Иммобилизатор двигателя.: Диагностика Toyota Camry XV40

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Для устранения неисправностей в системе иммобилайзера двигателя использовать следующие процедуры.
2. Techstream следует использовать на этапах 3 и 5.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. ПРОВЕРНУТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА ВРЕМЯ БОЛЕЕ 10 СЕКУНД
3. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проверить наличие выходных данных коды неисправностей и обратить внимание на любые коды, которые выводятся (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Удалить коды неисправностей. Повторная проверка для коды неисправностей: перейдите к выводу коды неисправностей выше, попробуйте продублировать систему последовательный впрыск топлива DCC или систему иммобилайзера двигателя DTS путем имитации симптомов, указанных DTP. Результат DCTC РЕЗУЛЬТАТ FI ССЫЛКА Продолжение работы системы D (ref-287573-S14236112982008061200000)(ref-297852-S19318342042008090800000)(ref-287573-S21068447182008061200000)
4. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Если неисправность не указана в таблице симптомов проблемы, перейдите к A. Если ошибка указана в табл. Симптомов проблемы, переходите к B. B: GO TO STEP 6 A: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
5. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ (см. " ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки / ОЧИСТКА ") КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ) (СМ. " КЛЕММА ECU ") ДАЛЕЕ (ref-287573-S14236112982008061200000)(ref-287573-S31355813022008061200000)
6. РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ
8. END

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. ОПИСАНИЕ РЕГИСТРАЦИИ КОДА Идентификационные коды идентичны кодам распознавания для беспроводного передатчика и функции иммобилайзера двигателя. Регистрация идентификационного кода позволяет системе интеллектуального доступа с кнопочным запуском, функция управления беспроводным замком двери и) функция иммобилизатора двигателя должна быть приведена в действие. Код регистрации необходим, когда сертификационный ECU, коробка идентификационных кодов, блок блокировки рулевого управления или ключ заменен на новый. ПРОЦЕДУРЫ " Таким образом, автомобиль с системой интеллектуального доступа, показанный как система кнопочный старт, не имеет ключевого слота.
2. ID ЗАМЕНЫ КЛЮЧА РЕГИСТРАЦИИ В следующей таблице показаны дополнительные процедуры по замене ECU и регистрации ключей в случае, если неисправный ключ был идентифицирован после устранения неисправностей в интеллектуальной системе доступа с запуском кнопки. ПОДСКАЗКА: Следующие процедуры, указанные в таблице ниже, требуют использования Techstream: Регистрация идентификатора нового ключа ID регистрационного ключа Идентификатор регистрации кода Ecu Если все зарегистрированные ключи не доступны, требуется также замена регистрационной части идентификационного кода A. Повторная регистрация всех ключей (регистрация нового идентификатора ключа). ПОДСКАЗКА: Если некоторые ключи не зарегистрированы во время указанных выше шагов, они будут отключены, потому что их невозможно зарегистрировать позже ПРОЦЕДУРА " B " См. Шаг b Замена кодов ID не может быть либо зарегистрирована, либо стерта 1. Заменить сертификат ECU - 2. Заменить поле кода ID - 3. Повторно зарегистрируйте все ключи (регистрация новых идентификаторов ключей) Подсказка: если коды ключей нельзя стереть или дополнительные ключи не могут быть зарегистрированы из-за неправильную сертификацию. ECU процедура регистрации идентификатора клиента - по крайней мере, F Ключ для блокировки рулевого управления потерян, как минимум, 1 ключ " Замена ключа для блокировки руля ECU- 2. Процедура распознавания регистра в ecus (регистрация кода ЭБУ) е Все ключи утеряны: 1. Заменить ключ для блокировки руления ЭСУ - 3. Замена блока ввода идентификационного кода - 4. ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА СВЯЗИ ЭБУ " F " f
3. Кнопка REGISTRATION PROCEDURE. Нажать кнопку " A " и продолжайте нажимать на кнопочном переключателе (при замене сертифицированного электронного блока управления и блока идентификационных кодов), чтобы получить сообщение о том, что активирован режим регистрации 1. Включить индикаторный щиток 2 или выключить переключатель беспроводной связи 10 и блокировку рулевого управления выполнить процедуру регистрации " А ". Процедура обработки 1. Начало регистрации Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3 Включить выключатель двигателя (IG) Выбрать " SMART ACCESS / ID UT/ Конец регистрации Окончание повторного доступа к интеллектуальному идентификационному коду водителя (1) Повторить этот процесс для каждого ключа, который должен быть зарегистрирован на транспортном средстве. Завершить процедуру для каждого из ключей в течение 30 секунд. Если процедура для любого из ключей не была завершена в течение указанного времени, выполнить процедуру регистрации из процесса 1 снова. Убедиться, что только 1 ключ находится в салоне во время процедур регистрации. При одновременном наличии 2 или более ключей в салоне электрические волны будут мешать друг другу, препятствуя нормальной регистрации. DLC3 Подтверждение кода ECU Выполнение операций в соответствии с подсказками на экране тестера УКАЗАНИЕ: режим автоматически выбирается тестером, новый режим регистрации или добавление режима 3. Подтверждение всех зарегистрированных ключей (1) Сохранение незарегистрированного ключа рядом с переключателем двигателя (Для получения подробной информации обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ " 1 ") Подтвердите, что звучит зуммер блокировки беспроводной двери 4. Утверждение кода ЭКУ Выполнить операции согласно подсказкам на экране испытателя 5. Проверка беспроводного регистрационного ключа см. раздел " Регистрация двери ". Если выполняется процедура подтверждения ключа на экране зуммера, индикатор безопасности загорается и остается включенным до тех пор, пока все ключи не будут подтверждены. PROCEDURE " C " Wireless ключ ID REGISTRATION PROCESS " С " REFERENCE Process mode 1. Start of registration Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3 Включить выключатель двигателя (IG) Выбрать " SMART ACCESS / ID UTILITY / SMART CODE RE" из меню 2. Конец регистрации FINISH ключ ID code registration (1) Выполнить этот процесс для каждого из ключей, зарегистрированных на транспортном средстве. Завершить процедуру в течение 30 секунд. Если процедура не была завершена в течение указанного времени, снова выполнить процедуры регистрации из процесса 1. (2) Повторить эту процедуру для каждого ключа, который должен быть зарегистрирован для транспортного средства. Закончите последовательность действий по каждому ключу в пределах 30 с. Если ни один из ключей не был завершен в течение установленного времени, повторно убедиться в том, что во время регистрации имеется только 1 ключ. DLC3 Registration of registered ключ (1) Perform operation to prompts on intelligent tester screen, Удержание unregisterated ключ near to двигатель выключатель (подробнее см. PROCEDURE " 1 ") Confirm that the wireless дверь замок Зуммер sounding once 3. Подтверждение кода ЭБУ Выполнить процедуру согласно подсказкам на экране тестера 4. Стирание ID-кода Выполнить операцию согласно подсказке на экране 5. DLC3 Регистрация кода ЭБУ не Соответствует работа в соответствии с подсказками на экране тестера 4. Конец регистрации Завершение регистрации кода ЭКУ (40) Выполнить этот процесс, если только один из ключей, зарегистрированных для транспортного средства. Завершить процедуру в течение 30 секунд. Если процедура не была завершена в течение указанного времени, снова выполнить процедуры стирания из процесса 1. ПРОЦЕДУРА " F " ECU communication ID REGISTRATION примечание: The ECUM communication register shall be registered when the ID ID и / changed in EC DLC3

