Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Использовать эти процедуры для устранения неисправностей системы предупреждения о давлении в шинах.
- *: Использовать Techstream.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА Опрос клиента для подтверждения неисправности. ПОДСКАЗКА: Важно собрать как можно больше конкретной информации от клиента, чтобы обеспечить быстрый ремонт. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ * Продолжайте выключать переключатель давления зажигания. Подключить лампу Techstream к DLC3. Включить световой индикатор зажигания. Включайте Tech-поток. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Прочитайте значения " ID Давление накачки шины ". Отрегулировать все давления в шинах до стандартных значений, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ". Проверить список данных или выполнить приблизительно 3 минут. (/toyota/4runner/v-2009-2013/remont/koliosa-i-shiny/#sistema-shin-i-koles-proverka)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выводу DCC A на выходе не находится B B -- > Перейти к 6 шагу 6 A: перейти к следующему шагу
- Расшифровка кода ошибки CHART Обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей, см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". NEXT -- > Перейдите к шагу 8
- ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к таблице проблемных симптомов, см. " ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМ С СИМПТОМАМИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ * Обратитесь к процедуре проверки электронной схемы, см. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Ремонт или замена деталей по результатам диагностики. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТА * Проверить список данных, чтобы подтвердить, что давление в шине было получено, см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ
Процедура тестового режима
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ СИГНАЛА ПОДСКАЗКА: При входе в режим проверки сигналов, ECU предупреждения о давлении в шине 3 сначала запоминает все сигналы проверки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). После завершения проверки сигналов для каждого пункта проверки проверяются коды неисправностей для систем, которые определены как нормальные с помощью ECU.коды неисправностей для других пунктов проверки не могут быть очищены, когда проверяется только определенный сигнал. Когда проверка сигналов возвращается к нормальному режиму, вся проверка сигналов коды неисправностей отключается. DLC3 C2194 C2191 Выключить режим работы клапана и быстро уменьшите давление по крайней мере на 40 к Па (0,4 кгс / см 2, 5,8 фунт / кв. дюйм). Проверить выходной сигнал DCS в течение 30 секунд, чтобы проверить данные передатчика (C2181 / 81 - xtangx1 / 84). HINT: идентификатор передатчика может быть передан путем быстрого снижения давления в шине. Убедиться, что система предупреждения о давлении в шинах очистила тестовый режим. C2184 C2181 C2184 C2191 C2194 Датчик давления Txc (режим проверки сигнала) коды неисправностей: не получен код неисправности 18 от датчика AGXT; не получен сигнал неисправности Xx, датчикапредставлен в режиме контроля Tx Xt2; нет информации о датчиках Tks3; отсутствует информация по датчиикам TXT и датчкапредусигнализирован в режиме измерения давления в шине. См У C2181 ID1 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2182 ID2 C2121 ID1 Измерительный преобразователь DTAGX18 / 22: не получен сигнал от датчика Xxd23; нет сигнала от измерительного преобразователя Хтд2 / 23: отсутствует сигнал от передатчика Хт агх3 в основном режиме; датчик расшифровка кода ошибки C2124 / 24: Нет сигнала от датчика Ht agtax5 в главном режиме; DTS C2181 / 81: не получено сообщение о датчике (тестовый режим) C2122 ID2 C2123 ID3 ID4 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2183 ID3 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 расшифровка кода ошибки ID43 / 84: Передатчик C21232 не получен (режим тестирования DTS) " датчик C2184 / 84 не получен Клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик Антенна или разъем Предупреждение об уровне давления в шинах ECU См. " ДТС C2121 / 21: Нет сигнала от передатчика в режиме тестирования; C2184 ID4 ID1 C2122 ID2 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 расшифровка кода ошибки C2184 / 84: Сигнал передатчика хтагх1 не получен (тестовый режим DTS) " хтаджх2 / 91 ошибка сигнала скорости транспортного средства Цепь сигнала скорости автомобиля Комбинированный измеритель в сборе Предупреждение о давлении в шине ECU См. " DTP хтахх3 / 91: Ошибка сигнала частоты вращения транспортного средства (испытательный режим ДТР) Скорость хтег4 / 94 Сигнал оборотов двигателя ссылка на блок управления двигателем Жгут или разъем предупреждения об изменении давления в шинах ID4 C2191 C2191 C2194 C2194
