Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Grand Vitara/Suzuki Grand Vitara II рестайлинг (2008-2012)/Руководство по ремонту/Ступицы колёс/Задняя подвеска: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Ступицы колёс Все разделы

Задняя подвеска: Снятие и установка Suzuki Grand Vitara II рестайлинг

Ступицы колёс 38 иллюстраций ~9 мин чтения

Как снять и установить задний амортизатор

Ссылка: КОМПОНЕНТЫ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА И ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ

Схема №81
Схема №82
  1. Поднять автомобиль и снять задние колеса.
  2. Поддержите нижний рычаг 1 домкратом 2 и выверните болты амортизатора 3.
  3. Достаточно сжать амортизатор, чтобы извлечь его из кузова.

Как установить задний подвесок: снятия и установки

Установить амортизатор методом реверсивного снятия, обратив внимание на следующие указания.

Схема №83
  1. Затянуть все крепежные детали на заданный момент. Момент затяжки Верхний болт амортизатора (а): 60 Н.м (6,0 кг-м, 43,5 фунт-фут) Нижний болт амортизатора (б): 90 Н.м (9,0 кг-м, 65,0 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: При повторном использовании болта амортизатора смажьте моторным маслом резьбу, подшипник и поверхность багажника. Наиболее желательно иметь автомобиль вне подъемника и в ненагруженном состоянии при их затяжке.
  2. Установить задние колеса, см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОЛЕСА (С ШИНОЙ).

Как снять и установить регулирующий стержень

Ссылка: КОМПОНЕНТЫ ШТОКА И РЫЧАГА

Схема №84
Схема №85
  1. Поднять автомобиль и снять задние колеса.
  2. Нижний рычаг 1 подпереть домкратом 2.
  3. Снимите болт зажима стояночного троса (M6) (1).
  4. Для правильной установки болтов на место нанесите метки совпадения 1 на шайбу тяги 2 и на раму подвески 3.
  5. Снимите внутренний болт (4) тяги и наружный болт (5) тяги, а затем тягу (6).
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
  1. Установите тягу 1. Установите тягу 1 на раму задней подвески. Вставьте внутренний болт (2) тяги управления спереди транспортного средства. Установите шайбу 3 тяги управления градуированной частью вверх. Вставьте наружный болт (4) тяги управления. ВНИМАНИЕ: При повторном использовании внешнего болта и гайки тяги управления нанесите моторное масло на резьбу, подшипник и поверхность багажника. Метки 5 на шайбе тяги 3 и рамке задней подвески, отмеченные перед ее снятием, совместить и, временно затянув болт и гайку от руки.
  2. Затяните болт зажима стояночного троса (1) на заданный момент. Момент затяжки Болт зажима стояночного троса (M6) (a): 11 Н.м (1,1 кг-м, 8,5 фунт-фут)
  3. Опустите домкрат и снимите напольный домкрат (2) с нижнего рычага (1).
  4. Установите задние колеса и опустите таль.
  5. Затянуть гайки колес на заданный момент, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КОЛЕСА (С ШИНОЙ).
  6. Затянуть гайку крепления тяги управления и наружный болт тяги управления до заданного крутящего момента с массой автомобиля на подвеске. ВНИМАНИЕ: При их затяжке наиболее желательно, чтобы транспортное средство было снято с подъемника и находилось в ненагруженном состоянии. Шайбу тяги подтяните с совмещением меток совпадения. Момент затяжки Гайка крепления тяги управления: 135 Н.м (13,5 кг-м, 98,0 фунт-фут) Внешний болт тяги управления: 135 Н.м (13,5 кг-м, 98,0 фунт-фут)
  7. Проверьте задний носок и развал, отрегулируйте его по мере необходимости. Процедуры проверки и регулировки описаны в разделе ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС.

