Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV40 (2006-2009)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Система Круиз-Контроля (кроме гибридной): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Система Круиз-Контроля (кроме гибридной): Снятие и установка Toyota Camry XV40

Система круиз-контроля 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Как установить систему круиз-контроля (крома гибридной): снятия и установки

  1. УСТАНОВКА ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Установить главный выключатель круиз-контроля с помощью 2 винтов. Крутящий момент: 2,4 Н * м (24 кгс * см, 21 дюйм * фунт) Подсоединить разъем.
  2. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-297847-S38771393932008090800000)
  3. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2 (см. " УСТАНОВКА ") (ref-297847-S38771393932008090800000)
  4. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 3 (см. раздел " МОНТАЖ ") (ref-297847-S38771393932008090800000)
  5. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  6. ОСМОТРЕТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ SRS (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ") (ref-297847-S14731641002008090800000)
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. СНЯТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. (См. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-287546-S28198902262008061200000)
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОГО ТРИММЕРА КАПОТА ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-287546-S28198902262008061200000)
  3. СНЯТЬ ДОП приборной панели НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ЛЕВУЮ (для БИК Сделано), смотри " ДЕМОНТАЖ ". (ref-287548-S10487007862008061200000)
  4. СНЯТЬ приборную панель НИЖНЕЙ ПАНЕЛИ ЛЕВОЙ (для ТММК изготовленной), смотри " ДЕМОНТАЖ ". (ref-287548-S10487007862008061200000)
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (БОКОВАЯ СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА КАПОТА ЛЕВ.) Отсоединить все разъемы, отвернуть 2 гайки и снять ЭСУ основного корпуса (боковая соединительная колодка капота ЛЕВ).
  6. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Отсоединить разъем. Ослабить гайку и снять выключатель сцепления в сборе.
Схема №32
  1. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ Снять выключатель сцепления. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестера Условия подключения Указанное условие 1-2 Свободный контакт переключателя (нажата педаль сцепления) 10 к Ом или выше Нажатый контакт переключателя / отпущена педаль муфты Менее 1ом Если результат не соответствует указанному заменить переключатель сцепления.
Схема №33
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Полностью ослабить контргайку переключателя сцепления в сборе. Отрегулировать переключатель сцепления до тех пор, пока резьбовая часть не войдет в мягкий контакт с подушкой. Затянуть стопорную гайку и проверить соприкосновение резьбовой части выключателя с подушечкой. Крутящий момент: 15,7 Н * м (160 кгс * см, 12 фут * фунт) Подсоединить разъем.
  2. УСТАНОВКА ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (БОКОВАЯ СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА КАПОТА ЛЕВ.) Установить блок ECU основного корпуса (боковая соединительная колодка капота ЛЕВ) с помощью 2 гаек. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Подсоединить все разъемы.
  3. МОНТАЖ НИЖНЕЙ ПАНЕЛИ приборной панели ЗАВЕРШИТЬ ЛЕВОЙ ПАНЕЛЬЮ (для TMC сделано) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-287548-S10580460872008061200000)
  4. МОНТАЖ приборной панели ЗАВЕРШИТЬ ЛЕВОЙ НИЖНЕЙ ПАНЕЛЬЮ (для ТММК сделано) (см. " УСТАНОВКА "). (ref-287548-S10580460872008061200000)
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ ОТДЕЛКИ КАПОТА ЛЕВ. (См. " МОНТАЖ ") (ref-287546-S12349449012008061200000)
  6. УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ (См. " МОНТАЖ ") (ref-287546-S12349449012008061200000)