Модуль управления двигателем (МУД)
ПримечаниеНа автомобилях Avalon и Camry, оснащенных системой иммобилайзера двигателя, а также на автомобилях Land Cruiser и LX470, в случае замены блок управления двигателем, блок управления двигателем должен быть запрограммирован соответствующим кодом ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ.
Расходомер воздуха
ПримечаниеРасходомер воздуха может называться измерителем массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
Выключатель топливного насоса
ПримечаниеПереключатель топливного насоса может также называться переключателем инерции топливного насоса или переключателем управления топливным насосом.
Подогреваемый кислородный датчик
ПримечаниеНа автомобилях с выхлопными газами Avalon Calif и Camry Califf., датчик нагретого кислорода используется на выхлопной трубе позади каталитического нейтрализатора, а датчик воздуха / топлива (A / F) используется на каждом выпускном коллекторе. Для обслуживания датчика А / Ф см. " ДАТЧИК ВОЗДУХА / ТОПЛИВА (А-Ф) " в разделе ДАТЧИКИ ДВИГАТЕЛЯ и ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ. На транспортных средствах с кислородным обогревом, за исключением каталитических преобразователей. (ref-95589-S39001390562001040200000)
Сброс давления в топливной системе
| Предупреждение | ВСЕГДА сбрасывайте давление топлива перед отсоединением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами. |
|---|
Авалон и Камри
- Снять заднее сиденье и накладку на панели пола для доступа к топливному насосу, расположенному в топливном баке. Отсоединить электрический соединитель топливного насоса от верхней части топливного насоса.
- Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до тех пор, пока двигатель не заглохнет. Выключить зажигание, переустановите электрический разъем топливного насоса, крышку и заднее сиденье.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поместить подходящий контейнер под соединение топливопровода. Закрыть соединение топливопровода магазинным полотенцем. Медленно ослабить соединение топливопровода, что позволит стравить любое давление топлива. После сброса давления топлива компоненты топливной системы могут быть подвергнуты техническому обслуживанию.
Land Cruiser и LX470
- Отсоединить электрический соединитель топливного насоса. см. рис. 28 Топливный насос расположен в топливном баке. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до тех пор, пока двигатель не заглохнет. Выключить зажигание, переустановите электрический соединитель топливного насоса.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поместить подходящий контейнер под соединение топливопровода. Закрыть соединение топливопровода магазинным полотенцем. Медленно ослабить соединение топливопровода, что позволит стравить любое давление топлива. После сброса давления топлива компоненты топливной системы могут быть подвергнуты техническому обслуживанию.
Схема №110
Сиена
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поместить контейнер ниже соединения топливопровода. Закрыть соединение топливопровода магазинным полотенцем.
- Медленно ослабить соединение топливопровода, чтобы стравить давление топлива. После сброса давления топлива компоненты топливной системы могут быть подвергнуты техническому обслуживанию. Переустановите отрицательный кабель аккумулятора после проведения сервисных процедур.
Tacoma, T100 и 4Runner
- Отсоединить электрический соединитель топливного насоса, расположенный сверху топливного бака. Топливный насос расположен в топливном баке. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до тех пор, пока двигатель не заглохнет. Выключить зажигание, переустановите электрический соединитель топливного насоса.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поместить подходящий контейнер под соединение топливопровода. Закрыть соединение топливопровода магазинным полотенцем. Медленно ослабить соединение топливопровода, что позволит стравить любое давление топлива. После сброса давления топлива компоненты топливной системы могут быть подвергнуты техническому обслуживанию.
ПримечаниеПереключатель топливного насоса может также называться переключателем инерции топливного насоса или переключателем управления топливным насосом.
