Режим пассивного взведения
ПримечаниеРежим пассивного взведения может быть включен или выключен путем выполнения процедуры программирования. При выключенном режиме пассивного взведения противоугонная система будет находиться в режиме активного взведения.
- Извлечь ключ зажигания из цилиндра замка зажигания. Убедиться, что все двери, капот и багажник закрыты и разблокированы.
- Блокировка и разблокировка любой из дверей 3 раза с помощью ключа зажигания или пульта дистанционного управления для системы бесключевого доступа. Открыть дверь водителя. Заблокируйте и разблокируйте дверь водителя 3 раза, используя ручку блокировки двери на двери. Через 2 секунды противоугонная система запустит силовую блокировку.
- Для включения пассивного режима перейдите к следующему шагу. Для выключения пассивного режима перейдите к шагу 5.
- В течение 10 секунд разблокируйте дверь водителя, используя ручку блокировки двери на двери. Открыть и закрыть дверь водителя 4 раза, а затем заблокируйте и отприте дверь водителя с помощью ручки блокировки двери. Через 2 секунды противоугонная система запустит силовую блокировку, и будет включен режим пассивного взведения.
- В течение 10 секунд разблокируйте дверь водителя, используя ручку блокировки двери на двери. Открыть и закрыть дверь водителя 2 раза, а затем заблокируйте и отприте дверь водителя с помощью ручки блокировки двери. Через 2 секунды противоугонная система запустит силовую блокировку, и режим пассивного взведения будет выключен.
Режим активного взведения
- Извлечь ключ зажигания из замка зажигания. Убедиться, что все двери, капот и багажник закрыты и разблокированы. Использовать любой из следующих методов для блокировки дверей: Использовать ключ зажигания, чтобы заблокировать дверь водителя или пассажира. Это будет блокировка всех оставшихся дверей, багажника и капота. Использовать пульт дистанционного управления для системы бесключевого доступа, чтобы запереть любую дверь. Если передняя дверь водителя и пассажира заблокирована, когда обе задние двери уже заблокированы, заприте и закрыть крышку багажника.
- Через 30 секунд автоматически установится противоугонная система и загорится индикатор БЕЗОПАСНОСТИ. Индикатор БЕЗОПАСНОСТИ расположен в центре приборной панели, чуть выше выходов воздуха над стереосистемой.
- Если какая-либо дверь или багажник открыты без использования ключа зажигания или пульта дистанционного управления для системы бесключевого доступа, капот открыт, батарея отсоединена и снова подключена при блокировке транспортного средства, или тревожный сигнал получен из пульта ДУ для системы безключего входа, противоугонная система будет звучать рожками, а фары и задние фонари мигают в течение одной минуты. Противоугонные системы также заблокируют любую дверь, которая ранее не была заблокирована. Если противоугонной системе не работает должным образом, определить, при каких условиях эта система не работает или неисправна ней работе, а затем выполнить указанное испытание, приведенное в соответствии с ПРИЗНАКАМИ СМ. ИСПЫТАНИЯ. (ref-96866-S26154923772001041900000)
ПримечаниеЕсли какая-либо дверь заблокирована с помощью ключа зажигания или пульта дистанционного управления для системы бесключевого доступа, противоугонная система будет установлена в активный режим взведения.
- Вынуть ключ зажигания из замка зажигания. Открыть и закрыть любую дверь, капот или багажник. Убедиться, что все двери, капот и багажник закрыты.
