Главная/Suzuki/Kizashi/Suzuki Kizashi I (2009-2014)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Система контроля давления в шинах.: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Система контроля давления в шинах.: Диагностика Suzuki Kizashi I

Колёса и шины 4 иллюстрации ~6 мин чтения

Меры предосторожности при диагностике неисправностей

  1. Система контроля давления в шинах (TPMS) управляется модулем управления запуском без ключа. Прежде чем подтвердить диагностические неисправности, обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-512802-S34099833232012110200000)
  2. При движении в любом из следующих условий модуль управления запуском без ключа может привести к загоранию или вспышке сигнала предупреждения о низком давлении в шине, даже если система мониторинга давления в шинах (TPMS) работает должным образом. Цепи шин установлены на шины. Большое количество снега, льда или грязи прикреплено к колесам или колесным нишам. Колеса, установленные на транспортном средстве, не являются подлинными типом или шины имеют другой размер. Коды идентификации датчиков давления в покрышках для всех четырех шин не зарегистрированы в модуле контроля запуска без ключа.
  3. Перед использованием средства сканирования прочтите его " Руководство оператора (инструкции) ", чтобы узнать, как им пользоваться.
  4. Обязательно очистить все коды неисправностей после завершения поиска и устранения неисправностей.

Система контроля давления в шинах (TPMS) управляется модулем управления запуском без ключа и работает в соответствии со следующим процессом.

Система TPMS контролирует давление воздуха в каждой шине, кроме запасного колеса и состоит из сигнальной лампы низкого давления (9), датчиков давления (1) (2) (3) (4) в шинах, устройства бесключевого доступа / приемника системы ТПМС (6) и модуля управления запуском без ключа (7).

При вращении шины (на скорости транспортного средства примерно 25 км / ч или более) датчик давления в шинах, установленный на каждом колесе, передает данные о давлении в шине через бесключевой доступ / приемник TPMS в модуль управления запуском без ключа. Когда давление в покрышке ниже стандартного значения в модуле, модуль контроля запуска без ключа загорается сигнальная лампа низкого давления, чтобы предупредить водителя о снижении давления в пневматике. Кроме того, когда любая неисправность обнаружена в TPDS, он заставляет световую лампочку низкого давления в течение 75 секунд мигать, а затем горит.

Ниже описана работа датчика давления в шинах, бесключевого входа / приемника TPMS, модуля управления запуском без ключа и световой сигнализации о низком давлении в шине.

Схема №11

Шаг 2. Визуальный осмотр

Проверить каждую шину и колесо визуально на состояние установки, трещину и повреждение. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить их.

Шаг 3. Проверка, записи и очистка расшифровки кода ошибки

Выполнить процедуру " ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки ", записать ее и очистить от нее в соответствии с процедурой " Зазор DCC ". (ref-512802-S10900147822012110200000)(ref-512802-S19924652972012110200000)

Расшифровка кода ошибки указывает на сбой, произошедший в системе, и указывает, существует ли он сейчас или произошел в прошлом, а нормальное состояние было восстановлено.

Шаг 4. Подтверждение симптомов проблем и повторная проверка расшифровки кода ошибки

Проверить, действительно ли клиент, заявленный в " Анкете клиента ", найден в транспортном средстве и если этот симптом обнаружен, идентифицируется ли он как неисправность. (Этот шаг должен быть передан клиенту, если это возможно.) Проверить предупредительную лампу, связанную с TPMS. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) в течение 10 минут или более, а затем перепроверьте расшифровка кода ошибки со ссылкой на " Проверка DTS ". (ref-512802-S10900147822012110200000)

Шаг 5. Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

Основываясь на расшифровка кода ошибки, указанном в шаге 3 и ссылаясь на соответствующий поток DTS, найдите причину неисправности, а именно датчик, приемник, жгут проводов, разъем, модуль управления запуском без ключа или другую деталь и отремонтируйте или заменить неисправные детали.

Шаг 7. Тест окончательного подтверждения

Подтвердите, что симптом проблемы исчез и TPMS свободен от каких-либо ненормальных условий. Если то, что было отремонтировано, связано с неисправностью расшифровка кода ошибки, один раз очистить DCC, а затем выполнить экзамен по вождению и подтвердите, что DCS не указан.

