Как отрегулировать автоматический коробку передачи - U151E: регулировки
- РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Ослабьте гайку на рычаге вала управления. Полностью отожмите вал управления вниз. Вернуть рычаг вала управления 2 насечки в положение Н. При проталкивании троса управления вверх рычагом переключения передач в положении N установите его гайкой на рычаг вала управления. Крутящий момент: 15 Н * м (150 кгс * см, 10 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Если конец троса управления чрезмерно вытолкнут вверх, рычаг переключения передач можно не регулировать. При затяжке гайки необходимо подтвердить правильность натяжения троса управления. Запустите двигатель и убедитесь, что автомобиль движется вперед при перемещении рычага из положения N в положение D и движется назад при перемещении его в положение R. Если перемещение рычага переключения становится затруднительным, повторите операцию (см. шаг d).
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОВОДА СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА Подсоедините 2 клеммы жгута проводов светового индикатора к разъему переключателя управления коробкой передач. Установите лампочку указателя положения на провод указателя. Подсоедините разъем к узлу переключения пола коробки передач.
- УСТАНОВКА КОРПУСА УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ Установите корпус указателя положения в узел переключения пола коробки передач. ПОДСКАЗКА: Надежно зацепите когти.
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ КНОПКИ РАЗБЛОКИРОВКИ ЗАМКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Установите крышку кнопки разблокировки замка переключения передач на корпус индикатора положения в сборе.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РУКОЯТКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Установите подузел рукоятки переключения.
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОЛА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Установите узел переключения пола коробки передач с помощью 4 гаек. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 дюйм * фунт) ПОДСКАЗКА: Затяните их по порядку: А, В, С и Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поставить провода светового индикатора системы блокировки переключения передач между узлом напольного переключения передач и полом при установке узла напольного переключения передач. Подсоедините разъем компьютера управления замком переключения передач. Рычаг переключения передач с многорежимной автоматической коробкой передач: Подключите разъем переключателя управления коробкой передач.
- ПОДСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Подсоединение кабеля управления коробкой передач в сборе к узлу переключения пола коробки передач. ПОДСКАЗКА: Установите его неровной поверхностью вверх. Надежно зацепите когти.
- Проверить переключение LEVER положение HINT: See «проверка»(«ПРОВЕРКА») (ref-245212-S28178830372006102600000).
- СОВЕТ ПО РЕГУЛИРОВКЕ ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ: См. РЕГУЛИРОВКА.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
- ИНСТРУКЦИЯ ПО ДЕМОНТАЖУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ: См. ДЕМОНТАЖ.
- УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ ПО СБОРКЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА: См. шаг 12 УДАЛЕНИЕ.
- ИНСТРУКЦИЯ ПО ДЕМОНТАЖУ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ: См. шаг 11 документа ДЕМОНТАЖ.
- СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ NO.2 Снимите болт и кронштейн No2 троса управления трансмиссией.
- СНЯТЬ ЗАЖИМ ЭЛЕКТРОЖГУТА Отсоедините электрожгуты от 2-х зажимов. Снимите 2 болта и 2 зажима.
- ОТСОЕДИНИТЬ ЭЛЕКТРОЖГУТ Отверните болт и отсоедините электрожгут.
- СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ Отстыкуйте соединитель 1. Отверните гайку и отсоедините провод стартера (2). Снимите 2 болта и стартер в сборе (3).
- РАЗЪЕДИНИТЬ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъем провода передачи. Отсоедините разъем переключателя стояночного/нейтрального положения. Отсоедините разъемы датчика 2 оборотов трансмиссии.
- СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ NO.1 Снимите болт и хомут трубки маслоохладителя. Отверните 2 болта и снимите кронштейн No1 троса управления коробкой передач.
- СНЯТЬ ПОДСБОРКУ НАЛИВНОЙ ТРУБЫ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА Снять уровнемер АТФ. Отсоедините рукав суфлирования от кронштейна электрожгута. Снимите болт и подсборку заливной трубы трансмиссионного масла. Снимите уплотнительное кольцо с подсборки маслонаполнительной трубки.
- СНЯТЬ ВХОДНУЮ ТРУБКУ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ NO.1 С помощью ППС и ключа отсоединить входную трубку No1 маслоохладителя. 09023-12701 из нержавеющей стали
- СНЯТЬ ТРУБКУ ВЫХОДА МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ NO.1 С помощью ППС и ключа отсоединить трубку выхода маслоохладителя No1. 09023-12701 из нержавеющей стали
- СНЯТЬ ПОПЕРЕЧНЫЙ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Отвернуть 3 болта и кронштейн крепления двигателя ФР.
- СНЯТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ Снять 2 болта и гайку. Снимите кронштейн опоры выхлопной трубы и кронштейн опоры выхлопной трубы No1 с автоматической трансоси. Поверните коленчатый вал, чтобы получить доступ, и снимите 6 болтов, удерживая болт шкива коленчатого вала ключом. ПОДСКАЗКА: Будет один зеленый цветной болт. Снимите 8 болтов. Отделите и снимите автоматическую трансмиссию.
- СНЯТЬ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ
- СНЯТЬ КРЫШКУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Снять 3 болта и крышку коробки передач сверху.