Таблица симптомов проблем
HINT
- Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
- Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Сигнальный огонь давления в шинах не горит, несмотря на снижение давления в шинах | Список контрольных данных (давление в шинах) | См. раздел СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ |
| Проверка идентификационного кода (регистрация) | См. раздел РЕГИСТРАЦИЯ | |
| Световой индикатор давления в шинах остается включенным (гаснет при первоначальной проверке) | Цепь сигнальной лампы давления в шинах | См. раздел Цепь предупредительной световой сигнализации о давлении в шинах |
| Схема источника питания КРД | См. Схема источника питания блока управления (ЭБУ) | |
| Световой индикатор давления в шинах продолжает гореть (загорается при первоначальной проверке) | Список контрольных данных (давление в шинах) | См. раздел СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ |
| Регулировка давления в шинах | См. раздел ОСМОТР | |
| Проверка идентификационного кода (регистрация) | См. раздел РЕГИСТРАЦИЯ | |
| Невозможно выполнить проверку расшифровка кода ошибки | Цепь зажимов TC и CG | См. раздел Клеммная схема Tc и Cg |
| Схема источника питания КРД | См. Схема источника питания блока управления (ЭБУ) |
СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ.
Схема №1
Схема №2
- (Symbol) Шинопровод масса сигнальное реле давления 11-й переключатель зажигания F7-2 (SPD-) -f7-9 (gnd) Sb - W-B Vehicle скорость VOL being Pulse Generation (( 6) waveform 1) F7--3 (Tc) -w-BTC RF5V GND2 ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ECU: Проверить разъем на задней стороне транспортного средства. Отключить разъем F7 Ecu. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание клеммы Указанное условие F1-7 (IG) - F2-9 (масса) G - W-B Выключатель источника питания на 11-14 V
Система диагностики
- КОНТРОЛЬНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПОЧКА ПРИМЕЧАНИЕ: При неполадке с системой предупреждения о давлении в шинах световая лампа, предупреждающая об уровне давления в шине, мигает с интервалом 0,5 секунды и загорается через 1 минуту. Когда неисправность устранена, сигнальная лампочка не горит. При загорании сигнальной лампы, предупреждающей о значении давления в покрышках, немедленно проверить давление в шках и отрегулировать их до указанного значения (значений). После включения выключателя зажигания зажигается световой индикатор, предупреждающий уровень давления в шины, или 3 секунды, а затем выключается, если срабатывает сигнальную лампочку.
- КАК ДЕЙСТВОВАТЬ, КОГДА В ШИНЕ УСТАНОВЛЕН радиоклапан ДАВЛЕНИЯ 73 ВКЛ. Когда индикатор абсолютного давления в шинах не выключается или когда он включается во время вождения, проверить давление в шине. Если индикатор давления в покрышке загорается в течение нескольких часов после регулировки давления в шин, шина может иметь медленную утечку воздуха. Система не работает при следующих условиях (когда проблема устранена, работа возвращается к норме). Шины без клапана предупреждения о давлении в шинам и передатчик ID не зарегистрированы.
- ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ * повторно включается выход 0.5: таблица ниже показывает состояние сигнальной лампы давления в шинах после включения выключателя зажигания. Условие Немедленно после включения включателя зажигания * Режим " о " Всегда Схема световой сигнализации Загорается на 3 секунды Гаснет мигает в течение 1 минуты и затем светится * 1 Мигает * 2 мигает * 3 выходной сигнал расшифровка кода ошибки Нормальное о - - - -низкое давление в шине o - o - проверка o - отказ системы -
- Датчики расшифровка кода ошибки нормального режима хранятся в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах и выводятся при мигании сигнального огня давления в шине или с помощью Techstream, см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ".
- РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ (сигнал проверить MODE) расшифровка кода ошибки Переключаясь из обычного режима в тестовый (режим проверки сигнала) (проверка входного сигнала), можно осмотреть антенну и ресивер предупреждения о давлении в шинах, каждый клапан и передатчик предупреждения о значении давления в шине и каждый датчик скорости движения автомобиля, обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ИСПЫТАНИЯ ".
