Описание системы иммобилайзера двигателя.: обзора
| Предупреждение | Отключить систему подушек безопасности перед выполнением любой сервисной операции. См. статью УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подавать электропитание на какой-либо компонент рулевой колонки без предварительного отключения системы подушек безопасности. Воздушный мешок может быть развернут. |
|---|
ПримечаниеЕсли в системе иммобилайзера двигателя существует проблема, расшифровка кодов ошибок может храниться в модуле управления двигателем (блок управления двигателем), но индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) на приборной панели не загорится. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) может также называться световой индикацией проверить двигатель.
Система иммобилайзера двигателя является системой предотвращения угона, которая запрещает запуск двигателя, не разрешая работу топливного инжектора и работу системы зажигания до тех пор, пока идентификационный код ключа зажигания не совпадет с идентификационным кодом, хранящимся в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).
Схема №37
Схема №38
Операция
Чип транспондера встроен в область захвата на ключе зажигания. Когда ключ зажигания вставлен в цилиндр замка зажигания, модуль управления двигателем (МУД) дает команду катушке ключа ответчика на цилиндре замка зажигания подать электромагнитную энергию, которая позволяет чипу ответчика передать сигнал кода идентификации ключа зажигания.
Усилитель ключа ответчика затем усиливает сигнал кода идентификации ключа зажигания и передает сигнал кода идентификации ключа зажигания в блок управления двигателем. Блок управления двигателем сравнивает принятый сигнал кода идентификации ключа зажигания с кодом идентификации, хранящимся в блоке управления двигателем. Если идентификационный код ключа зажигания и идентификационный код в блок управления двигателем совпадают, блок управления двигателем позволит работать топливной форсунке и системе зажигания. Если идентификационный код ключа зажигания и идентификационный код в блок управления двигателем не совпадают, блок управления двигателем не позволит работать топливной форсунке и системе зажигания.