Антиблокировочная система (ABS): Диагностика Toyota Avalon XX20

Предварительный осмотр

Начать диагностику с базового визуального осмотра уровня тормозной жидкости, размера шин и других компонентов механической тормозной системы, которые могут повлиять на работу антиблокировочной системы. Проверить датчики системы, электрожгуты и разъемы на правильность установки, прокладки и подключения. Убедиться, что все системные предохранители в порядке. Ремонт по мере необходимости.

Если причина неисправной работы не может быть обнаружена с помощью базовой диагностики, необходимо проверить электронную систему управления ABS. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-8264-S09639553402000081600000)

Когда зажигание включено, должна загореться сигнальная лампа ABS, а затем погаснуть через 2 секунды. Если сигнальная лампочка АБС не работает так, как указано, перейдите в раздел " СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ABC " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-8264-S19342463432000081600000)

Поиск диагностических кодов неисправностей

ABS фонарь Diagnostics

1. Отпустить педаль стояночного тормоза. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ, но НЕ запускайте двигатель. Должна загореться сигнальная лампа ABS и сигнальная лампочка тормоз, затем погаснуть через 3 секунды. Если сигнальные лампы не светятся, проверить предохранители, лампочки и жгуты электропроводки. См. " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА АБС " или " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ТОРМОЗОВ ". (ref-8264-S19342463432000081600000)(ref-8264-S36088353922000081600000)
2. С помощью соединительного провода, перемычки проверить клеммы разъема Tc и E 1 из DLC1. ( 2) хтагx1 расположен в пассажирской части моторного отсека, рядом с брандмауэром. (Îñíîé 1) При обнаружении неисправности пройдет 4 секунды и свет ABS начнет мигать двухзначным расшифровка кодов ошибок. Первое число миганий будет равно первой цифре в коде после 1,5-секундной паузы. DLC1
3. Если хранятся 2 или более кодов, то между каждым кодом будет 2,5-секундная пауза. После того как все коды будут промиганы, наступит 4-секунда паузы и все коды повторятся. Если система ABS функционирует нормально, и отсутствуют коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), свет АБС будет мигать 2 раза в секунду. Определения кода см. в таблице " расшифровка кода ошибки DEFINITIONS ". Для получения информации о диагностике Дтц обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ".после замены или ремонта компонентов очистить диагностические коды см. (ref-8264-S24748568642000081600000)(ref-8264-S11472614322000081600000)(ref-8264-S42827426272000081600000)

Схема №4

Войти

ОПРЕДЕЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Сброс диагностических кодов неисправностей

С помощью провода перемычки проверить клеммы разъема Tc и E 1 из DLC1. (Таблица 2) Включить зажигание. При остановленном автомобиле нажать педаль тормоза 8 или более раз в течение 3 секунд. коды неисправностей теперь стерты. Убедиться, что сигнальная лампа ABS мигает 2 раза в секунду. Отсоединить провод перемычки от клемм разъема проверки.

Как продиагностировать датчик скорости

1. Включить зажигание. Убедиться, что предупреждающая лампа ABS горит, а затем гаснет примерно через 3 секунды. Если сигнальная лампа АБС не светится, проверить предохранитель, лампочку и жгут проводов. См. " ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ ЛАМПА ABC ". (ref-8264-S19342463432000081600000)
2. Выключить зажигание, используя соединительный провод, соединительные клеммы Ts и E1 DLC1. (Схема №4) Запустить двигатель. Убедиться, что сигнальная лампа ABS мигает 4 раза в секунду.
3. Управляйте транспортным средством прямо вперед со скоростью 28 миль в час или более в течение нескольких секунд без нажатия на тормоз. Остановить транспортное средство и выключить зажигание. Подключить провод-перемычку между клеммами Tc и E 1 DLC1. (Таблица 2) Включить зажигания. Если будет обнаружена неисправность, пройдет 4 секунды, и предупредительный свет ABS начнет мигать с двухзначным расшифровка кода ошибки. Первое число морганий будет равно первой цифре в DTS после 1,5-секундной паузы, второй цифры.
4. Если хранится 2 или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), между каждым расшифровка кода ошибки будет 2,5-секундная пауза. После того как все коды неисправностей будут мигать, будет 4 секунда паузы и все dtc повторятся. Записать датчик скорости коды неисправностей. Выключить зажигание. Отремонтируйте по мере необходимости. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ DTS ". См. " ПЕРЕДНИЕ ДАТЧИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ", " ЗАДНИЕ СЕНСОРЫ СКОРОСТИ " и " КОДЫ ДАТЧИКОВ РОТОРОВ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ сброс Diagnostics см. (ref-8264-S24748568642000081600000)(ref-8264-S31501269712000081800000)(ref-8264-S04124574262000081800000)(ref-8264-S34806890342000081800000)(ref-8264-S42827426272000081600000)

