Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Kizashi/Suzuki Kizashi I (2009-2014)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Система контроля давления в шинах.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Система контроля давления в шинах.: Прочее Suzuki Kizashi I

Колёса и шины 6 иллюстраций ~6 мин чтения

Датчик давления в шинах

Датчик давления в шинах состоит из датчика давления, датчика ускорения, секции управления, передатчика / приемника, аккумулятора и воздушного клапана.

Каждому датчику давления в шинах присваивается индивидуальный идентификационный код. Давление в шине, обнаруженное датчиком давления в покрышке, вместе с идентификационным кодом и состоянием батареи передается на приемник TPMS без ключа / TPEV по радиоволне. Поскольку шина вращается со скоростью транспортного средства приблизительно 25 км / ч (16 миль в час) или более, датчик давления передает данные с 64-секундными интервалами так, чтобы предотвратить бесключевой доступ / приемнику TPDS (активный режим). Однако, когда датчик ускорения не обнаруживает вращение колеса примерно при скорости автомобиля / 5 км.

Бесключевой доступ / приемник TPMS

Функция приемника TPMS включена в приемник бесключевого доступа.

Бесключевой вход / приемник TPMS принимает данные от датчика давления в шинах, преобразует их из аналогового сигнала в цифровой и передает на модуль управления запуском без ключа.

Модуль управления запуском без ключа и сигнальная лампа низкого давления в шинах

Модуль управления запуском без ключа принимает сигналы от 4 датчиков давления в шинах, идентифицирует данные по идентификационному коду каждого датчика давления и использует идентифицированные данные для сравнения давления воздуха в каждой шине с заданным значением. Когда давление в освещенной шине считается ниже заданного значения (205 к Па (29,7 фунт / кв. дюйм)), модуль управления запуском с ключа зажигает сигнальную лампочку низкого давления в комбинационном измерителе и сохраняет расшифровка кода ошибки в своей памяти. Кроме того, при обнаружении неисправности в системе модуль управления без ключа запоминает 75 секунд предупреждения о низком давлении в шине.

ПримечаниеЧетыре идентификационных кода датчика давления в шинах могут быть зарегистрированы в модуле управления запуском без ключа. Поэтому, когда колесо с шиной, оснащенной любым другим датчиком, используется в качестве ходового колеса, идентификационные коды всех датчиков давления, установленных на 4 шинах, должны быть перерегистрированы. При управлении транспортным средством без повторной регистрации ID-кодов модуль управления бесключевым стартом обнаруживает неисправное состояние системы и делает световой сигнал предупреждения о низком давлении в шине после 75 секунд мигает. Для процедуры регистрации идентификационных кодов датчиков давления в пневматике модуля " KELESS START " обратитесь к процедуре регистрации. (ref-512802-S19408758582012110200000)

Сигнал скорости транспортного средства

Модуль управления запуском без ключа использует сигнал скорости транспортного средства от блок управления двигателем, чтобы определить, правильно ли работает датчик давления в шинах.

Схема №16

Проверка TPMS

Чтобы гарантировать, что диагностика неисправностей выполняется точно и гладко, соблюдать меры предосторожности для диагностики неполадок и следовать проверке TPMS.

Шаг 1. Анализ жалоб клиентов

Запись подробностей проблемы (отказ, жалоба) и как она возникла, как описано клиентом. С этой целью использование такой формы вопросника, как показано на рисунке, облегчит сбор информации до точки, необходимой для правильного анализа и диагностики.

Схема №17

Шаг 6. Периодическая проверка проблем

Проверить компоненты, в которых легко возникают периодические неполадки (например, жгут проводов, разъем и т.д.), обратившись к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОЕДИНЕНИЕ И ПЛОХОЙ ОСМОТР КОНТАКТОВ ". (ref-512769-S22526440142012110200000)

Модуль управления запуском без ключа

Ниже приведены значения параметров, измеренные сканирующим прибором при нормальном режиме работы транспортного средства.

  1. Убедиться, что система запуска без ключа находится в режиме " OFF " (выключено).
  2. Подключить средство сканирования SUZUKI к диагностический разъём.
  3. Отрегулировать давление в каждой шине до 260 к Па.
  4. Управляйте транспортным средством со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) в течение 10 минут или более.
  5. Остановить транспортное средство.
  6. Применить стояночный тормоз и заблокировать колеса.
  7. Нажать на выключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВКЛ ".
  8. Код шины № 4 Датчик давления воздуха в шине № 3 Обозначение датчика высокого давления на шине ID (см. (Рис. 2) Номер датчика низкого давления на колесе (см. № 1) Код устройства для измерения давления воздуха на колесах с правой стороны (См. № 3 Код системы управления датчиком низкого давления в шинах, см. № 2) Индекс датчика повышенного давления на задней стороне (см ".3 ". (ref-512802-S23565370572012110200000)