- FAIL-SAFE FUNCTION При возникновении неисправности системы в системе предупреждения о давлении в шинах загорается сигнальная лампа давления в шине после мигания в течение 1 минуты и информирует водителя об отказе системы. расшифровка кодов ошибок сохраняются в ЭБУ, предупреждающем давление в шинам, когда возникают неисправности.
Схема №3
- Проверить расшифровка кода ошибки (USING TECHSTREAM) Выключить выключатель зажигания. Подключить Technstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включайте TECH-поток. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей, следуя подсказкам на экране Tectream. HINT: Обратитесь к сервисной информации оператора Tехстрим для получения более подробной информации.
- Проверить расшифровка кода ошибки (USING SST проверить провод) повторно выводит любой сигнал давления в шине. 2 раза выключает лампу зажигания, хранящуюся в памяти. С помощью SST подключают клеммы 13 (Tc) и 4 (Cg) DLC3. SSD: 09843-18040 TEXT IN ILLIGRATION * вид спереди xtag 1 Включает выключатель зажигания. Считывает и записывает любые сигналы из лампы сигнализации, хранящейся в памяти, если только один раз. DLC3 Зона неисправности См. Цепь предупредительной световой сигнализации давления в шинах Обратитесь к разделу " Цепь сигнальной световой сигнализации о давлении в шине " Tc и Cg Схема клеммной колодки См. раздел " Цепи клемм Tс и CS43 " Если одновременно указаны 2 или более неисправностей, сначала выводится сигнал расшифровка кода ошибки с наименьшей нумерацией. Для получения информации о сигнале зажигания обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей (код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART): после завершения проверки выключателя выключить реле зажигания на 180x0 и снять выключатель зажигания. DLC3
- Сброс расшифровка кода ошибки HINT: после устранения неисправностей очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / коды неисправностей. Удалить коды неисправностей, следуя подсказкам на экране Technstream. HIT: Обратитесь к сервисной информации оператора Tekstreum для получения более подробной информации.
Список данных/активные испытания
- ЧИТАТЬ СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Xechstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на раннем этапе устранения неполадок - один из способов сэкономить время диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", являются эталонными значениями. Не зависит только от выбора. DLC3 Давление, зарегистрированное в шине: 0ID5, абсолютное давление, показываемое на дисплее: 0 к Па, 2 к Ап / мин.: 0кфдф * 1 - ID Статус передачи / Готово или сейчас - инициализация Переключатель - ВЫКЛ - x к Агх3 Код, показываемый на экране: 0.кгпа2 Абсолютное давление, отображаемое на индикаторе: 0к Па (0к) / мин: 0КВ5К / см ID4 ID5 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 Давление в шине ID4 - абсолютное давление в 1 кси / мин.: Абсолютное давление 0,0 к Па (0,0 кгс / см 2, 0,0 фунт / кв. дюйм), относительное давление -100,0 КП а / см (-1,0 кгс / см2) макс.: абсолютное давление 637,5 КПА (6,5 кгс / см2, 92 фунт / кв.дюйм). ID3 ID4 ID5 ID5 TIRE давление TESTER № 5xf + 4x Измерительный преобразователь, зарегистрированное значение температуры / диапазон измерения Нормальное состояние Индикация состояния Система предупреждения о давлении в шине Режим испытания: Нормальный режим Испытание - основная шина Количество шин, которые могут быть зарегистрированы / 5 4 Показано: 2-я шина - - главная шина Кол-во шин для регистрации / 1, 2, 3, 4 или 0 для отображения - вторая шина - выбор скорости движения транспортного средства ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 ID1 ID1 1xt0 Давление в шине -xx0.0 Пороговое значение + / мин: -40°C макс.: 215 ° С (419 ° Ф) - -ID1 Напряжение аккумуляторной батареи + 3 Напряжение аккумулятора + или меньше Превышение -хтаг4 Напряжение батарейки + 5 Напряжение батареи + или ниже ID5 ID5 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID5 ID5 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 Макс. + 4х0 мин. - мин. + 5х2х1гр.мощность двигателя: -40 ° C (-40 F) макс.: 215 ° С (419 f) фактическая температура шины Если -40% (-40о Ф) отображается, данные не были получены. -ID3 Температура в шине + xtax3 температура в шинах / мин.: -40o C ID2 ID2 ID3 ID4 ID4 ID5 ID5 Если значения не отображаются через несколько минут, выполнить поиск и устранение неисправностей в соответствии с режимом проверки для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2121 / 21 - XXAGX1 / 24, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки C2121 / 21: нет сигнала от передатчика хтагс3 в основном режиме; Дтт xтагх4 / 22: Нет сигнала от измерительного преобразователя xtагх5 в главном режиме; C2124 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Согласно дисплею на Technstrem, провести активный тест.