Функция самодиагностики TPMS

Модуль управления запуском без ключа постоянно диагностирует состояние компонентов TPMS (независимо от того, есть ли какие-либо неисправности) и показывает результаты (предупреждение о возникновении неисправности) через лампу предупреждения о низком давлении в шине, как описано.

Схема №12
  1. При включенном режиме зажигания бесключевой системы запуска нажатием на педаль сигнальная лампа низкого давления в шинах (1) загорается на 2 секунды для проверки ее сигнальной лампы и цепи.
  2. Когда неисправности не обнаружено (система находится в хорошем состоянии), лампа предупреждения о низком давлении в шинах выключается через 2 секунды.
  3. Когда модуль управления запуском без ключа принимает сигнал, указывающий давление в шине, и оценивает его как более низкое, чем заданное значение, он вызывает загорание светового сигнала предупреждения о низком давлении в шинах и сохраняет расшифровка кода ошибки в своем EEPROM.
  4. Если идентификационный код датчика давления в шине не зарегистрирован в модуле управления запуском без ключа, это приводит к загоранию светового сигнала предупреждения о низком давлении в шинах и сохраняет расшифровка кода ошибки в его EEPROM.
  5. Когда модуль управления запуском без ключа не может идентифицировать сигналы, указывающие давление воздуха в шине или код идентификации, посылаемые от каждого датчика давления в шинах, или модуль управления пуском без ключа может не принимать сигнал скорости транспортного средства от блок управления двигателем, он загорается световой индикатор предупреждения о низком давлении в покрышке после мигания в течение 75 секунд и сохраняет расшифровка кода ошибки в своем EEPROL.
  6. Однако при сбое связи CAN между модулем управления запуском без ключа и комбинированным измерительным прибором именно комбинированный измерительный прибор загорается после мигания в течение 75 секунд.

Как проверить расшифровку кода ошибки

Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки ". (ref-512771-S24956351772012110200000)

Разрешение расшифровки кода ошибки

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки CLEARANCE ". (ref-512771-S23563329452012110200000)

Таблица расшифровки кода ошибки

ПримечаниеЕсли вы не будете следовать " TPMS проверить " для диагностики расшифровка кода ошибки, диагноз покажет ложный результат. Обязательно следовать " ТПМС проверить " для диагноза DTS, отметив " Меры предосторожности при диагностике проблем ". (ref-512802-S01948345322012110200000)(ref-512802-S01948345322012110200000)(ref-512802-S34099833232012110200000)

ПримечаниеКаждый датчик давления в шинах пронумерован и ему присвоен номер в порядке, так как его идентификационный код регистрируется в модуле управления запуском без ключа. Он не указывает на положение шины (передняя-левая, передняя-правая, задняя-левая и задняя-правая). Проверить, какой номер датчика давления назначен той или иной шине, ссылаясь на " КАК ИДЕНТИФИЦИРОВАТЬ НОМЕР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ". (ref-512802-S23565370572012110200000)

DTCИмя расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиСигнальная лампа низкого давления в шинах
B1411 Низкое давление в шинах (датчик давления в шине № 1)Давление в шине ниже указанного значения.Загорается
B1412 Низкое давление в шинах (датчик давления шины № 2)Загорается
B1413 Низкое давление в шине (датчик давления в шинах № 3)Загорается
B1414 Низкое давление в шинах (датчик давления шины № 4)Загорается
B1421 Нет данных от датчика давления в шинах № 1Модуль управления запуском без ключа не получает данные от датчика давления в шинах, хотя автомобиль работает более 10 минут на скорости 35 км / ч (22 миль в час) или выше.Загорается после мигания в течение 75 секунд
B1422 Нет данных от датчика давления в шинах № 2Загорается после мигания в течение 75 секунд
B1423 Нет данных от датчика давления в шинах № 3Загорается после мигания в течение 75 секунд
B1424 Нет данных от датчика давления в шинах № 4Загорается после мигания в течение 75 секунд
B1431 Недостоверный сигнал давления от датчика давления в шинах № 1Датчик давления в шинах оценивает давление воздуха в шине как 0 или более 350 к Па 5 раз подряд во время бега со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) и более.Загорается после мигания в течение 75 секунд
B1432 Недостоверный сигнал давления от датчика давления в шинах № 2Загорается после мигания в течение 75 секунд
B1433 Недостоверный сигнал давления от датчика давления в шинах № 3Загорается после мигания в течение 75 секунд
B1434 Недостоверный сигнал давления от датчика давления в шинах № 4Загорается после мигания в течение 75 секунд
B1451 Отсутствие регистрации идентификационного кода датчика давления в шинахИдентификационный код датчика давления в шине не зарегистрирован в модуле управления запуском без ключа.Загорается
B1461 Несоответствие сигнала скорости транспортного средстваСигнал скорости транспортного средства не вводится в модуль управления бесключевым запуском.Загорается после мигания в течение 75 секунд

