Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слить воду из системы охлаждения. На Sienna снять верхнюю панель внешнего капота в сборе, включая рычаги стеклоочистителя и жалюзи вентилятора. (Рисунок 2) Снять уплотнение фартука правого крыла.
На всех моделях отсоединить тросы управления от корпуса дросселя (при необходимости). Отсоединить верхний шланг радиатора на корпусе выхода охлаждающей жидкости. Снять колпачок воздухоочистителя и измеритель воздушного потока со шлангом забора воздуха. Отвернуть гайки и снять крышку впускного коллектора, расположенную над впускным коллектором.
Отсоединить необходимые электрические соединения и вакуумные шланги от вакуумного переключающего клапана в сборе, расположенного над впускным коллектором. Снять гайки и вакуумный переключающий клапан в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Вакуумный переключающий клапан в сборе может называться набором клапанов контроля выбросов.
Отсоединить необходимые электрические соединения, шланги охлаждающей жидкости и вакуумные шланги для демонтажа воздухозаборной камеры, расположенной над крышкой клапана. При необходимости снять подвеску двигателя № 1, опору воздухозаборника и трубу рециркуляция отработавших газов.
Отвернуть болты / гайки, камеру воздухозаборника и прокладку, отсоединить электрические соединители для демонтажа узлов электропроводки, расположенных над крышками клапанов, снять болты и узлы электропроводки.
Снять болты и катушки зажигания в сборе. Отметить место установки катушек зажигания для справки о повторной сборке. Удалить свечи зажигания, вынуть болты, крышки клапанов и прокладки. Вращайте коленчатый вал по часовой стрелке (если смотреть спереди двигателя) так, чтобы цилиндр № 1 находился в верхней мертвой точке на такте сжатия. Цилиндр № 1 является передним цилиндром с правой стороны при взгляде сзади двигателя.
Убедиться, что метка синхронизации на шкиве коленчатого вала совпадает с меткой " 0 " на крышке ремня синхронизации. Убедиться, что подъемники впускных и выпускных клапанов на цилиндре № 1 ослаблены. Если условия не соответствуют описанным, повернуть коленчатый вал по часовой стрелке на один полный оборот.
Измерить щупом и записать зазор клапана между подъемником клапанов и распределительным валом на впускных клапанах цилиндров № 1 и 6, а также выпускных клапанов на цилиндрах № 2 и 3. Выполнить ШАГ 1.
Проверните коленчатый вал по часовой стрелке еще на 2 / 3 оборота (240 градусов). Замерить и записать клапанный зазор между подъемником клапанов и распределительным валом на впускных клапанах цилиндров № 2 и 3 и выпускных клапане на цилиндрах № 4 и 5. Выполнить ШАГ 2.
Проверните коленчатый вал по часовой стрелке еще на 2 / 3 оборота (240 градусов). Замерить и записать зазор между подъемником клапанов и распределительным валом на впускных клапанах цилиндров № 4 и 5 и выпускными клапанами на цилиндрах № 1 и 6. Выполнить ШАГ 3. ( 3) Убедиться в том, что зазор клапана соответствует техническим требованиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРА КЛАПАНОВ ".ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЗАЗОРУ КЛАПАНА (1) Применение 6,1 (мм) Выпускной Клапан Ввх 0,1010 -0 010-0 014 (5,05 (5.05) -0,01 -0,04 -0,03 (5,00). (ref-49479-S31163274672001011500000)
Если зазор клапана требует регулировки, повернуть распределительный вал так, чтобы выступ на регулируемом клапане был обращен вверх, в сторону от подъемника клапана. Расположить паз на подъемнике клапана перпендикулярно распределительному валу. Убедиться, что паз не выровнен с распределительным валом.
Регулятор зазора клапана (SST 09248-55040) используется для снятия регулировочной прокладки. С помощью регулятора " А " зазора клапанов нажать вниз на подъемник клапана. (Рис. 4) Поместить SST " B " между распределительным валом и подъемником клапана так, чтобы сторона была отмечена цифрой " 7 " или " 9 " в правом месте, в зависимости от применения. Сторона, отмеченная цифрой ' 7 ", должна использоваться только на передних клапанах на цилиндрах № 1 и 2.
С помощью маленькой отвертки и магнита снять регулировочную прокладку. Измерить и записать толщину снятой регулировочной прокладки. Используя измеренный зазор и толщину регулировочной прокладки, выбрать соответствующую регулировочную прокладку для замены. (Схема №5) и (Схема №6).
Установить на регулировочную прокладку, обращенную к клапанному подъемнику, сменную регулировочную шайбу с нанесенным номером. Проверить зазор клапана. Перед установкой крышки клапана и прокладки нанести герметик в передней и задней зонах головки цилиндров. (Рисунок 7)
Используя НОВУЮ прокладку, установить крышку клапана. Установить и затянуть болты крышки клапана в соответствии с техническими требованиями в несколько этапов. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления. Использовать НОВЫЕ прокладки. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. Заполните систему охлаждения и отрегулировать контрольные кабели (при необходимости). (ref-49479-S21400698282001011500000)