Главная/Suzuki/Verona/Suzuki Verona I (2003-2006)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Ручные системы кондиционирования воздуха: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Ручные системы кондиционирования воздуха: Капитальный ремонт Suzuki Verona I

Ручная система кондиционирования 4 иллюстрации ~5 мин чтения

Как разобрать диск сцепления и ступицы в сборе

Необходимые инструменты

  1. J-33013-B Съемник / установщик ступицы и пластины привода
  2. J-33022 Гнездо гайки вала
  3. J-33027 Инструмент для удержания ступицы сцепления
  4. Зажимное приспособление компрессора J-34992
  1. Снять компрессор (см. " Демонтаж компрессора "). (ref-178256-S16578151142005061300000)
  2. Установить зажимное приспособление компрессора J-34992 на компрессор и удерживайте его с помощью стендового зажима.
  3. Для предотвращения проворачивания ведущего диска сцепления и ступицы в сборе использовать J-33027 инструмента удержания ступицы сцепления.
  4. Отвинтить гайку вала с помощью гнезда J-33022 гайки вала.
  5. Ввернуть ступицу и съемник диска привода J-33013-B в ступицу. Удерживая корпус съемника ключом, повернуть центральный винт в корпусе съемника для удаления ведущего диска сцепления и узла ступицы.
  6. Извлечь шпонку ступицы сцепления и сохраните ее для сборки.
Схема №54

Как собрать диск сцепления и ступицы в сборе

  1. Установить ключ ступицы сцепления в шпоночный паз ступицы. Позвольте ключу выступать примерно на 3,2 мм (1 / 8 дюйма) из шпоночного паза. Шпонка ступицы слегка изогнута, чтобы обеспечить посадку с натягом в канавке для ключа втулки.
  2. Убедиться, что фрикционная поверхность диска сцепления и ротора шкива чистые перед установкой ведомого диска муфты сцепления и ступицы в сборе. ВНИМАНИЕ: Не приводите или не ударяйте по ступице сцепления или валу. Возможно внутреннее повреждение компрессора.
  3. Совместите шпонку ступицы сцепления со шпоночной канавкой вала. Установить ведущий диск сцепления и узел ступицы на вал компрессора.
  4. Снять центральный болт съемника / установщика ступицы и приводной пластины J-33013-B и поменять направление корпуса на центральном болте. Корпус съемника и ведущего диска / установочного элемента хтагх1-В должен быть отвинчен достаточно, чтобы обеспечить возможность навинчивания центрального болта на конец вала компрессора. ВНИМАНИЕ: Если центральный винт полностью навернут на конец валика компрессора или если корпус съемчика и приводного клина может сломать шпонку / установочный диск, то произойдет разрыв центральной пластины и установка ключа. J-33013 J-33013
  5. Установить ступицу и съемник / установщик ведущего диска J-33013-B, а также подшипник на ведущий диск сцепления. Навинтите центральный болт на вал компрессора.
  6. Придерживая ключом центральный болт, затянуть шестигранную часть корпуса ступицы и съемника приводной пластины / установщика J-33013-B, чтобы прижать ступицу к валу. Завернуть корпус на несколько оборотов.
  7. Снять ступицу и приспособление для удаления / установки диска привода J-33013-B и проверить, чтобы ключ втулки сцепления все еще находился на месте в шпоночной канавке перед установкой ведущего диска сцепления и узла ступицы в его конечное положение. Воздушный зазор между фрикционными поверхностями ведущего диска муфты и ротора шкива муфты должен составлять 0,38-0,64 мм (0 015-0 025 дюйма).
  8. Снять ступицу и извлекатель диска привода / установщик J-33013-B. Проверить правильность расположения ключа втулки сцепления. Он должен быть ровным или немного выше ступицы сцепления.
  9. Установить гайку вала. Удерживайте ведущий диск сцепления и ступицу в сборе с помощью инструмента J-33027 для удержания ступицы сцепления. Использовать гнездо гайки вала хтагх1 и затянуть гайку против заплечика вала компрессора. Затянуть стопорную гайку диска сцепления и втулки в сборе до 17 Н · м. J-33022
  10. Проверните ротор шкива вручную, чтобы убедиться, что шкив не натирает ведущий диск сцепления.
  11. Вынуть компрессор из стендового тисков и снять зажимное приспособление компрессора J-34992 с компрессора.
  12. Установить компрессор (см. " Монтаж компрессора "). (ref-178256-S04981532182005061300000)
Схема №55

