Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX20 рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический -- технические условия: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический -- технические условия: Прочее Toyota Avalon XX20 рестайлинг

Механическая часть двигателя

Сервисные данные

Давление сжатияПри 250 об/мин STD1 500 к Па (15,3 кгс / см 2 218 фунт / кв.
Минимум1 000 к Па (10,2 кгс / см 2 145 фунт / кв.
Разность давлений между цилиндрами100 кПа (1,0 кгс/см 2, 15 фунт/кв. дюйм) или менее
Зазор клапанаПри холодном заборе0,15-0,25 мм (0 006-0 010 дюйма)
Выпускная система0,25-0,35 мм (0 010-0 014 дюйма)
Регулировочная прокладка для ремонтной деталиОтметка 2.5002 500 мм (0,0984 дюйма)
Марка 2.5502 550 мм (0,1004 дюйма)
Отметка 2.6002 600 мм (0,1024 дюйма)
Марка 2.6502 650 мм (0,1043 дюйма)
Марка 2.7002 700 мм (0,1063 дюйма)
Марка 2.7502 750 мм (0,1083 дюйма)
Марка 2.8002 800 мм (0,1102 дюйма)
Марка 2.8502 850 мм (0,1122 дюйма)
Отметка 2.9002 900 мм (0,1142 дюйма)
Марка 2.9502 950 мм (0,1161 дюйма)
Марка 3.0003000 мм (0,1181 дюйма)
Марка 3.0503 050 мм (0,1201 дюйма)
Марка 3.1003 100 мм (0,1220 дюйма)
Марка 3.1503 150 мм (0,1240 дюйма)
Отметка 3.2003 200 мм (0,1260 дюйма)
Марка 3.2503 250 мм (0,1280 дюйма)
Марка 3.3003 300 мм (0,1299 дюйма)
Угол опережения зажиганияС подключенными клеммами TE1 и E1 DLC18-12 ° BTDC на холостом ходу
Обороты холостого хода650 ± 50 об / мин
Устройство натяжения зубчатого ремняВыступ со стороны корпуса10,0-10,8 мм (0 394-0 425 дюйма)
Головка блока цилиндровКороблениеМаксимум0,10 мм (0 039 дюйма)
Седло клапана
Угол обновления30 °, 45 °, 75 °
Угол контакта45°
Ширина контакта1,0-1,4 мм (0 039-0 055 дюйма)
Диаметр отверстия направляющей втулки клапанаSTD10 295-10 313 мм (0,4053-0,4080 дюйма)
O/S 0,0510 345-10 363 мм (0,4073-0,4080 дюйма)
12 диаметр болта головки цилиндра с заостренной головкой
На участке натяжения STD8,95-9,05 мм (0,3524-0,3663 дюйма)
Минимум8,75 мм (0,3445 дюйма)
Направляющая втулка клапанаВнутренний диаметр5 510-5 530 мм (0,2169-0,2177 дюйма)
Наружный диаметр для ремонтной частиSTD10 333-10 344 мм (0,4068-0,4072 дюйма)
O/S 0,0510 383-10 394 мм (0,4088-0,4092 дюйма)
КлапанОбщая длина клапанаВпуск STD95,45 мм (3,5779 дюйма)
Выпускная система95,40 мм (3,7559 дюйма)
Минимальный впуск94,95 мм (3,7382 дюйма)
Выпускная система94,90 мм (3,7362 дюйма)
Угол наклона торца клапана44.5°
Диаметр штокаВпуск5.470-5.485 мм (0,2154-0,2159 дюйма)
Выпускная система5.465-5.480 мм (0,2152-0,2157 дюйма)
Зазор для масла штокаВпуск STD0 025-0 060 мм (0,0010-0,0024 дюйма)
Выпускная система0 030-0 065 мм (0,0012-0,0026 дюйма)
Максимальный впуск0,08 мм (0,0031 дюйма)
Выпускная система0,10 мм (0,0039 дюйма)
Краевая толщинаSTD1,0 мм (0 039 дюйма)
Максимум0,5 мм (0 020 дюйма)
Клапанная пружинаОтклонениеМаксимум2,0 мм (0 079 дюйма)
Свободная длина45,50 мм (1,7913 дюйма)
Натяжение при установке на 33,8 мм (1 331 дюйма)186-206 Н (19,0-21,0 кгс, 41,9-46,3 фунт-сила)
Подъемник клапанаДиаметр подъемника30 966-30 976 мм (1,2191-2,2195 дюйма)
Диаметр отверстия подъемника31.000-31.016 мм (1.2205-1.2211 дюйма)
Масляный зазорSTD0 024-0 050 мм (0,0009-0,0020 дюйма)
Максимум0,07 мм (0,0028 дюйма)
Распределительный валУпорный зазорSTD0 040-0 090 мм (0,0016-0,0035 дюйма)
Максимум0,12 мм (0,0047 дюйма)
Масляный зазор цапфыВпуск STD0 035-0 072 мм (0,0014-0,0028 дюйма)
Выпускная система0 025-0 062 мм (0,0010-0,0024 дюйма)
Максимальный впуск0,10 мм (0,0039 дюйма)
Выпускная система0,09 мм (0,0035 дюйма)
Диаметр цапфы26.949-26.965 мм (1.0610-1.0616 дюйма)
Биение кругаМаксимум0,06 мм (0,0024 дюйма)
Высота кулачкаВпуск STD42,11-42,21 мм (1,6579-1,6618 дюйма)
Выпускная система41,96-42,06 мм (1,6520-1,6559 дюйма)
Минимальный впуск41,96 мм (1,6520 дюйма)
