Предосторожность
ПримечаниеПри отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора инициализируйте следующую систему после повторного подключения кабеля.
| Имя системы | См. процедуру |
|---|---|
| Система последовательный впрыск топлива | ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ |
ССЫЛКА НА СИСТЕМУ
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Система управления стеклоподъёмниками
| Признак | Подозрительная зона | См. процедуру |
|---|---|---|
| Окно питания не работает с главным переключателем регулятора окна питания | 1 Предохранители Питание, Rr дверь Lh / Rн (ПИТАНИЕ, СТВОРКА Рр ЛЕВ. / ПРАВ) | |
| 2. Цепь главного переключателя окна силы (источник питания) | СХЕМА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ | |
| 3. Цепь двигателя регулятора окна силы | ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ | |
| 4. Главный выключатель регулятора стеклоподъемника | ДЕМОНТАЖ | |
| Стеклоподъемник со стороны переднего пассажира не работает с выключателем регулятора стеклоподъемника | 1. Цепь переключателя окна силы (источник силы) | ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА |
| 2. Цепь двигателя регулятора окна силы (сторона переднего пассажира) | ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА | |
| 3. Переключатель регулятора окна силы (сторона переднего пассажира) | ДЕМОНТАЖ | |
| Не работает заднее левое боковое эхолот с выключателем регулятора эхолота | 1. Цепь переключателя окна силы (источник силы) | " ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЛЕВ ". (ref-304790-S34446222562008111200000) |
| 2.цепь двигателя регулятора окна питания (задний левый борт) | Цепь левого двигателя заднего стеклоподъемника | |
| 3.выключатель регулятора стеклоподъемника (задний левый борт) | ДЕМОНТАЖ | |
| Не работает заднее правое боковое стеклопакет с выключателем регулятора стеклоподъемника | 1. Цепь переключателя окна силы (источник силы) | ЦЕПЬ ПРАВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА |
| 2. Цепь двигателя регулятора окна силы (задняя правая сторона) | Цепь правого двигателя заднего стеклоподъемника | |
| 3. Переключатель регулятора окна питания (задняя правая сторона) | ДЕМОНТАЖ | |
| Удаленная функция UP/DOWN не работает | 1. Главный переключатель регулятора окна силы | СХЕМА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ |
| 2. Жгут проводов | ||
| Окно управления питанием может работать после отключения выключателя питания, даже если рабочие условия не соблюдаются | 1. Переключатель вежливости передней двери | ОСМОТР |
| 2. Жгут проводов |
КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
- Стандартное окно управления Mpd- (клемма N) Включение / выключение питания (Mf1-Mb-) Питание и Выключение--выключатель питания (Rp +) -вн аходная часть 1в > Привод с ручным переключателем питания (Мр а) 1внешний Выключатель Вп авключай-- (m1-3) Токовоокно-B Окно включения питания (IG вых. 0V 0V RIG-РЕГУЛЯТОР ТОКА В СБОРЕ - отсоединить разъем переключателя M1. Измерить напряжение и сопротивление каждой клеммы в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Символы (№ клеммы) Цвет проводки Описание клеммы Указанное условие E (M2-1) - корпус масса W-B - корпус масса Всегда ниже 1 ом Описание напряжения Спецификация клемм 0V
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА В СБОРЕ (ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ) Выключатель питания с выводом на корпус - может отсоединить разъем переключателя H6. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Символы (номер клеммы) Проводка Цвет Описание Клемма Указанное состояние B (Н6-3) - Корпус Масса Gr - корпус Питание Включение от 10 до 14 В. Если результат не указан, то может быть включен переключатель питания
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОР В СБОРЕ - (ЗАДНЕЕ ЛЕВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) Выключить выключатель питания K1. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное напряжение РАЗЪЕМ ДЛЯ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЯ Символы (№ клеммы) Цвет проводки Описание состояния Указано Условие B (К1-3) - Корпус Масса R - корпус Источник питания Включение (IG) от 10 до 14 В Если результат не указан в окне жгута.
- ПРОВЕРИТЬ ОКНО ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОР В СБОРЕ (заднее правое положение) - корпус с электроприводом Выключить выключатель питания J1. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение РАЗЪЕМ ДЛЯ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЯ Символы (№ разъема) Проводка Цвет клемма Описание Состояние, указанное условие B (J2-3) - Кузов Масса R - Корпус Источник питания Включение (IG) от 10 до 14 В, если результат не указан в окне электропроводки.
ПримечаниеПри отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора инициализируйте следующую систему после повторного подключения кабеля.
| Имя системы | См. процедуру |
|---|---|
| Система последовательный впрыск топлива | ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ |
ССЫЛКА НА СИСТЕМУ
