Шина и колесо (кроме гибрида): Диагностика Toyota Camry XV40

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

Techstream можно использовать на этапах 4, 8 и 10.

1. Транспортное средство доставлено в мастерскую
2. Анализ проблем клиентов
3. Проверка состояния сигнальной лампы и индикатора давления в шинах Включить выключатель зажигания (IG). Записать состояние световой сигнализации о давлении в шине на комбинированном счетчике в сборе. Обратитесь к статье 5 " СХЕМА СИГНАЛЬНЫХ ЛАМП И ИНДИКАТОРОВ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ " СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ для проверки состояния светового сигнализатора давления в шины (См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ "). (ref-297854-S15449714112008090800000)
4. Расшифровка кода ошибки проверить и сброс: переход к шагу 5 - не вывод данных.
5. Диаграмма расшифровка кода ошибки Переход к шагу 8
6. Симптом подтверждения симптома проблемы не происходит: Симуляция симптомов симптом возникает: Перейдите к шагу 7
7. Таблица симптомов проблемы
8. Проверка цепи См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". См. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ. Установить давления в шинах на соответствующие указанные значения. Выполнить инициализацию (см. " INITIALIZATION "). Провести процедуру тестового режима (см. " проверка MODE PROCEDURE " (Список режимов тестирования)). Проверить наличие расшифровка кода ошибки (см. раздел " Контроль / очистка Dtc ").очистить DAC и идентифицируйте измерительный преобразователь, соответствующий датчику, чтобы проверить регистрацию данных (см. рис. (ref-297854-S09837907542008090800000)(ref-297854-S36153164352008090800000)(ref-297854-S18927386392008090800000)(ref-297854-S08981124662008090800000)(ref-297854-S40387088312008090800000)(ref-297854-S07410083372008090800000)(ref-297854-S22680179712008090800000)(ref-297854-S17793384822008090800000)
9. Ремонт
10. Подтверждение тестовой проверки для расшифровка кода ошибки (см. раздел " Проверка / очистка DTS "). Выполнить инициализацию (см. подраздел " Инициализация ") и убедиться, что инициализация завершена. ДАЛЕЕ: Конец (ref-297854-S40387088312008090800000)(ref-297854-S18927386392008090800000)

Схема №16

Войти

1. ОПИСАНИЕ шины Предупреждение о шине датчик давления датчика должен быть записан в ECU клапан предупреждения о давлении в шине при замене клапана и передатчика, а также / или Ek.п одготовьте все идентификационные данные датчика перед началом регистрации. Перед регистрацией Если заменить датчик давления: Прочитайте зарегистрированные идентификаторы датчиков, которые хранятся на старом устройстве управления с помощью Techstream, и записать их. Если чтение сохраненных идентификаторов датчиков невозможно из-за неисправности таких компонентов, как предупредительная шина. (ref-297854-S25053583772008090800000) Поэтому перед установкой клапана предупреждения о давлении в шинах и измерительного преобразователя следует обратить внимание на его идентификатор.
2. Сигнал Dtcsr t ID Установить давление воздуха на всех шинах в соответствии с заданным значением (см. " Проверка "). Отключить выключатель зажигания. Подключить прибор Techstream к прибору DLC3. Выполнить считывание списка зажиганий (IG) и температуры в минутах. Введите пункты меню в таком порядке: Chassis / Tire давление контроль / Utility / ID Registration Выполнить следующие процедуры, отображаемые на экране. Подтверждение регистрации данных датчика. C2121 C2125 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 (ref-297854-S42313303672008090800000) расшифровка кода ошибки C2181 / 81 TRANSMITTER шины 26 НЕ ПОЛУЧЕНО (РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ); DTS C2182 / 82 ПЕРЕДАТЧИК НЕ ПОЛУЧЕН (ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ). ID1 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 C2171 C2126 C2126 (ref-297854-S17204662432008090800000)

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. ОПИСАНИЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Инициализацию выполняйте в следующих случаях: Перед поставкой нового автомобиля. После замены сигнализатора давления воздуха в шинах ЭБУ *.после замены сигнализирующего клапана давления и датчика *. Указанное давление в шине изменяется в зависимости от размера или типа шины. ПОДСКАЗКА: *: Выполнить инициализацию после завершения регистрации идентификатора датчика (См. " РЕГИСТРАЦИЯ "). Перед инициализацией Установить давление воздуха на всех колесах до указанного значения (см. " ОСМОТР ". (ref-297854-S07410083372008090800000)(ref-297854-S42313303672008090800000)
2. Techstream шина Давление в шине 4 кгс / см2, абсолютное давление 2 к Па 2 кг / кв. дюйм, Абсолютное давление 2 кгс / кв.дюйм Индикация Измерение Item / диапазон Нормальное состояние Diagnostic Примечание ID1 Накачивание шины 1 фунт / кв. см Давление / мин.: абсолютное давление / 0 кгф / см 2, 0 фунт / кв.д, относительное давление / -100 кп (-1 кгс / см) макс.: Абсолютное / 637,5 к А ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Включение выключателя зажигания на время 2 миль в час. Нажать и удерживайте выключатель сброса предупреждения о давлении в шинах нормально в течение 3 секунд или более так, чтобы сигнальная лампа давления в шине мигала 3 раза. Отключить экран зажигания автомобиля. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить тестер. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить, что инициализация завершена. Подтвердите индикацию давления во всех минутах. C2177 DLC3 Относительное давление / -100 к Па (-1 кгс / см 2, -14 кг / кв. дюйм) абсолютное давление / 637,5 КП а (6,5 кгс / см2, 92 фунт / кв.дюйм), относительное давление в шине / -100кф / см2) фактическое давление накачки шины Если 0 кгс / см. 2, то отображается абсолютное давление или -100 кгс / см2- 14 фунтов на кв. дюйм. ID4 ID4 Измерительный преобразователь Xtd15 получен не через несколько минут, выполнить поиск и устранение неисправностей в соответствии с процедурой контроля для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2121 / 21 до xtigx1 / 24 (см. " расшифровка кода ошибки xtangx2 / 21 NO сигнал FROM TRANSMITTER ID1 IN MODE; DACT C2122 / 22 NO СИГНАЛ ОТ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ XTA 5 в режиме 24; C2124 C2121 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 (ref-297854-S17204662432008090800000)