Не использовать рекомендованный инструмент

  1. Проверить каждую шину на наличие трещин, любых других повреждений и утечки воздуха.
  2. Отрегулировать давление в каждой шине до 260 к Па.
  3. Заменить правое переднее колесо на запасное.
  4. Управляйте транспортным средством со скоростью более 35 км / ч (22 миль в час) в течение 10 минут.
  5. Проверить расшифровка кода ошибки, см. " ПРОВЕРКА DTP ". (ref-512802-S10900147822012110200000)
  6. Используя указанный расшифровка кода ошибки и обратившись к " ТАБЛИЦЕ DTS ", проверить номер датчика давления в шинах. Число, указанное DCC, представляет собой номер датчик давления в правой передней шине. (ref-512802-S21219234232012110200000)
  7. Очистить расшифровка кода ошибки, см. раздел " Проверка DTS ". (ref-512802-S10900147822012110200000)
  8. Подтвердите номер датчика давления в шинах для других шин с помощью той же процедуры.

Процедура регистрации идентификационного кода датчика давления в шинах

ПримечаниеТолько 4 кода ID датчика давления в шине могут быть зарегистрированы в модуле управления бесключевым запуском. Поэтому регистрируйте только идентификационные коды датчиков давления, которые установлены на колесах автомобиля. Если идентификационный код датчика давления любой другой шины, кроме 4 шин автомобиля, зарегистрирован в модуле контроля бесключего запуска, модуль управления бесключающим стартом обнаружит неисправность в системе, когда автомобиль находится в движении более 10 минут, и сделает световой сигнал предупреждения о низком давлении в шинах мигает в течение 75 секунд, а затем останется включенным. VT55

Схема №18
Схема №19
  1. Убедиться, что все двери закрыты и система запуска без ключа находится в режиме зажигания " OFF ".
  2. Открыть дверь со стороны водителя.
  3. Выполнить следующие шаги от а) до с) в течение 15 секунд после включения режима зажигания. Нажать на дверной выключатель со стороны водителя вручную в течение 5 секунд после выключения режима зажигания " ВКЛ ". Удерживайте нажатой кнопку двери на стороне водителя в течение 2 секунд. Отпустить переключатель двери со стороны водителя и затем нажать на дверный выключатель на стороне водителя на 2 секунды или более вручную. Освободить дверной переключатель на стороне механика-водителя, а затем нажать его переключатель на 2-5 секунд рукой.
  4. Используя рекомендуемый инструмент (" VT55 ", сделанный модулем ATEQ) (1), включить каждый датчик давления в шине в течение 180 секунд. Обратитесь к инструкции рекомендованного инструмента для активации датчика давления в покрышке. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда датчик давления шины активирован, идентификационный код датчика давления автоматически регистрируется в модуле управления запуском без ключа. Если все 4 кода ID датчика давления не зарегистрированы в модуле контроля запуска без ключа в течении 180 секунд, выполнить вышеуказанные шаги еще раз.
  5. Проверить, что в комбинированном измерителе включен световой сигнал предупреждения о низком давлении в шинах на 5 секунд. Если нет, повторить шаги с 1) по 4).
  6. Нажать на выключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " OFF " после завершения регистрации.
Схема №20
Схема №21
  1. Убедиться, что система запуска без ключа находится в режиме " OFF " (выключено).
  2. Подключить сканирующее устройство SUZUKI к диагностический разъём (1).
  3. Нажать на выключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВКЛ ".
  4. Выбрать " датчик положения дроссельной заслонки ID registration " (Регистрация идентификатора датчик положения дроссельной заслонки) в меню " Utility " (Служебная программа) режима " keyless start управление модуль " (Модуль управления запуском без ключа) сканирующего устройства SUZUKI.
  5. С помощью рекомендованного инструмента (" VT55 ", выполненного модулем контроля давления в шинах) (1). Активировать каждый датчик давления шины в соответствии с инструкциями, отображаемыми на сканирующем приборе SUZUKI, в течение 180 секунд. Выполнить инструкции рекомендуемого инструмента для активации датчика давления в шин. ПРИМЕЧАНИЕ: При срабатывании датчика давления шины идентификационный код датчика давления автоматически регистрируется в модуле управления запуском без ключа. Когда " статус регистрации идентификационного кода ", указанный на инструменте сканирования SUSZUKI, " завершен ", регистрация также завершена.
  6. Проверить, что в комбинированном измерителе включен световой сигнал предупреждения о низком давлении в шинах на 5 секунд. Если нет, повторить шаги с 1) по 4).
  7. Нажать на переключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " OFF ", а затем отсоединить сканирующий инструмент SUZUKI от диагностический разъём.

Другие статьи — Система контроля давления в шинах.