- Снять ремень ГРМ, звездочки распределительного вала и звездочку коленчатого вала. См. раздел " РЕМЕНЬ ГРД " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Снять крышку ремня ГРП № 3 с передней части головок цилиндров. (Рисунок 16) (ref-49479-S20697415262001011500000)
- Снять генератор. Демонтировать датчик положения коленчатого вала, расположенный перед коленчатым валом, на передней части двигателя. Снять компрессор переменного тока с прикрепленными шлангами и закрепить в сторону. ВНИМАНИЕ: Обратить внимание на длину болта масляного насоса и место для повторной сборки. Болты надлежащей длины должны быть установлены в указанных зонах.
- Снять монтажный кронштейн компрессора кондиционирования воздуха со стороны блока цилиндров, снять маслосборники № 1 и 2. См. раздел " ПОДДОН ДЛЯ МАСЛА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Отвернуть болты, снять масляный насос и уплотнительное кольцо. Снять крышку корпуса масляного насоса и составные части (Рисунок 39). (ref-49479-S25375868842001011500000)
Как проверить как снять и разборки
- Осмотреть компоненты на предмет повреждений. Покрыть предохранительный клапан моторным маслом. Убедиться, что предохранительный клапан свободно скользит в отверстии на корпусе масляного насоса. Установить ведущий и ведомый роторы в корпус масляного насоса. Убедиться, что оба ротора установлены в корпусе масляного насоса с идентификационной меткой (треугольной меткой), обращенной к крышке корпуса масляного насоса.
- Измерить щупом зазор между ведомым ротором и корпусом маслонасоса. Если зазор превышает технические характеристики, заменить ротор в сборе или корпус масляного насоса (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАСЛЯНЫЙ НАСОС "). (ref-49479-S29486993692001011500000)
- Измерить щупом зазор между наконечниками обоих роторов и заменить ротор в сборе, если этот зазор превышает нормы.
- Поместить прямую кромку на корпус масляного насоса, над обоими роторами. Измерить щупом торцевой зазор ротора между прямой кромкой и поверхностью ротора. Заменить узел ротора или корпус маслонасоса, если зазор превышает технические характеристики.
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Зазор между приводным ротором и корпусом масляного насоса | ||
| Стандарт | .0039-.0069 (.100-.175) | |
| Предел износа | .0118 (.300) | |
| Торцевой зазор ротора | ||
| Стандарт | .0012-.0035 (.030-.090) | |
| Предел износа | .0059 (.150) | |
| Зазор в вершине ротора | ||
| Стандарт | .0043-.0094 (.110-.240) | |
| Предел износа | .0138 (.350) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА