Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV40 (2006-2009)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Шина и колесо (гибрид): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Шина и колесо (гибрид): Обзор Toyota Camry XV40

Колёса и шины 9 иллюстраций ~6 мин чтения

Описание шин и колеса (гибрид): обзора

Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, установленные в сборках шин с колесами, быстро измеряют давление воздуха в шине. Измеренные значения передаются на антенну и приемник оповещения о давлении шины на кузове в виде радиоволн, а затем посылаются на ЭБУ предупреждения о напряжении шины. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, включается сигнальная лампочка в комбинационном счетчике. При подаче сигналов предупреждения о температуре шины ЭЭПУ запоминает расшифровка кода ошибки.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C2111/11 C2112/12 C2113/13 C2114/14Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики перестают передавать сигналыКлапан и датчик предупреждения о давлении в шинах

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

HINT

Эту процедуру необходимо выполнить для идентификации неисправного клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя, поскольку он не может быть идентифицирован только по выходным датчикам.

Схема №67

Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, установленные в сборках шин и колес, измеряют давление воздуха в шине. Измеренные значения передаются на антенну оповещения о давлении шины и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем посылаются в ЭБУ оповещения о давлениях шин. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, загорается сигнальная лампочка в комбинационном счетчике.

Клапан и передатчики предупреждения о давлении в шинах постоянно посылают радиоволны на антенну и приемник предупреждения о давлении в шинах.

В приведенных ниже условиях антенна и приемник, предупреждающие о давлении в шине, не могут принимать сигналы от клапанов и передатчиков, предупреждающих о давлении, и расшифровка кода ошибки сохраняется.

  1. Объекты или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены в непосредственной близости от транспортного средства.
  2. В транспортном средстве используются устройства, использующие аналогичные радиочастоты.
  3. При регистрации неправильно указан идентификатор клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя.
  4. Устанавливается шина / колесо / передатчик от другого транспортного средства.

HINT

Эти сигналы обнаруживаются, когда никакие сигналы не принимаются в течение 20 минут или более, после того как скорость транспортного средства 8 км / ч (5 миль / ч) или более обнаружена и никакие сигналы все еще не приняты в течение 20минут или более.

Коды неисправностей от C2121 / 21 до xtigx1 / 24 могут быть очищены только с помощью Techstream. коды неисправностей от хтагх2 / 81 до хтегх3 / 84 может быть очищен, когда передатчик в клапане предупреждения давления в шинах и передатчик посылает сигнал принудительной передачи или тестовый режим заканчивается. Дткс от xтагx4 / 81 к хтадж5 / 84 выводятся только в тестовом режиме. C2124 C2181 C2184 C2181 C2184

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C2121/21 C2122/22 C2123/23 C2124/24При соблюдении всех приведенных ниже условий: Клапан предупреждения о давлении в шинах и измерительный преобразователь не находятся в режиме остановки Сигнал от клапана предупреждения о значении давления в шине и измерительного преобразователя не поступает в течение 20 минут или более Скорость транспортного средства составляет более 8 км / ч (5 миль в час) в общей сложности 20 минутКлапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ
C2181/81 C2182/82 C2183/83 C2184/84Выполняется процедура тестового режима.Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

HINT

Эту процедуру необходимо выполнить для идентификации неисправного клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя, поскольку он не может быть идентифицирован только по выходным датчикам.

После того, как все идентификаторы зарегистрированы, C2126/26 расшифровка кода ошибки устанавливается в ECU предупреждения о давлении в шине, и световой индикатор предупреждения о давлении в шине мигает в течение 1 минуты, а затем загорается.

Когда электронный блок управления снижением давления в шине успешно принимает радиоволны от всех передатчиков, идентификаторы которых хранятся в электронном блоке управления, расшифровка кода ошибки C2126 / 26 удаляется и световой индикатор предупреждения о давлении в шинах гаснет.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C2126/26После завершения регистрации ID ЭБУ не принимает радиоволны от передатчиков, ID которых хранятся в ЭБУ.Ошибка регистрации ID Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шине Антенна и приемник предупреждения о давлении в шине Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шине ECU

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

HINT

Если идентификаторы, хранящиеся в ЭБУ предупреждения о давлении в шине, отличаются от идентификаторов датчика, устанавливается C2126/26 расшифровка кода ошибки. Убедиться, что идентификаторы в ЭБУ совпадают с идентификаторами передатчиков.

Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, которые установлены в сборках шины и колеса, измеряют давление воздуха шин. Измеренные значения передаются на антенну и приемник предупреждения о давлению в шине на кузове в виде радиоволн, а затем посылаются на ЭБУ оповещения о давлении. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда значение измеренного давления воздуха меньше этого порога, загорается сигнальная лампочка в комбинационном счетчике. При неисправности внутренней цепи клапана и передатчика сигнализации о давлении во внутренних шинах срабатывает один из них.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C2141/41 C2142/42 C2143/43 C2144/44Если сигнал " ERROR " получен последовательно 3 раза, клапан предупреждения о давлении в шине и измерительный преобразователь будут оценены как неисправные и будет выдан расшифровка кода ошибки. Это произойдет в ситуациях, когда давление накачки выходит за пределы диапазона от -100 до 537,5 к Па (от -1 до 5,4 кгс / см 2, от -14 фунт / кв. дюйм до 78 фунт / кв.дюйм), температура внутри шины находится вне указанного диапазона -40-120 ° C (-40 до 123°C), или ошибка возникает в области давления в шинах и измерительном преобразователе.Клапан и датчик предупреждения о давлении в шинах

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

HINT

Эту процедуру необходимо выполнить для идентификации неисправного клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя, поскольку он не может быть идентифицирован только по выходным датчикам.

