Как снять и установить гидравлический установки/модуль управления ESP®
| Внимание | Соблюдать осторожность, чтобы не допустить попадания пыли в гидравлический блок / модуль управления ESP ®. Не размещайте узел гидравлического блока / модуля управления на боку и не переворачивайте его вверх дном. Неправильное обращение с ним с помощью гаечного ключа ухудшит его первоначальные рабочие характеристики. Никогда не разбирайте гидравлический агрегат / модуль управление, ослабить глухую пробку или извлечь двигатель. Выполнение любой из этих запрещенных услуг приведет к ухудшению первоначальных рабочих характеристик гидравлического агрегата / модуля контроля ESPS ®. Тормозная жидкость не должна немедленно попадать на окрашенные поверхности при помощи жидкости. |
|---|
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- Отсоединить отрицательный (-) кабель у батареи.
- Отсоединить сборочный разъем (1) гидроблока / модуля управления ESP ®, потянув вниз рычаг замка (2).
- Открутить с помощью специального инструмента факельные гайки (1) и отсоединить тормозные трубы (2) от гидравлического блока ESP ® / модуля управления в сборе (3).специальный инструмент 09950-78220 ПРИМЕЧАНИЕ: Наденьте на трубу заглушку спускного устройства или тому подобное, чтобы предотвратить разлив жидкости.
- Отвинтить или ослабить монтажные гайки гидроблока / модуля управления ESP ® (1) и снять блок гидроблоков / модулей управления ESP ® (3) с кронштейна привода (2). ВНИМАНИЕ! Соблюдать осторожность, чтобы не повредить втулку (5). ПРИМЕЧАНИЕ: Если сборочные гайки гидравлического блока / модуля контроля ECP ® не отвернуты, ослабить гайки концом винта (4), как показано на рисунке.
Как установить электронный систему курсовой устойчивости: снятия и установки
Обратная процедура удаления, отмечая следующие моменты.
Схема №38
- Специальный инструмент 09950-78220 Момент затяжки Гайка факельной системы тормозной трубы (M10) (a): 16 Н.м (1,6 кг · м, 12,0 фунт · фут) Гайку факельной установки тормозной системы (хтагх1) (b): 19 Н.м. (1,9 кг × м, 14,0 л · фута) ESP ® Контрольная схема модуля управления гидравлической системой / кг (c): M12
- Стравить воздух из тормозной системы. (Замена жидкости Блейка)
- Проверить наличие утечки тормозной жидкости и выполнить проверку работы гидравлического агрегата ESP ®. (Проверка работы гидравлической установки ESPS ®)
Как снять и установить датчик скорости переднего колеса
Ссылка: ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО КОЛЕС ПРИ ОСМОТРЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
| Внимание | При снятии или установке датчика скорости колеса не следует сильно тянуть или закручивать жгут проводов. |
|---|
Схема №39
- Отсоединить отрицательный (-) кабель у батареи.
- Немного приподнять транспортное средство и снять колесо.
- Снять клипсы 1 и отделите нижнюю облицовку переднего крыла 3 от облицовки переднего крыла 2.
- Снять зажимы 4 и отсоединить разъем 5 датчика частоты вращения переднего колеса.
- Вывернуть болт датчика частоты вращения переднего колеса (6).
- Снять датчик 7 частоты вращения переднего колеса с поворотного кулака.
Ссылка: ОСМОТР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ КОЛЕС
Обратная процедура удаления, отмечая следующие моменты.
Схема №40
- Проверить, чтобы зона обнаружения датчика 1 частоты вращения колеса не была покрыта железным порошком.
- Болт датчика частоты вращения переднего колеса(а): 11 Н.м (110 кг-м, 8,5 фунт-фут)
- Убедиться в отсутствии зазора между датчиком скорости переднего колеса и поворотным кулаком (3).
- Установить колесо, см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОЛЕСА (С ШИНОЙ) ". (ref-512785-S40621906412012110200000)
Как снять и установить датчик скорости заднего колеса
Ссылка: ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО КОЛЕС ПРИ ОСМОТРЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
| Внимание | При снятии или установке датчика скорости колеса не следует сильно тянуть или закручивать жгут проводов. |
|---|
Схема №41
- Отсоединить отрицательный (-) кабель у батареи.
- Немного приподнять транспортное средство и снять колесо.
- Отсоединить разъем 1 датчика скорости заднего колеса.
- Отвернуть болт кронштейна датчика скорости заднего колеса (2) и болт датчика скорости колес (3).
- Снять датчик 4 частоты вращения заднего колеса с кулака подвески.
Ссылка: ОСМОТР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ КОЛЕС
Обратная процедура удаления, отмечая следующие моменты.
Схема №42
- Проверить, что зона обнаружения не покрыта железным порошком.
- Затянуть болт датчика скорости заднего колеса (1) и болт кронштейна датчика скорости задних колес (2) до заданного крутящего момента. Момент затяжки Болт датчика частоты вращения задней части колеса(а): 11 Н.м (110 кг-м, 8,5 фунт-фут) Болты кронштейна сенсора частоты вращения задних колёс (b): 25 Н · м (250 кг-м., 18,5 фунт-футов)
- Убедиться в отсутствии зазора между датчиком частоты вращения заднего колеса (3) и кулаком подвески (4).
- Установить колесо, см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОЛЕСА (С ШИНОЙ) ". (ref-512785-S40621906412012110200000)
Датчик скорости переднего колеса Энкодера Демонтажа и монтаж
См. " СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА И ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК СНИМАЮТСЯ, УСТАНАВЛИВАЮТСЯ СПЕРЕДИ ". (ref-512786-S06584411932012110200000)
Датчик скорости заднего колеса энкодера Демонтажа и монтаж
Обратитесь к разделам " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА С КУЛАКОМ ПОДВЕСКИ (МОДЕЛЬ 2WD): ЗАДНЕЕ КОЛЕСО " и " Снятие и УСТАНОВКА ВТУЛКИ ЗАДНИХ КОЛЕС СО ЗНАЧКОМ КУЛАКА ПОДВЕСА (МОДЕЛИ 4WD): ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ ". (ref-512787-S36760339392012110200000)(ref-512787-S16646081642012110200000)
Как снять и установить датчик угла поворота рулевого колеса
Ссылка: ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ ПРИ ОСМОТРЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ". (ref-512771-S38903811792012110200000)
Ссылка: ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ESP ®
Процедура обратного удаления.