Схема №19

Войти

1. ПОДСКАЗКА К ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА: Работа переключателя сброса предупреждения о давлении в шинах может быть проверена в РЕЖИМЕ ТЕСТИРОВАНИЯ. Во ВРЕМЯ РАБОТЫ В ТЕСТОВОМ РЕЖИМЕ система не инициализируется нажатием на переключатель возврата в исходное состояние для мониторинга сигнала давления в шине. Цепь выключателя сброса уведомления о давлении можно проверить в этом режиме. Отключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Проверить, что в течение 3 секунд загорается сигнальная лампа контроля давления в пневматической системы / затем выключает.
2. PERFORM сигнал проверить HINT: При входе в режим проверки скорости вращения шины 2, ECU предупреждения о давлении в шине сначала устанавливает все сигналы проверки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). После завершения проверки сигнала для каждого пункта осмотра, коды неисправностей для систем, которые определены как нормальные с помощью ECU.T предупреждения давления в шинах 1). коды неисправностей для других пунктов контроля не могут быть стерты, когда проверяется только определенный сигнал. Когда проверка сигнала возвращается к нормальному режиму, вся проверка коды неисправностей будет стерта. DLC3 C2194 C2191 Сигнал предупреждения о повышении давления в шине на шине: 5 к Па (0,4 кгс / см 2, 5,8 фунт / кв. дюйм) для проверки данных передатчика (от C2181 / 81 до xtag 1 / 85). ПОДСКАЗКА: ID передатчика может быть передан путем быстрого снижения давления в шины. Убедиться, что режим испытания системы предупреждения о давлении в шинах стерт. C2185 C2181 C2185 C2191 C2194 Предупреждение о неисправности шины Сигнал предупреждения об опасности Шина " C2181 / 81 " Датчик давления в шине Передатчик и датчик давления в пневматической цепи передатчика и датчика давления в покрышке Передающее устройство aхтагс1 8 или датчик " Сигнальный разъем для датчиков давления в автошине Приемник и приемное устройство Сигнала предупреждения о давлении в пневматике ЭБУ 2 / 82 " Измерительный преобразователь ID2 не получен Клапан предупреждающий давление в шинах, антенна шинах антеннах и приемном устройстве Aктагсг4 / 83 ID1 C2182 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 C2191 (ref-297854-S17204662432008090800000)(ref-297854-S17204662432008090800000)(ref-297854-S17204662432008090800000)(ref-297854-S17204662432008090800000)(ref-297854-S17204662432008090800000)(ref-297854-S30945380262008090800000) Результат ПОДСКАЗКА: После того, как проверка сигнала № Du завершена, проверить сигнальный код XTC для подтверждения состояния системы. РЕЗУЛЬТИРУЮЩАЯ ТАБЛИЦА Состояние Процедура Контрольный режим выводится Восстановить неисправную деталь и снова войдите в сигнал проверить Тестовый режим коды неисправностей устранены Нет проблем Конец проверки сигнала После завершения тестового режима (ПРОВЕРКА СИГНАЛА) выключить выключатель зажигания и отсоединить тестер. C2194 (ref-297854-S36130145242008090800000)

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы помочь определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце " Подозрительная область " таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозреваемые области в порядке их перечисления. Заменить детали по мере необходимости.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ.

СХЕМА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ.

