Описание систем предупреждений о давлений в шин (диагностических кодов и испытаний цепей): обзоров
Клапан сигнализации давления в шинах и датчики, установленные в сборках шин с колесами, измеряют давление в шине. Измеренные значения передаются на антенну оповещения о давлении в шинам и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем посылаются в ЭБУ сигнализации давления шины. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления в пневматике с пороговым значением давления в покрышке. когда измеренное значение давления в автопокрышке меньше этого порога, включается сигнальная лампочка в комбинационном счетчике. ECU запоминает расшифровка кода ошибки при поступлении сигналов предупреждения об отключенном давлении в редукторе и передаче восстановленных данных.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2111/11 C2112/12 C2113/13 C2114/14 | Клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчики прекращают передачу сигналов. | Клапан и датчик предупреждения о давлении в шинах |
HINT
Необходимо выполнить эту процедуру, чтобы идентифицировать неисправный клапан предупреждения о давлении в шине и измерительный преобразователь, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу.
Схема №14
Клапан сигнализации давления в шинах и датчики, которые установлены в шинах и колесных узлах, измеряют давление в шинах. Измеренные значения передаются на антенну предупреждения о давлении в шинах и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем отправляются на ЭБУ предупреждения о давлении в шинах. ЭБУ сравнивает измеренные значения давления в шине с порогом давления в шине. Когда измеренное значение давления в шинах меньше этого порога, включается сигнальная лампочка в комбинационном измерителе.
Клапан и передатчики предупреждения о давлении в шинах постоянно посылают радиоволны на антенну и приемник предупреждения о давлении в шинах.
В приведенных ниже условиях антенна и приемник, предупреждающие о давлении в шинах, не могут принимать сигналы от клапанов и передатчиков для предупреждения о давлении, а также запоминается расшифровка кода ошибки.
- Объекты или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены в непосредственной близости от транспортного средства.
- В транспортном средстве используются устройства, использующие аналогичные радиочастоты.
- При регистрации неправильно указан идентификатор клапана предупреждения о давлении в шинах и измерительного преобразователя.
- Устанавливается шина/колесо/передатчик от другого транспортного средства.
HINT
Эти данные сохраняются, когда сигналы не принимаются в течение 20 минут или более и скорость транспортного средства 8 км / ч (5 миль в час) или более обнаруживается в общей сложности за 20 минут.
Коды неисправностей C2121 / 21 to xtigx1 / 24 могут быть очищены только с помощью Techstream. коды неисправностей хтагх2 / 81 to C2184 / 84 можно очистить, когда датчик в клапане предупреждения давления в шинах и датчик посылает сигнал принудительной передачи или тестовый режим заканчивается. коды неисправностей хtagх4 / 81 до хтегх5 / 84 выводятся только в тестовом режиме. C2124 C2181 C2181 C2184
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2121/21 C2122/22 C2123/23 C2124/24 | Все условия соблюдены: Клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик не находятся в режиме остановки. Сигнал от клапана предупреждения об уровне давления в шине и передатчика не поступает в течение 20 минут или более. Скорость автомобиля составляет более 8 км / ч (5 миль в час) в общей сложности 20 минут. | Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
| C2181/81 C2182/82 C2183/83 C2184/84 | Выполняется процедура тестового режима. | Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
HINT
Необходимо выполнить эту процедуру для идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу.
После того, как все идентификаторы зарегистрированы, C2126/26 расшифровка кода ошибки сохраняется в ЭБУ предупреждения о давлении в шине, и световой индикатор предупреждения о давлении в шине мигает в течение 1 минуты, а затем загорается.
Когда ЭБУ предупреждения о давлении в шинах успешно получает информацию от всех передатчиков, идентификаторы которых хранятся в ЭМУ, расшифровка кода ошибки C2126 / 26 очищается и сигнальная лампа давления в шине гаснет.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2126/26 | После завершения регистрации ИД ЭБУ не принимает информацию от передатчиков, идентификаторы которых хранятся в ЭМУ. | Ошибка регистрации ID Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник уведомления о давлении воздуха в шине ECU |
HINT
Если идентификаторы, хранящиеся в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, отличаются от идентификаторов измерительного преобразователя, то сохраняется расшифровка кода ошибки C2126 / 26. Проверить, что идентификаторы в ECU совпадают с идентификаторами измерительных преобразователей.
Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, которые установлены в узлах шины и колеса, измеряют давление воздуха шин. Измеренные значения передаются на антенну оповещения о давлении воздуха в шине и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем посылаются на ЭБУ оповещения о давлениях воздуха. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, загорается сигнальная лампочка в комбинационном счетчике.
