Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Grand Vitara/Suzuki Grand Vitara II рестайлинг (2008-2012)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя (J24B): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя (J24B): Диагностика Suzuki Grand Vitara II рестайлинг

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Как продиагностировать симптомы системы охлаждения двигателя

СостояниеВозможная причинаДействие
Перегрев двигателя (работает вентилятор радиатора)Ослабленный или сломанный привод приспособленияПроверьте ремень привода вспомогательных устройств, см. ПРОВЕРКА РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ.
Недостаточно охлаждающей жидкостиПроверьте уровень охлаждающей жидкости и добавьте при необходимости, см. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ.
Неисправен термостатПроверьте термостат, см. ПРОВЕРКА ТЕРМОСТАТА.
Неисправен водяной насосПроверить водяной насос, см. ПРОВЕРКА ВОДЯНОГО НАСОСА.
Загрязненные или изогнутые ребра радиатораОчистить или исправить, см. ОСМОТР И ОЧИСТКА РАДИАТОРА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.
Течь теплоносителя по системе охлажденияПроверьте систему охлаждения на наличие утечек, см. ОСМОТР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.
Засорение радиатораЗамените радиатор, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ РАДИАТОРА.
Неисправен крышка радиатораПроверьте крышка радиатора, см. ОСМОТР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.
Перетаскивание тормозовПроверьте тормоз, см. ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ ТОРМОЖЕНИЯ.
Скользящая муфтаПроверьте сцепление, см. раздел ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ СЦЕПЛЕНИЯ (ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ТИПА).
Плохо заряженный аккумуляторПроверьте батарею, см. ПРОВЕРКА БАТАРЕИ.
Низкое качество электроэнергии, вырабатываемой генераторомПроверить генератор, см. ИСПЫТАНИЕ ГЕНЕРАТОРА.
Неисправен датчик ЭСТПроверьте датчик температура охлаждающей жидкости, см. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА температура охлаждающей жидкости (ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ).
Неисправен двигатель вентилятора охлаждения радиатораПроверьте электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора, см. ОСМОТР ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА В СБОРЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.
Неисправен блок управления двигателемПроверьте блок управления двигателем и его цепь, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ блок управления двигателем (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ).
Неисправна проводка или массаРемонт электропроводки.
Оснащен слишком большим количеством дополнительных электрических компонентовДемонтируйте их.
Перегрев двигателя (вентилятор радиатора не работает)Перегорел предохранительПроверьте предохранитель.
Неисправно реле вентилятора охлаждения радиатораПроверьте реле вентилятора охлаждения радиатора, см. ОСМОТР ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА В СБОРЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.
Неисправен датчик ЭСТПроверьте датчик температура охлаждающей жидкости, см. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА температура охлаждающей жидкости (ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ).
Неисправен двигатель вентилятора охлаждения радиатораПроверьте электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора, см. ОСМОТР ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА В СБОРЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.
Неисправна проводка или массаРемонт по мере необходимости.
Неисправен блок управления двигателемПроверьте блок управления двигателем и его цепь, см. ПРОВЕРКА блок управления двигателем И ЕГО ЦЕПЕЙ.

ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Схема №1

Поиск неисправностей системы охлаждения двигателя (J24B): диагностики

ПредупреждениеДержите руки, инструменты и одежду подальше от вентилятора радиатора, чтобы предотвратить травмы. Этот вентилятор приводится в действие электродвигателем, который может включаться независимо от того, работает двигатель или нет. Двигатель вентилятора может запускаться автоматически в ответ на сигнал датчика температура охлаждающей жидкости, если выключатель зажигания находится в положении «ON».

ПримечаниеПодробнее о работе вентилятора охлаждения двигателя см. ОПИСАНИЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ. Перед началом поиска и устранения неисправностей обязательно прочтите МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ блок управления двигателем. При измерении напряжения цепи, сопротивления и/или импульсного сигнала блок управления двигателем подключите специальный инструмент между разъемами блок управления двигателем и блок управления двигателем. См. ПРОВЕРКА блок управления двигателем И ЕГО ЦЕПЕЙ.