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки Условия обнаружения и Trouble Area (Обнаружение состояния и зоны неисправности расшифровки кода ошибки)

Условия обнаружения кода неисправностиПроблемный участок
B1411: Давление в шинах низкое (датчик давления в шине № 1) хтагх1: давление в шинам низкое (сенсор давления в покрышке № 2) хта-гх2: давление на шине низкое (чувствительный элемент давления в шины № 3) хт-агх3: Напряжение в шин низкое (воспринимающий элемент давления шины № 4) давление в шина ниже указанного значения. B1412 B1413 B1414Утечка воздуха из датчика давления в шинах № 1, 2, 3 и / или 4 Модуль управления запуском без ключа

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

ШагДействиеYESNO
1Проверка расшифровка кода ошибки сброс DAC, см. " ЗАЗОР DEC ". Отрегулировать каждое давление в шине до 260 к Па. Управляйте транспортным средством со скоростью более 35 км / ч (22 миль в час) в течение 10 минут. Проверить d B1411 B1412 B1413 B1414 (ref-512802-S19924652972012110200000)(ref-512802-S19924652972012110200000)Перейдите к шагу 2.Проверить наличие утечки воздуха.
2Проверка датчика давления в шинах. Проверить, к какой шине относится датчик давления расшифровка кода ошибки, обратившись к разделу " КАК ИДЕНТИФИЦИРОВАТЬ НОМЕР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ". Подключить сканирующий инструмент SUZUKI к диагностический разъём. Выбрать " Data List " в режиме " модуль управления запуском без ключа " сканирующего инструмента SUSUCK. проверить значение " воздух давление ", указанное в разделе " Список данных " на сканирующем инструменте SUZ UK7PA идентифицируется по шагу 28к.5). (ref-512802-S23565370572012110200000)Заменить модуль управления запуском без ключа и перепроверьте расшифровка кода ошибки, см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ БЕЗ КЛЮЧА ". (ref-512806-S39113152582012110200000)Заменить датчик давления в шинах, см. " МОНТАЖ И ДЕМОНТАЖ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (ЕСЛИ ОН ОБОРУДОВАН) ". (ref-512785-S30320748192012110200000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Условия обнаружения кода неисправностиПроблемный участок
B1421: Нет данных от датчика давления в шинах № 1 B1422: нет данных от сенсора давления в шины № 2 хтагх2: нет Данные от сенсор давления в покрышке № 3 B1424: Отсутствуют данные с сенсора давление в шине № 4 Несмотря на то, что автомобиль пробегал более 10 минут при скорости 35 км / ч (22 миль в час) или больше, модуль управления бесключевым стартом не получает данные, отправленные датчиком давления в шина. B1423Датчик давления в шинах № 1, № 2, № 3 и / или № 4 Цепь бесключевого доступа / приемник TPMS / соединитель Бесключевой доступ / Приемник TPDS Модуль управления запуском без ключа