Список данных/активные испытания

1. ЧИТАТЬ СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Xechstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный контроль может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не являются эталонными значениями. DLC3 Давление, зарегистрированное в шине ID5 - абсолютное давление, показываемое на дисплее: 2 к Па (2 кг / см2), абсолютное давление на индикаторе: 5 кгс / см2 (3 кг / кв. дюйм) - 1 фунт / кв.дюйм (4 кг / кв.д) - 2 фунта / кв. см (5 кг / куб. см) - давление на датчике: абсолютное давление / 0 КП а (0 кгс / кв. см2, 0 фунт / кв. ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 Давление ID3 шина давление / мин.: Абсолютное давление 2 кгс / кв. дюйм, абсолютное давление 2 к Па (0 кгс / см2) абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм (-1кгс / см2, -14 фунт / кв. см) макс.: абсолютное давление / 637,5 КП а (6,5 кгс / см 2, 92 КП / кв. ID4 ID4 ID5 ID5 Индикатор давления в шине: регистрируемый код Txff: + 1, зарегистрированный.код TFFFX: = + 2, регистрируется. XFF: + 3, регистрируемыйтремиттер с кодом TFTX5: + 7, регистрируемый номер X4 / измерительный прибор с номером Xfff *, показываетсяв индикаторе: + 8, регистрируется код Xxff скорость транспортного средства / мин. (0 км / ч) ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4 ID5 ID5 ID1 Давление в шине -1xxx1 Начальное давление в шинах -5xksi + 2 Пороговое значение давления / За или менее - xtgx4 Напряжение в аккумуляторной батарее + 3 Пороговая величина напряжения / за Счет или меньше - Pt agx4 Информация о шине-За / Менее - За (За) -ptxx2- Пороговый уровень давления в аккумуляторную батарею + За и ниже. ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID5 ID5 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID5 -xf ° C) Максимальная температура шины: + 40 ° С (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм) не отображается для абсолютного давления или - 100 к Па (-1 кгс / см2) отображается для относительного давления. Данные не были получены. * 2ID1 Температура в шине xtag1 температура в шинах / мин.: - 40°C, макс. ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID5 ID5 Измерительный преобразователь Txdc не получил сигнал Tx Tc18 от датчика низкого давления / мин.: -100 к ПА (-1 кгс / см 2), макс.: 537,5 КП а (5,4 кгс / см. 2) Давление в шине после инициализации - двигатель Скорость двигателя считывание / мин.: 0 об / мин: 65535 Частота вращения двигателя указана на счетчике числа оборотов расшифровка кода ошибки ID5 C2121 C2125 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 расшифровка кода ошибки C2185 / 85 TRANSMITTER ID5 NOT RECEIVED (проверка MODE DTS) "). (ref-297854-S17204662432008090800000)
2. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания (IG). ВКЛЮЧИТЬ ТЕСТЕР. Войдите в следующие меню: Выбрать: Кузов / комбинированный измеритель / активный тест Шина Подтвердите, что согласно дисплею на тестере, выполнить " АКТИВНЫЙ ТЕСТ ".комбинационный МЕТР АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ЭТАЛОННЫЙ тестер Дисплей Тест давления Часть светового индикатора Управление диапазоном индикаторной лампы Индикационная лампа.

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

1. Если при осмотре деталей неисправностей не обнаружено, осмотреть ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
2. Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить цепь, указанную для этого кода. Подробную информацию по каждому коду см. в соответствующей статье, указанной под соответствующим " Номером Дтк " на диаграмме ДТС.

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ.

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Процедура проверки

1. Давление в шине МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ 2 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 кгс / см2 (1 к Па) абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм (1 кгс / кв. см) Абсолютное давление 2 фунт-сила / кв. фут. ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 Давление -100 к Па (2 кгс / см2), абсолютное давление + 5 кг / кв. дюйм (1 кгс / кв.дюйм) - 0 кгс / кв. см, Абсолютное давление + 3 кгс / куб. см (6 кгс / дюйм2) - 1 фунт / кв. фут. ID4 ID4 ID5 ID5 Измерительный преобразователь XTTC не получил сигнал DID от основного датчика Xt 15 (сигнал Xc X3) Основной датчик XTS не прошел проверку на соответствие указанному значению (см. " проверка ").подключить к датчику TECHSTREAM (IG) и включить тестер. Введите следующие меню: ходовая часть / давление в шине / список данных Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Абсолютное давление или -100 к Па (-1 кг / см 2-14) DLC3 C2121 C2125 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 (ref-297854-S42313303672008090800000) расшифровка кода ошибки C2184 / 84 TRANSMITTER сообщает о давлении в шине 270 НЕ ПОЛУЧЕНО (РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ); DTS C2185 / 85 ПЕРЕДАТЧИК НЕ ПОЛУЧЕН. Быстро снизить давление в шинах для каждого колеса по крайней мере на 40 к Па (0,4 кгс / см 2, 5,8 фунт / кв.) в течение 30 секунд. Проверить, что давление в каждой шине, отображаемое на экране Techstream, изменилось. ID4 ID5 C2121 ID1 C2122 ID2 (ref-297854-S17204662432008090800000) расшифровка кода ошибки ID33 / 23 NO transmitter проверка transmatter FROM TRANSMITTER AGXDX1 IN MAIN MODE; DTP C2124 / 24 NO сигнал FROM PERMITTER (Испытание C2125 / 25 НЕТ СИГНАЛА ОТ ТРАНСМИТТЕРА В ОСНОВНОМ РЕЖИМЕ; C2123 ID4 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 (ref-297854-S17204662432008090800000)(ref-297854-S35488671392008090800000)