ШагДействиеYESNO
1Проверка расшифровка кода ошибки Выключите выключатель зажигания и подключите сканирующее устройство SUZUKI к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и проверьте расшифровка кода ошибки. Есть ли расшифровка кода ошибки?Перейдите к соответствующему потоку расшифровка кода ошибки и перепроверьте.Перейдите к шагу 2.
2Проверка управления низким режимом вентилятора радиатора Проверка управления низким режимом вентилятора радиатора. См. ОСМОТР ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА В СБОРЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. Он в хорошем состоянии?Перейдите к шагу 3.Перейдите к шагу 6.
3Проверка контроля среднего и высокого режимов работы вентилятора охлаждения радиатора Проверка контроля среднего и высокого режимов работы вентилятора охлаждения радиатора. См. ОСМОТР ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА В СБОРЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. Он в хорошем состоянии?Система управления вентилятором охлаждения радиатора в хорошем состоянии.Перейдите к шагу 4.
4Реле вентилятора охлаждения радиатора № 2 цепь питания (сторона выключателя) проверьте Выключите выключатель зажигания и выньте реле вентилятора охлаждения радиатора № 2 из коробки реле. Проверьте правильность подключения к реле вентилятора охлаждения радиатора № 2 на каждой клемме. Если исправно, измерьте напряжение между цепью питания (А2) реле вентилятора охлаждения радиатора № 2 и землей кузова автомобиля. Это 10-14 В?Перейдите к шагу 5.Отремонтировать или заменить схему питания реле вентилятора охлаждения радиатора № 2 (сторона выключателя).
5Реле вентилятора охлаждения радиатора № 3 проверка цепи массы Выключите выключатель зажигания и выньте реле вентилятора охлаждения радиатора № 3 из коробки реле. Проверьте правильность подключения к реле вентилятора охлаждения радиатора № 3 на каждой клемме. Если исправно, измерьте сопротивление между реле массы вентилятора охлаждения радиатора № 3 (С1) и землей кузова автомобиля. Сопротивление 3 Ом или меньше?Перейдите к шагу 6.Отремонтировать или заменить реле вентилятора охлаждения радиатора № 3 цепь массы.
6Реле вентилятора охлаждения радиатора № 1 цепь питания (сторона выключателя) проверьте Выключите выключатель зажигания и выньте реле вентилятора охлаждения радиатора № 1 из коробки реле. Проверьте правильность подключения к реле № 1 вентилятора охлаждения радиатора на каждой клемме. Если исправно, измерьте напряжение между цепью питания реле вентилятора охлаждения радиатора № 1 (А1) и землей кузова автомобиля. Это 10-14 В?Перейдите к шагу 7.Отремонтировать или заменить схему питания реле вентилятора охлаждения радиатора № 1 (сторона выключателя).
7Реле вентилятора охлаждения радиатора № 1, № 2 и № 3 Проверить реле вентилятора охлаждения радиатора № 1, № 2 и № 3. См. ПРОВЕРКА РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА. Он в хорошем состоянии?Перейдите к шагу 8.Замените неисправное реле вентилятора охлаждения радиатора.
8Проверьте цепь привода двигателя главного вентилятора выключателем зажигания Turin OFF и отсоедините разъем двигателя главного вентилятора. Проверьте правильность подключения к электродвигателю главного вентилятора на каждой клемме. Если OK, проверьте, что цепь привода двигателя главного вентилятора (B1) находится в следующих условиях. Сопротивление жгута проводов цепи привода двигателя главного вентилятора менее 3 Ом и менее. Сопротивление изоляции между цепью привода главного вентилятора и землей кузова автомобиля бесконечно. Напряжение цепи цепи привода электродвигателя главного вентилятора 0-1 В при включенном положении выключателя зажигания. Они в хорошем состоянии?Перейдите к шагу 9.Отремонтируйте или замените цепь привода двигателя главного вентилятора.
9Реле вентилятора охлаждения радиатора № 3 цепь питания (сторона выключателя) Проверить, что реле вентилятора охлаждения радиатора № 3 цепь питания (сторона выключателя) (А3) находится в следующих условиях. Сопротивление жгута проводов цепи питания реле вентилятора охлаждения радиатора № 3 (сторона выключателя) 3 Ом и менее. Сопротивление изоляции между цепью питания реле вентилятора охлаждения радиатора № 3 (сторона выключателя) и землей кузова автомобиля - бесконечность. Напряжение цепи цепи реле вентилятора охлаждения радиатора № 3 цепь питания (сторона выключателя) 0-1 В при включенном положении выключателя зажигания. Он в хорошем состоянии?Перейдите к шагу 10.Отремонтировать или заменить схему питания реле вентилятора охлаждения радиатора № 3 (сторона выключателя).
10Проверка цепи привода вспомогательного двигателя вентилятора Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем вспомогательного двигателя вентилятора. Проверьте правильность подключения к вспомогательному электродвигателю вентилятора на каждой клемме. Если OK, проверьте, что вспомогательная схема привода двигателя вентилятора (B2) находится в следующих условиях. Сопротивление жгута проводов вспомогательной цепи привода двигателя вентилятора составляет 3 Ом или менее. Сопротивление изоляции между цепью привода вспомогательного вентилятора и землей кузова автомобиля бесконечно. Напряжение в цепи привода вспомогательного двигателя вентилятора составляет 0-1 В при включенном выключателе зажигания. Он в хорошем состоянии?Перейдите к шагу 11.Отремонтируйте или замените вспомогательную схему привода двигателя вентилятора.
11Проверка цепи массы двигателя вспомогательного вентилятора Измерение сопротивления между цепью массы двигателя вспомогательного вентилятора (C2) и заземлением кузова автомобиля. Сопротивление 3 Ом или меньше?Перейдите к шагу 12.Отремонтируйте или замените цепь массы вспомогательного двигателя вентилятора.
12Проверка двигателя главного вентилятора и двигателя вспомогательного вентилятора Проверка двигателя главного вентилятора и двигателя вспомогательного вентилятора. См. ОСМОТР ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА В СБОРЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. Он в хорошем состоянии?Замените заведомо исправный блок управления двигателем и перепроверьте.Замените электродвигатель главного вентилятора или вспомогательный электродвигатель вентилятора. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА В СБОРЕ.

