Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV40 рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Процедуры отключения гибридной услуги.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Процедуры отключения гибридной услуги.: Прочее Toyota Camry XV40 рестайлинг

Электрооборудование кузова ~1 мин чтения

Меры безопасности

ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения электрических ударов. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение других техников во время работы на высоковольтную систему.
ВниманиеВключение выключателя питания (READY) при снятом захвате служебной вилки может привести к сбою. Не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано в руководстве по ремонту.

Разъединить

  1. Выключить выключатель питания и отсоединить минусовую клемму вспомогательного (12-вольтового) аккумулятора.
  2. Отсоединить захват технологической пробки (см. (Рис. 1).
  3. После отсоединения захвата сервисной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм.
  4. После ожидания проверить напряжение на контрольной точке в инверторе с преобразователем в сборе. См. " Проверка изоляции ". (ref-349906-S12091822282010010800000)

Как проверить изоляцию

  1. В компоновке двигателя открыть инвертор с преобразователем: (см. (Рис. 2) Снять впускной узел воздухоочистителя. Удалить подузел крышки воздухоочищающего устройства. Извлечь подузл кожуха воздухоочистки.
  2. Снять крышку левого борта машинного отделения № 2: (см.) потянуть деталь А вверх, чтобы вывести зажим из зацепления. Оттяните детали Б вверх рукой, чтобы вынуть 2 зажима, и снять крышку правого борта машинного помещения № 2.
  3. Отвернуть 2 болта крышки соединителя в сборе, на инверторе (см. (Рис. 4).
  4. Проверить напряжение на клеммах с помощью вольтметра на 2-фазных разъемах (N-P). См. рис. 5. Стандартное напряжение: 0V ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать диапазон измерения постоянного тока 750 В или более на вольтометре.
  5. Повторно собрать снятые компоненты моторного отсека.

Соединиться

  1. Установить на место захват технологической пробки (см. (Рис. 1).
  2. Подключить 12-вольтовую отрицательную (-) клемму аккумулятора.

Другие статьи — Процедуры отключения гибридной услуги.