Диагностика - A-140E: Диагностика Toyota Camry V20

Процедура диагностики

1. Перед испытанием трансмиссии убедитесь, что уровень жидкости правильный, рычажный механизм переключения передач, трос дроссельной заслонки, переключатель нейтрали и частота вращения холостого хода правильно отрегулированы. Убедитесь, что рычажный механизм раздаточной коробки и переключатель раздаточной коробки (при наличии) правильно отрегулированы. Батарея должна быть полностью заряжена для точного тестирования.
2. Чтобы помочь в диагностике неисправностей, определите, является ли неисправность гидравлической, электронной или их комбинацией.
3. Электронное управление способно хранить коды самодиагностики. Чтобы определить, является ли неисправность электрической, прочитайте все сохраненные диагностические коды. Устраните электрическую неисправность, связанную с кодом. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ. ПРИМЕЧАНИЕ: Не все электрические неисправности вызовут запоминание диагностического кода (т.е. датчика положения дроссельной заслонки и сигнала торможения). Могут потребоваться дополнительные испытания цепи См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ И ЦЕПЬ.
4. После устранения электрических неисправностей или, если коды не сохранены, перейдите к РУЧНОМУ ТЕСТУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ. Во время этого теста ЭСТ ЭБУ отключается для устранения электронного управления переключением передач.
5. Если коробка передач проходит ТЕСТ РУЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ, в системе остается электрическая неисправность. Ремонт по мере необходимости.
6. Если коробка передач не проходит ТЕСТ РУЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ, выполните тест на срыв, тест на задержку во времени и гидравлический тест давления. См. ТЕСТИРОВАНИЕ в соответствующей статье о передаче в этом разделе.

Диагностические коды

Чтение диагностических кодов (W/O Super контроль дисплей)

1. Включить зажигание при выключенном двигателе. Убедитесь, что переключатель овердрайва находится во включенном положении. Диагностические коды можно считывать только в том случае, если выключатель овердрайва находится во включенном положении.
2. Определите местоположение клеммного соединителя. (Схема №61) С помощью провода-перемычки подключите клеммы в соответствии с указаниями. См. таблицу ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕРМИНАЛА.
3. Диагностические коды считываются путем подсчета количества миганий светового индикатора «OD OFF» на панели приборов. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕРМИНАЛА Используемый терминал Camry и Celica E1-To-T1 или E1-To-ECU
4. Если электрическая система передачи работает нормально, свет будет мигать. См. СИГНАЛ КОДА НОРМАЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ.
5. Если в системе есть неисправность, свет будет мигать. См. КОДОВЫЙ СИГНАЛ НЕИСПРАВНОСТИ. Количество миганий будет равно первому номеру диагностического кода. После паузы в 1,5 секунды будет мигать второй номер диагностического кода. Если кодов 2 и более, то между кодами пауза 2,5 секунды.
6. Снимите провод перемычки. Если коды сохранены, запишите номер кода и отремонтируйте соответствующую схему. См. соответствующую таблицу DIAGNOSTIC CODES. КОДОВЫЙ СИГНАЛ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ Применение (1) Время вспышки 1988 Camry A-140E.25 Sec. Every.5 Sec. Celica A-140E Once Every.25 Sec. 1989 Camry A-140E Once Every.25 Sec. Celica A-140E 2 раза в секунду 1990 Camry A-140E Once Every.25 Sec. (1) Нормальная работа показывает, что коды не сохраняются. ПРИМЕЧАНИЕ: Если хранится несколько диагностических ядер, то сначала будет мигать код наименьшего числа. Другие коды будут мигать от наименьшего к наибольшему числу. СИГНАЛ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ Время вспышки 1988 Camry A-140E.5 Sec. Every Sec. Celica A-140E Once Every.5 Sec. 1989 Camry A-140E Once Every.5 Sec. Celica A-140E 1 Time Per Sec. 1990 Camry A-140E Once Every.5 Sec.
7. Если возникают диагностические коды 62, 63, 64, 65, 73 или 74, индицируется электрический сбой в соленоиде. Механические неисправности, такие как залипание выключателей, не будут фигурировать в качестве диагностических кодов.

