Диски и шины: Диагностика Suzuki Kizashi I

Визуальный осмотр

Осмотреть колеса на наличие трещин, изгибов, вмятин, деформации отверстия гайки колеса или других повреждений.

Заменить любое колесо с дефектом (дефектами).

Схема №4

Войти

1. Проверить люфт подшипника колеса, см. раздел " ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС " / " Проверка подшипников задних колес ". (ref-512786-S25888850982012110200000)(ref-512787-S23278608062012110200000)
2. Установить колесо (как с шиной, так и без нее) на балансир колеса или другое соответствующее оборудование.
3. Установить циферблатный манометр, прикладывая его плунжер к колесу под углами " а " и " б " как показано на рисунке.
4. Медленно повернуть колесо на полный оборот и записать максимальное показание шкалы для каждого из измерений угла " a " (боковое биение) и угла " b " (радиальное биения).
5. Заменить колесо, если одно или оба из записанных показаний шкалы превышают следующие предельные значения. Биение колеса ХАРАКТЕРИСТИКИ БИЕНИЯ КОЛЕСА Ограничение бокового биения " a " Предел радиального биения ' b ' Стальное колесо 1,20 мм (0 047 дюйма) 0,70 мм (0,05 дюйма) Алюминиевое колесо 0,30 мм (0 011 дюймов) 0,30 мм.