Выпускная система41,81 мм (1,6461 дюйма)
Люфт шестерни распределительного валаSTD0 020-0 200 мм (0,0008-0,0079 дюйма)
Максимум0,30 мм (0,0188 дюйма)
Свободное расстояние до конца пружины распределительного вала18,2-18,8 мм (0 712-0 740 дюйма)
Камера воздухозаборнаяКороблениеМаксимум0,10 мм (0,0039 дюйма)
Впускной коллекторКоробление
Сторона камеры воздухозаборникаМаксимум0,15 мм (0,0059 дюйма)
Сторона головки цилиндровМаксимум0,08 мм (0,0031 дюйма)
Выпускной коллекторКороблениеМаксимум0,50 мм (0,0196 дюйма)
Блок цилиндровКоробление поверхности головки цилиндровМаксимум0,07 мм (0,0028 дюйма)
Диаметр отверстия цилиндра87 500-87 512 мм (3,4449-3,4453 дюйма)
Максимум87,52 мм (3,4457 дюйма)
12 диаметр болта крышки основного подшипника заостренной головки
На участке натяжения STD7.500-7.600 мм (0.2953-0,2992 дюйма)
Минимум7,20 мм (0,2835 дюйма)
Поршень и поршневое кольцоДиаметр поршня
AISIN сделано
На расстоянии 23,2 мм (0 913 дюйма) от головки поршня87.406-87 416 мм (3,4412-3,4416 дюйма)
MAHLE сделано
На расстоянии 41,2 мм (1 622 дюйма) от головки поршня87.453-87 467 мм (3,4430-3,4436 дюйма)
Масляный зазор поршня
AISIN сделаноSTD0 084-0 106 мм (0,0033-0,0042)
Максимум0,13 мм (0,0051 дюйма)
MAHLE сделаноSTD0 033-0 059 мм (0,0013-0,0023)
Максимум0,08 мм (0,0031 дюйма)
Зазор в канавке поршневого кольца№ 10 020-0 070 мм (0,0008-0,0028 дюйма)
№ 20 020-0 060 мм (0,0008-0,0024 дюйма)
Зазор торца поршневого кольцаSTD No10,25-0,35 мм (0,0098-0,0138 дюйма)
No20,35-0,45 мм (0,0138-0,0177 дюйма)
Масло0,15-0,40 мм (0,0059-0,0157 дюйма)
Не более No10,95 мм (0,0374 дюйма)
No21,05 мм (0,0413 дюйма)
Масло1,00 мм (0,0394 дюйма)
ШатунУпорный зазорSTD0,15-0,30 мм (0,0059-0,0118 дюйма)
Максимум0,35 мм (0,0138 дюйма)
Толщина шатуна20,80-20,85 мм (0,8189-0,8209 дюйма)
Толщина центральной стенки шатунного подшипника
СсылкаОтметка 11 484-1 487 мм (0,0584-0,0585 дюйма)
Отметка 21 487-1 490 мм (0,0585-0,0587 дюйма)
Отметка 31 490-1 493 мм (0,0587-0,0588 дюйма)
Отметка 41 493-1 496 мм (0,0588-0,0589 дюйма)
Масляный зазор шатунаSTD0 038-0 064 мм (0,0015-0,0025 дюйма)
Максимум0,08 мм (0,0031 дюйма)
Изгиб штокаМаксимум на 100 мм (3,94 дюйма)0,05 мм (0,0020 дюйма)
Закрутка штокаМаксимум на 100 мм (3,94 дюйма)0,15 мм (0,0059 дюйма)
Внутренний диаметр втулки22 005-22 014 мм (0,8663-0,8667 дюйма)
Диаметр поршневого пальца21 997-22 006 мм (0,8660-0,8664 дюйма)
Масляный зазор втулкиSTD0 005-0 011 мм (0,0002-0,0004 дюйма)
Максимум0,05 мм (0,0020 дюйма)
Диаметр болта шатуна
На участке натяжения STD7,2-7,3 мм (0 284-0 287 дюйма)
Минимум7,0 мм (0 276 дюйма)
Коленчатый валУпорный зазорSTD0,04-0,24 мм (0,0016-0,0095 дюйма)
Максимум0,30 мм (0,0118 дюйма)
Толщина упорной шайбы1 930-1 980 мм (0,0760-0,0780 дюйма)
Масляный зазор коренной шейкиНТД No1 и No40 016-0 036 мм (0,0006-0,0014 дюйма)
No2 и No30 028-0 048 мм (0,0011-0,0019 дюйма)
Не более No1 и No40,05 мм (0,0020 дюйма)
No2 и No30,06 мм (0,0024 дюйма)
Диаметр коренной шейки60 988-61 000 мм (2,4011-2,4016 дюйма)
Толщина центральной стенки основного подшипника
СсылкаОтметка 12 485-2 488 мм (0,0978-0,0980 дюйма)
Отметка 22 488-2 491 мм (0,0980-0,0981 дюйма)
Отметка 32 491-2 494 мм (0,0981-0,0982 дюйма)
Отметка 42 494-2 497 мм (0,0982-0,0983 дюйма)
Отметка 52 497-2 500 мм (0,0983-0,0984 дюйма)
Отметка 62 500-2 503 мм (0,0984-0,0985 дюйма)
Марка 72 503-2 506 мм (0,0985-0,0987 дюйма)
Диаметр пальца кривошипа52 992-53 000 мм (2.0863-2,0866 дюйма)
Биение кругаМаксимум0,06 мм (0,0024 дюйма)
Конусность и некруглость коренной шейкиМаксимум0,02 мм (0,0008 дюйма)
Конусность и некруглость пальца кривошипаМаксимум0,02 мм (0,0008 дюйма)

Данные по механическому обслуживанию двигателя

Другие статьи — Двигатель механический -- технические условия