Таблица симптомов проблем

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы помочь определить причину симптома проблемы. Потенциальные случаи симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце " Подозрительная область " таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозреваемую область в порядке их перечисления. Заменить детали по мере необходимости.

Система иммобилайзера двигателя

СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ.

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. Проверить двигатель выключатель Отсоединить разъем переключателя E52. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ОТКЛЮЧИТЬ Символы (№ клеммы) Цвет проводки Описание клеммы Условие, указанное состояние AGND (xtigx1-8) - масса кузова G - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, то может возникнуть неисправность измерения на стороне жгута проводов. Повторно подключить переключатель tag2. E52 E52 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ Индикация состояния: (Номер клеммы) нажать кнопку включения питания 2, а затем кнопку выключения питания 1. Нажать кнопку выключателя питания 4. E52 VC5 E52 E52 E52 E52 E52 E52 E52 E52 (ref-287573-S28068498152008061200000)(ref-287573-S40429885492008061200000) Форма волны 2 (опорная) ФОРМА ВОЛНЫ 2 (ЭТАЛОННАЯ) Содержание элемента Символы (№ клеммы) TXCT (E52-9) - AGND (хтагx1-8) Настройка инструмента 2 В / ДИВ., 20 мс. / DIV. Условие Нажать выключатель двигателя и удерживайте клавишу близко к выключателю двигателя * ПОДСКАЗКА: *: Перед выполнением этой проверки снять батарею с ключом. E52
2. ПРОВЕРИТЬ СЕРТИФИКАЦИЮ ЭБУ Отсоединить разъем E58 ECU. Измерить сопротивление и напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. СЕРТИФИКАЦИЯ ОТКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ 18 Символов (№ клеммы) Цвет проводки Описание клемм Указанное условие E (xtangx1-17) - масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом + B (хтагс2-1) -e E58 E58 E58 E58 E58 E58 Xtu (см. (Рис. 1). Нажать кнопку Xxv (см. 2). Установить переключатель XOPE в положение " включено-выключено ", нажать клавишу Xnd (поз. 4-40) - включить масса * включить выключатель двигателя всегда ниже 1 ом VC5 (пол. 2-30) - отключить питание переключателя R-G не находится в положении " включено ". E58 E58 E58 E58 E58 E58 E58 E58 E58 (ref-287573-S42770676262008061200000)(ref-287573-S28741206532008061200000) Условие Нажать переключатель двигателя и удерживайте клавишу рядом с переключателем двигателя * ПОДСКАЗКА: *: Извлечь ключевой аккумулятор перед выполнением этой проверки. Форма сигнала 2 (вывод) WAVEFORM 2 (ЗАКЛЮЧЕНИЕ) Пункт осмотра Содержание Символы (клемма №) TXCT (E58-8) - AGND (E58-40) Настройка инструмента 2 В / DIV., 20 мс. / DIV Ключ для удержания двигателя: Нажать перед этим выключателем.
3. См. ID CODE BOX - отключить E50 разъем ECU, указанный как Xt-2. Измерить функциональное сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. ИД КОД КОРОБКА ОТКЛЮЧИТЬ Символы (клемма xx B) Проводка Цвет клеммы Описание состояния Указано состояние масса (xtag 1-8) - Корпус W-B - масса корпуса всегда ниже 1 Ом + B (tagx 2-1) -gd E50 E50 E50 E50 E50 E50 E50 E50 (ref-287573-S29836397202008061200000)(ref-287573-S10519623092008061200000) Форма сигнала 1 (эталонная) WAVEFORM 1 (опорная) Item Content выключатель (клемма No) EFII (E50-5) - масса (E50-8) Tool Setting 10 V / DIV., 100 ms. / DIV. Condition двигатель выключатель (IG) Vave form 2 (reference) Signment 2 (REF) VIVAX6-FORMF 2 (эталонной) инструмент DIG-Cont- DIO Ct O- tel 2 (E- клемма Диt- D- 3) E50 E50
4. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ Отсоединить E51 разъем двигателя ЭСУ. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Система рулевого управления ЭГУ Символы под клеммой Цвет клемма Описание состояния Указано состояние Sgnd (xtangx1-2) - Корпус Масса W-B - Кузов Масса Всегда ниже 1 Ohmd2-1 E51 E51 E51 IG2 E51
5. Xtm Символы - (Клемм1) Корпус Xb Выключатель питания 2 (Цепь Хс) Система управления системой (цепь Xc) Блок питания 1 (цепь Хв) Панель управления Выключатель питания 4 (цепь х Вт) Цепь включения и выключения (цепь x B) Питание (цепь к Корпусу) Привод-Цепь привода (цепь: Цепь + Цепь (ось x А) Масса Под Землей 1 (Поверхность 1-Заземниже 1 @unk@ Под 1 Ом (Обмот) - Корпус 1 Под (Секция 1-1 (Система 1) - Под - 1 - корпус 1 - Зазем1 Ниже под 1 (Ом 1 До 1 Под У 1 1 (@unk@) Под? Под 3 Под) 1 (((Соп1 Оп1 < 1 (Об1 Над 1 Внизу 1 Корпус @unk@ 1 = 1 (Корпус - под 1 под 1 - (Ом1 Ох1 Зазем) корпус 1 (Ос1, 1 (У1 Выше 1 Н 1 Ах1 От1 Оз) Зазем@unk@ 1 (1 (См 1? 1 (Со1 Корпуса 1 При 1 Х1 -под + 1 (Х 1 Масса 1 Системы 1 мин 1 (Оп)) - 1 1 1 - По1 3 1 (? 1 1)) КОРПУС 1 (O1 Из1 8 1 (Л.с. 1 4 ((ом 1 (Х3))) 1) 1 1-1 (Ст1 Закры1 Система - Ниже - Соответствует 1 2 ((? ((@unk@ ((1) Ниже 2 1 (Д 1 Х ((Стой1 X1 Эк1 К 1 До1 Нижняя 1 + 1 1?? 1 -)) под 1) 3-1) @unk@ 1) -1 (Зазем? 1) (1 1 + + 1 -? (?))? (1 - ниже 1 (По(1-((х 1 (... 1 и 1 (поверхности 1 (Нагрев1 5 1 (Из) -) - (( C55 E01 C55 E02 C55 E03 C55 E04 C55 E05 C55 ME01 C55 A55 C55 A55 C55 A55 C55 A55 C55 (ref-287573-S42005194992008061200000)(ref-287573-S22748452062008061200000) проверить блок управления двигателем Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. от как указано инструмент Xm может иметь неисправность. Проверить с помощью осциллографа. Форма сигнала 1 (эталонная) ФОРМА СИГНАЛА 1 (справочная) Элемент Содержание символов (номер клеммы) IMI (A55-11) - E1 (C55-81) Переключатель инструмента 10 В / DIV. A55 C55 10V
6. Масса Tu (панель КИП и А) -шт X1 - корпус массы X2 - корпус X5 всегда можно отсоединить от клеммной колодки IF и Im. Отсоединить провода E8, E7 и E6 основного корпуса ECU - заземляющий корпус Oh1 в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ ЭБУ (панель приборов J / B) Символы (номер клеммы) Цвет проводки Описание состояния клемм Указано GND1 IF-10 GND2 GND3 AM1 AM2