Схема №20

Войти

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (Дтк C2173 / 73) Сначала выключить выключатель зажигания. Подключить Xechstream к хтагкс1. Включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Read коды неисправностей. Result DТС Выход RESULT Примечание для Dttc Xtag2 / 73 не является выходом DLC3 C2173 C2173 C2173 C2121 C2125 C2173 (ref-297854-S31159057992008090800000)
2. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверить, находится ли транспортное средство в зоне, подобной описанной ниже: Средства или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если транспортное средство расположено в зоне такой, как описано выше, сигнальная лампа давления в шинах может включаться только в определенном месте. На транспортном средстве используются устройства, использующие подобные радиочастоты. OK: Объекты, либо устройства, использующие аналогичные радиочастот, не находятся рядом с транспортным средством.
3. Давление в шине МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ 2 кг / кв.дюйм, абсолютное давление 2 кгс / см2 (1 к Па) абсолютное давление 3 кгс / кв. дюйм, Абсолютное давление 4 кгс / куб. см / кв. см (0 кгс / дюйм2) Абсолютное значение абсолютного давления 2 фунт-сила / кв. фут. ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 макс. давление / -100 к Па (-1 кгс / см 2, -14 фунт / кв. дюйм) абсолютное давление: Абсолютное давление / 637,5 КП а (6,5 кгс / см2), относительное давление / 537,5 ПК (5,4 кгс / см. 2, 78 фунт / кв.дюйм). ID4 ID4 ID5 ID5 ОПРЕДЕЛИТЬ ШИНУ ШИНЫ 2 Быстро установить давление в шине на соответствующие заданные значения (см. " ПРОВЕРКА "). Выключить переключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Войти в следующие меню: Выбрать шасси / Давление в шинах / Список данных Проверить значения, обратившись к таблице ниже. E давления или -kpa (-1 кгс / см) * -14 (ref-297854-S42313303672008090800000) После подтверждения того, что данные " ID Tire Inflation давление " для одной шины (от ID1 до ID5) изменились, повторить эту процедуру один за другим. Определить измерительный преобразователь, соответствующий расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ ДИАГРАММА Состояние Переходите ко всем аномальным A Один или несколько измерительных преобразователей ненормальный B Все нормальные C B: Перейдите к шагу 5 C: END A: Перейти к следующему шагу
4. Проверить жгут и разъём (ECU - RECEIVER) Отсоединить разъем E60 ECU.У ключить разъем хтагх6 ремонтного приемника. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление RESISTANCE SPECIFIED CONDITION Tester Connection eE60-12 (RDA) - хтягх3-1 (РДА) Ниже 1ОМ ХТТАГ4-11 (х + хаг5-хг6): шаг хаг8) N34 N34 E60 GND2 N34 E60 RF5V N34 5V
5. No ЗАРЕГИСТРИРОВАННОГО ДАТЧИКА: Не зарегистрирован код XFFF. Только XTAGFF: № Регистрируемый номер XFFF: 1 Показан Код XSTREAM: XTAGX * Код регистрируемого номера XFTR *.включен Номер Регистрируемого номера датчика: 1. DLC3 ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4 ID5 ID5 зарегистрированный в передатчике ID5 отображается *: Отображается только тогда, когда идентификационный номер не зарегистрирован. Проверить идентификационный номер на идентифицированном передатчике, удалив его из шины и колеса. Подтвердите, что идентификационный номер передатчика и записанный идентификатор передатчика совпадают. Результат ДИАГРАММА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Перейти к совпадению А Не соответствует B B: Перейдите к шагу 7 A: Переходите к следующему шагу
6. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ДАТЧИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Заменить клапан и датчик предупреждения о давлении в шине (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-297854-S24550013752008090800000)
7. РЕГИСТРАЦИЯ ИД ПЕРЕДАТЧИКА Выполнить регистрацию (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-297854-S07410083372008090800000)
8. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " INITIALIZATION "). (ref-297854-S18927386392008090800000)
9. Давление в шине МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ 2 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 кгс / см2 (1 к Па) абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм (1 кгс / кв. см) Абсолютное давление 2 фунт-сила / кв. фут. ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 Давление в шине -100 к Па (+ 2 кгс / см 2, - 14 фунт на кв. дюйм) абсолютное давление в шинах = 0 кгс / см2: абсолютное давление / 637,5 КП а (6,5 кгс / см. 2, 92 фунт на кв.дюйм), относительное давление / 537,5 к П (5,4 к Г / см 1, 78 фунт / кв. ID4 ID4 ID5 ID5 ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) Быстро сбросьте все значения давления зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Введите следующие меню: Шасси / Монитор давления шины / Список данных Проверить значения, обратившись к таблице ниже. ute давление или -100 kpa (-1 кгс / см 2, -14 фунт / кв.
10. ЗАМЕНИТЬ АНТЕННУ И ПРИЕМНИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Заменить антенну и приемник оповещения о давлении в шинах (см. " СНЯТИЕ "). (ref-297854-S05995585372008090800000)
11. Давление в шине МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ 2 кг / кв.дюйм, абсолютное давление 2 к Па (1 кг / кв. дюйм), Абсолютное давление 3 кгс / см2 (2 кгс / кв. см), Абсолютного давления 4 кгс / кв.д (5 кгс / дюйм2). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 давление / -100 к Па (-1 кгс / см 2, -14 фунт на кв. дюйм) абсолютное давление: Абсолютное давление / 637,5 КП а (6,5 кгс / км 2, 92 фунт на кв.дюйм), относительное давление / 537,5 ПК (5,4 кгс / см2, 78 фунт на квадратный дюйм). ID4 ID4 ID5 ID5 ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) Быстро выключить переключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Введите следующие меню: Шасси / монитор давления в шинах / список данных Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Давление или -100 КП а (-1 кгс / см 2, -14 фунт / кв. (ref-297854-S23503600432008090800000)

