| Зубчатая передача распределительного вала x распределительный вал | 100 | 1020 | 74 |
| Распределительный вал Газораспределительная шестерня x Распределительный вал | 100 | 1020 | 74 |
| № 3 натяжитель цепи х Корпус распределительного вала лев. | 21 | 214 | 15 |
| Крышка подшипника распределительного вала (для банка 1) x головка цилиндра лев. | Для болта А | 28 | 286 | 21 |
| Для болта Б | 16 | 163 | 12 |
| № 2 устройство натяжения цепи x корпус распределительного вала Rh | 21 | 214 | 15 |
| Крышка подшипника распределительного вала (для блока 2) x головка цилиндра правая | Для болта А | 28 | 286 | 21 |
| Для болта Б | 16 | 163 | 12 |
| № 1 натяжитель цепи х Головка цилиндров правая | 10 | 102 | 7 |
| Накладка цепи ГРМ x Крышка цепи синхронизации | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Головка цилиндров x Блок цилиндров | 1-я | 36 | 367 | 27 |
| 2-й | Поворот на 90 ° |
| 3-я | Поворот на 90 ° |
| Головка цилиндров Lh x Блок цилиндров (для установочного болта головки цилиндров) | 1-я | 36 | 367 | 27 |
| 2-й | Поворот на 90 ° |
| 3-я | Поворот на 90 ° |
| Головка цилиндров Lh x Блок цилиндров (за исключением установочного болта головки цилиндров) | 30 | 306 | 22 |
| Подвеска двигателя x Головка цилиндра | 33 | 337 | 24 |
| Крепление для двигателя изолятор x кронштейн крепления для двигателя | 72 | 734 | 53 |
| Крепление двигателя изолятор x корпус | 40 | 408 | 30 |
| Ведущая плита и коронная шестерня x Коленчатый вал | 83 | 846 | 61 |
| Трубка маслоохладителя x масляный поддон | 14 | 143 | 10 |
| Всасывающий шланг x крышка цепи газораспределения | 7.8 | 80 | 69 дюймов. * фунт |
| Проволока двигателя x корпус | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Корпус воздухоочистителя x Корпус | 12 | 122 | 9 |
| Задний двигатель под крышкой х Кузов | 29 | 296 | 21 |
| Трансмиссия под крышкой х Корпус | 29 | 296 | 21 |
| № 1 двигатель под крышкой х Кузов | 29 | 296 | 21 |
| Передняя крышка бампера нижняя х Кузов | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Капот x кронштейн капота | Для болта А | 13 | 133 | 10 |
| Для болта Б | 18 | 184 | 13 |
| Шпилька x масляный поддон | Для шпильки А | 10 | 102 | 7 |
| Для шпильки B и C | 4.0 | 41 | 35 дюймов. * фунт |
| Шпилька х Крышка головки цилиндров | 4.0 | 41 | 35 дюймов. * фунт |
| Фиксатор масляного уплотнения x Блок цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| № 1 цепной гаситель колебаний х Головка цилиндров левая и Блок цилиндров | 23 | 229 | 17 |
| № 1 вал шестерни холостого хода х Блок цилиндров | 60 | 612 | 44 |
| Водяной насос x Крышка цепи ГРМ | 11 | 112 | 8 |
| № 1 дефлектор масляного поддона x Масляный поддон | 10 | 102 | 7 |
| Сливная пробка масляного поддона x № 2 масляного поддона | 40 | 408 | 30 |
| Крышка головки цилиндров x корпус распределительного вала правый | Для болтов A и D | 10 | 102 | 7 |
| Для болтов B и C | 21 | 214 | 15 |
| Крышка головки цилиндров левая x корпус распределительного вала левый | Для болтов A и D | 10 | 102 | 7 |
| Для болтов B и C | 21 | 214 | 15 |
| Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) x Крышка головки цилиндров лев. | 27 | 275 | 20 |
| Задний перепускной патрубок для воды x Головка цилиндра | 10 | 102 | 7 |
| Корпус крышки заливной масляной горловины х Крышка головки цилиндров левая | 10 | 102 | 7 |
| Распределительный масляный клапан ГРМ x Крышка головки цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| Датчик положения коленчатого вала х Блок цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| Датчик VVT x Крышка головки цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| Кран слива воды из блока цилиндров х Блок цилиндров | 30 | 306 | 22 |
| Пробка сливного крана блока цилиндров х Кран слива воды блока цилиндров | 13 | 130 | 9 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя x задний перепускной патрубок для воды | 20 | 200 | 14 |
| Реле давления масла двигателя x Крышка цепи ГРМ | 15 | 153 | 11 |
| Передний № 1 кронштейн крепления двигателя правый х Блок цилиндров | 43 | 438 | 32 |
| Передний № 1 кронштейн крепления двигателя левый х Блок цилиндров | 43 | 438 | 32 |
| Топливная труба х Крышка головки цилиндров лев. | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Катушка зажигания x Крышка головки цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| Шпилька x Головка цилиндра | Для болта А | 10 | 102 | 7 |
| Для болта Б | 4.0 | 41 | 35 дюймов. * фунт |
| № 2 прямая винтовая пробка х Головка цилиндра | 80 | 816 | 59 |
| № 1 прямая винтовая пробка х Головка цилиндра | 44 | 449 | 32 |
| Шпилька x Блок цилиндров | Для шпильки A и C | 10 | 102 | 7 |
| Для шпильки B и D | 4.0 | 41 | 35 дюймов. * фунт |
| № 1 масляная форсунка х Блок цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Крышка подшипника коленчатого вала x Блок цилиндров | Количество: 16 | 1-я | 61 | 622 | 45 |
| 2-й | Поворот на 90 ° |
| Крышка подшипника коленчатого вала x Блок цилиндров | Количество: 8 | 26 | 262 | 19 |
| Крышка шатуна x Шатун | 1-я | 25 | 250 | 18 |
| 2-й | Поворот на 90 ° |
