Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX40 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Система безопасности (диагностика - введение) (гибридная): …
Содержание Электросхемы Раздел: Мультимедиа Все разделы

Система безопасности (диагностика - введение) (гибридная): Прочее Toyota Avalon XX40

Мультимедиа 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Предосторожность

  1. Перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора подождать не менее 60 секунд после выключения выключателя питания (с навигационной системой). Навигационный блок HDD сохраняет пользовательские настройки после отключения переключателя питания.
  2. КОГДА АВТОМАТИЧЕСКОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ О СТОЛКНОВЕНИИ АКТИВИРОВАНО Выполнить " ACN CALL END " с Techstream, чтобы завершить ACN- (Automatic Collision Notification) в центре обработки вызовов. См. раздел " КОНЕЦ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫЗОВА ". BUB (Back-Up аккумулятор) необходимо заменить. (ref-549581-S27821088892013051400000)
  3. ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ РАЗЪЕМОВ ОТ DCM (ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСИВЕР) Выключатель питания должен быть выключен.
  4. ПРИ ЗАМЕНЕ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) После установки нового модуля передачи телематических данных (DSM (телематический трансивер)) выполнить " активацию DСМ " с помощью Techstream. См. раздел " АКТИВАЦИЯ d (ref-549581-S39452812982013051400000)
  5. Это может произойти, когда уровень сигнала сотовой связи был очень слабым. Проверить " DCM OPERATION HISTORY " с помощью Techstream. См. раздел " ИСТОРИЯ ОПЕРАЦИЙ DSM ". (ref-549581-S05927038432013051400000)
  6. ПРИ ДИАГНОСТИКЕ DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) При попытке диагностики DCM (Telematics Transceiver) не использовать DCM (Telematics Transceiver) из другого транспортного средства. Каждый DCM (телематический приемопередатчик) зарегистрирован в конкретном VIN и не должен тестироваться в другом транспортном средстве.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. ОПИСАНИЕ Safety Connect выполняет ACN (автоматическое уведомление о столкновении), ручной экстренный вызов, отслеживание угнанного транспортного средства и услугу помощи на дороге с помощью аудио- и передачи данных между транспортным средством и центром обработки вызовов через сотовую телефонную сеть. Как показано на иллюстрации, при обнаружении столкновения транспортное средство отправляет свое местоположение, рассчитанное по сигналам GPS и идентификационному коду DCM (телематический приемопередатчик) в колл-центр. После того, как необходимая информация собрана, call-центр передаст эту информацию в службу экстренного реагирования *:
  2. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Подсказка ACN (автоматическое уведомление о столкновении) При обнаружении столкновения транспортное средство автоматически подключается к центру обработки вызовов и сообщает местоположение транспортного средства и информацию об транспортном средстве посредством передачи данных. Оператор подключится к транспортному средству и свяжется с пассажиром. Даже если пассажир не отвечает, оператор может уведомить аварийные службы. Ручной экстренный вызов После нажатия ручного переключателя (SOS) водитель может поговорить с оператором из центра обработки вызовов для получения помощи.
  3. ФУНКЦИЯ ПЕРЕДАЧИ ГОЛОСА ПОДСКАЗКА: Система воспроизводит следующие голосовые запросы в случае, если центр экстренной связи не может подключиться. Голосовая подсказка Отмена Условия безопасности Ошибка подключения обнаружена, пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером. Когда система обнаруживает сбой светодиода (только красный) и другой расшифровка кода ошибки установлен. Сообщение воспроизводится один раз при каждом включении питания (IG) до тех пор, пока проблема не будет устранена. Подключение к центру вызова. Запуск активации DCM. Активация безопасного соединения не выполнена. Система повторит попытку. Не удалось подключиться к центру обработки вызовов. Добро пожаловать в Safety Connect. Эта голосовая подсказка является короткой версией для активации. Чтобы активировать, пожалуйста, нажать кнопку еще раз в течение 5 секунд. Это голосовое приглашение является инструкцией по активации. Безопасное подключение не инициализировано. Резерв на активацию. Защитное соединение неактивно. Когда DCM (телематический приемопередатчик) находится в режиме Deactive. Для получения информации о настройке новой подписки или инициализации подписки вы уже нажали в течение пяти секунд.
  4. BUB (РЕЗЕРВНАЯ БАТАРЕЯ) СТРУКТУРА BUB (Резервная батарея) является неперезаряжаемой батареей. Когда происходит автоматическое уведомление о столкновении (ACN), BUB (резервная батарея) обеспечивает питание для DCM (телематического приемопередатчика). ПРИМЕЧАНИЕ: После выполнения ACN необходимо заменить BUB (резервную батарею). BUB (батарея резервного питания) не должна заменяться во время выполнения вызова ACN. ПОДСКАЗКА: При выполнении ручного экстренного вызова BUB (резервная батарея) не используется в качестве источника питания. Когда придет время заменить BUB (резервную батарею), загорится красный индикатор ручного переключателя (SOS). DCM (телематический приемопередатчик) также будет хранить расшифровка кода ошибки.
  5. ИНДИКАТОРНАЯ ФУНКЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ ВО ВРЕМЯ DCM (телематический приемопередатчик) SELF проверить MODE ПОДСКАЗКА: каждый раз после включения выключателя питания (IG), ДСМ (Telematics Transceiver) не перейдет в режим самопроверки. Ручной (SOS) красный индикатор включится на 2 секунды, а затем отключиться и тогда ручной (SOS) выключатель загорится зеленым индикатором и будет оставаться включенным в течение всей нормальной работы следующая схема вызова системы *.
  6. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМОВ РАБОТЫ ПО КОНТРАКТУ Режим работы по договору Описание Режим телематики отменен DCM (Telematics Transceiver) применяется после того, как завод-изготовитель и во время транспортировки. В этом режиме при включении выключателя питания (IG) система автоматически пытается активироваться в режим оболочки. Режим оболочки Этот режим начинается после автоматической активации транспортного средства (в режиме оболочки) после прибытия в порт или выхода из линии завода-изготовителя.