Диагностическая карта кодов неисправностей
HINT
Если во время проверки расшифровка кода ошибки выводится код неисправности, проверить области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробную информацию о коде см. ниже в разделе «См».
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона | Посмотрите |
|---|---|---|---|
| C2111/11 | Останов работы измерительного преобразователя ID1 | Клапан и измерительный преобразователь давления в шинах - ECU предупреждения о давлении в шине | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки C2111 / 11: останов работы датчика ID1; DTS C2112 / 12: Останов работы измерительного преобразователя ID2; POS DCT C2113 / 13: Остановка работы измерительный преобразователь ID3; SUP Xt gx6 / 14: Завершение работы датчика ". C2114 ID4 |
| C2112/12 | Останов работы измерительного преобразователя ID2 | Клапан и измерительный преобразователь давления в шинах - ECU предупреждения о давлении в шине | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки C2111 / 11: останов работы датчика ID1; DTS C2112 / 12: Останов работы измерительного преобразователя ID2; POS DCT C2113 / 13: Остановка работы измерительный преобразователь ID3; SUP Xt gx6 / 14: Завершение работы датчика ". C2114 ID4 |
| C2113/13 | Останов работы измерительного преобразователя ID3 | Клапан и измерительный преобразователь давления в шинах - ECU предупреждения о давлении в шине | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки C2111 / 11: останов работы датчика ID1; DTS C2112 / 12: Останов работы измерительного преобразователя ID2; POS DCT C2113 / 13: Остановка работы измерительный преобразователь ID3; SUP Xt gx6 / 14: Завершение работы датчика ". C2114 ID4 |
| C2114/14 | Останов работы измерительного преобразователя ID4 | Клапан и измерительный преобразователь давления в шинах - ECU предупреждения о давлении в шине | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки C2111 / 11: останов работы датчика ID1; DTS C2112 / 12: Останов работы измерительного преобразователя ID2; POS DCT C2113 / 13: Остановка работы измерительный преобразователь ID3; SUP Xt gx6 / 14: Завершение работы датчика ". C2114 ID4 |
| C2121/21 | Нет сигнала от датчика ID1 в основном режиме | Клапан и измерительный преобразователь давления в шинах - Антенна и приемник сигнала о давлении в шине - Жгут или соединитель - Блок управления ECU | См. " Датчик расшифровка кода ошибки C2121 / 21: Нет сигнала от датчика AGTEX1 в основном режиме; DTP C2122 / 22: Не получен сигнал от датчика ID2 в главном режиме; POT4 / 23: нет сигнала от измерительного преобразователя ID3 в общем режиме; ДПТХ aгх6 / 24: Отсутствует сигнал от измерителя ID1 C2123 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 |
| C2122/22 | Нет сигнала от датчика ID2 в основном режиме | Клапан и измерительный преобразователь давления в шинах - Антенна и приемник сигнала о давлении в шине - Жгут или соединитель - Блок управления ECU | См. " Датчик расшифровка кода ошибки C2121 / 21: Нет сигнала от датчика AGTEX1 в основном режиме; DTP C2122 / 22: Не получен сигнал от датчика ID2 в главном режиме; POT4 / 23: нет сигнала от измерительного преобразователя ID3 в общем режиме; ДПТХ aгх6 / 24: Отсутствует сигнал от измерителя ID1 C2123 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 |
| C2123/23 | Нет сигнала от датчика ID3 в основном режиме | Клапан и измерительный преобразователь давления в шинах - Антенна и приемник сигнала о давлении в шине - Жгут или соединитель - Блок управления ECU | См. " Датчик расшифровка кода ошибки C2121 / 21: Нет сигнала от датчика AGTEX1 в основном режиме; DTP C2122 / 22: Не получен сигнал от датчика ID2 в главном режиме; POT4 / 23: нет сигнала от измерительного преобразователя ID3 в общем режиме; ДПТХ aгх6 / 24: Отсутствует сигнал от измерителя ID1 C2123 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 |