Схема №31

Войти

1. Шина CATX16 не может работать с двигателем (1-й уровень). Шина BAT может переключаться на более высокий уровень, чем у двигателя (2-4 для протокола связи). Расположение выводов DLC3 соответствует стандарту SAE J1962 и соответствует формату ISO 15765-4.хтагшина 3 ОПРЕДЕЛЕННОЕ СОСТОЯНИЕ Символы (№ вывода) Описание состояния SIL (7) - Sg (5) шина " + " во время передачи DLC3 DLC3 DLC3 Подключить кабель Techstream к DLC3, включить выключатель двигателя (IG) и попытайтесь использовать Tech Stream. Если на экране отображается сообщение об ошибке связи, проблема существует со стороны транспортного средства или тестера. ПОДСКАЗКА: Если связь нормальна, когда инструмент подключен к другому транспортному средству, осмотреть DLC3 на оригинальном транспортном средстве.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить тестер. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить сведения о датчиках.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить тестер. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Стереть DTS.

Список данных/активные испытания

1. СОВЕТ: Использование Techstream для считывания списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, так как прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации DATA LIST на ранних этапах поиска и устранения неисправностей - один из способов экономии времени диагностики. Подключить Tech Stream к xtag0. Включить выключатель двигателя (IG). DLC3 SMART: Отправлен неверный код кабины Мастер-код тестера Сообщение о несоответствии Информация об измерительном элементе / диапазоне Нормальное состояние Диагностическая информация IGSW Ключ включения двигателя (IG) сигнал / вкл. Или выкл.: Двигатель включен (ACC, Ig) или выключен запуск: двигатель отключен - ACCS Включение сигнала / включено или выключено выключение двигателя: Система выключения двигателя включена
2. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОЙ ПРОВЕРКИ ПОДСКАЗКА: Выполнение диагностики TECHSTREAM ' s активно проверка позволяет управлять индикатором реле, Vsv, приводом и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Выполнение АКТИВНОГО КОНТРОЛЯ на ранней стадии устранения неполадок является одним из способов экономии времени. СПИСОК ДАННЫХ может быть отображен во время АКТИВНОГО ИСПЫТАНИЯ. Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить тестер. Войдите в следующее меню: тело / электрический ключ

Диагностическая карта кодов неисправностей

Сертификация карты кодов неисправностей диагностики блока управления (ЭБУ)

СЕРТИФИКАЦИЯ КАРТЫ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ блока управления (ЭБУ)

Таблица кодов неисправностей диагностики блок управления двигателем

КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ блок управления двигателем

HINT

Если выводятся другие коды, проверить таблицу расшифровка кода ошибки для системы последовательный впрыск топлива.

Процедура проверки

Схема №32

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удаление коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Повторная проверка для коды неисправностей. Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ ПО РТС Результат Переход к выходному сигналу B2784 повторное появление выходного сигнала A xtigx1 не происходит B B: END A: GO TO NEXT STEP B2784 (ref-287573-S14236112982008061200000)(ref-287573-S14236112982008061200000)
2. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - двигатель выключатель) Отсоединить E58 или E52 разъемов переключателя, измерив сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - тестер переключения двигателя Указанное условие хтагх2-9 (CODE) - хтангх3-10 (COD) Ниже 1 Ом TAG4-8 (Txxt) E58 E58 E52 E58 E52 E58
3. Проверить двигатель выключатель После замены выключателя двигателя (см. " СНЯТИЕ ") на обычный, проверить запуск двигателя. ОК: Двигатель запускается. Ng: заменить CERTIFICATION ECU OK: END (ref-287572-S17098102002008061200000)

