Предосторожность
- АВАРИЙНЫЙ КОНТРОЛЬ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ При наличии неисправности в выключателе стоп-сигнала или предохранителе STOP их сигналы могут неправильно передаваться на ЭБУ основного корпуса. Это может привести к тому, что двигатель не запустится, даже если выключатель двигателя нажат во время нажатия педали тормоза и рычаг переключения передач находится в положении P. Для активации стартера: Переведите переключатель двигателя из положения " выкл " в положение " вкл " (ACC).нажать и удерживайте выключатель двигателя 15 секунд.
- Предупреждение о неисправности в режиме включения-выключения: перед запуском двигателя, твердо нажать на педаль тормоза до тех пор, пока индикатор в переключателе двигателя не станет зеленым. Режим источника питания (выключено, включено (ACC), включен (IG)) всегда сохраняется в памяти транспортного средства. Если батарея отключена, то режим источника питания, который присутствовал до отключения, будет восстановлен после подключения батареи. Убедиться, что выключатель двигателя отключен перед отключением кабеля от клеммы отрицательной аккумуляторной батареи.
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Таблица связи
| Передающий ЭБУ (передатчик) | Получение ECU (Receiver) | Сигнал | Способ связи |
|---|---|---|---|
| Комбинированный счетчик | Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Сигнал скорости транспортного средства | CAN/Локальная связь |
| Замок рулевого управления ЭБУ | Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Сигнал блокировки/разблокировки рулевого управления | LIN/Местная связь |
| ECM | Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Сигнал стартера | CAN |
| Сигнал положения переключения | |||
| Сигнал частоты вращения двигателя | |||
| Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Сертификация блока управления (ЭБУ) | Сигнал положения выключателя двигателя | CAN |
| Световой сигнал переключения вежливости | |||
| Беспроводной сигнал запроса зуммера блокировки двери | |||
| Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Комбинированный счетчик | Сигнал кнопки начала ввода | CAN |
| Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Комбинированный счетчик | Беспроводной сигнал запроса зуммера блокировки двери | CAN |
| Сертификация блока управления (ЭБУ) | Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Сигнал запроса освещения | CAN |
| Сертификация блока управления (ЭБУ) | Место водителя ECU | Сигнал запроса на воспроизведение вызова из памяти | CAN |
| Сертификация блока управления (ЭБУ) | Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Световой ответный сигнал | CAN |
| Сертификация блока управления (ЭБУ) | Комбинированный счетчик | Сигнал запроса одиночного зуммера расходомера | CAN |
| Сигнал запроса прерывистости зуммера | |||
| Сигнал запроса продолжения зуммера расходомера | |||
| Сигнал на дисплее открытия двери | |||
| Безключевой предупреждающий сигнал | |||
| Сигнал предупреждения о низком уровне заряда батареи | |||
| Предупредительный сигнал положения переключения | |||
| Аварийное предупреждение о блокировке рулевого управления | |||
| Предупреждение о разблокировке блокировки рулевого управления | |||
| Комбинированный счетчик | Сертификация блока управления (ЭБУ) / основного корпуса | Сигнал скорости транспортного средства | CAN |
| Блок управления переключением передач | Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Сигнал положения переключения | CAN/Локальная связь |
| Сертификация блока управления (ЭБУ) | Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Сигнал запроса согласования идентификатора ключа | LIN |
| Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Сертификация блока управления (ЭБУ) | ID требуемый сигнал | LIN |
СХЕМА СВЯЗИ
Схема №130
Схема №131
Схема №132
- ОПИСАНИЕ ФУНКЦИИ КНОПОЧНОГО ПУСКА Функция кнопочного пуска использует выключатель двигателя нажимного типа, которым водитель может управлять простым ношением электрического ключа. Эта система состоит в первую очередь из ЭБУ основного корпуса, выключателя двигателя, кодовой коробки ID, ЭСУ блокировки рулевого управления, электрического ключа, реле ACC, реле IG1, реле хтагх1 и сертификационного ЭКУ Основной корпус управляет функцией. Данная функция работает во взаимодействии с системой интеллектуальных ключей. IG2
- ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТА Функция сертификации Компонент Функция включения Выключатель двигателя в соответствии с переключателем света основного корпуса, передает сигнал переключателя двигателя на основной корпус ECU. Информирует водителя о режиме источника питания и неисправности системы с подсветкой индикаторного огня. Получает идентификационный код и передает его на сертификационный ECU.Э лектрический ключ Принимает сигналы от осцилляторов и возвращает идентификационный код для управления дверным приемником Электрогенераторный блок / заднее сиденье принимает сигналы сертификации из зоны обнаружения салона автомобиля. Выключатель стоп-сигнала Выводит состояние тормозной педали в ЭБУ основного корпуса. Коробка ИД кода Получает сигналы разблокировки рулевого управления или отключения иммобилайзера двигателя от сертификационного ЭСУ, сертифицирует их и передает каждый незаданный сигнал на ECU блокировки руля или блок управления двигателем. ЭСУД Принимает сигнал запроса запуска двигателя из ЭДУ основного кузова, включает реле ST и запускает двигатель. Получает сигнал с коробки ИД код и выполняет зажигание и впрыск двигателя.
- ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Ниже описаны электрические элементы управления функцией запуска с помощью кнопки: СИСТЕМА ФУНКЦИИ Управление контуром Контроль выключателя двигателя Когда водитель оперирует переключателем двигателя с электрическим ключом, находящимся во владении водителя, ЭБУ сертификации запускает генератор электрических ключей внутри помещения, который передает сигнал запроса на электрический ключ. После получения этого сигнала электрический ключ передает сигнал кода идентификации в ECU основного корпуса. Блок кодов идентификации проверяет результаты проверки, полученные от сертификационного ЭСУ через LIN, и отправляет их в главный корпус ЭКУ неисправностей по результатам диагностики.
- КОНСТРУКЦИЯ И РАБОТА Состояние двигателя Выключатель состоит из переключателя мгновенного типа (желтый, зеленый, зеленовато-белый), светодиодов и усилителя кнопки транспондера. Зеленый светодиод предназначен для освещения. Желтый и зеленый светодиоды предназначены для индикаторов состояния. Водитель может проверить текущий режим источника питания и возможность запуска двигателя в соответствии с состоянием подсветки индикатора. Когда основной корпус ЭБУ мигает, индикатор транспортного средства выключается. ЭБУ основного корпуса Восстановленный ЭСУ главного корпуса состоит из цепей повторного включения реле IG1 и xtigx1, а также центрального процессора. ПОДСКАЗКА: Перед снятием аккумулятора обязательно выключить выключатель двигателя. ЭКУ основного тела постоянно сохраняет текущий режим источника питания в своей памяти. Поэтому если ЭХУ основного кузова прерывается путем отключения аккумуляторной батареи, то ЭГУ основного организма восстанавливает время работы источника питания после того, как аккумулятор будет вновь отключен. По этой причине, если при отключении аккумуляторной батарее не произойдет восстановление режима источника питания транспортного средства. IG2
- PUSH-BUTTON FUNCTION - выключение двигателя (включение питания), переключение режима работы двигателя в зависимости от состояния педали и положения рычага переключения. PUSHT START OPERATION - отключение питания > режим работы источника питания -- нажатие кнопки P или N. При однократном нажатии на кнопку запуска двигателя (ACC) -- > запуск двигателя включен (IG) - включение двигателя не нажато Положение каждый раз, когда выключатель двигателя отключен. На рисунке ниже показан переход режимов источника питания. Переход режима источника питания: ПОДСКАЗКА: во время нормального движения транспортного средства работа переключателя двигателя отключается. Однако, если двигатель должен быть остановлен в чрезвычайной ситуации во время движения автомобиля, нажатие переключателя двигателя в течение 3 секунд или более останавливает двигатель. Режим источника питания изменяется от запуска до включения (ACC).
- КОГДА КЛЮЧ АККУМУЛЯТОР НИЗКИЙ Для работы функции запуска нажимного кода при низком заряде батареи ключа следует удерживать клавишу рядом с усилителем двигателя при нажатой педали тормоза. ЭБУ основного корпуса передает сигнал запроса на проверку ключа от выключателя стоп-сигнала к сертификационному ЭСУ. ECU сертификации не получает ответ ID-кода от приемника управления входной дверью, поэтому он активирует усилитель ключа транспондера, встроенный в переключатель двигателя.
- ДИАГНОСТИКА ЭБУ основного корпуса может обнаруживать неисправности в функции запуска с помощью кнопки при включенном режиме источника питания (IG). Когда ЭСУ обнаруживает неисправность, желтый световой индикатор выключателя двигателя мигает для предупреждения водителя. В то же время, ECU сохраняет 5-значный расшифровка кодов ошибок в памяти. Предупреждение светового индикатора продолжается в течение 15 секунд даже после того, как режим источника питания не может быть отключен. DLC3