Описание цепи

Если ЭБУ АБС обнаруживает неисправность системы, то он зажигает сигнальную лампу АБC и в то же время запрещает управление ABS. В это время ЭСУ абс записывает расшифровка кода ошибки в память. Подключение клемм Tc и E 1 DLC1 вызывает мигание сигнальной лампы АБС- и выдает сигнал DTS (таблица 2).

Процедура диагностики

1. Если горит сигнальная лампа АБС, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампочка ABS не светится, проверить лампочку и заменить ее по мере необходимости. При исправности лампы произвести диагностику приборной панели. См. соответствующую статью ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. А если приборная панель исправна, проверить наличие обрыва цепи в жгуте проводов между предохранителем Указатель, DLC2 и ЭБУ АБСА. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-8264-S16542260322000081600000)
2. Заменить заведомо исправное активное световое реле и провести повторное испытание системы. (Рисунок 1) Если сигнальная лампа ABS остается включенной, переустановите старое активное осветительное реле и перейдите к следующему шагу. В случае погасания сигнальной лампы АБС проблема была устранена.
3. Проверить разомкнутую цепь между активным световым реле и предохранителем Указатель (10-ампер) или предохранителем ECU-IG № 2. Проверить наличие короткого замыкания в проводке между активным осветительным реле и ЭБУ ABS. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Отремонтируйте по мере необходимости. Если проводка исправна, переходите к следующему шагу. (ref-8264-S16542260322000081600000)
4. Извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Если расшифровка кода ошибки присутствует, выполнить соответствующий тест в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". При его отсутствии проверить наличие короткого замыкания в кабельном жгуте между предохранителем ECU-IG № 2 (10 ампер) и активным световым реле или между ABS ЭБУ и активным световой реле. См. СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ (ref-8264-S11472614322000081600000)(ref-8264-S16542260322000081600000)

Сигнальная лампа тормоза загорается, когда уровень тормозной жидкости падает, включается стояночный тормоз или происходит неисправность EBD.

1. Проверить обрыв или короткое замыкание между переключателем стояночного тормоза и реле активного света. См. " электросхемы ". Убедиться, что переключатель стояночных тормозов правильно заземлен. Отремонтируйте по мере необходимости. Если проводка и выключатель в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-8264-S16542260322000081600000)
2. Проверить обрыв или короткое замыкание в цепи сигнализатора уровня тормозной жидкости. См. " электросхемы ". Проверить выключатель, чтобы убедиться, что между клеммами выключателя есть непрерывность при поднятом поплавке и нет непрерывности при падении поплавка. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. Если проводка и переключатель исправны, перейдите к следующему шагу. (ref-8264-S16542260322000081600000)
3. Извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Если расшифровка кода ошибки присутствует, выполнить соответствующий тест в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". При отсутствии Dtc перейдите к следующему шагу. (ref-8264-S27625230392000081600000)(ref-8264-S11472614322000081600000)
4. Проверить, нет ли неисправной цепи сигнальной лампы ТОРМОЗА в комбинации приборов. См. соответствующую статью ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. При необходимости отремонтируйте или заменить комбинацию приборов. Если комбинация приборов исправна, переходите к следующему шагу.
5. Заменить заведомо исправное реле активного огня и провести повторное испытание системы. (Ответ1) Если сигнальная лампа ТОРМОЗ остается включенной, переустановите старое реле активного света и перейдите к следующему шагу. При погасании сигнальной лампы ТОРМАЖ проблема устранена.
6. Проверить на обрыв или короткое замыкание в жгуте активного светового реле. См. " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. Если проводка была исправной, заменить ABS ECU. См. раздел " АБС ЭБУ " под ДЕМОНТАЖЕМ И УСТАНОВКОЙ. (ref-8264-S16542260322000081600000)(ref-8264-S28242767322000081600000)