1. Давление в шине МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ 2 кг / кв.дюйм, абсолютное давление 2 кгс / см2 (1 к Па) абсолютное давление 3 кгс / кв. дюйм, Абсолютное давление 4 кгс / куб. см / кв. см (0 кгс / дюйм2) Абсолютное значение абсолютного давления 2 фунт-сила / кв. фут. ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 макс. давление / -100 к Па (-1 кгс / см 2, -14 фунт / кв. дюйм) абсолютное давление: Абсолютное давление / 637,5 КП а (6,5 кгс / см2), относительное давление / 537,5 км / кв.дюйм (5,4 кгс / см. 2, 78 фунт / кв. ID4 ID4 ID5 ID5 ОПРЕДЕЛИТЬ ШИНУ НЕ ПОЛУЧЕН Быстро установить давление в шине на соответствующие указанные значения (см. " ПРОВЕРКА "). Выключить выключатель зажигания. Подключить Kechstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Войдите в следующие меню: Шасси / контроль давления в шинах / список данных Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Растворенное давление или -100 КП а (-1 кгс / см2 2-14 фунт / кв. (ref-297854-S42313303672008090800000) После подтверждения того, что данные " ID Tire Inflation давление " для одной шины (от ID1 до ID5) изменились, повторить эту процедуру один за другим. Определить датчик, который не был получен.
2. No ЗАРЕГИСТРИРОВАННОГО ДАТЧИКА: Не зарегистрирован код XFFF. Только XTAGF: Установлен код FXX6. Установлен номер XFF5. Датчик № XSTREAM: Зафиксирован код x TAG10. Включен выключатель зажигания (IG) и включен тестер. Введите следующие меню: шасси / контроль давления в шинах / список данных Проверить значения, обратившись к приведенной ниже таблице. Давление в шине монитор DATA LIST Измерительный прибор / дисплей нормальное состояние диагностическая отметка DLC3 ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4 ID5 ID5 зарегистрированный в передатчике ID5 отображается *: Отображается только тогда, когда идентификационный номер не зарегистрирован. Проверить идентификационный номер на идентифицированном передатчике, сняв его с шины и колеса. Подтвердите, что идентификационный номер передатчика и записанный идентификатор передатчика совпадают. ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Перейти к соответствию B B: Переход к шагу 4 A: Перейдите к следующему шагу
3. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ДАТЧИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Заменить клапан и датчик предупреждения о давлении в шине (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-297854-S24550013752008090800000)
4. РЕГИСТРАЦИЯ ИД ПЕРЕДАТЧИКА Выполнить регистрацию (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-297854-S07410083372008090800000)
5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " INITIALIZATION "). (ref-297854-S18927386392008090800000)
6. Давление в шине МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ 2 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 кгс / см2 (1 к Па) абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм (1 кгс / кв. см) Абсолютное давление 2 фунт-сила / кв. фут. ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 Давление -100 к Па (2 кгс / см2), абсолютное давление + 5 кг / кв. дюйм (1 кгс / кв.дюйм) - 0 кгс / кв. см, Абсолютное давление + 3 кгс / куб. см (6 кгс / дюйм2) - 1 фунт / кв. фут. ID4 ID4 ID5 ID5 ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) Быстро сбросьте все значения давления зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Введите следующие меню: Шасси / Монитор давления шины / Список данных Проверить значения, ссылаясь на таблицу ниже. Абсолютное давление или -100 к Па (-1 кгс / см 2 -14 фунт / кв.
7. ЗАМЕНИТЬ АНТЕННУ И ПРИЕМНИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Заменить антенну и приемник оповещения о давлении в шинах (см. " СНЯТИЕ "). (ref-297854-S05995585372008090800000)
8. Давление в шине: 0 кгс / см2, абсолютное давление в шинах: 2 кг / кв. дюйм (1 к Па). Абсолютное давление - 3 кг / кв.дюйм (1 кг / дюйм2). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 давление -100 к Па (-1 кгс / см 2, -14 фунт на кв. дюйм) абсолютное давление + 3 кг на кв.дюйм / см2) Абсолютное давление + 4 кгс / см2 (2 к Ф / см) АБСОЛЮТНОЕ ДАВЛЕНИЕ / СМ2 (1 к Фс / см2, - 5 к Фа) Давление в изд. ID4 ID4 ID5 ID5 ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) Быстро выключить переключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Введите следующие меню: Шасси / монитор давления шины / список данных Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Bsolute давление or or -100 kpa (-1 кгс / см 2, -14 фунт / кв. (ref-297854-S23503600432008090800000)

1. Давление в шине МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ 2 кг / кв.дюйм, абсолютное давление 2 к Па (1 кг / кв. дюйм), Абсолютное давление 3 кгс / см2 (2 кгс / кв. см), Абсолютного давления 4 кгс / кв.д (5 кгс / дюйм2). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 Давление -100 к Па (-1 кгс / см 2, -14 фунт на кв. дюйм) абсолютное давление: Абсолютное давление / 637,5 КП а (6,5 кгс / км 2, 92 фунт на кв.дюйм), относительное давление / 537,5 ПК (5,4 кгс / см. 2, 78 фунт на квадратный дюйм) Фактическое давление в шине, если 0 к Ф / см2, то отображается для абсолютного давления или -100 кгс / см2. ID4 ID4 ID5 ID5 Датчик давления в шине, соответствующий расшифровка кода ошибки. Установить давление в шинах на указанное значение (см. " Проверка "). Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Войдите в следующие меню: Выбрать: Chassis / Byre давление контроль / Data List Отобразите данные " ID Tire Inflation Prepression " для каждого колеса с помощью тестера. ID1 ID5 ID1 ID5 (ref-297854-S42313303672008090800000) Если значения не отображаются через несколько минут, выполнить поиск и устранение неисправностей в соответствии с процедурой проверки для датчика давления C2121 / 21 по шине ". Установить датчик давления ID1 и 90 (см. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ "). Проверить СПИСОК ДАННЫХ. РЕЗУЛЬТАТ ДИАГРАММА Состояние Обнаружение условия Одно из данных " Давление накачки шины " (от хтагх2 до хтегх3) изменилось. Нормальный " давление накачивания шины " Данные передатчика не изменились. C2125 ID1 ID5 ID5 ID1 ID5 (ref-297854-S35488671392008090800000)(ref-297854-S42313303672008090800000)
2. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ Заменить идентифицированные клапан и измерительный преобразователь на новые (см. " УДАЛЕНИЕ "). СОВЕТ: Перед установкой нового клапана и измерительного преобразователя, считать и записать его идентификатор датчика. Идентификаторы для клапанов и измерительных преобразователей, которые не были заменены, должны быть проверены с помощью тестера и записаны. (ref-297854-S24550013752008090800000)
3. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА Зарегистрируйте идентификатор датчика для всех колес (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-297854-S07410083372008090800000)
4. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " INITIALIZATION "). (ref-297854-S18927386392008090800000)
5. Давление в шине МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ 2 кг / кв.дюйм, абсолютное давление 2 кгс / см2 (1 к Па) абсолютное давление 3 кгс / кв. дюйм, Абсолютное давление 4 кгс / куб. см / кв. см (0 кгс / дюйм2) Абсолютное значение абсолютного давления 2 фунт-сила / кв. фут. ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 макс. давление / -100 к Па (-1 кгс / см 2, -14 фунт / кв. дюйм) абсолютное давление: Абсолютное давление / 637,5 КП а (6,5 кгс / см2), относительное давление / 537,5 ПК (5,4 кгс / см. 2, 78 фунт / кв.дюйм). ID4 ID4 ID5 ID5 ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) Быстро выключить переключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Введите следующие меню: Шасси / монитор давления шины / список данных Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Давление или -100 КП а (-1 кгс / см 2-14 фунт / кв. (ref-297854-S23503600432008090800000)

