Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Электронная система курсовой устойчивости: Регулировки Suzuki Kizashi I

Калибровка датчика ESP ®

ПримечаниеПри обнаружении любого датчика расшифровка кода ошибки, отличного от C1074 и xtax1 модуль управления гидравлическим цилиндром в сборе, калибровка не может быть завершена. Сначала устраните причину неисправности модуля рулевого управления. ESP ® гидравлический блок / модуль управления хранит контрольную точку датчика давления главного цилиндра и скорость рыскания / датчик G. Также датчик угла поворота сохраняет свою собственную опорную точку. Управление тягой или контроль устойчивости осуществляется в соответствии с величиной отклонения от этих опорных точек. Если опорная точка потеряна или смещена из-за последующим техническим обслуживанием, необходима калибровка. C1075 C1074 C1075

Схема №8
  1. Установить руль в прямолинейное состояние.
  2. Подключить сканирующий инструмент SUZUKI к диагностический разъём (1) с режимом зажигания системы бесключевого запуска в выключенном состоянии.
  3. Нажать переключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания системы запуска без ключа на " ON " и убедиться, что не обнаружено никаких расшифровка кода ошибки, кроме C1074, C1075. Если обнаружен какой-либо DTP, отремонтируйте или заменить проблемную область.
  4. Припарковать автомобиль на ровной поверхности, применить стояночный тормоз, остановить двигатель с режимом зажигания бесключевой системы запуска нажатием " ВКЛ "., установить рулевое колесо в положение прямо и отпустить педаль тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать вышеуказанное условие в шаге 4) для правильной калибровки датчика до тех пор, пока калибровка датчика не будет завершена.
  5. Выбрать меню " датчик Calibration " (калибровка датчика) в режиме " Utility " сканирующего прибора SUZUKI и откалибруйте датчик с включенным режимом зажигания бесключевой системы запуска нажатием кнопки. Более подробная информация приведена в руководстве оператора сканера.
  6. После завершения калибровки проверить, что расшифровка кода ошибки не хранятся в сборке гидравлического блока / модуля управления ESP ®.
  7. Убедиться, что режим розжига бесключевой системы запуска нажатием кнопки находится в положении " OFF " (выключено) и отсоединить сканирующее устройство SUZUKI от диагностический разъём.