Как снять и установить трубопроводы или шлангов охлаждающей воды
Ссылка: КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
Как снять систему охлаждения двигателя (N32A): снятия и установки
- Слейте хладагент. См. ДРЕНАЖ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ.
- Чтобы снять шланги, ослабьте зажим на нем и оттяните конец шланга, чтобы отсоединить его.
Как установить систему охлаждения двигателя (N32A): снятия и установки
Процедура обратного демонтажа для установки с учетом следующего.
- Надежно затяните каждый зажим своим крепежом в нужном направлении. См. КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ.
- Дозаправить систему охлаждения согласно ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ.
Схема №38
Схема №39
- Слейте хладагент. См. ДРЕНАЖ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ.
- Снимите впускной верхний коллектор. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА.
- Снимите жгут проводов 1 подогреваемый кислородный датчик-1 (блок 1) с трубы подвода воды.
- Снимите трубу подвода воды (2).
- Снимите входной шланг нагревателя (3), выходной шланг нагревателя (4), входной шланг воды (5) и выходной шланг воды (6) с узла термостата.
- Снимите термостат в сборе 1 с блока цилиндров.
Процедура обратного демонтажа для установки с учетом следующего.
- При установке термостата в сборе используйте новую прокладку.
- Затяните болты впускной трубы для воды в числовом порядке («1» - «3»), как показано на рисунке.
- Дозаправить систему охлаждения в соответствии с документом ДОЗАПРАВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ.
- Проверьте отсутствие утечки хладагента на каждом соединении.
Схема №40
Схема №41
- Проверьте чистоту штуцер прокачки воздуха 1 термостата в сборе.
- Убедитесь, что седло клапана (2) не содержит посторонних веществ, которые могут помешать плотной посадке клапана.
- Проверьте термостатическое перемещение таблетки следующим образом. Погружайте узел термостата (1) в воду и постепенно нагревайте воду. Убедитесь, что восковая таблетка начинает открываться при указанной температуре. Температура, при которой клапан начинает открываться (при подъеме 0,35 мм (0 014 дюйма)): 80-84 ° C (176,0-120°C) Температура, при которой клапан становится полностью открытым: 95°C Подъем клапана: Более 8 мм (0,3 дюйма) при 95°C
- Если клапан начинает открываться при температуре существенно ниже или выше указанной, замените узел термостата. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ УЗЛА ТЕРМОСТАТА.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
- Работайте электродвигателем вентилятора охлаждения радиатора следующим образом. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём (1) с выключенным выключателем зажигания. Включите выключатель зажигания, очистите расшифровка кода ошибки и выберите «RADIATOR FAN»(ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА) в режиме «активно проверка»(АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ) на сканирующем приборе. Специальный инструмент (A): Сканирующий инструмент SUZUKI (SUZUKI-SDT) Ссылка: условия работы двигателя вентилятора Высокоскоростная работа [A]: Начинается при температуре охлаждающей жидкости 106,5°C Работа на средних оборотах [B]: Начинается при температуре охлаждающей жидкости 106,5°C Работа на низкой скорости [C]: Начинается при температуре охлаждающей жидкости 102°C ВЫКЛ. [D]: Останавливается при температуре охлаждающей жидкости 99°C
- Проверку электродвигателей вентиляторов охлаждения радиаторов № 1 (1) и № 2 (2) производите следующим образом. Подключите аккумулятор к каждому разъему двигателя вентилятора, как показано на рисунке. Проверьте, чтобы каждый вентилятор охлаждения радиатора вращался плавно. При обнаружении неисправности замените двигатели вентиляторов.
Схема №46
- Отсоедините отрицательный (-) кабель у батареи.
- Снимите реле вентилятора охлаждения радиатора № 1 (1), № 2 (2) и/или № 3 (3) с коробки реле.
