Характеристики моста в сборе
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Биение фланца полуоси | .008 (.20) |
| Биение полуоси | .079 (2.00) |
| Биение фланца ведущей шестерни продольное и широтное | .004 (.10) |
| Зазор между ведущей шестерней и зубчатым венцом | .005-.007 (.13-.18) |
| Биение зубчатого венца (1) | .003 (.07) |
| Боковой зазор между зубчатым колесом и шестерней | .002-.008 (.05-.20) |
| Фунтов. (кг) |
| Преднагружение ступицы моста при запуске, захват крутящего момента с двойными колесами | .2-3.3 (.1-1.5) |
| (1) Максимальный зазор. |
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОСТА В СБОРЕ
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Стопорные пластины регулировочной гайки | 9 (13) |
| Болты фланца фиксатора оси |
| Пикап (Все) и 4Runner | 44-57 (60-77) |
| Картер водила с осью |
| Пикап (Все) и 4Runner | 18-22 (25-30) |
| Болты крышки бокового подшипника дифференциала |
| Пикап (все модели) | 58 (78) |
| 4Раннер | 58 (78) |
| Гайка фланца ведущей шестерни |
| Пикап и 4Runner 2WD | 80-174 (109-236) |
| 1 тонн, C&C и 4WD | 145-253 (197-343) |
| Захват болтов от зубчатого венца до корпуса (все) и 4Runner | 71 (97) |
