания должна быть полностью понятна.
Схема №792
* Система, показанная здесь, является ТОЛЬКО ПРИМЕРОМ. Она отличается от фактической схемы, показанной в СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ СИСТЕМНЫХ ЦЕПЕЙ.
Схема №793
[A]: разъем для подключения к компоненту (номер контакта указывается цифрой).
[B]: Соединительный разъем
Обозначает соединитель, подключенный к короткой клемме.
Схема №794
Соединительный разъем в этой служебной информации включает короткую клемму, которая подключается к ряду жгутов проводов. Всегда проводите осмотр с установленной короткой клеммой.
[C]: Код детали
Первая буква кода берется из первой буквы части, а цифры указывают его порядок в частях, которые начинаются с одной и той же буквы.
[D]: Цвет разъема
Соединители не указаны молочно-белого цвета.
[E]: указывает формы соединителей, которые используются для соединения электрожгутов.
Слева: Формы охватывающих соединителей
Справа: Формы охватываемых соединителей
Цифры указывают номера выводов.
[F]: указывает цвета разъемов. (Разъемы с не указанными цветами - белые)
Схема №795
[A]: Код детали
[B]: Наименование детали
[C]: Номер детали
Указан номер детали Toyota.
Не все вышеперечисленные номера деталей разъема установлены для поставки.