1. ПРОВЕРКА ШИН Проверить, чтобы шины не были плоскими и не имели признаков утечки воздуха. OK: Шины в норме. ПОДСКАЗКА: Если шина повреждена, то клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик также могли быть повреждены одновременно. Ng: ЗАМЕНИТЬ ШИНУ И КЛАПАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (См. " УДАЛЕНИЕ ") ОК: Перейти к следующему шагу (ref-297854-S24550013752008090800000)
2. Давление в шине МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ 2 кг / кв.дюйм, абсолютное давление 2 к Па (1 кг / кв. дюйм), Абсолютное давление 3 кгс / см2 (2 кгс / кв. см), Абсолютного давления 4 кгс / кв.д (5 кгс / дюйм2). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 Давление -100 к Па (-1 кгс / см 2, -14 фунт на кв. дюйм) абсолютное давление: Абсолютное давление / 637,5 КП а (6,5 кгс / км 2, 92 фунт на кв.дюйм), относительное давление / 537,5 ПК (5,4 кгс / см2, 78 фунт на квадратный дюйм). ID4 ID4 ID5 ID5 ОПРЕДЕЛИТЬ ДАТЧИК, СООТВЕТСТВУЮЩИЙ TTC. Установить давление в шине на указанное значение (см. " ПРОВЕРКА "). Отключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Введите следующие меню: Выбрать: Chassis / Tire давление контроль / Data List Отобразите данные " ID Byre Infatch Prepression " для каждого колеса с помощью тестера. C2121 C2125 ID1 ID5 (ref-297854-S42313303672008090800000)(ref-297854-S35488671392008090800000) Датчик, соответствующий расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: требуется около 2 или 3 минут для отображения обновленных данных о давлении в шине. Если данные " ID Tire Inflation давление " не изменились, сбросьте давление в шинах до соответствующего указанного значения и повернуть шину на 90-270 °. Затем принудительно передайте идентификатор датчика и перепроверьте его. Записать ИД датчика и положение датчиков, которые находятся в норме. Когда данные о " D Bire Inhad Prepression " (ID1 to x1) изменили эту процедуру предупреждения. ID5 ID1 ID5
3. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ Заменить идентифицированные клапан и измерительный преобразователь на новые (см. " УДАЛЕНИЕ "). СОВЕТ: Перед установкой нового клапана и измерительного преобразователя, считать и записать его идентификатор датчика. Идентификаторы для клапанов и измерительных преобразователей, которые не были заменены, должны быть проверены с помощью тестера и записаны. (ref-297854-S24550013752008090800000)
4. Проверить REGISTRATION OF TRANSMITTER ID Зарегистрировать идентификатор датчика для всех колес (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-297854-S07410083372008090800000)
5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " INITIALIZATION "). (ref-297854-S18927386392008090800000)
6. Давление в шине МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ 2 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 кгс / см2 (1 к Па) абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм (1 кгс / кв. см) Абсолютное давление 2 фунт-сила / кв. фут. ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 Давление -100 к Па (2 кгс / см2), абсолютное давление + 5 кг / кв. дюйм (1 кгс / кв.дюйм) - 0 кгс / кв. см, Абсолютное давление + 3 кгс / куб. см (6 кгс / дюйм2) - 1 фунт / кв. фут. ID4 ID4 ID5 ID5 ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) Быстро повернуть переключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и заменить тестер. Введите следующие меню: Шасси / монитор давления шины / список данных Проверить значения, обращаясь к таблице ниже. Абсолютное давление или -100 КП а (-1 кгс / см 2-14 фунт / кв. (ref-297854-S23503600432008090800000)