Схема №33

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " Проверка / очистка DTS "). Выполнить повторную проверку для коды неисправностей. Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ В DТС Результат Переход к выходу B2785 повторяется Выход A xtegx1 повторно не появляется B B: END A: GO TO NEXT STEP B2785 (ref-287573-S14236112982008061200000)(ref-287573-S14236112982008061200000)
2. Проверить жгут и разъём (LIN COMMUNICATION LINE) Отсоединить xtagxlin 0, E51, Ir и kohtagx10 на 10 разъемов ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление LON КОММУНИКАЦИОННАЯ ЛИНИЯ Тестер Подключение Указанное условие E58-10 (lin x5) - E50-3-3 (xtag x xt x8) ниже 1 oh6-10 E58 E50 LIN1 E58 LIN1 E58 E51 E58
3. Проверить CERTIFICATION ECU После замены сертификационного ЭБУ на обычный, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ").результаты СЕРТИФИКАЦИЯ ЭГУ Результат перехода к выходу B2785 повторное появление выхода A B2785 не повторяется B B: END A: GO TO NEXT STEP (ref-287573-S14236112982008061200000)
4. Проверить MAIN кузов ECU После замены ЭБУ основного корпуса на обычный, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ").результаты РЕЗУЛЬТАТ РАБОТЫ ЭСУ ОСНОВНОГО КОРПУСА Переход к выходу B2785 повторяется Выход A B2785 не появляется повторно B B: END A: GO TO NEXT STEP (ref-287573-S14236112982008061200000)
5. Проверить рулевое управление замок ECU После замены блокировки рулевого управления на обычную, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ").результаты БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ Result Proceed to B2785 Выход recurrents A B2785 Выход does not reoccurs B: END A: заменить ID CODE BOX (ref-287573-S14236112982008061200000)

Схема №34

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " Проверка / очистка DTS "). Выполнить повторную проверку для коды неисправностей. Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ В DТС Результат Переход к выходу B2786 повторяется Выход A xtegx1 повторно не появляется B B: END A: GO TO NEXT STEP B2786 (ref-287573-S14236112982008061200000)(ref-287573-S14236112982008061200000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ECU) Отсоединить коннекторы E58 и kohtagx1 ЭСУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СЕРТИФИКАТ э E51 E58 E51 E58
3. Проверить CERTIFICATION ECU После замены сертификационного ЭБУ на обычный проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ").результаты СЕРТИФИКАЦИЯ ЭСУ Результат Перейти к выходу B2786 повторно появляется Выход A B2786 не повторяется B B: END A: заменить рулевое управление замок Ecu (ref-287573-S14236112982008061200000)

Схема №35

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удаление данных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАННЫХ ").повторная проверка на наличие данных dtcc (см. " Проверка / очистка данных DCT).результат DTS ВЫВОД Результат Переход к выходному сигналу B2789 Повторное возникновение выходного сигнала A B2789 не происходит B: END A: GO TO NEXT STEP (ref-287573-S14236112982008061200000)(ref-287573-S14236112982008061200000)
2. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - ID CODE BOX) Отсоединить разъемы E58 ECU- и KOHTAGX1 ID-кодового блока. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД КОРОБКА Подключение тестера Указанное состояние кабеля E58-10 (LIN) - E50-3 -3 (LIN1) ниже 1 om + шаг xag5 E50 E58
3. Проверить CERTIFICATION ECU После замены сертификационного ЭБУ на обычный, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ").результаты СЕРТИФИКАЦИЯ ЭГУ Результат перехода к выходу B2789 повторное появление выхода A B2789 не повторяется B B: END A: заменить ID CODE BOX (ref-287573-S14236112982008061200000)

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. Проверить жгут проводов (CERTIFICATION ECU - двигатель выключатель) Отсоединить кабель E58 от следующих разъемов переключателя ECU10 и xtigx1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ЖГУТ ПРОВОДОВ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - переключатель двигателя) Подключение тестера Указанное условие: E52 E58 VC5 E52 VC5 E58 E52 E58 VC5 E58
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ) Повторно подсоединить разъемы E58 ECU и xtigx1. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ТЕСТЕР ИСТОЧНИКА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ Выключателя ДВИГАТЕЛЯ Указанное условие хтагх2-30 (хтангх3) - корпус заземлен Ключ не находится в кабине НИЖЕ 1 В Нажать выключатель двигателя 4.6 до 5,4 В Ремонт: E52 E58 VC5
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОРПУС ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер массы переключателя двигателя Указанное условие E58-40 (AGND) - Масса корпуса ниже 1 Ом Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Жгута или разъема OK: GO TO NEXT STEP
4. Проверить двигатель выключатель После замены выключателя двигателя (см. " СНЯТИЕ ") на обычный, проверить запуск двигателя. ОК: Двигатель запускается. Ng: заменить CERTIFICATION ECU OK: END (ref-287572-S17098102002008061200000)

1. ЗАМЕНИТЬ КОРОБКУ С КОДОМ ИДЕНТИФИКАЦИИ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПО Дтк ").повторная проверка на наличие коды неисправностей " См. проверку / очистку по ДТС ". Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ ВЫХОДА по Dtc Результат Переход к B2791 и другому выходу DTS А Нет Выход DCTC B: END A: REPAIR CIRCUITS INDONINED BY (ref-287573-S14236112982008061200000)(ref-287573-S14236112982008061200000)

Схема №39

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удаление коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").повторная проверка на наличие коды неисправностей (см. " Проверка / очистка ДТС "). Результат Dtc ВЫВОД ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходу B2799 происходит повторно Выход A B2799 не повторяется B: END A: GO TO NEXT STEP (ref-287573-S14236112982008061200000)(ref-287573-S14236112982008061200000)
2. RE-REGISTER ECU COMMUNICATION ID Перерегистрируйте идентификатор связи с ЭБУ (см. " РЕГИСТРАЦИЯ ") между блоком идентификационного кода и блок управления двигателем. Проверить, что двигатель запускается. OK: двигатель starts. ОК: END Ng: GO TO NEXT STEP (ref-287573-S09393787942008061200000)
3. Проверить жгут и разъём (ID CODE BOX - блок управления двигателем) Отсоединить разъем E50 ID codes или разъемы xtigx1 блок управления двигателем.С меняйте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное значение сопротивления: Efgi CODE BOX- соединение тестера ЕСМ Указанное условие: E50-5 (электронный впрыск топлива) -XTAG3-10 (IMO) Ниже 1 Ohextag4-6 E50 A55 A55 E50 A55 E50
4. Проверить блок управления двигателем После замены ЕСМ (см. " снятие ") на обычный, проверить наличие коды неисправностей (См. " REGISTRATION " (РЕГИСТРАЦИЯ). Result ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ ЕСС RESULT Переход к выходному сигналу B2799 повторяется Выходной сигнал A B2799 не появляется повторно B A: заменить ID CODE BOX B: END (ref-297852-S26928008982008090800000)(ref-287573-S09393787942008061200000)

