Устройство и принцип работы системы рулевого управления - ручная: обзора
Рулевой механизм - переменное передаточное число, рециркуляционного шарового типа. Шарикоподшипники циркулируют внутри канавок в червяке и гайке. При повороте червячного вала шариковая гайка перемещается вверх или вниз, поворачивая секторный вал и шатун.
Рычажный механизм состоит из холостого рычага, тяги центрального реле, регулируемых тяг и поворотных кулаков. К штоку центрального реле крепится рулевой демпфер. Компоненты соединены шаровыми шарнирами. Рычажный механизм соединен с рулевым механизмом посредством шатуна.