AVALON И CAMRY
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Датчик A/F | 32 (43) |
| Болт/гайка воздухозаборной камеры | 32 (43) |
| Болт опорной скобы воздухозаборной камеры | 15 (20) |
| Болт/гайка корпуса охлаждающей жидкости | 11 (15) |
| Гайка рычага управления | 11 (15) |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) | 15 (20) |
| Датчик температуры газа рециркуляция отработавших газов | 15 (20) |
| Болт подвески двигателя | 29 (39) |
| Болт крепления двигателя | 23 (31) |
| Болт зажима линии подачи топлива во впускной коллектор | 15 (20) |
| Подогреваемый кислородный датчик | 31 (42) |
| Гайка клапана управления подачей воздуха | 11 (15) |
| Болт/гайка впускного коллектора | (1) 11 (15) |
| Датчик детонации | 29 (39) |
| Реле давления усилителя рулевого управления | 15 (20) |
| Болт/гайка корпуса дросселя | 14 (19) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Болт датчика положения распределительного вала | 71 (8.0) |
| Болт датчика положения коленчатого вала | 71 (8.0) |
| Болт/гайка трубы рециркуляция отработавших газов | 106 (12.0) |
| Датчик положения рециркуляция отработавших газов к гайке клапана рециркуляция отработавших газов | 18 (2.0) |
| Стопорная гайка клапана рециркуляция отработавших газов | 106 (12.0) |
| Стопорный винт регулятора давления топлива | 18 (2.0) |
| Болт крышки протектора топливного насоса | 35 (4.0) |
| Болт крепления пластины топливного насоса к топливному баку | 35 (4.0) |
| Болт соединения топливной направляющей с впускным коллектором | 89 (10.1) |
| Болт катушки зажигания | 71 (8.0) |
| Фиксирующий болт переключателя положение парковки/нейтрали | 48 (5.4) |
| Стопорная гайка переключателя положение парковки/нейтрали | 61 (6.9) |
| Стопорный винт круглого топливного фильтра | 18 (2.0) |
| Болт крепления датчика скорости транспортного средства | 43 (4.9) |
| (1) Последовательно затянуть болты/гайки в соответствии с техническими требованиями. см. рис. 8 | |
| (1) | Последовательно затянуть болты/гайки в соответствии с техническими требованиями. см. рис. 8 |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (AVALON И CAMRY)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) | 15 (20) |
| Передний болт соединения топливной трубы с топливной рейкой | 29 (39) |
| Демпфер пульсаций топлива | 29 (39) |
| Гайка подвода топлива к впускному коллектору | 13 (18) |
| Датчик нагретого кислорода на выпускной коллектор | 32 (43) |
| Гайка крепления датчика нагретого кислорода к выхлопной трубе | 15 (20) |
| Болт/гайка впускного коллектора | 13 (18) |
| Датчик детонации | 33 (45) |
| Болт/гайка корпуса дросселя | 13 (18) |
| Болт крепления датчика скорости транспортного средства | 12 (16) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Крепежный винт датчика положения педали акселератора | 48 (5.4) |
| Болт и шпилька датчика положения распределительного вала | 66 (7.5) |
| Болт датчика положения коленчатого вала | 58 (6.6) |
| Болт/гайка крышки верхнего зубчатого ремня со стороны водителя | 66 (7.5) |
| Болт зажима передней топливной трубы | 66 (7.5) |
| Болт регулятора давления топлива | 66 (7.5) |
| Болт крепления пластины топливного насоса к топливному баку | 31 (3.5) |
| Болт зажима топливопровода возврата топлива в топливную рейку | 66 (7.5) |
| Болт катушки зажигания | 66 (7.5) |
| Фиксирующий болт переключателя положение парковки/нейтрали | 115 (13.0) |
| Стопорная гайка переключателя положение парковки/нейтрали | 35 (4.0) |
| Винт крепления крышки двигателя управления дросселем к корпусу дросселя | 30 (3.4) |
| Винт крышки двигателя управления дроссельной заслонкой | 30 (3.4) |
| Стопорный винт датчика положение дроссельной заслонки | 18 (2.0) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (LAND CRUISER и LX470)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болт/гайка воздухозаборной камеры | 32 (43) |