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

1. Проверить предохранитель (электронный впрыск топлива № 1) Вынуть предохранитель EFA № 1 из R / B машинного отделения № 1. Измерить сопротивление предохранителя. Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ID CODE BOX - аккумулятор) Отсоединить разъем коробки идентификационных кодов E50. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный КОД БЛОКА ИДЕНТИФИКАЦИИ НАПРЯЖЕНИЯ - ТЕСТЕР АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Подключение Указанное условие E50-1 (+ B) - Масса корпуса от 10 до 14 В Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА жгута или разъема OK: ПЕРЕХОД К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОДОВАЯ КОРОБКА - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный КОД СОПРОТИВЛЕНИЯ BOX - кузов масса Tester Connection Specified Condition E50-8 (масса) -base масса Below 1 Ohms Ng: REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: ПЕРЕЙДИТЕ к СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ ПОКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

1. Проверить предохранитель (электронный впрыск топлива № 1) Вынуть предохранитель EFA № 1 из R / B машинного отделения № 1. Измерить сопротивление предохранителя. Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить жгут проводов (CERTIFICATION ECU - аккумулятор) Отсоединить разъем E58 ECU.П римерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - ТЕСТЕР АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Подключение Указанное условие хтагс1-1 (+ B) - Масса кузова от 10 до 14 В Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА ОК: ПЕРЕХОД К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ E58
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление CERTIFICATION ESCU -BASE EARTH Tester Connection Specified Condition E58-17 (E) -pody масса Below 1 om Ng: REPAIR OR заменить жгут ИЛИ OSTECTOR OK: переходите к следующей проверке цепи, показанной в таблице симптомов проблемы

HINT

Использовать эту процедуру для устранения неисправностей в системе иммобилайзера двигателя.

Techstream должен использоваться на этапах 3, 4 и 6.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. ПРОВЕРНУТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА ВРЕМЯ БОЛЕЕ 10 СЕКУНД
3. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проверить наличие ДТСК и записать все коды, которые выводятся. Удалить дткс. Перепроверьте дтк. Попробуйте продублировать расшифровка кода ошибки (последовательный впрыск топлива-систему и систему иммобилайзера двигателя) путем имитации симптомов, указанных DCC. Если ДТС не возникает повторно, переходите к А. При повторном появлении Дцс (системы Sfi) перейдите к Б. (ref-297853-S24155476522008090800000)(ref-287573-S21068447182008061200000)
4. READ VALUE ON TECHSTREAM (ЧТЕНИЕ ЗНАЧЕНИЯ НА ЦИЛИНДРЕ ЗАЖИГАНИЯ) Подключить ключ Xechstream к ключу DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить ключ Tech Stream. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Immobiliser / Data List. Прочитайте список данных согласно отображению на тестере. ИММОБИЛАЙЗЕР: СПИСОК ДАННЫХ - индикация прибора измерения дисплея / диапазона нормальное состояние Keysw B2780 (ref-287573-S21017881412008061200000)
5. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Если сбой не указан в таблице симптомов проблемы, перейдите к A. Если неисправность указана в таблице признаков проблемы, переходите к B. B: GO TO STEP 7 A: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Список данных проверки / активное тестирование с помощью Techstream (см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ").ТЕРМИНАЛЫ блока управления (ЭБУ) (СМ. " ТЕРМИНАЛЫ ECU "). (ref-287573-S09791692502008061200000)(ref-287573-S37722441542008061200000)
7. РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Схема №44

Войти

1. ОПИСАНИЕ КОД РЕГИСТРАЦИЯ ПОДСКАЗКА: Ключ имеет 2 кода: код ключа (код иммобилайзера) и беспроводной код. Оба этих кода должны быть зарегистрированы. См. процедуры регистрации беспроводного кода Процедура регистрации ECU: при добавлении мастер-ключей или субключей (дополнительная регистрация): Код ключа регистра (код иммобилайзера) в ключе ЭБУ.
2. Ключ REGISTRATION Автоматическая регистрация (процедура " B "): начинается новая регистрация кодов ключа (коды иммобилайзера) автоматически. HINT: при установке нового ключа транспондера ECU, коды ключей должны быть удалены. Новый ключ-транспондер запускается в режиме автоматической регистрации кода ключа. В этом режиме можно зарегистрировать максимум 4 кода ключа для 3 главных ключей и 1 субключа. Да: переход к процедуре " D " ограничение ключа зажигания Нет: перейти в режим " E " 6. Конец (процедура " Е ") вывод ПОДСКАЗКА: Когда ни один ключ не вставлен в цилиндр с ключом, пока система находится в режиме автоматической регистрации кода безопасности, индикатор безопасности остается включенным. Когда система иммобилайзера работает нормально и ключ вытянут, индикатор защиты мигает непрерывно. Если регистрация кода ключа завершилась неудачей в автоматическом режиме записи кода ключа, код 2-1 будет выведен из индикатора защиты.
3. РЕГИСТРАЦИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КЛЮЧА Дополнительная регистрация (процедура " А "): сохранить дополнительный ключ, используя Techstream. ПОДСКАЗКА: максимум 5 кодов ключей и 3 кода субключей могут быть зарегистрированы. Режим регистрации закончится, если какой-либо шаг не будет завершен в течение указанного времени. Когда цилиндр зажигания или набор цилиндров с ключом заменяется, извлечь модуль датчика из исходного главного ключа. Затем установить этот модуль передатчика на новый ключ и использовать его как главный ключ. Интеллектуальная операция тестера: Выбрать код ключа, приведенный выше, 2. Нажать кнопку ввода кода для вывода информации о ключе. Если вы хотите получить информацию об индикаторе 2, то нажать кнопку " REG HINT ": после завершения указанной операции перейдите к следующему шагу в соответствии с подсказками на экране тестера. В течение 120 сек. ВЫКЛ. 4. Удалить мастер-ключ. Не позднее 20 сек. инструкции на тестере ВКЛ. 5. Вставить ключ, который должен быть зарегистрирован в цилиндре ключа зажигания. не позднее 10 сек. 6. через 60 сек.
4. СТИРАНИЕ КОДА КЛЮЧА: Выбрать подробную информацию о ключах с помощью Techstreams. HINT: Все коды ключей будут удалены, за исключением главного ключа, который используется для удаления кодов ключей. Чтобы использовать ключ, код которого был удален, необходимо снова зарегистрировать код ключа. Операция регистрации будет отменена, если какой-либо шаг не завершен в течение указанного времени. Erasing ключ Code Время процедуры (завершение операции) При нормальной работе системы иммобилайзера и выдергивании ключа индикатор безопасности будет мигать.
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификатор связи ЭБУ должен быть зарегистрирован, когда ключ-транспондер 09tx30 ECU и / или блок управления двигателем заменяется. Проверить его на соответствие идентификатору связи ЕСМ. Система последовательный впрыск топлива не может быть запущена до тех пор, пока ID связи блок управления двигателем не совпадет. Регистрация идентификатора связи ECY (процедура " C "): Зарегистрировать положение связи с Ecu, после того как ключ-ответчик будет заменен. DLC3