Когда внутренняя цепь клапана предупреждения о давлении в шине и датчика работает неправильно, один из этих расшифровка кода ошибки сохраняется.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2141/41 C2142/42 C2143/43 C2144/44 | Если сигнал " ОШИБКА " получен последовательно 3 раза, клапан предупреждения о давлении в шине и измерительный преобразователь оцениваются как неисправные, а расшифровка кода ошибки сохраняется. Это происходит в ситуациях, когда давление накачки выходит за пределы диапазона от -100,0 до 537,5 к Па (от -1,0- 5,4 кгс / см 2, от -14 фунт / кв. дюйм до 78 фунт / кв.дюйм), температура внутри шины находится вне указанного диапазона -40 до 120 ° C (-40-158°C), или возникает ошибка в области вокруг клапана предупреждения или датчика давления. | Клапан и датчик предупреждения о давлении в шинах |
HINT
Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу.
Каждый клапан предупреждения о давлении в шинах и датчик измеряет внутреннюю температуру своей шины, а также давление в шине и передает информацию на ECU уведомления о давлении вместе с идентификатором датчика.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2165/65 C2166/66 C2167/67 C2168/68 | Температура внутри шины детектируется как превышающая 119°C 255 раз последовательно. | Шины Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Предупреждение о давлении в шинах ECU |
HINT
Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Идентификатор каждого клапана и измерительного преобразователя, предупреждающего о давлении в шине, регистрируется в ЭБУ предупреждения о давлении.
Когда ЭБУ обнаруживает, что код идентификации передатчика не зарегистрирован в ЭМУ, это расшифровка кода ошибки сохраняется.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2171/71 | Идентификационный код передатчика не регистрируется (если идентификационный код не регистрируется в течение 3 минут или более). | Предупреждение о давлении в шинах ECU |
ECU предупреждения о давлении в шинах получает сигнал скорости транспортного средства от комбинационного измерителя и сигнал частоты вращения двигателя от блок управления двигателем. Ecu оповещения о давлении шины использует эти сигналы для хранения коды неисправностей C2121 / 21 до C2124 / 24.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2173/73 | Любое из этих условий соблюдается в течение 15 минут: a) при скорости транспортного средства 8 км / ч (5 миль в час) или более сигнал частоты вращения двигателя не подается; b) если частота вращения двигателя имеет определенное значение, то этот сигнал отсутствует. | Комбинированный измеритель в сборе блок управления двигателем Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шине ECU |
HINT
Этот расшифровка кода ошибки сохраняется в то же самое время, когда сохраняются коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2121 / 21 - xtegx1 / 24. C2124
Схема №15
Сигналы передаются на антенну предупреждения о давлении в шинах и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем отправляются на ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2176/76 | Неисправность во внутренней цепи ЭБУ предупреждения о давлении в шинах. | Антенна и приемник, предупреждающие о давлении в шинах |
Схема №16
ECU предупреждения о давлении в шинах получает сигнал скорости транспортного средства от комбинированного измерителя. Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при входе в тестовый режим и очищается, когда сигнал скорости автомобиля 20 км / ч (12 миль в час) обнаруживается в течение 3 секунд или более. Это Дтк хранится только в режиме тестирования.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2191/91 | Выполняется процедура тестового режима. | Комбинированный измеритель в сборе Цепь датчика скорости автомобиля Предупреждение о давлении в шинах ECU |
Схема №17
ECU, предупреждающий о давлении в шинах, получает сигнал скорости двигателя от блок управления двигателем. Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при входе в тестовый режим и сбрасывается, когда в течение 3 секунд или более обнаруживается сигнал частоты вращения двигателя 1000 об / мин. Этот ДТС хранится только в тестовом режиме.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2194/94 | Выполняется процедура тестового режима. | Блок управления двигателем Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ECU |
Схема №18
Если ЭБУ предупреждения о давлении в шинах обнаруживает отсоединенный разъем или разомкнутую цепь между ЭСУ предупреждения об уровне давления в шине и комбинированным измерителем, то через 10 секунд после включения выключателя зажигания выключается сигнальная лампа давления в шины, мигает в течение 1 минуты, а затем остается включенной.
Схема №19
Это источник питания для ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
Схема №20
Схема №21
HINT
Когда каждая сигнальная лампа непрерывно мигает, можно предположить короткое замыкание на массу в проводке клеммы TC DLC3 или внутреннее короткое замыкание на массу в каждом ЭБУ.
Примечание
- См. также:
- Проверка