- Проверить реле вентилятора охлаждения радиатора № 1 и № 2 следующим образом. Проверьте отсутствие непрерывности между клеммами «C» и «D». При наличии прозвонки замените реле. Подключите положительную (+) клемму батареи к клемме «В» реле. Подсоедините отрицательную (-) клемму батареи к клемме «А» реле. Проверьте целостность цепи между клеммами «C» и «D». При отсутствии непрерывности замените реле.
- Проверить реле вентилятора охлаждения радиатора № 3 следующим образом. Проверьте отсутствие непрерывности между клеммами «C» и «E». При наличии прозвонки замените реле. Проверьте целостность соединения между клеммами «C» и «D». При отсутствии непрерывности замените реле. Подключите положительную (+) клемму батареи к клемме «В» реле. Подсоедините отрицательную (-) клемму батареи к клемме «А» реле. Проверьте целостность между клеммами «C» и «E». При отсутствии непрерывности замените реле.
Вентилятор охлаждения радиатора в сборе Демонтажа и монтаж
Ссылка: ПРОВЕРКА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА В СБОРЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Схема №47
Схема №48
- Отсоедините отрицательный кабель от батареи.
- Отсоедините разъемы электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора (1).
- При подсоединенном шланге отсоедините резервуар П/С (1) от его кронштейна.
- Отсоедините кабель массы 2.
- Снимите бачок 3 с радиатора.
- Снимите всасывающую трубу воздухоочистителя. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ.
- Снимите вентилятор охлаждения радиатора в сборе с радиатора.
Процедура обратного демонтажа для монтажа.
Как снять и установить радиатор
Ссылка: ОСМОТР И ОЧИСТКА РАДИАТОРА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
- Отсоедините отрицательный кабель от батареи.
- Слейте хладагент. См. ДРЕНАЖ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ.
- Слить жидкость АКПП (модель 5 АКПП). См. ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ АКПП.
- Снимите впускной шланг радиатора и выпускной шланг с радиатора. См. КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ.
- Снимите с радиатора (модель 5 А/Т) масляные шланги № 3 и № 4. См. КОМПОНЕНТЫ ШЛАНГА И ТРУБОПРОВОДА МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ.
- Снимите вентилятор охлаждения радиатора в сборе. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА В СБОРЕ.
- Снимите передний бампер. См. КОМПОНЕНТЫ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА.
- Снимите болт кронштейна конденсатора с конденсатора.
- Снимите кронштейн радиатора. См. КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ.
- Снимите радиатор с автомобиля.
Обратные процедуры демонтажа для установки с учетом следующего.
- Дозаправить систему охлаждения в соответствии с документом ДОЗАПРАВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ.
- После установки проверьте каждое соединение на утечку хладагента каждое соединение.
- Дозаправьте АКПП жидкостью АКПП (модель 5 АКПП). См. ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ АКПП.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
- Отсоедините отрицательный кабель от батареи.
- Слейте хладагент. См. ДРЕНАЖ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ.
- Снимите емкость 1.
- Снимите ремень привода приспособления. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ.
- Снимите шкив 1 водяного насоса. Специальный инструмент (A): Инструмент для удержания шкива водяного насоса (EN-46104)
- Снимите с блока цилиндров водяной насос в сборе 1 и прокладку 2.
Схема №52
Схема №53
- Очистите сопрягаемые поверхности узла водяного насоса и крышки цепи ГРМ.
- Установите новую прокладку 2 в крышку цепи ГРМ.
- Установить водяной насос в сборе (1) на крышку цепи ГРМ и затянуть болты на заданный момент. Момент затяжки Болт водяного насоса (а): 10 Н.м (1,0 кг-м, 7,5 фунт-фут)
- Установить шкив водяного насоса 1 и затянуть болты на заданный момент. Специальный инструмент (A): Инструмент для крепления шкива водяного насоса (EN-46104) Момент затяжки Болт шкива водяного насоса (a): 12 Н.м (1,2 кг-м, 9,0 фунт-фут)
- Установите ремень привода приспособления. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ.
- Установите емкость 1.
- Дозаправить систему охлаждения в соответствии с документом ДОЗАПРАВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ.
- Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.
- Проверьте каждую деталь на наличие утечек.