Каждый клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик измеряют внутреннюю температуру своей шины, а также давление в шине и передают информацию в ЭБУ предупреждения о давлении в шине вместе с идентификатором передатчика. Если измеренная температура выходит за пределы указанного диапазона, ECU, предупреждающий о давлении в шинах, распознает ее как неисправность, выдает расшифровка кода ошибки, и световой индикатор, предупреждающий о давлении в шинах, мигает в течение 1 минуты, а затем остается включенным.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C2165/65 C2166/66 C2167/67 C2168/68Температура внутри шины превышает 119°C более одного раза.Шины Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Предупреждение о давлении в шинах ECU

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

HINT

Эту процедуру необходимо выполнить для идентификации неисправного клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя, поскольку он не может быть идентифицирован только по выходным датчикам.

Идентификаторы каждого клапана предупреждения о давлении в шине и датчика регистрируются в ЭБУ предупреждения о давлении в шине.

Когда ECU обнаруживает, что ID не является одним из зарегистрированных идентификаторов или не может принимать сигнал ID, выводится расшифровка кода ошибки.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C2171/71Идентификационный код датчика не зарегистрирован. (При отмене регистрации идентификационного кода в течение 3 минут или более)Предупреждение о давлении в шинах ECU

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Сигналы передаются на антенну предупреждения о давлении в шинах и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем отправляются на ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C2176/76Неисправность во внутреннем контуре ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.Антенна и приемник, предупреждающие о давлении в шинах

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №68

Инициализация необходима, если происходит одно из следующих событий: 1) заменяется ЭБУ; 2) производится замена клапана предупреждения о давлении в шинах и передатчика; 3) устанавливаются шины с другим давлением в шине; 4) поворачиваются шины; или 5) поставляется новое транспортное средство.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C2177/77При соблюдении всех приведенных ниже условий: Во время инициализации Клапан предупреждения о давлении в шинах и измерительный преобразователь не находятся в режиме остановки Сигнал не поступает от клапана предупреждения о давлении в шинах и измерительного преобразователя в течение 20 минут и более Скорость автомобиля более 8 км/ч (5 миль/ч) в течение в общей сложности 20 минутКлапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ Жгут или соединитель

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ЭБУ предупреждения о давлении в шинах получает сигналы скорости от комбинированного измерителя по CAN-связи.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C2179/79Предупреждение о давлении в шинах Нарушение связи с ЭБУСистема связи CAN Сигнальная цепь скорости автомобиля Комбинированный измеритель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ECU предупреждения о давлении в шинах получает сигналы скорости от комбинированного измерителя по CAN-связи. Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при входе в тестовый режим и сбрасывается, когда сигнал скорости автомобиля 20 км / ч (12 миль в час) обнаруживается в течение 3 секунд или более. Это Дтк выводится только в тестовом режиме.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C2191/91Неисправность цепи датчика скоростиСистема связи CAN Сигнальная цепь скорости автомобиля Комбинированный измеритель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Во время инициализации ЭБУ предупреждения о давлении в шинах получает сигнал от переключателя сброса предупреждения о повышении давления в шине. Если ЭСУ принимает этот сигнал, то световой индикатор предупреждения о снижении давления в шины мигает 3 раза (1 секунда горит, 1 секунде не горит).

Схема №69

Если ЭБУ обнаруживает неисправность, индикатор предупреждения о давлении в шинах мигает (загорается после моргания в течение 1 минуты) и одновременно отменяется мониторинг давления в шине. В это время ЭКУ записывает расшифровка кода ошибки в память.

Подсоединить клеммы TC и CG DLC3, чтобы мигала сигнальная лампа давления в шинах, и выведите расшифровка кода ошибки.

Это источник питания для ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.

Схема №70

Режим вывода расшифровка кода ошибки устанавливается путем подключения клемм 13 (Tc) и 4 (Cg) DLC3. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) индицируются мигающим сигналом предупреждения о давлении в шинах.

Схема №71

HINT

Если световой сигнал предупреждения о давлении в шинах мигает постоянно, то есть подозрение на короткое замыкание на массу в проводке клеммы Tc DLC3 или внутреннее короткое замыканием на массу в каждом ЭБУ.

Схема №72
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (DLC3 - блок управления двигателем и кузов масса) Отсоединить жгут хтагх1 гибридного управления транспортным средством Разъем ЭБУ для ремонта. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия xtag 2-13 (Tc) -A61-33 (ТК) Всегда Ниже 1 ohms Xtag4-13 A61 E10 E10 A61 E10
  2. Проверить DLC3 (Tc напряжение) Подсоединить разъем ECU управления гибридным транспортным средством хтагх1. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Подключение Состояние указано Условие Хтагх 2-13 (ТС) - хтаджх3-4 (Cg) Выключатель питания показан на рисунке (IG) от 11 до 14 V Нг: ЗАМЕНИТЬ Цепь управления автомобиля СМ A61 E10 E10 (/toyota/camry/xv40-2006-2009/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#p311-upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-gibrid)
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ").
  2. СНЯТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  3. СНЯТЬ СПИНКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. СНЯТЬ ЛЕВЫЙ ГАРНИР СО СТОРОНЫ ВНУТРЕННЕЙ КРЫШИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/camry/xv40-2006-2009/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#vnutrenniaia-gibridnaia)
  5. СНЯТЬ ПРИЕМНИК ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Снять болт, отсоединить разъем и вынуть приемник предупредительного давления в шинах.

Примечание

Другие статьи — Шина и колесо (гибрид)