Как проверить люфт рулевого колеса
Остановившись и направив шины прямо вперед, осторожно покачивайте рулевое колесо взад-вперед легким нажатием пальца. (Рисунок 7) Люфт не должен превышать 1,18 ДЮЙМА (30 мм.).
Схема №65
Как проверить малое газа
- Выключить кондиционер.
- Проверить холостой ход запуском двигателя и работой его на холостом ходу, полностью повернуть рулевое колесо, проконтролировать снижение оборотов двигателя при защемлении шланга воздухораспределителя (Рис. 8) Проконтролировать увеличение оборотов двигателя в момент отпускания шланга.
Схема №66
Измерение усилий рулевого управления
- Центральный руль.
- Снять подушку рулевого колеса (см. раздел " ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "), заведите двигатель и запустить его на холостом ходу. Замерить усилие рулевого управления в обоих направлениях (Рисунок 13). (ref-142292-S03169992172002121700000)(ref-142292-S39061079022002072900000)
- Затянуть установочную гайку рулевого колеса до 26 фут-фунтов (34 н.м). Установить подушку руля. См. " ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ". (ref-142292-S03169992172002121700000)
| Усилие рулевого управления | ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
|---|
| Ссылка | 52 (5.9) |
УСИЛИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Схема №67
Стравливание давления в рулевом управлении
- Проверить уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-142292-S31601376212002072600000)
- Поднять переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками.
- Повернуть рулевое колесо. При остановленном двигателе медленно повернуть колесо из замка в замок несколько раз.
- Опустить автомобиль.
- Запустить двигатель, проработайте на холостом ходу несколько минут.
- Повернуть рулевое колесо. При работе двигателя на холостом ходу повернуть колесо влево или вправо в положение полной блокировки и удерживайте его там 2-3 секунды, затем повернуть руль в противоположное полное блокирование и держите его там в течение 2-3секунд. Повторить несколько раз.
- Выключить двигатель.
- Проверить систему на предмет пенообразования или эмульгирования (Рис. 16) Если система должна быть дважды опорожнена из-за образования пены или эмульсии, проверить наличие утечек жидкости в системе.
- Проверить уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-142292-S31601376212002072600000)
Схема №68
Ремень насоса ГУР
- " Новый ремень " относится к ремню, который был менее 5 минут на работающем двигателе. " Использованный ремень " означает ремень, который использовался на работавшем двигателе в течение 5 или более минут. С помощью датчика натяжения Nippondenso или Borroughs проверить и отрегулировать натяжение. (Таблица 17) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ". (ref-142292-S15030223622002072600000)
- После установки ремня проверить правильность его посадки в ребристые канавки.
| Ремень рулевого управления с усилителем | Фунтов. |
|---|
| Новый | 150-185 |
| Б/У | 95-135 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ
Схема №69
Подушка рулевого колеса
| Предупреждение | Транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой подушек безопасности. Прежде чем предпринимать какие-либо действия по ремонту рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними элементов, см. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПРИВЕДЕНИЕ В ДЕЙСТВИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " ПОРЯДОК ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ " в статье " УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ. (ref-149340)(ref-33883) |
|---|
ПримечаниеЕсли разъем воздушного мешка отсоединен при включенном или выключенном зажигании, будут записаны расшифровка кодов ошибок.
| Внимание | Никогда не использовать детали подушек безопасности из другого транспортного средства. При замене деталей заменить их новыми деталями. |
|---|
Насос гидроусилителя руля
| Внимание | При использовании тисков не затягивайте их. |
|---|
Схема №70
Схема №71
- Измерить вращающий момент лопастного насоса усилителя рулевого управления (Рис. 26) и убедиться, что насос вращается плавно без посторонних шумов. С помощью динамометрического ключа проверить вращающий крутящий момент насоса. Максимальный вращательный момент составляет 2,4 дюйма фунтов (0,3 Н.м).
- Используя набор ключей с переменным количеством пальцев: Рычаг ключа с переменным числом пальцев в сборе и штифт 10 (09960-10010, 09962-01000, 09 963-01 000), чтобы остановить вращение шкива, отвинтить гайку.
- Снять передний и задний кронштейны, отвернуть 3 болта и 2 гайки.
- Снять штуцер всасывающего отверстия, вывернуть болт.
- Снять уплотнительное кольцо со штуцера всасывающего отверстия.
- Снять штуцер нагнетательного канала, клапан-регулятор расхода и пружину. Извлечь уплотнительное кольцо из штуцера нагнетательного порта.
- Снять задний корпус, отвернуть 4 болта из заднего корпуса, снять уплотнительные кольца с и корпуса.
- Снять волновую шайбу.
- Снять боковую заднюю пластину.
- Снять прокладку.
- Снять кулачковое кольцо, 10 пластин лопаток и ротор лопастного насоса С помощью отвертки снять стопорное кольцо с вала пластинчатого насоса.
- Демонтировать вал лопастного насоса.
- Вынуть 2 прямых штифта из переднего корпуса.
