Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV40 рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Розетка питания (служебная информация) (кроме гибридной): О…
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Розетка питания (служебная информация) (кроме гибридной): Обзор Toyota Camry XV40 рестайлинг

Электрооборудование кузова 15 иллюстраций ~4 мин чтения
Схема №10
Схема №11
  1. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Перед выполнением электромонтажных работ отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора, чтобы предотвратить короткое замыкание в системе. При отключении и повторном подключении кабеля аккумулятора выключить выключатель зажигания и выключатели освещения и полностью ослабить гайку клеммы. Эти операции выполняйте не надевая на клемму.
  2. ВЫРАЖЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Тип выключателя зажигания, применяемый на данной модели, различается в соответствии со спецификациями транспортного средства. В настоящей статье используются выражения, перечисленные в таблице ниже.
Схема №12
Схема №13

Описание розеток питания (служебной информация) (крома гибридной): обзора

Блок управления часами использует эту схему для связи с блоком ECU основного корпуса по прямой линии. ЭБУ основного корпуса использует эту цепь для передачи сигнала автоматического диммера в блок синхронизации. Блок Ecu главного корпуса определяет положение переключателя управления светом в соответствии с сопротивлением. Когда переключатель управления светом установлен в положение HEAD / Задний габарит, сопротивление между терминалом HEADTAIL и землей корпуса ниже 1 Ом. При установке выключателя управления светом на позицию HEAT / SHILL основной корпус передает сигнал управления освещением.

HINT

  1. Максимальная погрешность при сборке часов составляет от -4 до 4 секунд в день, когда температура находится между -20 (-20°C) и 60 ° C (60°C.).
  1. Если ошибка сборки часов больше указанной выше, заменить сборку часов.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Проверить жгут и разъём (CLOCK сборка - MAIN кузов ECU) Отсоединить разъемы E6 и F3. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие E5-16 (ACAN) - F4 (ILL +) Всегда меньше 1 Ом F3- 4 (ILL +) - Масса КОРПУСА ВСЕГДА 10 или выше Ng > ЗАМЕНИТЬ РАЗЪЕМ ИЛИ
  2. Проверить MAIN кузов ECU Reconnect the F3 разъём. Measure the напряжение according to the value (s) in the table below. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние E6-16 (ACAN) - Корпус Масса Включение выключателя зажигания (IG), прикрытие датчика автоматического управления освещением рукой и выключатель управления освещенностью Задний габарит / HEAD от 10 до 14 В Ng -- > GO TO LLIGHTSYSTEM OK - > ПЕРЕЙТИ К К СЛЕДУЮЩЕЙ таблице PROSBLEMMUMESTM ITСИМT
  1. Эта схема является источником питания для сборки часов.
  1. Эта схема обеспечивает два типа источников питания; один источник постоянного питания в основном используется в качестве резервного источника питания, а другой является источником питания, в основном используемым для передачи сигнала. Постоянный источник питания главным образом используется как резервный источник питания сборки часов, однако он также используется для связи.

HINT

Если при отключении выключателя зажигания на дисплее часов в сборе отображается " 1: 00 ", а при повторном включении (IG) - неисправность клеммы В.

Схема №17
Схема №18
  1. Проверить CLOCK сборка Отключить разъем F3. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние Fз-1 (B) - Масса на корпус Всегда от 10 до 14 В F3- 2 (ACC) -масса на массу Включение (IG) От 10 до 14в Измерить сопротивление согласно значению (ям) в приведенной ниже таблице или условию X0 на массу Заменить: GND1
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. СНЯТЬ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для автоматической трансмиссии). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 26
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для трансмиссия с ручным управлением). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 27
  3. СНЯТЬ ДЕКОРАТИВНУЮ ОТДЕЛКУ ПАНЕЛИ приборной панели № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 28 ") (/toyota/camry/xv40-2009-2011/remont/pribory-i-panel-priborov/#panel-priborov-sluzhebnaia-informatsiia-krome-gibridnoi-sistemy)
  4. СНЯТЬ ДЕКОРАТИВНУЮ ОТДЕЛКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 29 ") (/toyota/camry/xv40-2009-2011/remont/pribory-i-panel-priborov/#panel-priborov-sluzhebnaia-informatsiia-krome-gibridnoi-sistemy)
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА ПОЛА (для автоматической коробки передач). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 30
  6. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ (для ручного управления трансакселем). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 31
  7. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ ВЕРХНЕЙ КОНСОЛИ (для автоматической коробки передач). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 32
  8. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ ВЕРХНЕЙ КОНСОЛИ (для ручной коробки передач). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 33
  9. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (для TMC). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 34
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ КОНСОЛЬНОЙ ПАНЕЛИ (для ТММК). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 35
  11. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ РОЗЕТКУ В СБОРЕ Отсоединить кулачок и вынуть переднюю розетку в сборе.
  12. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ РОЗЕТКУ В СБОРЕ (для автоматической коробки передач) Отсоединить кулачок и снять задний узел розетки.
Схема №23
Схема №24
  1. УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ РОЗЕТКИ ПИТАНИЯ РОЗЕТКА В СБОРЕ (для автоматической трансмиссия) Обращаясь к форме деталей, выровняйте заднюю розетку питания в сборе с крышкой задней розетки питания и установить заднюю розеткой питания в собранном виде.
  2. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ РОЗЕТКИ ПИТАНИЯ РОЗЕТКА В СБОРЕ Обращаясь к форме деталей, выровняйте переднюю розетку питания в сборе с крышкой передней розетки питания и установить фронтальную розетку в сборе.
  3. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (для TMC). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 25
  4. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (для TMMK). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 26
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ ВЕРХНЕЙ КОНСОЛИ (для автоматической коробки передач). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 27
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ ВЕРХНЕЙ КОНСОЛИ (для ручной трансмиссия). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 28
  7. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ (для ручной трансмиссия). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 28
  8. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА ПОЛА (для автоматической коробки передач). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 29
  9. УСТАНОВИТЬ ДЕКОРАТИВНУЮ ОТДЕЛКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ № 2 (см. " МОНТАЖ - шаг 31 ") (/toyota/camry/xv40-2009-2011/remont/pribory-i-panel-priborov/#panel-priborov-sluzhebnaia-informatsiia-krome-gibridnoi-sistemy)
  10. УСТАНОВИТЬ ДЕКОРАТИВНУЮ ОТДЕЛКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ № 1 (см. " УСТАНОВКА - шаг 32 ") (/toyota/camry/xv40-2009-2011/remont/pribory-i-panel-priborov/#panel-priborov-sluzhebnaia-informatsiia-krome-gibridnoi-sistemy)
  11. УСТАНОВИТЬ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для автоматической трансмиссии). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 33
  12. УСТАНОВИТЬ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для трансмиссия с ручным управлением). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 34

Примечание

Другие статьи — Розетка питания (служебная информация) (кроме гибридной)