- Через 30 секунд автоматически установится противоугонная система и начнет мигать индикатор SECURITY. Индикатор SECURITY расположен в центре приборной панели, чуть выше выходов воздуха над стереосистемой. ПРИМЕЧАНИЕ: Режим пассивного взведения может быть включен или выключен путем выполнения процедуры программирования так, чтобы режим пассивного взвода не срабатывал автоматически. См. " РЕЖИМ ПАССИВНОГО ВЗВЕДЕНИЯ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. (ref-96866-S23187954382001041900000)
- Если какая-либо дверь или багажник открываются без использования ключа зажигания или пульта дистанционного управления для системы бесключевого доступа, капот открывается, батарея отключается и снова подключается при блокировке транспортного средства, или тревожный сигнал поступает из пульта ДУ для системы безключевой доступ, противоугонная система будет звучать рогами, а фары и задние фонари мигают в течение одной минуты. Противоугонная систему также заблокирует любую дверь, которая ранее не была заблокирована. Если противоугонную систему не работает должным образом, определить, при каких условиях эта система не работает или неисправна ней, а затем выполнить указанное испытание, приведенное " см. СПИСОК СИМПТОМОВ в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-96866-S19218562512001041900000)(ref-96866-S26154923772001041900000)
| Проблема | Проверяемая цепь (1) | Тест |
|---|---|---|
| Невозможно настроить систему защиты от краж | Индикатор безопасности Ckt | 1 |
| Источник питания ECU для защиты от краж Ckt | 2 | |
| Переключатель предупреждения о разблокировке ключа Ckt | 8 | |
| Переключатель блокировки и разблокировки магистральных ключей Ckt | 9 | |
| Коммутатор доступа к соединительной линии Ckt | 10 | |
| Блокировка и разблокировка дверного ключа Ckt | 13 | |
| Дверь любезно переключатель Ckt | 15 | |
| Hood Плафон салона выключатель Ckt | 16 | |
| Обнаружение отпирания двери Sw. Ckt | 14 | |
| Индикатор не мигает, система защиты от краж установлена | Индикатор Ckt | 1 |
| W / противоугонная система система Set, система не работает с разблокированной задней дверью | Обнаружение отпирания двери Sw. Ckt | 14 |
| W / противоугонная система система Set, система не работает | Коммутатор освобождения соединительной линии Ckt | 10 |
| W / противоугонная система система Set, система не работает | Hood Плафон салона выключатель Ckt | 16 |
| W / противоугонная система система в режиме предупреждения, стандартные рога не работают | Реле звукового сигнала Ckt | 4 |
| W / противоугонная система система в режиме предупреждения, анти-кражи рога не работают | Звуковой сигнал системы защиты от краж Ckt | 4 |
| W / противоугонная система в режиме предупреждения, фары не мигают | Реле фар Ckt | 5 |
| W / противоугонная система система в режиме предупреждения, задние фонари не мигают | Реле заднего фонаря Ckt | 6 |
| W / противоугонная система система в режиме предупреждения, разблокированная дверь не будет блокироваться | Обнаружение отпирания двери Sw. Ckt | 14 |
| W / противоугонная система система Set, система Won ' t отмена W. Ign. выключатель In ACC or ON | Выключатель зажигания Ckt | 7 |
| W / противоугонная система система Set, система все еще работает | Блокировка и разблокировка магистрального ключа Sw. Ckt | 9 |
| Противоугонная система остается установленной с открытой задней дверью | Дверь любезно переключатель Ckt | 15 |
| Стандартные рога работают Система защиты от краж не установлена | Реле звукового сигнала Ckt | 4 |
| Сирена противоугонной системы работает с / Противоугонная система не установлена | Звуковой сигнал системы защиты от краж Ckt | 3 |
| Фары вспышки даже W / противоугонная система не установлена | Реле фар Ckt | 5 |
| Задние фонари Вспышка W / противоугонная система не установлена | Реле заднего фонаря Ckt | 6 |
| Багажник не открывается с помощью выключателя открывания багажника в перчаточном боксе | Схема коммутатора устройства открывания соединительной линии | 12 |
| Цепь двигателя устройства открывания багажника указана в списке. | 11 | |
| (1) Если перечислено более одного теста, выполнить тесты по порядку. | ||
| (1) | Если перечислено более одного теста, выполнить тесты по порядку. |
|---|
СИМПТОМЫ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Информация о тестировании отдельных компонентов недоступна. Для тестирования жгута проводов с ECU противоугонной системы см. " ТЕСТЫ ЦЕПЕЙ (ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ КОНТАКТОВ) ". (ref-96866-S08233052692001041900000)
Отсоединить электрический разъем на сирене противоугонной системы. (Рисунок 1) Подсоединить положительную клемму аккумулятора к клемме № 1 на гудке противоугонных систем. (Лист 2) Кратковременно подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи к клеммам № 2 на рожке противоаварийной системы. Заменить сирену противоугонного комплекса, если сирена не сработала.
Схема №9
Дверной переключатель
- Отсоединить электрический соединитель для дверного выключателя. (Рисунок 1) Подключить омметр между корпусом дверного переключателя и электрическим выводом. (Лист 3)
- Проверить целостность цепи при отпущенном в положение ON (вкл) штыре на выключателе дверцы. (Рисунок 3) Убедиться в отсутствии целостности цепи при нажатом в положение OFF (выкл) штифте на переключателе дверки. Заменить выключатель дверцы, если он неисправен.
Схема №10
Выключатель блокировки и разблокировки дверного ключа
- Снять панель отделки двери и крышку технологического отверстия, отсоединить электроразъем замка ключа двери и расстопорите выключатель. (Рисунок 1)
- Проверить с помощью омметра целостность цепи между указанными клеммами относительно положения переключателя, используя выключатель замка двери на дверце. (Рисунок 4) Также см. таблицу " ЦЕЛОСТНОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРНОГО КЛЮЧА ". Заменить выключатель замка и разблокировки двери в случае его неисправности. (ref-96866-S10506323082001041900000)
| Положение переключателя | Клеммы No | Характеристика |
|---|---|---|
| LOCK | 1 и 2 | Непрерывность |
| OFF | (1) | (1) |
| ОТКРЫТЬ | 2 и 3 | Непрерывность |
| (1) Между любыми терминалами не должно быть непрерывности. | ||
| (1) | Между любыми терминалами не должно быть непрерывности. |
|---|
БЛОКИРОВКА ДВЕРНОГО КЛЮЧА И НЕПРЕРЫВНОСТЬ РАЗМЫКАЮЩЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
Схема №11
Выключатель обнаружения отпирания двери
- Снять панель отделки двери и крышку сервисного отверстия. Отсоединить серый 4-контактный электрический разъем для двигателя дверного замка и переключателя обнаружения разблокировки двери. (Таблица 1)
- Подсоединить омметр между клеммами № 1 и 3 на электросоединителе двигателя замка двери и выключателе детектирования отпирания двери. (Рисунок 5)
- Убедиться, что в положении замок (ЗАПЕР) отсутствует непрерывность, а в положении UNLANK (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) - с помощью переключателя блокировки дверцы на дверце. (Рисунок 5) При наличии неисправности заменить переключатель обнаружения отпирания дверцы.
Схема №12
Реле фар
ПримечаниеРеле фар может также называться реле управления фарами.
- Снять реле фар с коробки предохранителей / реле моторного отсека, расположенной непосредственно перед стойкой боковой стойки водителя. Обратить внимание на идентификацию клемм на реле фары (рисунок 6)
- Проверить с помощью омметра наличие прозвонки между клеммами № 3 и 4 на реле фар, приложите напряжение аккумуляторной батареи и заземлите к клеммам No No3,4 на реле головного света. С помощью омометра убедиться в наличии прозвонки среди клемм № 1 и 2 на реле головных фонарей. При неисправности заменить реле головного освещения.
Схема №13
HOOD COURTESITY выключатель (переключатель вытяжки)
- На замке капота в сборе расположен выключатель куртуазного типа. (Рисунок 1) Снять замок капота с кузова, отсоединить электрический разъем выключателя куртуасного типа и подключить омметр между двумя электрическими клеммами на переключателе куртуассового типа.
- Убедиться, что между обоими электрическими клеммами на защитном переключателе капота не существует непрерывности, когда замок капота в сборе находится в положении замок (блокировка). Проверить наличие непрерывности между обеими электрическими контактами на защитной кнопке капота при нахождении замка колпака в положении UNLICK (разблокировка). Заменить защитный переключатель капота, если он неисправен.
Реле сирены
Сигнальное реле расположено в блоке предохранителей / реле отсека двигателя рядом с батареей. (Таблица 1) Информация о тестировании отсутствует. Возможно, потребуется ознакомиться со схемой подключения для тестирования сигнального реле. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-96866-S29483745322001041900000)
Выключатель зажигания
- Отсоединить электрический разъем от выключателя зажигания на верхнем кронштейне рулевой колонки. (Примечание 7) Обратить внимание на идентификацию электрических клемм выключателя и положение цилиндров замка зажигания. (Замечание 8)
- Проверить с помощью омметра целостность цепи между указанными электрическими клеммами выключателя зажигания в зависимости от положения цилиндра замка зажигания (см. таблицу " CONTINUITY выключатель CONTAINABILITY "), при наличии неисправности заменить выключатель зажигания. (ref-96866-S05989720642001041900000)
| Положение цилиндра замка | Номера штифтов выключателя зажигания | Характеристика |
|---|---|---|
| LOCK | (1) | (1) |
| ACC | 2 и 3 | Непрерывность |
| ON | 2, 3 и 4; 6 и 7 | Непрерывность |
| НАЧАТЬ | 1, 2 и 4; 6, 7 и 8 | Непрерывность |
| (1) Между любыми терминалами не должно быть непрерывности. | ||
| (1) | Между любыми терминалами не должно быть непрерывности. |
|---|
ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ
Схема №14
Схема №15
Выключатель предупреждения о разблокировке ключа
- Отсоединить электрический разъем для сигнализатора разблокировки ключа, расположенный рядом с выключателем зажигания и содержащий 2-контактный электроразъем. (Рисунок 7)
- Подключить омметр между электрическими клеммами на сигнализаторе разблокировки ключа. Убедиться в отсутствии непрерывности при извлеченном ключе зажигания из цилиндра замка зажигания. Проверить наличие непрерывности с помощью ключа зажигания, установленного в цилиндре замка зажигания. Заменить выключатель предупреждения о разблокировке ключа, если он неисправен.