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы помочь определить причину симптома проблемы. Потенциальные случаи симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце " Подозрительная область " таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозреваемые области в порядке их перечисления. Заменить детали по мере необходимости.

СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ.

СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ.

HINT

1. Если двигатель не запускается, проверить регистрацию ключа, который не запускал систему управления двигателем, и возможность запуска с другим зарегистрированным ключом.
2. Если индикатор безопасности всегда горит, завершить режим автоматической регистрации в случае, если режим все еще работает.

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

1. Проверить TRANSPONDER ключ AMPLIFIER Отсоединить разъем усилителя E25 и измерить сопротивление между клеммой разъема стороны жгута проводов и землей кузова. ТРАНСПОНДЕР КЛЮЧ УСИЛИТЕЛЬ РАЗЪЕДИНЕНИЕ Символы (№ клеммы) Проводка Цвет клемма Описание Условие Указанное состояние AGND (хтагх1-7) - корпус масса V - корпус масса Всегда ниже 1 ом Если результат измерения не соответствует заданному напряжению на стороне жгута 2, то может возникнуть неисправность кабеля. E25 E25 Цилиндр розжига 2-позиционный ключ Xtv (клеммная коробка).ключей зажигания 4-позиционного ключа Xvx. (Клеммная панель с ключом зажигания 5).шт ух В-ПОЗИЦИОНН. -клейка зажигания 3-Позиционный ключ с ключом розжига.- (клемма №).хтк-Позорный1 (E25-7).гр Нд - (xtagnd = + 2-7 / V Источник Нет отсутствует).- Ключ находится в цилиндровый Ключ: VC5 E25 E25 E25 E25 E25 E25 E25 E25 E25 E25
2. ТРАНСПОНД Цилиндр управления Xv - ключ зажигания Xvc lignition 12 Переключатель розжига Xtc1 (клеммный No) Разъем для подключения к шине питания Xt Xb + -шт Xsw + / -шн Xr + + Xs + x2-4 (E15-3) - масса (xtagx + 2-10-B Сигнал включения выключателя: E15 E15 VC5 E15 E15 E15 E15 E15 E15 E15 E15 E15 E15 E15 E15 E15 E15 КОНТРОЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ - 16 Индикатор срабатывания реле зажигания 4 Переключатель защиты от неисправности может быть выключен, если выключатель xtx0 ECU установлен в положение " включено-выключено " (см. (Рис. 1), а также проверить сопротивление и напряжение между каждой клеммой разъема на стороне реле сигнализации. E15 E15 E15 E15 E15 E15 E15 E15 E15 E15 E15 Форма сигнала 1 (эталонный) Ключ розжига VAVEFORM 2 (эталон) WAVE TXCT 12 (E15-4) - AGND (E15-5) Инструмент Настройка 2 V / DIV., 10 мс. / DIV. Условие Ключ находится в цилиндре ключа зажигания Waveform 2 (аналог) Сигнал Efx T (эталонный3-15) -AGN Код ТЕРМИНАЛА (ТАХ2-Агр E15 E15 E15 E15 E15 E15
3. Блок управления двигателем Вывод C55-1 (Xtx2-1) Разъем Xxx для розжига (xtx4) Клемма Xfe, обозначенная позицией 1. Клеммный блок 1 - клемма 1. (xt Xc) клемма 2. (1) клеммная панель Xcb - клеммный отсек 1 (x Xtx S1-104) может быть подключена к клемме 1 (клеммной колодки 1). C24 C24 C55 2AZ 2GR C24 C55 A24 C24 A55 C55 A24 C24 A55 C55 2AZ 2GR Форма сигнала 1 (опорная) ФОРМА СИГНАЛА 2 (ОПОРНАЯ) клемма IMI 10 (A24-11) (1) - установка E1 (C24-104) (+ 1) IM1 (хтагх + 2) (2) - Настройка инструмента 2 В / ДИВ., 1 s. / DУВ. A55 Q55 2AZ 2GR A24 C24 A55 C55 2AZ 2GR

Система диагностики

1. CHECXTAGS16 Минимальный уровень зажигания может быть установлен на шине зажигания 1 или переключателем высокого уровня (BAT + 4), либо переключателем низкого напряжения 200 для протокола связи. Расположение клемм DLC3 соответствует стандарту SAE + 2 и соответствует формату ISO + 15765-4.хтагс3 Символы (№ клеммы) Описание состояния клеммы SIL (7) -sg (5) Шина " + " в процессе передачи импульсов всегда масса DLC3 J1962 DLC3 DLC3 Подключить кабель Techstream к DLC3, повернуть выключатель зажигания в положение ON и попытайтесь использовать Tech Stream. Если на экране отображается сообщение об ошибке связи, проблема существует со стороны тестера транспортного средства. ПОДСКАЗКА: если связь нормальная, когда инструмент подключен к другому транспортному средству, осмотреть DLC3 на оригинальном транспортном средстве.

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Переведите выключатель зажигания в положение ON (вкл). Включить тестер. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Immobiliser / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить детали DTS.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Переведите выключатель зажигания в положение ON (вкл). Включить тестер. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Immobiliser / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить сведения о датчиках.