Как разобрать ротор и подшипник сцепления

Необходимые инструменты

  1. J-6083 плоскогубцы с защелкивающимися кольцами
  2. J-9398-A Съемник подшипников
  3. Установщик подшипников J-9481
  4. J-33020 Шкив Шкив
  5. Пилотная горелка съемника J-33023-A
  6. Набор инструментов для установки подшипников J-33019
  7. Включает в себя: J-33019-1 руководство по установке подшипников
  8. Включает: J-33019-2 Подшипник Staking контакт
  9. Включает в себя: J-33019-1 руководство по установке подшипников
  10. J-33017 ротора шкива и подшипника
  11. J-8433-1 Траверса съемника
  12. Зажимное приспособление компрессора J-34992
  13. J-8092 дескриптор драйвера
  14. J-8433-3 Нагнетающий винт
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Восстановить хладагент. Обратитесь к разделу " Процедуры разгрузки, добавления масла, откачки и зарядки для системы кондиционирования воздуха ". (ref-178256-S32098220092005061300000)
  3. Снять компрессор (см. " Демонтаж компрессора "). (ref-178256-S16578151142005061300000)
  4. Снять ведомый диск сцепления и ступицу в сборе. См. раздел " Разборка диска сцепления и втулки в сборе ". (ref-178256-S08956598622005061300000)
  5. Снять ротор шкива и стопорное кольцо подшипникового узла с помощью плоскогубцев J-6083.
  6. При установленном компрессоре на зажимное приспособление компрессора J-34992 установить шкив хтагх1 во внутреннюю окружность пазов в роторе шкива и повернуть его по часовой стрелке, чтобы зацепить лепестки шкива с сегментами между пазами ротора. J-33020 J-33020
  7. Удерживая шкив J-33020 на месте, затянуть болт шкива к валу компрессора для снятия ротора шкива и подшипника в сборе.
  8. Снять тяговый болт со шкива J-33020. Когда лепестки шкива все еще находятся в пазах ротора, переверните сборку на твердую плоскую поверхность или блоки. ВНИМАНИЕ: ступица ротора должна быть должным образом поддержана для предотвращения повреждения ротора шкива во время снятия подшипника.
  9. Вынуть подшипник из ступицы ротора с помощью съемника подшипника J-9398-A и рукоятки привода хтагx1. J-8092
ВниманиеДля удаления подшипника нет необходимости удалять прихват перед подшипником. Необходимо припилить старый металл стойки для надлежащего зазора, чтобы новый подшипник был установлен в отверстие ротора или подшипник может быть поврежден.
Схема №56

Ротор сцепления и подшипник в сборе

ВниманиеНе поддерживайте ротор, положив обод шкива на плоскую поверхность во время установки подшипника, иначе может быть повреждена лицевая сторона ротора.
  1. Переверните ротор шкива и поместить его на опорный блок, чтобы полностью поддержать ступицу ротора во время установки подшипника.
  2. Выровняйте новый подшипник прямо в отверстии шкива. Использовать установщик подшипника J-9481 и рукоятку привода xtangx1, полностью введите подшипник в отверстие ролика. J-8092
  3. Поместить направляющую для закрепления подшипника J-33019-1 и штифт крепления подшипника J-33019-2 в сердечник ступицы ротора. Сдвинуть ротор и подшипниковый узел на блоке, чтобы обеспечить полную опору ступице под штифтом. Резиновая лента повышенной прочности может использоваться для удержания штифта инструмента для закрепления в направляющей. Палец должен быть правильно расположен в направляющей после каждого удара о штифт.
  4. Ударяйте по штифту молотком до тех пор, пока металлический столбик, похожий на оригинальный, не будет сформирован вплоть до подшипника, но не касается его. Металлический столбик не должен соприкасаться с внешней обоймой подшипника во избежание возможности искажения внешней обоймы. Ставьте в трех местах под углом 120 градусов друг от друга. ВНИМАНИЕ: при ударе молотком о штифт будьте осторожны, чтобы избежать травм.
  5. Установив компрессор на зажимное приспособление J-34992, расположить ротор и подшипник в сборе на корпусе компрессора.
  6. Расположить ротор шкива и установщик подшипника J-33017, а также пилотную горелку съемника J-33023-A непосредственно над внутренним кольцом подшипника.
  7. Установить центрирующий прижимной болт траверсы съемника J-8433-1 на пилотную горелку съемника хтагх1-А и собрать два сквозных болта с шайбами через пазы на траверсе съемника х Тагх2-1. Ввернуть сквозные болты в фиксирующее приспособление х Тахх3. Резьба сквозных винтов должна входить в зацепление по всей толщине приспособления. J-33023 J-8433 J-34992
  8. Затянуть центральный нагнетательный винт J-8433-3 в траверсе съемника J-8433-1, чтобы прижать ротор шкива и подшипниковый узел к корпусу компрессора.
  9. Установить ротор и стопорное кольцо подшипникового узла с помощью плоскогубцев J-6083.
  10. Установить на место диск привода сцепления и ступицу в сборе. См. раздел " Повторная сборка диска сцепления и втулки в сборе ". (ref-178256-S21725164612005061300000)
  11. Установить компрессор (см. " Монтаж компрессора "). (ref-178256-S04981532182005061300000)
  12. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  13. Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. раздел " Процедуры разгрузки, добавления масла, вакуумирования и зарядки системы кондиционирования воздуха ". (ref-178256-S32098220092005061300000)
Схема №57