| Болт опорной скобы воздухозаборной камеры | 15 (20) |
| Гайка рычага управления | 11 (15) |
| Болт/гайка корпуса охлаждающей жидкости | 11 (15) |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) | 15 (20) |
| Болт подвески двигателя | 29 (39) |
| Болт крепления двигателя | 23 (31) |
| Болт штуцера подвода топлива к топливному фильтру | 21 (29) |
| Болт зажима линии подачи топлива во впускной коллектор | 15 (20) |
| Болт ремешка топливного бака | 29 (39) |
| Подогреваемый кислородный датчик | 31 (42) |
| Гайка клапана управления подачей воздуха | 11 (15) |
| Болт/гайка впускного коллектора | (1) 11 (15) |
| Датчик детонации | 29 (39) |
| Реле давления усилителя рулевого управления | 15 (20) |
| Болт/гайка корпуса дросселя | 14 (19) |
| Гайка рычага стеклоочистителя | 15 (20) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Болт датчика положения распределительного вала | 71 (8.0) |
| Болт датчика положения коленчатого вала | 71 (8.0) |
| Стопорный винт регулятора давления топлива | 18 (2.0) |
| Болт крепления пластины топливного насоса к топливному баку | 35 (4.0) |
| Болт соединения топливной направляющей с впускным коллектором | 89 (10.1) |
| Сливная пробка топливного бака | 109 (12.3) |
| Болт катушки зажигания | 71 (8.0) |
| Фиксирующий болт переключателя положение парковки/нейтрали | 48 (5.4) |
| Стопорная гайка переключателя положение парковки/нейтрали | 61 (6.9) |
| Стопорный винт круглого топливного фильтра | 18 (2.0) |
| (1) Последовательно затянуть болты/гайки в соответствии с техническими требованиями. см. рис. 8 | |
| (1) | Последовательно затянуть болты/гайки в соответствии с техническими требованиями. см. рис. 8 |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (SIENNA)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Болт/гайка воздухозаборной камеры | 13 (18) | |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) | 15 (20) | |
| Датчик температуры газа рециркуляция отработавших газов Tacoma и T100 | 15 (20) | |
| Гайка для труб рециркуляция отработавших газов Tacoma и T100 | ||
| Гайка на хомуте на трубе рециркуляция отработавших газов | (1) | |
| Гайка на конце трубы рециркуляция отработавших газов | 14 (19) | |
| Стопорная гайка клапана рециркуляция отработавших газов Tacoma и T100 | 14 (19) | |
| Болт трубного соединения топливного кроссовера | 25 (34) | |
| Болт соединения трубы с топливной рейкой на впуске топлива | 25 (34) | |
| Стопорная гайка датчика нагретого кислорода | 15 (20) | |
| Болт/гайка штуцера заборного воздуха | 13 (18) | |
| Болт/гайка впускного коллектора | 13 (18) | |
| Болт крепления опоры впускного коллектора | 13 (18) | |
| Датчик детонации | 29 (39) | |
| Реле давления усилителя рулевого управления | 15 (20) | |
| Болт/гайка корпуса дросселя | 13 (18) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Болт крепления расходомера воздуха | 61 (6.9) | |
| Болт датчика положения распределительного вала | 69 (7.8) | |
| Болт/гайка перепуска охлаждающей жидкости из трубы в блок цилиндров | 75 (8.5) | |
| Болт датчика положения коленчатого вала | 69 (7.8) | |
| Болт регулятора давления топлива | 71 (8.0) | |
| Болт крепления кронштейна топливного насоса к топливному баку | ||
| Такома | 30 (3.4) | |
| T100 | 35 (4.0) | |
| 4Раннер | 31 (3.5) | |
| Болт соединения топливной направляющей с впускным коллектором | 115 (13.0) | |
| Болт катушки зажигания | 69 (7.8) | |
| Фиксирующий болт переключателя положение парковки/нейтрали | 115 (13.0) | |
| Стопорная гайка переключателя положение парковки/нейтрали | ||
| Такома | 61 (6.9) | |
| T100 и 4Runner | 35 (4.0) | |
| Верхний болт крышки ремня ГРМ | 80 (9.0) | |
| (1) Затянуть гайки до 71 ДЮЙМ фунт. (8,0 Н.м). | ||
| (1) | Затянуть гайки на 71 ДЮЙМ фунт. (8,0 Н.м). |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (TACOMA, T100 и 4RUNNER)