Ссылка: КОНСТРУКЦИЯ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. Перемонтаж заднего дифференциала на раму задней подвески, см. КОМПОНЕНТЫ БЛОКА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА.
  2. Поддержите раму задней подвески с задним дифференциалом, используя домкрат миссии, и поднимите его. ВНИМАНИЕ: При монтаже рамы задней подвески обязательно применяйте под нее некоторое поддерживающее оборудование (например, домкрат миссии) при хорошо сбалансированном положении в центральной секции, чтобы предотвратить от его падения.
  3. Установите раму задней подвески 3 на кузов автомобиля и затяните болты крепления рамы задней подвески 1 с шайбой 2 на заданный момент. ВНИМАНИЕ: Если болт крепления рамы подвески используется повторно, нанесите моторное масло на резьбу, подшипник и поверхность багажника. Момент затяжки Болт крепления рамы задней подвески (а): 135 Н.м (13,5 кг-м, 98,0 фунт-фут)
  4. Затяните болт крепления жгута датчика частоты вращения заднего колеса (1) на заданный момент, а затем подсоедините хомут крепления жгута датчика колеса (2). Момент затяжки Болт зажима жгута датчика частоты вращения заднего колеса (а): 11 Н.м (1,1 кг-м, 8,5 фунт-фут)
  5. Для модели автонивелира фар установите задний разъем датчика высоты 1 и хомут жгута 2.
  6. Затяните болт зажима стояночного троса (1) на заданный момент, а затем установите зажим стояночного троса (2). Момент затяжки Болт зажима стояночного троса (M8) (a): 25 Н.м (2,5 кг-м, 18,0 фунт-фут)
  7. Установить плечо, см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЛЕЧА
  8. Установите кулак задней подвески, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КУЛАКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ.
  9. Установить задний приводной вал, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ.
  10. Установить нижний рычаг, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ НИЖНЕГО РЫЧАГА.
  11. Установить тягу, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ТЯГИ.
  12. Установить тягу управления, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ТЯГИ УПРАВЛЕНИЯ.
  13. Установить ступицу заднего колеса в сборе, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ.
  14. Подсоедините задний карданный вал к дифференциалу, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ карданного валА.
  15. Установить глушитель выхлопа и центральную выхлопную трубу, см. КОМПОНЕНТЫ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ.
  16. Заполнить бачок тормозной жидкостью и стравить тормозную систему. См. ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.
  17. Отрегулируйте трос стояночного тормоза, ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.
  18. Установить задние колеса, см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОЛЕСА (С ШИНОЙ).
  19. Проверьте, чтобы тормозной барабан был свободен от волочения и было получено правильное торможение.
  20. Отскок автомобиля вверх и вниз для стабилизации подвески.
  21. Затянуть каждый болт и гайки на заданный момент с массой автомобиля на подвеске. ПРИМЕЧАНИЕ: Наиболее желательно иметь автомобиль с подъемника и в ненагруженном состоянии при их затяжке.
  22. Проведите испытание тормозов (ножной тормоз и стояночный тормоз).
  23. Проверьте каждую установленную деталь на предмет утечки жидкости.
  24. Проверьте задний носок и развал и при необходимости отрегулируйте его. Процедуры проверки и регулировки описаны в разделе ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС.

Ссылка: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ РАМЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Схема №94
Схема №95
  1. Обрежьте резиной 1 фланец втулки рамы задней подвески.
  2. С помощью шлифовальной машинки 2 зачистите фланец 3 втулки верхнего рычага. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить втулку рамы задней подвески 4 при шлифовке фланца 3 втулки верхнего рычага шлифовальной машиной.
  3. С помощью гидравлического пресса 1 и специального инструмента вытолкнуть втулку рамы задней подвески. Специальный инструмент (А): 09913-75520
Схема №96
Схема №97
  1. Запрессовать втулку 2 рамы задней подвески с помощью пресса 1 и специального инструмента. ВНИМАНИЕ: Обязательно используйте новую втулку. Специальный инструмент (А): 09913-75510
  2. Установите стопор (3) рамы задней подвески на втулку (1) рамы задней подвески и запрессуйте стопорную шайбу (2) верхней подвески с помощью пресса с установщиком подшипников. ВНИМАНИЕ: Обязательно используйте новую стопорную шайбу верхнего крепления и стопор рамы задней подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте установщик подшипников при размерах наружного диаметра 43,0-49,0 мм (1,69-1,92 дюйма), внутреннего диаметра 41,0 мм (1,61 дюйма) или более и длины 21,0 мм (0,82 дюйма) или более. Зазор «а» между шайбой и втулкой «а»: 1,5 мм (0 059 дюйма)

Осмотрите на наличие трещин, деформации или повреждений. При обнаружении какого-либо неисправного состояния замените.

Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. Поднять автомобиль и снять заднее колесо.
  2. Отвернуть гайку 1 заднего приводного вала.
  3. Полностью потяните вверх рычаг стояночного тормоза и отверните гайку 1 заднего приводного вала.
  4. Снимите задний тормозной диск и суппорт тормоза, см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА.
  5. Снимите болты корпуса ступицы заднего колеса (1), а затем снимите узел ступицы заднего колеса и заднюю пластину.
  6. Обратитесь к шагу 8) документа СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ, чтобы удалить болты ступицы, так как ступица заднего колеса в сборе такая же, как и ступица переднего колеса в сборе.
Схема №102
Схема №103
Схема №104
  1. Для установки болтов ступицы обратитесь к шагу 1) документа СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ, поскольку ступица заднего колеса в сборе является такой же, как и ступица переднего колеса в сборе.
  2. Перед установкой ступицы заднего колеса 1 нанесите смазку на торец внутреннего кольца 2. ВНИМАНИЕ: Не наносите смазку на секцию энкодера во избежание неисправности энкодера. «A»: Смазка 99000-25011 (SUZUKI Super Grease A)
  3. Установите ступицу заднего колеса в сборе и затяните болты корпуса ступицы заднего колеса (1) до заданного крутящего момента. Момент затяжки Болт корпуса ступицы заднего колеса (а): 50 Н.м (5,0 кг-м, 36,5 фунт-фут)
  4. Установить задний тормозной диск и тормозной суппорт, см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА.
  5. Полностью потяните вверх рычаг стояночного тормоза и затяните новую гайку (1) заднего приводного вала до заданного крутящего момента. Момент затяжки Гайка заднего приводного вала (а): 220 Н.м (22,0 кг-м, 159,5 фунт-фут)
  6. Заверните гайку 1 заднего приводного вала. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны при накатывании гайки, чтобы в накатанной части гайки не возникло трещин. Потрескавшуюся гайку необходимо заменить новой.
  7. Отрегулируйте трос стояночного тормоза, см. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.
  8. Установите заднее колесо и затяните гайки колеса на заданный момент, см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОЛЕСА (С ШИНОЙ).
  9. Проверьте, чтобы тормозной барабан был свободен от волочения и было получено правильное торможение.
  10. Проведите испытание тормозов (ножной тормоз и стояночный тормоз).
Схема №105
  1. Подшипник колеса и ступица колеса образуют цельный узел.
  2. При обнаружении неисправности подшипника колеса и необходимости его замены замените ступицу в сборе.
Схема №106
Схема №107
Схема №108
  1. Осмотрите каждый диск колеса на наличие вмятин, перекосов и трещин. Диск, находящийся в сильно поврежденном состоянии, подлежит замене.
  2. Проверьте затяжку колесных гаек и, при необходимости, повторно затяните их в соответствии со спецификацией. Момент затяжки Гайка колеса (а): 100 Н.м (10,0 кг-м, 72,5 фунт-фут)
  3. Проверьте износ подшипников колес. При измерении люфта тяги нанесите на центр колпачка шпинделя циферблатный индикатор. Если люфт тяги превышает предельный, замените подшипник. Люфт подшипника заднего колеса «а» Предел: 0,1 мм (0 004 дюйма)
  4. Вращая колесо фактически, проверьте подшипник колеса на предмет шума и плавности вращения. Если он неисправен, замените подшипник.

