Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/4Runner/Toyota 4Runner V (2009-2013)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Система предупреждения о давлении в шинах (диагностические …
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Система предупреждения о давлении в шинах (диагностические коды и испытания цепей): Диагностика Toyota 4Runner V

Колёса и шины 5 иллюстраций ~6 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считать идентификаторы, хранящиеся на старом ЭСУ с помощью Techstream и записать их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию идентификаторов передатчика в ЭКУ предупреждения об давлении в шины после замены ЭГУ и / или клапана и передатчика предупреждения о давлениях в шине (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-421957-S37023584092011092600000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считать идентификаторы, хранящиеся на старом ЭСУ с помощью Techstream и записать их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию идентификаторов передатчика в ЭКУ предупреждения об давлении в шины после замены ЭГУ и / или клапана и передатчика предупреждения о давлениях в шине (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-421957-S37023584092011092600000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считать идентификаторы, хранящиеся на старом ЭСУ с помощью Techstream и записать их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию идентификаторов передатчика в ЭКУ предупреждения об давлении в шины после замены ЭГУ и / или клапана и передатчика предупреждения о давлениях в шине (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-421957-S37023584092011092600000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считать идентификаторы, хранящиеся на старом ЭСУ с помощью Techstream и записать их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию идентификаторов передатчика в ЭМУ предупреждения об давлении в шины после замены ЭГУ и / или клапана и датчика предупреждения о давлениях в шине (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-421957-S37023584092011092600000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считать идентификаторы, хранящиеся на старом ЭСУ с помощью Techstream и записать их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию идентификаторов передатчика в ЭМУ предупреждения об давлении в шины после замены ЭГУ и / или клапана и датчика предупреждения о давлениях в шине (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-421957-S37023584092011092600000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считать идентификаторы, хранящиеся на старом ЭСУ с помощью Techstream и записать их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию идентификаторов передатчика в ЭКУ предупреждения об давлении в шины после замены ЭГУ и / или клапана и передатчика предупреждения о давлениях в шине (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-421957-S37023584092011092600000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считать идентификаторы, хранящиеся на старом ЭСУ с помощью Techstream и записать их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию идентификаторов передатчика в ЭКУ предупреждения об давлении в шины после замены ЭГУ и / или клапана и передатчика предупреждения о давлениях в шине (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-421957-S37023584092011092600000)

Схема №22
  1. Проверить жгут и разъём (Vu - приемник) Отсоединить разъем Fx7 ECU, расположенный выше: Корпус 4 или масса 5. Разъединить соединитель приемника V3. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указано условие F7-12 (RDA) - Vз-1 (Pd) Всегда Ниже 1 ОМ F0-11 (Xtg x 0) -6 GND2 RF5V 5V GND2 RF5V 5V
  2. Проверить TIRE давление предупреждение ECU Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие F7-6 (RF5V) - F5-11 (GND2) Переключатель зажигания ВКЛ ОТ 4,5 до 5,5 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенной кабельной проводкой (предупреждение о давлении в шинах с помощью ЭКУ) Ng -- > см. шаг 4 OK -- См.
  3. ЗАМЕНИТЬ АНТЕННУ И ПРИЕМНИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422201-S14874302272011092600000)
  4. ЗАМЕНИТЬ КРД ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах считывайте с помощью Techstream идентификаторы измерительного преобразователя, хранящиеся на старом ECU, и записывайте их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию идентификаторов измерительного преобразователей в ЭСУ предупреждения об уровне давления в шине после того, как был заменен ЭУБ и / или клапан и измерительный преобразователь предупреждения об давлении в шины (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-421957-S37023584092011092600000)