Соединительные клеммы Tc и E1 DLC1 или DLC2 вызывают мигание предупредительного светового сигнала ABS и вывод расшифровка кода ошибки. (Схема №4)

Включить зажигание. Измерить напряжение между клеммами Tc и E 1 DLC1 или DLC2. При напряжении 10-14 вольт цепь в порядке. Если сигнальная лампа ABS не мигает даже после подключения клемм, возможно наличие неисправности в ЭБУ АБС. В случае отсутствия напряжения проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между кабелем ABSECU и хтагх2 или хтах3, а также заземлите схемы, см. на рис. DLC1 DLC2 DLC1 DLC2 (ref-8264-S16542260322000081600000)

Схема проверки датчика обнаруживает нарушения в сигнале датчика скорости, которые не могут быть обнаружены при проверке расшифровка кода ошибки. С соединительных клемм Ц и Э 1 DLC1 в отсеке двигателя начинается проверка датчика. (Схема №4)

Включить зажигание. Измерить напряжение между клеммами Ts и E 1 DLC1. Если напряжение 10-14 вольт, цепь исправна. При отсутствии мигания сигнальной лампы АБС даже после подключения клемм может возникнуть неисправность в блоке управления ABS ECU. В случае отсутствия напряжения 10-13 вольт проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между блоком управления АБC и хтагкс1, либо между землей и xtax2. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ОК Заменить, если необходимо выполнить ремонт. DLC1 DLC1 (ref-8264-S16542260322000081600000)

Как продиагностировать симптомы

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается нормальный DAC, но проблема все еще возникает, проверить схемы для каждого симптома проблемы в порядке, указанном в " ДИАГНОСТИКЕ СИМПТОМОВ ", затем см. Указанную процедуру или соответствующий тест в разделе " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ " или " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-8264-S34424877382000081600000)(ref-8264-S09639553402000081600000)(ref-8264-S11472614322000081600000)

ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ

При обнаружении внутренней неисправности ЭБУ АБС загорается предупредительный световой сигнал, и неисправность может перейти в состояние расшифровка кода ошибки. В случае возникновения неисправности в цепи источника питания ЭСУ ABS отключает ток от электромагнитного реле и запрещает управление АБC.

Условия обнаружения кода неисправности

Обнаружение любого из следующих условий приведет к тому, что свет ABS останется включенным

1. Разъем ABS ECU ослаблен или отсоединен.
2. Существует внутренняя неисправность ЭБУ АБС.
3. Неисправность существует в цепи предупредительной световой сигнализации АБС.

1. Убедиться в том, что разъем ABS ECU полностью подключен к блоку управления АБС. Если соединитель ослаблен или отсоединен, отремонтируйте по мере необходимости и повторить тестирование системы. При исправности соединителя перейдите к следующему шагу.
2. Извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Если расшифровка кода ошибки выводится с помощью предупреждающей лампы ABS, выполнить соответствующий тест в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". если в наличии нет коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. (ref-8264-S27625230392000081600000)(ref-8264-S11472614322000081600000)
3. Если горит сигнальная лампа АБС, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампочка ABS выключена, проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между предохранителем ECU-IG и блоком управления ABS.Р уздить при необходимости. См. " электросхемы ". (ref-8264-S16542260322000081600000)
4. Запустить двигатель и проверить напряжение системы зарядки. Если напряжение 10-14 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не 10-14 вольт, провести диагностику системы зарядки. Ремонт по мере необходимости.
5. Выключить зажигание. Отсоединить разъем ЭБУ АБС. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Убедиться, что горит сигнальная лампа ABS. Если лампа загорится - заменить приборную панель. См. соответствующую статью ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. При невключении лампы проверить наличие короткого замыкания в жгуте проводов между ЭСУ ABC и активным световым реле. Отремонтировать по мере необходимости. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". (ref-8264-S16542260322000081600000)

Электромагнитное реле АБС подает питание на каждый соленоид АБС. После перевода выключателя зажигания во включенное положение, если первоначальная проверка прошла нормально, включается реле. При возникновении неисправности в цепи электромагнитного реле АБС ЭБУ АБС отключает ток на электромагнитное реле АБС и запрещает управление АБС.

Обнаружение любого из следующих условий может установить расшифровка кода ошибки 11

1. Показано, что в ответ неисправны три или более электромагнитных клапана и одновременно обнаружено неисправность напряжения питания клапанов.
2. Электромагнитное реле не выключается.
3. Реле замирает, показывая при этом высокое напряжение питания.

1. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить разъем ЭБУ АБС. Измерить напряжение между клеммами № 16 и 18, а также между клеммами 17 и 19 на разъеме жгута ЭПУ ABS. (Рисунок 3) При напряжении 10-14 вольт переходите к следующему шагу. Если напряжение не равно 10-14в, проверить и заменить предохранители. При исправности предохранителей отремонтируйте электропроводку. См. " Схемы подключения ". (ref-8264-S16542260322000081600000)
2. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Тест-драйв транспортного средства. Повторная проверка для коды неисправностей см. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Если тот же расшифровка кода ошибки выводится после того, как DTS очищен, проверить на предмет плохих соединений в ABS ECU. Отремонтируйте по мере необходимости. При наличии исправных соединений заменить ABS. см. " abs ecu " в подразделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. (ref-8264-S27625230392000081600000)(ref-8264-S28242767322000081600000)

Реле двигателя АБС подает питание на двигатель насоса АБС. Во время активации ABS блок управления ABS включает реле двигателя ABS и управляет двигателем насоса ABS. При возникновении неисправности в цепи реле двигателя насоса АБС ЭБУ АБС отключает ток на электромагнитное реле АБС и запрещает управление АБС.

Обнаружение любого из следующих условий может установить расшифровка кода ошибки 13

1. После срабатывания реле двигателя напряжение на двигатель насоса не подается в течение 0,06 секунды.
2. Когда напряжение двигателя насоса находится на высоком уровне, реле двигателя не будет срабатывать в течение 2,5 секунд и более.
3. Напряжение двигателя насоса показывает низкий уровень в течение более чем 4 секунд, и насос повторяет активацию для 7 секунд, 3 раза максимум. После последней активации двигатель насоса не работает из-за короткого замыкания.

1. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить разъем ЭБУ АБС. Измерить напряжение между клеммами № 16 и 18, а также между клеммами 17 и 19 на разъеме жгута ЭПУ ABS. (Рисунок 3) При напряжении 10-14 вольт переходите к следующему шагу. Если напряжение не равно 10-14в, проверить и заменить предохранители. При исправности предохранителей отремонтируйте электропроводку. См. " Схемы подключения ". (ref-8264-S16542260322000081600000)
2. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). проверка привод vehicle. Перепроверить на наличие коды неисправностей. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Если тот же расшифровка кода ошибки выводится после того, как DTS очищен, проверить на предмет плохих соединений в ABS ECU. Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-8264-S27625230392000081600000)

Соленоид АБС включается при поступлении сигналов от ЭБУ АБС и контролирует давление, действующее на суппорты/колесные цилиндры, управляя тем самым тормозным усилием. При возникновении неисправности в цепи соленоида привода ЭБУ АБС отключает ток на реле соленоида АБС и запрещает управление АБС.

Если сигнал электромагнитного клапана не соответствует результату проверки, может быть установлен один из этих расшифровка кода ошибки.

Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Выключить зажигание. Извлечь коды неисправностей, чтобы определить, присутствует ли тот же расшифровка кода ошибки. См. Раздел " Извлечение диагностических кодов неисправностей " в подразделе Диагностика и тестирование. (ref-8264-S42827426272000081600000)(ref-8264-S27625230392000081600000)

Датчик скорости определяет скорость колеса и посылает соответствующие сигналы в ЭБУ АБС. Эти сигналы используются для управления системой АБС. Передние и задние роторы датчиков имеют по 48 зубцов. При вращении ротора магнитное поле, излучаемое постоянным магнитом в датчике скорости, генерирует напряжение переменного тока. Так как частота этого переменного напряжения изменяется прямо пропорционально частоте вращения ротора, то частота используется ЭБУ АБС для определения частоты вращения каждого колеса. При возникновении неисправности в цепи датчика скорости ЭБУ АБС отключает ток на электромагнитное реле АБС и запрещает управление АБС.

Обнаружение любого из следующих условий может задать коды неисправностей 31-34

1. Когда скорость транспортного средства превышает 25 миль в час и импульсы не вводятся в течение 0,01 секунды.
2. После первоначального запуска или перезапуска и когда скорость транспортного средства достигла 7 миль в час, обнаруживается колесо с нулевой скоростью вращения.
3. После первоначального запуска или перезапуска и когда скорость транспортного средства достигла 11 миль в час, обнаруживается переднее колесо с нулевой скоростью вращения колеса.