1. IMMOBILER: Данные о переключении ключа: Nmng Ключ доступа к коду: ПЕРЕДАННЫЕ ДАННЫЕ О ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ: КОД ПЕРЕХОДА К КОДУ ИЛИ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРОЙСТВЕ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ: КЛЮЧ ВВОДА ДАННЫХ: СИГНАЛ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ Выключатель зажигания ACC или ВЫКЛЮЧЕНО Переключатель РАЗБЛОКИРОВКИ СЧИТЫВАНИЕ ДАННЫХ СПИСОК ПОДСКАЗКА: При помощи катушки с НОРМАЛЬНЫМ источником питания, расположенной на приборе Techstream, возможен сбой значений переключателей, датчиков, приводов и т. д. Считывание списка DATA в качестве первого шага при устранении неполадок - это один из способов сокращения рабочего времени. Подключить прибор Tech к разъему DLC3. Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Включить тестер. Введите следующие меню: корпус электрический / иммобилизатор / список данных.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА СОВЕТ: Выполнение TECHSTREAM DIAGNOSTIC проверка Позволяет управлять реле, Vsv, приводом и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ на ранней стадии устранения неисправностей является одним из способов сокращения времени работы. СПИСОК ДАННЫХ может быть отображен во время АКТИВНОГО ТЕСТА. Подключить Techstream к DLC3. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить тестер.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЭБУ КЛЮЧА-ОТВЕТЧИКА

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЭБУ КЛЮЧА-ОТВЕТЧИКА

КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ блок управления двигателем

КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ блок управления двигателем

HINT

Если выводятся другие коды, проверить таблицу расшифровка кода ошибки для системы последовательный впрыск топлива.

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

1. READ VALUE OF TECHSTREAM Ключ цилиндра розжига: OK Подключить к DLC3. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить тестер. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Immobiliser / Data List. Прочитайте СПИСОК ДАННЫХ согласно дисплею на тестере. ИММОБИЛАЙЗЕР: DATA LIST - IMMOBILIZER Item Measurement iture выключатель / дисплей (диапазон) Normal Condition on Di
2. Проверить разблокировка предупреждение выключатель сборка снять the разблокировка предупреждение выключатель сборка (See " снятие "). Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard residence UNCLOSED (Keyset) 1-2 Нажатый переключатель ниже 1 Ом свободный выключатель (ключ удален) 10 к ом или выше Ng: GO TO NEXT STEP OK (ref-297858-S06193481832008090800000)
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОПОВЕЩЕНИЯ ПРИ РАЗБЛОКИРОВАНИИ - ОСНОВАНИЕ КОРПУСА Тестер Условие соединения Указанное условие E22-2 - Основание корпуса Всегда под 1 Ом Ng: REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: GO TO NEXT step
4. Проверить жгут и разъём (TRANSPONDER ключ ECU - разблокировка предупреждение выключатель) Отсоединить разъем E15 ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ ЭСУ - РАЗБЛОКИРОВКА ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Тестер Условие соединения Указанное Состояние xtax1-3 (Ksw) - xtag2-1 Всегда Заменить ниже 1 ohm E15 E22 B22

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. READ VALUE OF TECHSTREAM antenna appeares the TECH STREAM сборка to the normal x0. Turn the зажигание amplifier to the ON положение. turn the tester on. Enter the following menu: электрооборудование кузова / Immobiliser / Data list. Считывание списка данных согласно дисплею на тестере. DLC3
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ ECU) 14 корпус Xtnd - 10 кабель-ТРАНСПОНДЕР ключ AMPLIFIER) Заменить E15 ЭБУ и хтагx1 усилитель. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление TRANSPONDER ключ AMSTESTER Условие подключения указано E25 E15 E25 E15 E25 E15 VC5 E25 VC5 E15 E25 E15 E15 E15 VC5 E15
3. Проверить ТРАНСПОНДЕР ключ ECU сборка (ТРАНСПОНДЕР КЛЮЧЕВОЙ КЛЮЧ УСИЛИТЕЛЬНЫЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Переподключить E15 ECU- и E25 разъемы усилителя. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ТРАНСПОНТИР КЛЮЧА БЛОК ЭБУ (ОТВЕТЧИК КЛАВИШНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ИСТОЧНИКА ЭНЕРГИИ) Тестер Условие подключения указано Состояние Xxtta 2-14 E15 VC5
4. ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА ECU В СБОРЕ (TRANSPONDER ключ AMPLIFIER масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление КЛЮЧ РЕТРАНСЛЯТОРА БЛОК ЭБУ (ТРАНСПОНДЕР КЛЮЧЕВОЙ УСИЛИТЕЛЬ ЗЕМЛЯ) Тестер Условие подключения Указанное условие 1153 (AGND) - Корпус усилителя Всегда под 1 ОМ Нг: ЗАМЕНИТЬ ОТВЕТЧИК ЗАМЕНА КЛЮЧА ECO

1. RE-REGISTER ключ Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Повторно зарегистрировать ключ (см ".РЕГИСТРАЦИЯ ".) и вставить этот ключ в цилиндр ключа зажигания. Убедиться, что двигатель запускается с помощью этого ключа. OK: The двигатель starts. Ng: заменить ключ ОК: END (ref-287573-S14205435792008061200000)(ref-287573-S38448089052008061200000)

1. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ДАЛЕЕ: КОНЕЦ

1. RE-REGISTER ключ Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Повторно зарегистрировать ключ (см ".РЕГИСТРАЦИЯ ".) и вставить этот ключ в цилиндр ключа зажигания. Убедиться, что двигатель запускается с помощью этого ключа. OK: The двигатель starts. Ng: заменить ключ ОК: END (ref-287573-S14205435792008061200000)(ref-287573-S38448089052008061200000)

1. READ VALUE OF TECHSTREAM (СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ ДАТЧИКА) Подключить датчик потока к DLC3. Установить выключатель зажигания в положение ВКЛ и включить датчик потока. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Immobiliser / Data List (Установка выключателя зажигания / иммобилизатора / списка данных) Прочитать список данных согласно отображению на тестере.
2. Проверить KEYS Вставить другой ключ автомобиля в цилиндр ключа зажигания. Убедиться, что двигатель запускается с помощью этого ключа. OK: Запуск двигателя. ОК: ПЕРЕРЕГИСТРИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ, КОТОРЫЙ НЕ МОЖЕТ ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ Ng: GO TO NEXT STEP
3. ПРОВЕРКА УСИЛИТЕЛЯ КЛЮЧА ТРАНСПОНДЕРА После замены усилителя ключа транспондера (См. " ЗАЖИГАНИЕ КЛЮЧ ЦИЛИНДРА СВЕТ ") на нормально функционирующий усилитель, проверить запуск двигателя. ОК: Двигатель запускается. Ng: заменить TRANSPONDER ключ ECU сборка OK: END (ref-297848-S40748645772008090800000)