Схема №23
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (VEHICLE скорость) OK Выключить выключатель зажигания 15.подключить переключатель зажигания к DLC3. Включить электропитание. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить, что значения, указанные на приборе Technstream и на комбинированном счетчике, одинаковы. Измерение скорости движения транспортного средства. Примечание.
  2. Проверить TIRE давление предупреждение ECU (SPD сигнал) Медленно отсоединить разъем F7 Ecu. Поднять транспортное средство. Перевести рычаг на N. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Проверить форму сигнала разъема ECV с помощью осциллографа при медленном повороте любого из колес. OK Tester Connection выключатель Condition Specified Conder F+ 7-2 (Spd показан как инструмент) - F/ F= 7-9 (рис.
  3. Проверить жгут и разъём (ECU - COMBINATION METER) Отсоединить разъем F7 ECU.В ыключить соединитель измерительного прибора F14. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие F7- 2 (SPD) - F14-28 (+ S) Всегда под кабелем 1ohms 7-2 (СПД) -перемести шаг массы > см.
  4. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  5. ЗАМЕНИТЬ КРД ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ
  6. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ), обратитесь к разделу КАК НАЧАТЬ РАБОТУ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах считывайте с помощью Techstream идентификаторы измерительного преобразователя, хранящиеся на старом ECU, и записывайте их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию идентификаторов измерительного преобразователей в ЭСУ предупреждения об уровне давления в шине после того, как был заменен ЭУБ и / или клапан и измерительный преобразователь предупреждения об давлении в шины (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-421957-S37023584092011092600000)

Схема №24
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (двигатель скорость).отключить переключатель зажигания. Подключить регулятор частоты вращения к разъему 65tagx0. Включить переключатель зажигания и включить датчик частоты вращения. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить, что значения, указанные на регуляторе частоты вращения и на комбинированном счетчике, совпадают. Давление в шинах Монитор Tester Измерение параметра скорости / диапазон диагностики двигателя DLC3
  2. Проверить TIRE давление предупреждение ECU (TACH сигнал) Disconnect the провод 3 ECV разъём. Start the двигатель. Проверить форму сигнала разъема ЭБУ с помощью осциллографа во время работы двигателя на холостом ходу. OK Тестер Условие подключения Указанное состояние F7-4 (t
  3. Проверить жгут и разъём (TIRE давление предупреждение ECU - блок управления двигателем) Отсоединить кабель Xu F7. Разъединить разъем F50 блок управления двигателем.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние F7- F50-29 (TACH) Всегда ниже 1OHMS-4 (корпус) см. 1GR 2TR
  4. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  5. ЗАМЕНИТЬ КРД ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ
  6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-421954-S13588411562011092600000)
  7. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-421955-S17323454082011092600000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах считывайте с помощью Techstream идентификаторы измерительного преобразователя, хранящиеся на старом ECU, и записывайте их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию идентификаторов измерительного преобразователей в ЭСУ предупреждения об уровне давления в шине после того, как был заменен ЭУБ и / или клапан и измерительный преобразователь предупреждения об давлении в шины (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-421957-S37023584092011092600000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах считывайте идентификаторы, хранящиеся на старом ECU, с помощью Techstream и записывайте их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию идентификаторов передатчика в ЭКУ предупреждения об давлении в шины после замены ЭСУ и / или клапана и измерительного преобразователя для сигнализации давления в шине (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ").осмотреть предохранители на наличие цепей, относящихся к этой системе, прежде чем выполнять следующую процедуру проверки. (ref-421957-S37023584092011092600000)

Схема №25
Схема №26
  1. Проверить жгут и разъём (ECU - аккумулятор) Отсоединить разъем F7. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения указано условие F7- 7 (IG) - масса кузова Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 V Выключатель зажигания Выкл. Ниже 1 V ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема электрического жгута (для предупреждения о давлении в шинах Перейти далее ремонт EC) --
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ECU - кузов масса) Отсоединить разъем F7 ECY. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние F7- 9 (масса) - масса корпуса Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя жгута (к шине Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ) Ng -- REPAIR > REPLOR 3
  3. ЗАМЕНИТЬ КРД ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах считывайте с помощью Techstream идентификаторы измерительного преобразователя, хранящиеся на старом ECU, и записывайте их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию идентификаторов измерительного преобразователей в ЭСУ предупреждения об уровне давления в шине после того, как был заменен ЭУБ и / или клапан и измерительный преобразователь предупреждения об давлении в шины (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-421957-S37023584092011092600000)

Другие статьи — Система предупреждения о давлении в шинах (диагностические коды и испытания цепей)