Ссылка: КОНСТРУКЦИЯ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
  1. Поднять автомобиль и снять задние колеса.
  2. Для модели автоматического выравнивания фар снимите задний датчик высоты.
  3. Снимите задний тормозной диск и суппорт тормоза, см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА.
  4. Снимите колодку стояночного тормоза, см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.
  5. Снимите датчик скорости заднего колеса, см. раздел СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА для моделей ABS и ESP®.
  6. Снимите трос стояночного тормоза с задней пластины тормоза, см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.
  7. Снимите гайку заднего приводного вала и ступицу заднего колеса, см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ.
  8. Снимите задний тормозной диск, см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА.
  9. Нижний рычаг 1 подпереть домкратом 2.
  10. Ослабьте наружный болт 1 тяги управления.
  11. Ослабьте задний болт (1) задней тяги.
  12. Ослабьте наружный болт (1) нижнего рычага.
  13. Отсоедините шарнир верхнего рычага от кулака задней подвески 1 с помощью съемника 2 и снимите кулак задней подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте гайку (3) соединения верхнего рычага во избежание отпадения кулака задней подвески.
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
  1. Подсоедините шарнир 2 верхнего рычага к кулаку 1 задней подвески.
  2. Затяните новую гайку (3) соединения верхнего рычага на заданный момент. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно снятую гайку соединения плеча. Момент затяжки Соединительная гайка верхнего рычага (a): 55 Н.м (5,5 кг-м, 40,0 фунт-фут)
  3. Установите нижний рычаг на кулак задней подвески, а затем временно затяните рукой наружный болт (1) нижнего рычага. ВНИМАНИЕ: При повторном использовании внешнего болта нижнего рычага нанесите моторное масло на резьбу, подшипник и поверхность багажника.
  4. Установите тягу прицепа на кулак задней подвески и временно затяните рукой задний болт 1 тяги прицепа. ВНИМАНИЕ: При повторном использовании заднего болта прицепного штока нанесите моторное масло на резьбу, подшипник и поверхность багажника.
  5. Установите тягу на кулак задней подвески, временно затяните рукой наружный болт 1 тяги. ВНИМАНИЕ: При повторном использовании внешнего болта тяги управления нанесите моторное масло на резьбу, подшипник и поверхность багажника.
  6. Снимите напольный домкрат с нижнего рычага.
  7. Установить задний тормозной диск, см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА.
  8. Установите датчик скорости заднего колеса, см. раздел СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА для моделей ABS и ESP®.
  9. Установить ступицу заднего колеса в сборе, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ.
  10. Установите трос стояночного тормоза, см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.
  11. Установить колодку стояночного тормоза, см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.
  12. Установить задний тормозной диск и суппорт тормоза, см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.
  13. Отрегулируйте стояночный тормоз, см. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.
  14. Установите заднее колесо и затяните гайки колеса на заданный момент, см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОЛЕСА (С ШИНОЙ).
  15. Проверьте, чтобы задний тормоз был свободен от волочения и было получено правильное торможение.
  16. Отскок автомобиля вверх и вниз для стабилизации подвески.
  17. Затянуть каждый болт на заданный момент с массой автомобиля на подвеске. ПРИМЕЧАНИЕ: Наиболее желательно иметь автомобиль с подъемника и в ненагруженном состоянии при их затяжке. Момент затяжки Внешний болт нижнего рычага: 135 Н.м (13,5 кг-м, 98,0 фунт-фут) Задний болт тягового штока: 135 Н.м (13,5 кг-м, 98,0 фунт-фут) Внешний болт тяги управления: 135 Н.м (13,5 кг-м, 98,0 фунт-фут)
  18. Проведите испытание тормозов (ножной тормоз и стояночный тормоз).
  19. Проверьте каждую установленную деталь на предмет утечки жидкости.
  20. Проверьте задний носок и развал, отрегулируйте его по мере необходимости. Процедуры проверки и регулировки описаны в документе ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС.
Схема №118
  1. Осмотрите на наличие трещин, деформации или повреждений.
  2. Осмотрите втулку на наличие повреждений, износа или поломки. При обнаружении неисправного состояния замените кулак задней подвески в сборе.

Ссылка: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ РАМЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Проверьте каждый болт и гайку крепления деталей подвески на герметичность. Затяните ослабленную подвеску, если таковая имеется, на момент, указанный на рисунке КОНСТРУКЦИЯ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ.

Другие статьи — Задняя подвеска