Индикатор безопасности
Для тестирования индикаторной лампы SECURITY см. раздел " ТЕСТ No1 " в разделе ТЕСТЫ СИСТЕМЫ. (ref-96866-S31949859072001041900000)
Стандартный звуковой сигнал
Информация о тестировании недоступна.
Реле заднего фонаря
ПримечаниеРеле заднего фонаря может также называться реле управления задним фонарем.
- Снять реле задней подсветки с предохранителя / коробки реле приборной панели, расположенного со стороны водителя. (Рисунок 1)
- Обратить внимание на идентификацию клеммы на реле заднего фонаря. (Рисунок 9) С помощью омметра проверить наличие прозвонки между клеммами № 1 и 2 на реле задних фонарей. Приложите напряжение аккумуляторной батареи и заземлите к клеммам № 1, 2 на ретрансляторе задних фонариков. При помощи омметера убедиться в наличии прозвонки среди клемм № 3 и 5 на реле задней подсветки. Заменить реле заднего света, если оно неисправно.
Схема №16
Переключатель открывания багажника
- Отсоединить 2-контактный электрический разъем на переключателе открывания багажника, который находится внутри перчаточного ящика. (Рисунок 1)
- С помощью омметра убедиться, что между обоими электрическими клеммами на переключателе устройства открывания багажника не существует неразрывности при выключенном выключателе и в том случае, если выключатель находится во включенном положении.
TRUNK Плафон салона выключателя (переключатель доступа к соединительной линии)
- Снять регулировочную панель (при необходимости) для доступа к переключателю, расположенному рядом с защелкой багажника.
- Отсоединить электроразъем у выключателя, подключив омметр между клеммой № 1 и корпусом выключателя. (Рисунок 10)
- Убедиться в отсутствии непрерывности между терминалом № 1 и корпусом выключателя внешней линии с выключателем внешней линии в положении OFF (Выкл. 10) Проверить наличие непрерывности между клеммой № 2 и корпусом переключателя внешней линии со включенным выключателем внутренней линии. Если неисправен, заменить выключатель внешней линии.
Схема №17
Выключатель блокировки и разблокировки ключа багажника
- Снять с багажника окантовочную панель для доступа к замку-ключу багажника и разблокируйте выключатель, расположенный на внутренней стороне крышки багажника.
- Отсоединить электроразъем на выключателе блокировки и разблокировки ключа багажника, подключить омметр между клеммами № 1 и 2 на переключателе блокировки-разблокировки. (Рисунок 11)
- Убедиться в отсутствии непрерывности между клеммами № 1 и 2 на кнопочном замке соединительной линии и разблокируйте переключатель с ключом в нормальном положении. Проверить, что существует непрерывность между клеммами № 2 и 1 на кнопке блокировки и разблокировки переключателя при повороте ключа в положение разблокировки. Заменить блокировку ключа соединительной линии, а также разблокируйте выключатель, если он неисправен.
Схема №18
Испытания цепей (испытания напряжения выводов)
ПримечаниеПроизводитель рекомендует использовать разъединительную коробку Toyota и сканирующее устройство при проведении испытаний напряжения на выводах, подключив отсоединяющую коробку к электронному блоку управления противоугонной системы (ECU) 21 и следующим экранным дисплеям на сканирующем устройстве. (Рисунок 19) Противоугонная система Ecu расположена рядом с панелью приборов со стороны пассажира, за перчаточной коробкой, непосредственно над защитной панелью и использует 12-контактный электрический разъем и 22-контактный электроразъем. (см. 1) Убедиться в том, что значения напряжения на выводе находятся в пределах спецификации ( 20 и ).