Обнаружение ненормальности в значении сопротивления любого датчика скорости установит коды неисправностей 35, 36, 38 и 39.

1. Для доступа к переднему датчику скорости снять вкладыш переднего внутреннего крыла. Чтобы получить доступ к заднему сенсору скорости, удалить подушку заднего сиденья и спинку бокового сидения. Отсоединить разъем датчика скорости. Измерить сопротивление между клеммами разъема датчика частоты вращения. Сопротивление должно быть 0,6-2,5 к Ом на передних датчиках, а 1,2-2,3 к / Ом - на задних датчиках. сопротивление должно составлять один мегомм или более. Если сопротивление указано как указано, перейдите к следующему шагу, если сопротивление не указано, заменить затронутую скорость датчика.
2. Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между датчиком скорости и ABS ECU. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгут проводов в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-8264-S16542260322000081600000)
3. Проверить установку датчика скорости. Убедиться, что монтажный болт затянут в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить наличие нулевого зазора между датчиком и передним поворотным кулаком или водилом заднего моста. При необходимости заменить датчик скорости. Если установка датчика скорости прошла нормально, переходите к следующему шагу. (ref-8264-S37150215612000081600000)
4. Если имеется осциллограф, проверить форму сигнала датчика скорости. Отсоединить разъем ABS ECU. Подключить осциллоскоп между клеммой масса и клеммами Fr +, Fl + и Rrp + на разъеме ABS- / TRAC ЭБУ. ( 3) Управляйте транспортным средством со скоростью 19 миль в час и соблюдать согласованную форму сигнала. Сигнал должен быть плавным и последовательным без каких-либо нерегулярных форм волны. Если форма волны является ровной и сменяемой, заменить ECKABB.
5. Проверить ротор датчика частоты вращения на отсутствие зубцов или повреждений. Проверить наконечник датчика на наличие царапин, повреждений или посторонних предметов. При необходимости заменить компоненты. Если ротор и датчик в порядке, заменить ЭБУ АБС.

Датчик скорости определяет скорость колеса и посылает соответствующие сигналы в ЭБУ АБС. Эти сигналы используются для управления системой АБС. Передние и задние роторы датчиков имеют по 48 зубцов. При вращении ротора магнитное поле, излучаемое постоянным магнитом в датчике скорости, генерирует напряжение переменного тока. Так как частота этого переменного напряжения изменяется прямо пропорционально частоте вращения ротора, то частота используется ЭБУ АБС для определения частоты вращения каждого колеса. При возникновении неисправности в цепи датчика скорости ЭБУ АБС отключает ток на электромагнитное реле АБС и запрещает управление АБС.

Обнаружение любого из следующих условий может установить расшифровка кода ошибки 37

1. Возникновение дифференциала в скорости колес между передними и задними колесами либо левой, либо правой стороны автомобиля и левыми или правыми передними колесами (обнаружение дифференциала в размере мини-шины, вращающегося колеса и замедляющегося колеса).
2. Непрерывный контроль АБС в течение одной минуты и более.
3. Помехи на одном или нескольких колесах в течение 20 секунд при нажатой педали тормоза, либо в течение 5 секунд при отпущенной педали тормоза.

Проверить ротор датчика частоты вращения на отсутствие зубцов или повреждений. Проверить наконечник датчика на наличие царапин, повреждений или посторонних предметов. При необходимости заменить компоненты. Если с ротором и датчиком все в порядке, проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между датчиком частоты вращения и блоком управления ABS. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Отремонтируйте по мере необходимости. если, Если жгут проводов исправен, заменить блок управления АБС. См. раздел " УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ABB " в разделе ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ. (ref-8264-S16542260322000081600000)(ref-8264-S28242767322000081600000)

Схема источника питания - источник питания для ЭБУ АБС, включающий исполнительный механизм. При возникновении неисправности в цепи источника питания ЭБУ АБС отключает ток на электромагнитное реле АБС и запрещает управление АБС.

Обнаружение следующего состояния может установить расшифровка кода ошибки 41

1. При скорости автомобиля около 4 миль в час низкое напряжение аккумулятора составляет менее 9,4 вольт в момент бездействия управления ABS, или менее 8,8 вольт в момент срабатывания управления ABS, а высокое напряжение аккумулятора составляет более 17,4 вольт.