1. Код РЕГИСТРАЦИИ No датчика: Не зарегистрирован Txf, отображается только код FXXG *.отсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Введите следующие меню: Шасси / контроль давления в шинах / список данных Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Монитор давления в пневматической шине ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4 Registered ID5 Code Regистрированный ID5 code / min.: 0 max.: FFFFFFF * Отображается идентификационный номер, зарегистрированный в датчике хтагх2 *: Отображается только тогда, когда идентификационный номер не зарегистрирован. OK: Зарегистрированные идентификационные коды датчика отображаются на экране тестера. Ng: Перейдите к шагу 2 ОК: заменить TIRE давление предупреждение ECU (см. " УДАЛЕНИЕ ") ID5 (ref-297854-S23503600432008090800000)
2. PERFORM REGISTRATION (TRANSMITTER ID) Регистрация идентификаторов датчиков для всех колес (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-297854-S07410083372008090800000)
3. Давление в шине МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ 2 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 кгс / см2 (1 к Па) абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм (1 кгс / кв. см) Абсолютное давление 2 фунт-сила / кв. фут. ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ НАДДУВА ШИН (СПИСОК ДАННЫХ) Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Войдите в следующие меню: Выбрать: Chassis / Tire давление контроль / Data List Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Давление в шине -100 к Па (2 кгс / см 2, -14 фунт на кв. дюйм) абсолютное давление в шинах + 5 кг на кв.дюйм / см2, абсолютное давление 0 кгс / см2: абсолютное давление / 637,5 КП а (6,5 к Гс / см + 2). ID4 ID4 ID5 ID5 0 фунт / кв. дюйм) отображается для абсолютного давления или -100 к Па (-1 кгс / см2, -14 фунт / кв.дюйм) - для относительного давления, данные не получены. * ПОДСКАЗКА: *: Может пройти около 2 или 3 минут до отображения значений. Если никакие данные " ID Давление накачки шины " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего указанного значения и повернуть шину на 90-270 °. Затем быстро стравливайте давление в покрышке и перепроверьте его, см. Результат ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ УДАЛЕНИЯ. (ref-297854-S23503600432008090800000)

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ СИГНАЛА 81 (СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СИГНАЛ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ) Перейдите в режим проверки сигнала в тестовом режиме 91 (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА "). Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль / ч) или более в течение 10 секунд, чтобы стереть расшифровка кода ошибки C2191 / 91 и C2194 / 94. Проверить режим тестирования коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат ДИАГРАММА Результат Переход к датчику xtx2 / 91 C2191 C2194 C2191 C2194 C2181 C2185 C2191 C2194 (ref-297854-S08981124662008090800000)(ref-297854-S30945380262008090800000)(ref-297854-S36130145242008090800000)(ref-287545-S27570157762008061200000)

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. Проверить TIRE давление предупреждение ECU Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение напряжение НАПРЯЖЕНИЕ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение Переключатель Условие Заданное условие E60-6 (хтагх1) - хтакх2-11 (хт Агх3) Выключатель зажигания ВКЛ (IG) от 4,5 до 5,5 В Ng: Перейдите к шагу 5 OK: Перейти к следующему шагу RF5V E60 GND2
2. Проверить жгут проводов (ECU - RECEIVER) Отсоединить разъем E60 ECU.О тключить разъем приемника N34. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение Указанное условие хтагх2-12 (RDA) - xtegx3-1 (РДА) Ниже 1 Ohms Ng: REPAIR OR ACE ЗАМЕНИТЬ или GO на следующий шаг OK: E60 N34
3. ЗАМЕНА АНТЕННЫ И ПРИЕМНИКА СИГНАЛИЗАЦИИ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ
4. Проверить расшифровка кода ошибки проверить for DAC (см. " Проверка / очистка DEC ").OK: DCC не выводится. ПОДСКАЗКА: Необходимо зарегистрировать идентификаторы при замене ECU, предупреждающего о давлении в шинах (см. " Регистрация "). Прочтите идентификаторы на DATA LIST перед снятием ЭБУ, предупреждающем об уровне давления в шине. (ref-297854-S40387088312008090800000)(ref-297854-S07410083372008090800000)
5. Проверить жгут и разъём (ECU - RECEIVER) PROCESS TERMINATING давление TO E60 ECOK разъём when disconnel the N34 receiver разъём. Measurement the value (s) in the TABLE A result. Стандартное сопротивление, указанное в условиях тестера, указанных в условиях 2-11 (хтагх 3) - хт 4-4 (гнд. E60 GND2 N34 E60 RF5V N34 5V (ref-297854-S35980884762008090800000)

1. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверить, находится ли транспортное средство в зоне, подобной описанной ниже: Средства или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если транспортное средство расположено в зоне такой, как описано выше, сигнальная лампа давления в шинах может включаться только в определенном месте. На транспортном средстве используются устройства, использующие подобные радиочастоты. OK: Объекты, либо устройства, использующие аналогичные радиочастот, не находятся рядом с транспортным средством.
2. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " INITIALIZATION "). (ref-297854-S18927386392008090800000)
3. Давление в шине МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ 2 кг / кв.дюйм, абсолютное давление 2 к Па (1 кг / кв. дюйм), Абсолютное давление 3 кгс / см2 (2 кгс / кв. см), Абсолютного давления 4 кгс / кв.д (5 кгс / дюйм2). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 давление / -100 к Па (-1 кгс / см 2, -14 фунт / кв. дюйм) абсолютное давление: Абсолютное давление / 637,5 КП а (6,5 кгс / см2), относительное давление / 537,5 Кпр (5,4 кгс / см. 2, 78 фунт / кв.дюйм). ID4 ID4 ID5 ID5 ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) Быстро выключить переключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List Проверить значения, ссылаясь на таблицу ниже. e давление или -100 КП а (-1 кгс / см 2-14 фунт / кв. C2121 C2125 (ref-297854-S17204662432008090800000)

