Предосторожность
ПримечаниеПри отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора инициализируйте следующую систему после повторного подключения кабеля.
| Имя системы | См. процедуру |
|---|---|
| Система последовательный впрыск топлива | ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ |
ССЫЛКА НА НАЗВАНИЕ СИСТЕМЫ
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПОПЫТКЕ ЗАПУСКА БАТАРЕИ ФУНКЦИЯ: Перед запуском системы управления Hv включить (ГОТОВ), твердо нажать на педаль тормоза до тех пор, пока индикатор в выключателе питания не загорится зеленым. Режим источника питания (выкл., вкл. (ACC), вкл. (IG)) всегда сохраняется в памяти транспортным средством. Если батарея отключена, то режим источника питания, который присутствовал до отключения, будет восстановлен после повторного подключения аккумуляторной батареи. Обязательно отключить выключатель питания перед отсоединением кабеля от отрицательной батареи. Предупреждение о выходе будет звучать, если рычаг переключения передач находится в положении P и источник питания работает не в выключенном режиме. Двери, отличные от двери водителя, открыты -- > закрыты Прозвучит предупреждение, указывающее на то, что электрический ключ был извлечен из транспортного средства. Эти предупреждения будут звучать потому, что транспортное средство не может определить, присутствует ли ключ в транспортном средстве (из-за истощенной батареи ключа). Данные предупреждения не указывают на неисправности системы.
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Таблица связи
| Передающий ЭБУ (передатчик) | Получение ECU (Receiver) | Сигнал | Способ связи |
|---|---|---|---|
| Комбинированный счетчик | Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Сигнал скорости транспортного средства | CAN/Локальная связь |
| Замок рулевого управления ЭБУ | Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Сигнал блокировки/разблокировки рулевого управления | LIN/Местная связь |
| Управление ВН блока управления (ЭБУ) | Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Сигнал ГОТОВ | CAN |
| Сигнал запрета READY (ГОТОВ) | |||
| Сигнал положения переключения | |||
| Сигнал выключателя стоп-сигнала | |||
| Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Сертификация блока управления (ЭБУ) | Сигнал положения выключателя двигателя | CAN |
| Световой сигнал переключения вежливости | |||
| Беспроводной сигнал запроса зуммера блокировки двери | |||
| Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Комбинированный счетчик | Сигнал кнопки начала ввода | CAN |
| Сертификация блока управления (ЭБУ) | Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Сигнал запроса освещения | CAN |
| Сертификация блока управления (ЭБУ) | Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Световой ответный сигнал | CAN |
| Сертификация блока управления (ЭБУ) | Комбинированный счетчик | Сигнал запроса одиночного зуммера расходомера | CAN |
| Сигнал запроса прерывистости зуммера | |||
| Сигнал запроса продолжения зуммера расходомера | |||
| Сигнал на дисплее открытия двери | |||
| Сигнал предупреждения о потере ключа | |||
| Сигнал предупреждения о низком уровне заряда батареи | |||
| Предупредительный сигнал положения переключения | |||
| Аварийное предупреждение о блокировке рулевого управления | |||
| Предупреждение о разблокировке блокировки рулевого управления | |||
| Комбинированный счетчик | Сертификация блока управления (ЭБУ) / основного корпуса | Сигнал скорости транспортного средства | CAN |
| Блок управления переключением передач | Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Сигнал положения переключения | Местная связь |
| Сертификация блока управления (ЭБУ) | Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Сигнал запроса согласования идентификатора ключа | LIN |
| Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Сертификация блока управления (ЭБУ) | ID требуемый сигнал | LIN |
ССЫЛКА НА СПОСОБ СВЯЗИ.
Схема №251
Схема №252
Схема №253
- ОПИСАНИЕ ФУНКЦИИ КНОПОЧНОГО ПУСКА Функция кнопочного пуска использует силовой выключатель нажимного типа, которым водитель может управлять простым ношением электрического ключа. Эта система состоит в первую очередь из ЭБУ основного корпуса, силового выключателя, кодовой коробки ID, ЭСУ блокировки рулевого управления, электрического ключа, реле ACC, реле IG1, реле хтагх1 и сертификационного Эуу основного корпуса управляет функцией. Данная функция работает во взаимодействии с системой смарт-ключей. IG2
- ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТА Функция сертификации Компонент Карта сертификация Функция включения Переключатель управления переключением в соответствии с положением ключа Передает сигнал переключателя питания на основной корпус ECU. Информирует водителя о режиме источника питания и неисправности системы с подсветкой индикаторной лампочки. Принимает идентификационный код и передает его на сертификационный ECU.Э лектрический ключ Получает сигналы от осцилляторов и возвращает идентификационный код приемнику управления дверью. Выключатель стоп-сигнала Выводит состояние педали тормоза на ЭБУ основного корпуса. Блок кода идентификации Принимает сигналы разблокировки рулевого управления или отключения иммобилайзера двигателя от сертификационного ЭСУ, сертифицирует их и передает каждый незадействованный сигнал в ECU блокировки рулевого колеса или управления Hv. Управление Вн ЭМУ Получает сигнал из блока кода идентификации и ЭКУ основного тела и выполняет систему управления ГТС включена (READY).
- ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Электрические органы управления функцией запуска при нажатии кнопки описаны ниже: КОНТРОЛЬ И КОНТУРНАЯ ССЫЛКА Контур контроля Управление выключателем питания Когда водитель приводит в действие выключатель питания с электрическим ключом, находящимся во владении водителя, ЭБУ сертификации запускает генератор электрических ключей внутри помещения, который передает сигнал запроса электрическому ключу. После получения этого сигнала электрический ключ передает сигнал идентификационного кода приемнику управления дверью. ЭКУ сертификации проверяет результаты проверки, полученные от приемника управления дверцей, и отправляет их на основной корпус ЭСУ неисправности По этим результатам диагностирует блок управления питанием.
- ВКЛЮЧЕНИЕ И РАБОТА Состояние питания Индикатор включения / выключения 15-кратного (желтый, зеленый, зеленовато-белый) выключенного состояния Выключен индикатор включения / отключения питания (зеленый) Выключена Индикаторная лампа (оранжевый, зеленый) Выключатель управления Выключено. Зеленый светодиод предназначен для свечения индикаторов. Водитель может проверить текущий режим источника питания и возможность запуска системы управления Hv в соответствии с состоянием свечения индикатора. Когда мигающий индикатор ECU обнаруживает неисправность в системе кнопочного пуска. ЭБУ основного корпуса Восстановленный ЭСУ главного корпуса состоит из цепей повторного включения реле IG1 и xtigx1, а также центрального процессора. ПОДСКАЗКА: Перед извлечением аккумулятора обязательно выключить выключатель питания. ЭКУ основного тела постоянно сохраняет в своей памяти текущий режим источника питания. Поэтому если ЭХУ основного организма прерывается путем отключения аккумуляторной батареи, то ЭГУ основного кузова восстанавливает время подачи электропитания на автомобиль после того, как аккумулятор будет снова отключен. По этой причине при отключении аккумулятора произойдет восстановление режима источника питания транспортного средства. IG2
- Кнопка START FUNCTION OPERATION Эта система имеет различные режимы работы источника питания, в зависимости от состояния педали тормоза и положения рычага переключения. Состояние педали и положение рычага переключения эталонного тормоза Рычаг переключения педали Режим источника питания нажат P позиция Когда выключатель питания нажимается один раз. - > Hv система управления включена (READY) вкл. (ACC) - > включение системы управления Вн Примерно через 1 час с включенным выключателем питания (ACC) и положением переключения в P, ECU основного корпуса автоматически отключит электропитание (режим источника питания изменится на " выкл "). На рисунке ниже показан переход режимов источника питания.
- КОГДА КЛЮЧ БАТАРЕЯ НИЗКА Для работы функции запуска нажимного кода при низком заряде батареи ключа, удерживайте клавишу рядом с усилителем мощности при нажатой педали тормоза. ЭБУ основного корпуса передает сигнал запроса проверки ключа от выключателя стоп-сигнала к сертификационному ЭСУ. Аттестационный ЭКУ не получает ответ ID кода от приемника управления входной дверью, поэтому он активирует усилитель ключа транспондера, встроенный в выключатель питания.
- ДИАГНОСТИКА ЭБУ основного корпуса может обнаруживать неисправности в функции запуска кнопки при включенном режиме источника питания (IG). Когда ЭСУ обнаруживает неисправность, желтый световой индикатор выключателя питания мигает для предупреждения водителя. В то же время, ECU хранит 5-значный расшифровка кодов ошибок в памяти. Предупреждение светового индикатора продолжается в течение 15 секунд даже после того, как режим источника питания отключен. DLC3
Как настроить параметры
- НАСТРОЙКА ФУНКЦИИ С ПОДСКАЗКОЙ TECHSTREAM: пункты в таблице ниже могут быть настроены. ПРИМЕЧАНИЕ: когда клиент запрашивает изменение функции, сначала убедиться, что функция может быть настроена. Перед настройкой обязательно обратить внимание на текущую настройку. При устранении неисправности функции сначала проверить, установлена ли функция по умолчанию. Смарт-ключ: SMART ключ REFERENCE Tester Дисплей Блокировка по умолчанию Настройки содержимого Доступная область управления зажиганием (интеллектуальная зона зажигания) Вся Электрическая система для выбора доступной области управления (доступна).