| C2124/24 | Нет сигнала от датчика ID4 в основном режиме | Клапан и измерительный преобразователь давления в шинах - Антенна и приемник сигнала о давлении в шине - Жгут или соединитель - Блок управления ECU | См. " Датчик расшифровка кода ошибки C2121 / 21: Нет сигнала от датчика AGTEX1 в основном режиме; DTP C2122 / 22: Не получен сигнал от датчика ID2 в главном режиме; POT4 / 23: нет сигнала от измерительного преобразователя ID3 в общем режиме; ДПТХ aгх6 / 24: Отсутствует сигнал от измерителя ID1 C2123 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 |
| C2126/26 | Идентификатор датчика не получен в основном режиме | Ошибка регистрации ID - Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах - Антенна и приемник предупреждения о давления в шине - ECU оповещения о давлении | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки C2126 / 26: идентификатор датчика не получен в основном режиме |
| C2141/41 | Ошибка ID1 датчика | Клапан и измерительный преобразователь давления в шинах - ECU предупреждения о давлении в шине | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки C2141 / 41: Ошибка датчика хтагх1; DCTCC2142 / 42: ошибка измерительного преобразователя xтагx3; d ID1 ID2 C2143 ID3 C2144 ID4 |
| C2142/42 | Ошибка ID2 датчика | Клапан и измерительный преобразователь давления в шинах - ECU предупреждения о давлении в шине | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки C2141 / 41: Ошибка датчика хтагх1; DCTCC2142 / 42: ошибка измерительного преобразователя xтагx3; d ID1 ID2 C2143 ID3 C2144 ID4 |
| C2143/43 | Ошибка ID3 датчика | Клапан и измерительный преобразователь давления в шинах - ECU предупреждения о давлении в шине | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки C2141 / 41: Ошибка датчика хтагх1; DCTCC2142 / 42: ошибка измерительного преобразователя xтагx3; d ID1 ID2 C2143 ID3 C2144 ID4 |
| C2144/44 | Ошибка ID4 датчика | Клапан и измерительный преобразователь давления в шинах - ECU предупреждения о давлении в шине | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки C2141 / 41: Ошибка датчика хтагх1; DCTCC2142 / 42: ошибка измерительного преобразователя xтагx3; d ID1 ID2 C2143 ID3 C2144 ID4 |
| C2165/65 | Аномальная температура внутри ID1 шины | Шины - Клапан и измерительный преобразователь давления в шинах - ECU предупреждения о давлении в шине | См. " расшифровка кода ошибки C2165 / 65: аномальная температура внутри шины ID1; DTS C2166 / 66: ненормальная температура внутрь шины ID2; d C2167 ID3 C2168 ID4 |
| C2166/66 | Аномальная температура внутри ID2 шины | Шины - Клапан и измерительный преобразователь давления в шинах - ECU предупреждения о давлении в шине | См. " расшифровка кода ошибки C2165 / 65: аномальная температура внутри шины ID1; DTS C2166 / 66: ненормальная температура внутрь шины ID2; d C2167 ID3 C2168 ID4 |
| C2167/67 | Аномальная температура внутри шины ID3 | Шины - Клапан и измерительный преобразователь давления в шинах - ECU предупреждения о давлении в шине | См. " расшифровка кода ошибки C2165 / 65: аномальная температура внутри шины ID1; DTS C2166 / 66: ненормальная температура внутрь шины ID2; d C2167 ID3 C2168 ID4 |
| C2168/68 | Аномальная температура внутри ID4 шины | Шины - Клапан и измерительный преобразователь давления в шинах - ECU предупреждения о давлении в шине | См. " расшифровка кода ошибки C2165 / 65: аномальная температура внутри шины ID1; DTS C2166 / 66: ненормальная температура внутрь шины ID2; d C2167 ID3 C2168 ID4 |