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ШагДействиеYESNO
1Проверка расшифровка кода ошибки Обнаруживаются ли вместе DTP B1421, xtegx1, B1423 и xtigx3? B1422 B1424Перейдите к шагу 3.Перейдите к шагу 2.
2Проверка датчика давления в шинах Определить, какая шина имеет датчик давления в покрышке, который обнаружил расшифровка кода ошибки, ссылаясь на " КАК ОПРЕДЕЛИТЬ НОМЕР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ ". Проверить правильность работы обнаруженного датчиком давления в шины DTS, обращаясь к " ОСМОТРУ ДАТЧИКА НАПРЯЖЕНИЯ ".датчик давления в шин работает правильно? (ref-512802-S23565370572012110200000)(ref-512802-S34777054182012110200000)Заменить модуль управления запуском без ключа и перепроверьте расшифровка кода ошибки, см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ БЕЗ КЛЮЧА ". (ref-512806-S39113152582012110200000)Заменить датчик давления в шинах, см. " МОНТАЖ И ДЕМОНТАЖ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (ЕСЛИ ОН ОБОРУДОВАН) ". (ref-512785-S30320748192012110200000)
3Бесключевой доступ / Проверка цепи питания приемника TPMS Убедиться, что режим зажигания системы запуска нажатием кнопки без ключа " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем бесключевого доступа / приемник TPDS. Проверить правильность клеммного соединения с разъемом бесключего входа / приемником TSPMS. Если подключения в порядке, нажать на переключатель двигателя для изменения режима зажигания на " ВКЛ. ".проверить, чтобы напряжение между цепями " А1 " и " С1 было приблизительно 5 V в хорошем состоянии?Перейдите к шагу 6.Перейдите к шагу 4.
4Бесключевой ввод / проверка цепи массы приемника TPMS Проверить, что напряжение между цепью " A1 " и землей составляет приблизительно 5 В. Находится ли он в хорошем состоянии?Отремонтировать или заменить цепь массы приемника TPMS без ключа.Перейдите к шагу 5.
5Бесключевой ввод / Проверка цепи питания приемника TPMS Нажать переключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем " L01 ". Проверить правильность подключения клеммы к разъему " L01 ". Если соединения в порядке, проверить следующие точки. Сопротивление цепи " A1 ": менее 3 Ом Сопротивление между цепью " a1 " и землей: бесконечность Сопротивление ное между клеммой цепи " А1 ' и другими клеммами при бесключевом вводе / напряжении " датчик положения дроссельной заслонки?Заменить модуль управления запуском без ключа и перепроверьте расшифровка кода ошибки, см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ БЕЗ КЛЮЧА ". (ref-512806-S39113152582012110200000)Отремонтируйте или заменить дефектный жгут проводов.
6Бесключевой вход / проверка сигнальной цепи приемника TPMS Нажать на переключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем " L01 ". Проверить правильность подключения клемм к разъему " L01 ". Если соединения в порядке, проверить следующие точки. Сопротивление цепи " B1 ": менее 3 Ом Сопротивление между цепью " b1 " и землей: бесконечное Сопротивление ность между клеммой цепи " В1b " и другими клеммами при бесключевом входе / напряжении в систему " ВТС 1:Перейдите к шагу 7.Отремонтируйте или заменить дефектный жгут проводов.
7Бесключевой доступ / Проверка приемника TPMS Подключить разъемы к модулю управления запуском без ключа и бесключевому доступу / приемнику TPDS.П роверьте бесключевой вход / приемник TSPMS, см. " Контроль бесключего входа / приёмника Tdms.в хорошем состоянии? (ref-512802-S35823794142012110200000)Перейдите к шагу 8.Заменить бесключевой вход / приемник TPMS, см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ БЕЗ КЛЮЧА ". (ref-512806-S39113152582012110200000)
8Регистрация идентификационного кода датчика давления в шинах Зарегистрировать идентификационный код сенсора давления в модуле управления бесключевым запуском. Перепроверить расшифровка кода ошибки. По-прежнему ли обнаружены Дтк B1421, B1422, B1423 и xtagen x3? B1424Заменить модуль управления запуском без ключа и перепроверьте расшифровка кода ошибки.Конец.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Условия обнаружения кода неисправностиПроблемный участок
B1431: Недостоверный сигнал давления от датчика давления в шинах № 1 B1432: недостоверный сигнал давлений от датчика давление в шине № 2 B1433: недостоверные сигналы давления от сенсора давления в покрышке № 3 xtangx3: недостоверность сигнала давления от чувствительного к давлению элемента шины № 4 При движении со скоростью 35 км / ч (22) миль / ч и более датчик давления в шина оценивает давление воздуха как 0 к Па или более чем в 350 раз подряд. B1434Датчик давления в шинах № 1, № 2, № 3 и / или № 4 Модуль управления бесключевым запуском