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (VEHICLE скорость) Measure to the same combination off. Connect Tech stream to the DLC3. Turn the зажигание выключатель on (IG) и the tester on. Войти в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data list Проверить, что значения на тестере и мониторе скорости одинаковы. (ref-287545-S27570157762008061200000)
2. Проверить TIRE давление предупреждение ECU (SPD сигнал) Slowly disconnel the E60 ECV разъём. Jack up the vehicle. Переведите рычаг в нейтральное положение. Включить выключатель зажигания (IG). Проверить форму сигнала разъема ЭБУ с помощью осциллографа, при медленном повороте колеса. OK EFORM SPECIFED CONDITION Connection выключатель показано Состояние Xttag1-2 (Xd - 2). E60 E60 (ref-297854-S23503600432008090800000)
3. Проверить жгут и разъём (ECU - COMBINATION METER) Отсоединить разъем E60 на установке пиролиза. Разъединить соединитель измерителя KOH2. Замерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление RESISTANCE SPECIFIED CONDITION Tester Connection Condition Specified Constraint condition E60-2 (SPD) - F2-12 (+ S) Всегда под 1 OHMS TAG2 ремонтного кабеля или заменять корпус: см. E60 (ref-297846-S17794992612008090800000)

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (двигатель скорость) to the same combination measure off. Connect Tech stream to the DLC3. Turn the зажигание выключатель on (IG) и the tester ON. Войти в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List Проверить, что значения, указанные на тестере и на комбинированном счетчике одинаковы Примечание МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ: СПИСОК ДАННЫХ Измерения (ref-287545-S27570157762008061200000)
2. Проверить TIRE давление предупреждение ECU (TACH сигнал) Disconnect the E60 двигатель ECU.G start the двигатель. проверить the waveleform of the ECYU разъём to a oscilloscope, while slading the двигатель OK WAVEFORM SPECIFED CONDITION Specified CONУСЛОВИЕ подключения тестера 1-4 (ТАХ) -хт Т + хт? хт Ич вых 2 2 Изм л изв качестве настройки инструмента холостого хода / Изд - изд. E60 E60 5V (ref-297854-S23503600432008090800000)
3. Проверить жгут и разъём (TIRE давление предупреждение ECU - блок управления двигателем) Отсоединить разъем E60 ECU.В ыключение кабеля и разъема ". В соответствии с таблицей измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Состояние соединения Заданное состояние хтагх2-4 (TACH) - хтах10-15 (TACH) Всегда см. ниже 1 ом A24 E60 A24 E60 2AZ 2GR (ref-297852-S26928008982008090800000)(ref-297853-S00667650522008090800000)

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. Проверить TIRE давление предупреждение RESET выключатель FUNCTION Выполнить тест переключателя сброса в тестовом режиме (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА "). OK: Переключатель включения перезагрузки включен: световой индикатор предупреждения о давлении в шине горит. Выключатель перезагрузки выключен: мигает сигнальный индикатор давления в шинах. Ng: Переходите к шагу 2 ОК: КОНЕЦ (ref-297854-S08981124662008090800000)
2. Проверить TIRE давление характеристика RESET выключатель Отсоединить разъем переключателя сброса предупреждения о давлении в шине. Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 выключателя сброса предупреждения об уровне давления в шинах при включенном или отключенном состоянии выключателя предупреждения. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ Состояние выключателя Указанное условие ВКНИЖЕ 1 ом ВЫКЛ 10 ко м или выше Нг: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СБРОСА (см. " УДАЛЕНИЕ ") ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-297854-S39490810552008090800000)
3. Проверить жгут и разъём (TIRE давление предупреждение RESET Sw - разъем предупреждения о давлении в шине ECU) Отсоединить выключатель сброса предупредительного сигнала давления в шинах E53 разъём или соединитель Eku E60 " заземлить ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Заданное Условие состояние E60-1 (CLWSS 10) - xag3-1 E53 E60 E53 (ref-297854-S23503600432008090800000)

HINT

Эта процедура должна быть выполнена в соответствии с таблицей симптомов проблемы.

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ) Отсоединить соединитель комбинированного измерителя F1. Разъединить разъем ЭКУ, предупреждающий о давлении в шине E60. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Указанное условие F1-7 (TIRE) - хтагх1-5 (IND) Ниже 1 ОМ F1-7 (ШИНА) или более высокий шаг ремонта: Ниже: 1 Ом или 10 E60
2. Проверить COMBINATION METER Отсоединить разъем от ЭБУ предупреждения о давлении в шинах. Включить выключатель зажигания (IG), проверить состояние световой сигнализации давления в шине. Результат RESULT CHART Condition Переходим к освещениям A Не подсвечивает B B: ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ (См. " ДЕМОНТАЖ ") А: ЗАМЕНИТЬ ЭСУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (См. " Демонтаж ") (ref-297846-S17794992612008090800000)(ref-297854-S23503600432008090800000)

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. Проверить предохранитель (ECU IG № 1) Вынуть предохранитель из соединительной колодки приборной панели. Измерить сопротивление предохранителя. Стандартное сопротивление: Менее 1 Ом. Ng: заменить F use OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ № 1 Снять реле IG1 с клеммной колодки приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение Заданное состояние 3-5 10 КО м или выше Менее 1 Ом (При подаче напряжения батареи на выводы 1 и 2) Нг: Заменить реле зажигания № 1 ОК: Перейти к следующему шагу
3. Проверить жгут и разъём (ECU - аккумулятор OK И кузов масса) Продолжение работы с разъемом E60 ECU.Р азмер напряжения в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Состояние соединения Условие указано Состояние E60-7 (IG) - Корпус Масса Выключатель зажигания включен (ig) от 10 до 14 В отключение выключателя зажигания в соответствии с указанным ниже значением сопротивления (s). E60 (ref-297854-S35980884762008090800000)