1. Извлечь и осмотреть предохранитель ЭБУ-IG № 2 из клеммной колодки приборной панели. Если предохранитель перегорел, проверить наличие короткого замыкания во всех жгутах проводов и компонентах, подключенных к предохранителю ЭКУ-ИГ No2 (A / C, блок управления двигателем, антенна, круиз-контроль, защита от угона, замок переключения передач).при исправности предохранителя и цепи проверить напряжение системы зарядки. При напряжении 10-14 вольт система в порядке Перейдите к следующему шагу-системе. (ref-8264-S16542260322000081600000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем ЭБУ АБС, повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение между клеммами IG1 (клемма № 15) и масса (клеммы № 16 и 19) на разъеме жгута ЭПУ ABS.
3. Измерить сопротивление между землей и клеммой масса (клеммы № 16 и 19) на соединителе жгута ЭБУ АБС. (Таблица 3) Если сопротивление составляет один Ом или менее, найдите и устраните обрыв в цепи между предохранителем ECU-IG и ЭСУ ABS. При сопротивлении более одного Ом восстановить проводку цепи массы согласно " СХЕМАМ СОЕДИНЕНИЙ ". (ref-8264-S16542260322000081600000)

Обнаружение следующего условия может установить расшифровка кода ошибки 58

1. Цепь выключателя тормозного фонаря разомкнута, а напряжение выключателя тормоза составляет от 55 до 75 процентов напряжения батареи.

1. Нажать на педаль тормоза и убедиться в том, что тормозные фонари горят. При загорании тормозных фонарей переходите к следующему шагу. Если они не светятся - проверить регулировку выключателя тормозного фонаря (см. раздел РЕГУЛИРОВКИ " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОГО ФОНАРЯ ").при исправности регулировки провести диагностику и ремонт неисправной цепи тормозного светильника (смотрите раздел " электросхемы ". (ref-8264-S30876307832000081600000)(ref-8264-S16542260322000081600000)
2. Выключить зажигание, отсоединить разъем ЭБУ АБС. Измерить напряжение между землей и клеммой СТП (клемма № 14) на разъеме жгута ЭБУ АБС при нажатой педали тормоза. см. рис. 3 Если напряжение 8-14 вольт, заменить ЭБУ АБС. Если напряжение не 8-14 вольт, переходите к следующему шагу.
3. Проверить обрыв цепи в жгуте проводов между выключателем тормозной системы и блоком управления ABS. При необходимости выполнить ремонт (см. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ "). (ref-8264-S16542260322000081600000)

Обнаружение следующего состояния может установить расшифровка кода ошибки 62

1. ABS ECU постоянно определяет правильную работу ABS. При возникновении неисправности в цепи источника питания ЭБУ АБС отключает ток на электромагнитное реле АБС и запрещает управление АБС.

1. Извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Если расшифровка кода ошибки выводится с использованием предупредительной лампы ABS, выполнить соответствующий тест в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". При непрерывном мигании 2 раза в секунду предупреждающей лампочки АБС (отсутствие коды неисправностей) проверить наличие короткого замыкания в жгуте проводов между DLC1 или xtigx1 и ЭБУ. Отремонтируйте по мере необходимости. См. раздел " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ", Если следующая операция предупреждения не включена как световая сигнализация. DLC2 (ref-8264-S27625230392000081600000)(ref-8264-S11472614322000081600000)(ref-8264-S16542260322000081600000)
2. Если горит сигнальная лампа ABS, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа АБС не горит, проверить обрыв или короткое замыкание в цепи клемм Tc между DLC1 или DLC2 и ЭБУ АБС. Ремонт по мере необходимости.
3. Выключить зажигание. Отсоединить разъем ЭБУ АБС. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение между клеммами IG1 (клемма № 15) и масса (клеммы № 16 и 19) на разъеме жгута ЭКУ ABS. (Рис. 3) Если напряжение 10-14 вольт, перейдите к следующему шагу. Если же напряжение не равно 10-14в, проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между ECU - IG и исполнительными механизмами предохранитель см. (ref-8264-S16542260322000081600000)
4. Проверить разъем привода АБС. Убедиться, что разъем чистый и герметичный. Ремонт по мере необходимости. Убедиться, что индикатор ABS выключен. Если разъем и индикатор ABS в порядке, заменить ABS ECU.