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ШагДействиеYESNO
1Проверка датчика давления в шинах Измеряйте давление каждой шины. Измеряется ли давление в шине 0 к Па или более 350 к Пa?Отрегулировать давление воздуха в шине (шинах) в соответствии с табличкой на шине.Перейдите к шагу 2.
2Проверка датчика давления в шинах Проверить, к какой шине относится датчик давления расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " КАК ИДЕНТИФИЦИРОВАТЬ НОМЕР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ". Подключить сканирующий инструмент SUZUKI к диагностический разъём. Выбрать " Data List " под модулем управления запуском без ключа сканирующего инструмента SUSUKI.П роверьте значение " воздух давление ", указанное в разделе " Список данных " на сканирующем инструменте SUZ UK7PA, идентифицированное с помощью шага 281). (ref-512802-S23565370572012110200000)Заменить модуль управления запуском без ключа и перепроверьте расшифровка кода ошибки, см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ БЕЗ КЛЮЧА ". (ref-512806-S39113152582012110200000)Заменить датчик давления в шинах, см. " МОНТАЖ И ДЕМОНТАЖ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (ЕСЛИ ОН ОБОРУДОВАН) ". (ref-512785-S30320748192012110200000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Условия обнаружения кода неисправностиПроблемный участок
B1451: Отсутствие регистрации кода ID датчика давления в шинах Код ID сенсора давления в шины не зарегистрирован в модуле управления запуском без ключа.Датчик давления в шинах № 1, № 2, № 3 и / или № 4 Модуль управления бесключевым запуском

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ШагДействиеYESNO
1Регистрация идентификационного кода датчика давления в шинах Зарегистрируйте идентификационный код сенсора давления в модуле управления бесключевым запуском, см. " Процедура регистрации идентификационного номера датчика давления воздуха в шине ". Перепроверьте расшифровка кода ошибки. По-прежнему ли обнаружен DTS B1451? (ref-512802-S19408758582012110200000)Заменить модуль управления запуском без ключа и перепроверьте расшифровка кода ошибки, см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ БЕЗ КЛЮЧА ". (ref-512806-S39113152582012110200000)Конец.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Условия обнаружения кода неисправностиПроблемный участок
B1461: Vehicle скорость сигнал Inconsistency Сигнал скорости транспортного средства не вводится в модуль управления запуском без ключа.Цепь / разъем датчика скорости колеса Датчик скорости колеса Энкодер датчика частоты вращения колеса ESP ® модуль управления блок управления двигателем Модуль управления запуском без ключа

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ШагДействиеYESNO
1Проверка расшифровка кода ошибки Обнаружено ли одновременное обнаружение B1461 и xtegx1? U0100Перейдите в раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПОТЕРЕ СВЯЗИ ". (ref-512779-S01181612872012110200000)Перейдите к шагу 2.
2Проверка расшифровка кода ошибки Проверить наличие данных в блок управления двигателем. Обнаружен ли параметр P0500?Перейдите в раздел устранения неполадок для соответствующего расшифровка кода ошибки.Заменить модуль управления запуском без ключа и перепроверьте расшифровка кода ошибки, см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ БЕЗ КЛЮЧА ". (ref-512806-S39113152582012110200000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Схема №13
  1. Проверить каждую шину на наличие трещин, любых других повреждений и утечки воздуха.
  2. Отрегулировать давление в каждой шине до 260 к Па.
  3. Управляйте транспортным средством со скоростью более 35 км / ч (22 миль в час) в течение 10 минут.
  4. Подключить средство сканирования SUZUKI к диагностический разъём.
  5. В режиме " модуль управления бесключевым запуском " сканирующего устройства SUZUKI выбрать пункт " Список данных ".
  6. Проверить на сканирующем приборе SUZUKI " идентификационный код ", индицируемый в " Списке данных ".
  7. С помощью рекомендованного инструмента (" VT55 " производства ATEQ) (1) активировать каждый датчик давления в шинах. Способ активации датчика см. в инструкции рекомендуемого инструмента.
  8. Проверить идентификационный код, указанный на рекомендуемом инструменте.
  9. Сравнить идентификационный код, указанный в средстве сканирования, с кодом рекомендуемого средства.

Как проверить датчик давления в шинах

Справка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

Схема №14
  1. Визуально осмотреть датчик давления в шине на наличие повреждений, при неисправности заменить датчик давления.
  2. С помощью рекомендуемого инструмента (" VT55 " производства ATEQ) активировать датчик давления в шинах. См. инструкцию рекомендованного инструмента для метода активации датчика давления в шин.
  3. В рекомендуемом инструменте индицируется контрольная информация от датчика давления воздуха в шинах. При отсутствии индикации повторить процесс включения еще раз, при отсутствии - заменить датчик давления воздуха.

Бесключевой доступ / проверка приемника TPMS

Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ БЕЗ КЛЮЧА И ЕГО ЦЕПЕЙ ". (ref-512806-S34209044202012110200000)