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Отмена диагностических кодов.

1. После устранения электрической неисправности все диагностические коды должны быть удалены из ЭБУ. Отмените коды, сняв правильный предохранитель на 10 секунд и более при ВЫКЛЮЧЕННОМ двигателе См. Таблицу предохранитель применение. В зависимости от температуры окружающей среды может потребоваться более длительное удаление предохранителя. ПРИМЕНЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ Маркировка блока предохранителей Предохранитель Amp Camry A-140E электронный впрыск топлива 15 Celica A-140E DOME 20
2. Диагностические коды также можно отменить, отсоединив отрицательный кабель аккумулятора. В этом случае все системы памяти, такие как часы, радио и компьютерная система управления, также будут потеряны. Диагностические коды также можно отменить, отключив ЭБУ.
3. Если диагностические коды не отменять, то они будут сохраняться и появляться вместе с другими кодами в случае дальнейших неисправностей.

Испытание на ручное переключение передач

1. Выполните это испытание, чтобы определить, является ли проблема электрической или механической (гидравлической) неисправностью. При выключенном двигателе отсоедините разъем ЭБУ или провод электромагнита. (Схема №63) и (Схема №64). Автомобиль для дорожных испытаний и обеспечить соответствие положения селектора передач и положения коробки передач. См. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ И ПОЛОЖЕНИЕ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ Положение переключателя передач Коробка передач «D» OD «2» 3rd «L» 1st «R» Реверс «P» Замок собачки Раздаточная коробка «H2» Высокая передача 2WD «H4» Высокая передача 4WD «L4» Низкая передача 4WD D.
2. Если трансмиссия не проходит никаких испытаний, выполните испытание гидравлическим давлением, остановкой и выдержкой времени. См. ИСПЫТАНИЕ в соответствующей статье о капитальном ремонте коробки передач. Коробка передач имеет внутреннюю неисправность. Установите соединитель температура охлаждающей жидкости или провод электромагнита.

Методика испытаний

Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Запуск двигателя ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Во время этих испытаний будет подключен вольтметр.

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

No переключение Диагностики (A-140E) TSB № 038 (02/01/91)

1. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Выключите выключатель ОД.
2. Убедитесь, что лампа OD OFF на приборной панели горит. Лампа OD OFF загорается. Выключатель OD на ВКЛ. лампа OD OFF гаснет.
3. Если коды сохранены, используйте диагностическую процедуру в разделе OD OFF INDICATOR фонарь BLINKS WHILE DRIVING.
4. Если индикатор погас, отключите переключатель положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) и проверьте, не переключается ли он. Отрегулировать или заменить TPS, если автомобиль переключается при отключении TPS.
5. Проверьте нейтральный пусковой выключатель, отсоединив жгут проводов выключателя, и проверьте на смещение. Если автомобиль переключается с отключенным нейтральным пусковым выключателем, отрегулируйте или замените выключатель.
6. Отсоедините жгут проводов на трансмиссия. Используя соединительный вывод с предохранителем на 20 А, присоедините одиночный вывод к положительной клемме батареи. Переходите через различные диапазоны, соединяя соответствующие провода с выводом перемычки. См. таблицу трансмиссия жгут проводов QUICK проверить. трансмиссия ЖГУТ ПРОВОДОВ БЫСТРАЯ ПРОВЕРКА Положение шестерни Белый провод Черный провод 1-й подсоединенный отсоединенный 2-й подсоединенный 3-й отсоединенный подсоединенный 4-й отсоединенный
7. Если трансмиссия переключается правильно, условие отсутствия переключения является внешним. Проверьте напряжение на контактах. см. рис. 8 Если трансмиссия не смещается, то корпус клапана или соленоиды неисправны.