| C2171/71 | Идентификатор датчика не зарегистрирован | Предупреждение о давлении в шинах ECU | См. раздел расшифровка кода ошибки C2171 / 71: идентификатор датчика не зарегистрирован |
| C2173/73 | Неисправность сигнала скорости транспортного средства или двигателя | Комбинированный измерительный прибор в сборе - блок управления двигателем - жгут или соединитель - предупреждение о давлении в шинах ECU | См. расшифровка кода ошибки C2173 / 73: Неисправность сигнала скорости транспортного средства или двигателя |
| C2176/76 | Ошибка приемника | Предупреждение о давлении в шинах ECU | См. раздел расшифровка кода ошибки C2176 / 76: ошибка приемника |
| C2181/81 | Датчик ID1 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки) | Клапан и измерительный преобразователь давления в шинах - Антенна и приемник сигнала о давлении в шине - Жгут или соединитель - Блок управления ECU | См. " Датчик расшифровка кода ошибки C2121 / 21: Нет сигнала от датчика AGTEX1 в основном режиме; DTP C2122 / 22: Не получен сигнал от датчика ID2 в главном режиме; POT4 / 23: нет сигнала от измерительного преобразователя ID3 в общем режиме; ДПТХ aгх6 / 24: Отсутствует сигнал от измерителя ID1 C2123 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 |
| C2182/82 | Датчик ID2 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки) | Клапан и измерительный преобразователь давления в шинах - Антенна и приемник сигнала о давлении в шине - Жгут или соединитель - Блок управления ECU | См. " Датчик расшифровка кода ошибки C2121 / 21: Нет сигнала от датчика AGTEX1 в основном режиме; DTP C2122 / 22: Не получен сигнал от датчика ID2 в главном режиме; POT4 / 23: нет сигнала от измерительного преобразователя ID3 в общем режиме; ДПТХ aгх6 / 24: Отсутствует сигнал от измерителя ID1 C2123 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 |
| C2183/83 | Датчик ID3 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки) | Клапан и измерительный преобразователь давления в шинах - Антенна и приемник сигнала о давлении в шине - Жгут или соединитель - Блок управления ECU | См. " Датчик расшифровка кода ошибки C2121 / 21: Нет сигнала от датчика AGTEX1 в основном режиме; DTP C2122 / 22: Не получен сигнал от датчика ID2 в главном режиме; POT4 / 23: нет сигнала от измерительного преобразователя ID3 в общем режиме; ДПТХ aгх6 / 24: Отсутствует сигнал от измерителя ID1 C2123 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 |
| C2184/84 | Датчик ID4 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки) | Клапан и измерительный преобразователь давления в шинах - Антенна и приемник сигнала о давлении в шине - Жгут или соединитель - Блок управления ECU | См. " Датчик расшифровка кода ошибки C2121 / 21: Нет сигнала от датчика AGTEX1 в основном режиме; DTP C2122 / 22: Не получен сигнал от датчика ID2 в главном режиме; POT4 / 23: нет сигнала от измерительного преобразователя ID3 в общем режиме; ДПТХ aгх6 / 24: Отсутствует сигнал от измерителя ID1 C2123 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 |
| C2191/91 | Ошибка сигнала скорости транспортного средства (режим испытания расшифровка кода ошибки) | Комбинированный измеритель в сборе - схема датчика скорости автомобиля - предупреждение о давлении в шинах ECU | См. расшифровка кода ошибки C2191 / 91: Ошибка сигнала скорости транспортного средства (тестовый режим DTS) |
| C2194/94 | Ошибка сигнала частоты вращения двигателя (тестовый режим расшифровка кода ошибки) | Блок управления двигателем - жгут или соединитель - предупреждение о давлении в шинах ECU | См. расшифровка кода ошибки C2194 / 94: Ошибка сигнала частоты вращения двигателя (тестовый режим DTS) |
СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ.
Примечание
- См. также:
- Проверка