Схема №58

Войти

1. Проверить KEYS Проверить, находится ли используемый ключ зажигания рядом с другими ключами зажигания, как показано на иллюстрации. Кроме того, проверить, соприкасается ли кольцо ключа с ручкой для ключей. Результат КЛЮЧИ Результат Перейти к ключу находится возле других клавиш и / или кольцо ключа находится в контакте с рукояткой для ключа. А Ключ не находится рядом с остальными клавишами и (или) кольцо ключа не контактирует с ней. B: Перейдите к шагу 3 A: GO TO NEXT STEP
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Отделите ключи друг от друга или снять кольцо для ключей. Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DTS "). Вставить ключ в цилиндр ключа зажигания и извлечь ключ. Повторить действия для всех других ключей автомобиля. OK: код не выводится. ОК: END Ng: перейти к следующему шагу (ref-287573-S14205435792008061200000)
3. ПРОВЕРКА УСИЛИТЕЛЯ КЛЮЧА ТРАНСПОНДЕРА После замены усилителя ключа транспондера (См. " ЗАЖИГАНИЕ КЛЮЧ ЦИЛИНДРА СВЕТ ") на нормально функционирующий усилитель, проверить запуск двигателя. ОК: Двигатель запускается. Ng: заменить TRANSPONDER ключ ECU сборка OK: END (ref-297848-S40748645772008090800000)

Схема №59

Войти

1. RE-REGISTER ECU COMMUNICATION ID Перерегистрируйте идентификатор связи с ЭБУ (см. " РЕГИСТРАЦИЯ ") между блоком ЭСУ ключа транспондера и блок управления двигателем. Убедиться, что двигатель запускается. OK: The двигатель starts. ОК: END Ng: GO TO NEXT STEP (ref-287573-S38448089052008061200000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 9 (ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ 2 ECU - блок управления двигателем) Отсоединить E15 Еcu и xtag 1 * 1 или A55 * 2 Разъемы блок управления двигателем.С менять сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление TRANSPONDER ключ ЕСУ - тестер ECУКАЗАННОЕ состояние Xtag3-12 (EFII) -10 A24 E15 A24 A55 E15 A24 A55 E15 E15 2AZ 2GR
3. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА В СБОРЕ ЭБУ После замены ключа транспондера в сборе на нормально функционирующий ключ ответчика в сборе ЭСУ, проверить запуск двигателя. ОК: Двигатель запускается. Ng: заменить блок управления двигателем OK: END

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА ПО TECHSTREAM Подключить Tekstream к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ON. Включить тестер. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Immobiliser / активно проверка. Выполнить активный тест в соответствии с дисплеем на тестере.
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА ECU - ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ) Отсоединить соединитель жгута KOHTAGX0, соединители ЭБУ и F3 комбинированного измерительного прибора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление КЛЮЧ РЕТРАНСЛЯТОРА - СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР ЗАЩИТЫ Тестер Соединение Указанное условие Состояние: E15-8 (IND) - F3- шаг массы всегда Заменить 8 (Lgoo x + 1) E15 E15
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ИНДИКАТОР ЗАЩИЩЕННОСТИ фонарь - кузов масса Тестер Условие подключения Указанное состояние F3-19 (GND1) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ИЛИ РАЗЪЕМА OK: ПЕРЕЙТИ К следующему шагу
4. ОСМОТР КЛЮЧА ТРАНСПОНДЕРА БЛОК ЭБУ Повторно подключить разъемы комбинированного измерительного прибора E15 ECU и Fng. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение КЛЮЧ РЕТРАНСЛЯТОРА УЗЕЛ ЕСУ Тестер Условия подключения Указанное условие E15-8 (IND) - корпус масса Состояние иммобилизатора: Нет ключа в цилиндре ключа зажигания Заменить 10 ниже 14 V

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СХЕМА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоединить соединитель ЭБУ E15. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТА ВХОДНОЙ ДВЕРЦЫ ИНДИКАТОРНАЯ ПАНЕЛЬ Состояние соединения Указанное условие xtangx1-7 (CTY) - Корпус заземлен Выключатель, нажат (дверь закрыта) 10 к Ом или выше Переключатель свободен (открытие двери) Перейти на следующий шаг OK: E15
2. Проверить передний дверь COURTESITY фонарь выключатель сборка Снять выключатель передней двери со стороны водителя (см. " СНЯТИЕ ").измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление РАЗЪЕМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ ВЕЖЛИВОЕ ОСВЕЩЕНИЕ Тестер Условия подключения Указанное условие 1 - корпус выключателя Нажатый выключатель (дверь закрыта) 10 к ом или выше Переключатель питания свободен (дверь открыта) Ниже на 1 ОМ ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ: (ref-297848-S26411939892008090800000)

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. Проверить жгут и разъём (TRANSPONDER ключ ECU - аккумулятор) Отсоединить разъем E15 ECU.И змерьте напряжение в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ ЭБУ - тестер аккумуляторной батареи Указанное условие E15-1 (+ B) - корпус Масса Всегда от 10 до 14 В Выключатель хтаг2-2 (IG) - масса E15
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА ECU - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЮЧ РЕТРАНСЛЯТОРА ЭБУ - КОРПУС ТЕСТЕР ЗАЗЕМЛЕНИЯ Указанное условие E15-16 (масса) -земление корпуса Всегда ниже 1 ОМ Ng: НЕИСПРАВНОСТЬ РЕМОНТА ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ Или СОЕДИНИТЕЛЯ OK: ПЕРЕЙДИТЕ к ПРОВЕРКЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

1. Проверить жгут и разъём (TRANSPONDER ключ ECU - DLC3) Отсоединить разъем E15 ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ ЭСУ - DLC3 Тестер Условие соединения Указанное условие: xt Ag3-9 (D) - xta x4-7 (SIL) Всегда Go below 1-step 1 ohms E15 E10 E15
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление хтагх1 - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ Тестер Состояние соединения Указанное Условие хтаgх2-4 (Cg) - Корпус Масса Всегда ниже 1 Ом Нг: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут ИЛИ РАЗЪЕМ OK: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ DLC3 E10