Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
- ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
- СНЯТЬ БОКОВУЮ ПОДНОЖКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 1 ")
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно СНЯТИЮ - шаг 7
- СНЯТЬ ПРОТЕКТОР РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА СТАБИЛИЗАТОРА Отвернуть 2 болта и снять протектор регулирующего клапана стабилизатора.
- СЛИТЬ ЖИДКОСТЬ ПОДВЕСКИ Ослабить пробку стравливания на управлении стабилизатором с корпусом аккумулятора и слить жидкость подвески. ПОДСКАЗКА: Слить жидкость суспензии при выполнении операций, связанных с гидравлическими контурами. Слив жидкости подвески снижает давление жидкости подвески. Затянуть пробку стекателя. Крутящий момент: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйм * фунт)
- СНЯТЬ ПРОТЕКТОР ТРУБКИ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Отвернуть 2 болта и снять протектор трубки переднего стабилизатора.
- СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР УПРАВЛЯЮЩЕЙ ТРУБКИ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Отвернуть 2 болта и снять изолятор управляющей трубки переднего стабилизатора.
- СНЯТЬ ТРУБКУ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА С помощью ключа с накидной гайкой отсоединить 4 гайки развальцовки. Отвернуть 2 болта и трубки управления передним стабилизатором.
- СНЯТЬ ТРУБКУ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ СТАБИЛИЗАТОРОМ С помощью ключа с накидной гайкой отсоединить 2 гайки развальцовки. Отвернуть 2 накидных болта цилиндра управления заднего стабилизатора и прокладки 2 порта давления. Вывернуть 4 болта и трубки управления задними стабилизаторами.
- СНЯТЬ РЕГУЛЯТОР СТАБИЛИЗАТОРА С КОРПУСОМ АККУМУЛЯТОРА В СБОРЕ Отсоединить разъем, а затем отсоединить хомут от кронштейна датчика. Отвернуть 3 болта и снять регулятор стабилизатора с корпусом аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается разбирать регулятор стабилизаторов с корпусом накопителя или подвергать его воздействию открытого пламени, так как аккумулятор регулятора стабилизатора со сборкой корпуса аккумулятора содержит газ.
Схема №43
Схема №44
- УСТАНОВИТЬ РЕГУЛЯТОР СТАБИЛИЗАТОРА С КОРПУСОМ АККУМУЛЯТОРА В СБОРЕ Установить регулятор стабилизатора с корпусом аккумулятора 3-мя болтами. Крутящий момент: 29 Н * м (296 кгс * см, 21 фут * фунт) Подсоединить разъем, а затем закрепить зажим к отверстию кронштейна.
- УСТАНОВКА КОНТРОЛЬНОЙ ТРУБКИ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Установить новую контрольную трубку переднего стабилизатора (передняя сторона и задняя сторона). Нанести жидкость для подвески на резьбу факельных гаек. Временно затянуть 6 факельных гайковертов на контрольных трубках передних стабилизаторов. ПРИМЕЧАНИЕ: Не сгибайте контрольные трубки. Убедиться, что контрольные трубки не соприкасаются с другими деталями. Не повреждайте контрольные трубы или факельные гайки. Установить 2 болта. Крутящий момент: 29 Н * м (296 кгс * см, 21 фут * lf).
- УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ТРУБКИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Установить изолятор трубки управления переднего стабилизатора на 2 болта. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР ТРУБЫ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Установить протектор трубы переднего стабилизатора с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 29 Н * м (296 кгс * см, 21 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ТРУБКА Установить новую контрольную трубку заднего стабилизатора (передняя сторона и задняя сторона). Нанести жидкость для стабилизации на резьбу факельных гаек. Временно затянуть 4 факельные гайки на контрольных трубках задних стабилизаторов. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться в том, что контрольные трубки не соприкасаются с другими деталями. Не сгибайте контрольные трубки.не повреждайте контрольные трубы или накидные гайки. Установить 5 болтов. Крутящий момент: 29 н * м (296 кгс * см, 21 фут * лф)
- СТРАВИТЕ ВОЗДУХ ИЗ СУСПЕНЗИОННОЙ ЖИДКОСТИ. См. ОТБОР - шаг 1
- ПРИ ЗАПОЛНЕНИИ ЖИДКОСТЬЮ ПРИЛАГАЙТЕ ДАВЛЕНИЕ В СООТВЕТСТВИИ С ТАБЛИЦЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ. См. раздел СТРАВЛИВАНИЕ - шаг 2
- ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ ПОДВЕСКИ. См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 2
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО (см. " УСТАНОВКА - Шаг 13 ")
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО (см. " УСТАНОВКА - Шаг 3 ")
- ПРОВЕРКА ВЫСОТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ СОГЛАСНО УСТАНОВКЕ - шаг 66
- УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРА Установить протектор клапана управления стабилизатором с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 29 Н * м (296 кгс * см, 21 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ПОДНОЖКУ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 1 ")
- ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
Схема №45
- УТИЛИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРОМ С КОРПУСОМ АККУМУЛЯТОРА В СБОРЕ Используя дрель, проделайте отверстие в указанных на иллюстрации местах корпуса аккумулятора для сброса газа внутрь. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны и всегда использовать надлежащее оборудование безопасности при бурении, потому что осколки металла могут разлетаться вокруг. Газ бесцветный, без запаха и не ядовитый.
Схема №46
Схема №47
- ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
- ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Снять нижнюю панель No1 (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ").
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРОМ Отсоединить разъем. Снять болт и ЭУБ управления стабилизатором. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте какого-либо воздействия на КРД управления стабилизаторами. В случае его падения заменить ЭУП управления стабилизации новым.
Примечание
- См. также:
- ДЕМОНТАЖ - Шаг 7
- ПРЕДОСТОРОЖНОСТЬ