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №2

Как осмотреть систему охлаждения двигателя

ПредупреждениеЧтобы не получить ожог, не снимайте крышка радиатора, пока двигатель и радиатор еще горячие. Заваривающая жидкость и пар могут вытекать под давлением, если колпачок снимается слишком рано.
Схема №3
Схема №4
  1. Проверьте систему охлаждения на наличие утечек или повреждений.
  2. Снимите крышка радиатора. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЫШКИ РАДИАТОРА.
  3. Проверьте хладагент на надлежащий уровень и защиту от замерзания.
  4. Проверьте утечки охлаждающей жидкости из системы охлаждения согласно следующей процедуре. Присоедините опрессовщик 1 к водяному наполнителю, а затем приложите указанное давление к системе охлаждения. Давление удержания системы охлаждения 110 кПа (1,1 кгс/см2, 15,9 фунт/кв. Если система охлаждения не поддерживает приложенное давление, проверьте систему охлаждения на наличие утечек хладагента.
  5. Проверьте крышка радиатора согласно следующей процедуре. Прикрепите тестер давления (1) к крышке радиатора (2), а затем приложите указанное давление. Давление удержания крышки радиатора 108 кПа (1,1 кгс/см2, 15,6 фунт/кв. Если давление, при котором крышка радиатора выпускает воздух, выше или ниже удерживающего давления, замените крышку радиатора.
  6. Отсоедините тестер давления и смойте пролитый хладагент.
  7. Установите крышка радиатора на водяной наполнитель. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЫШКИ РАДИАТОРА.

Как проверить термостат

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТЕРМОСТАТА

Схема №5
Схема №6
  1. Проверьте чистоту клапана отбора воздуха 1 термостата.
  2. Убедитесь, что седло клапана (2) не содержит посторонних веществ, которые могут помешать плотной посадке клапана.
  3. Проверьте, чтобы восковая таблетка двигалась следующим образом: Погрузите термостат (1) в воду, и постепенно нагревайте воду. Проверьте, что клапан начинает открываться при определенной температуре. Температура, при которой клапан начинает открываться 80-84 ° C (176-119°C) Температура, при которой клапан становится полностью открытым 95°C Подъем клапана термостата Более 8 мм (0,3 дюйма) при 95°C Если термостат не открывается, как указано выше, или застревает в любом положении, замените его. Такое устройство при повторном использовании приведет к переохлаждению или перегреву.
Схема №7
  1. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём (1) с выключенным выключателем зажигания. Специальный инструмент (A): сканирующий инструмент SUZUKI (SUZUKI-SDT)
  2. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и снимите флажок расшифровка кода ошибки, см. ЗАЗОР расшифровка кода ошибки.
  3. Выберите функцию «Radiator Fan» в окне «активно проверка».
  4. Проверьте работу вентилятора охлаждения радиатора на режимах низкого среднего и высокого. При обнаружении каких-либо неисправностей проверьте систему управления охлаждающим вентилятором в соответствии с документом ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОХЛАЖДАЮЩИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ РАДИАТОРА. Работа вентилятора охлаждения радиатора РАБОТА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА ССЫЛКА Электродвигатель главного вентилятора Электродвигатель вспомогательного вентилятора ВЫКЛ ВЫКЛ ВЫКЛ Низкий режим Низкая скорость Низкая скорость Средний режим Высокая скорость ВЫКЛ Высокий режим Высокая скорость Высокая скорость
Схема №8
  1. Отсоедините разъем двигателя главного вентилятора (цвет разъема: черный) (1) и разъем двигателя вспомогательного вентилятора (цвет разъема: серый) (2).
  2. Соедините разъем двигателя вентилятора и аккумулятор, как показано на рисунке.
  3. Проверьте, чтобы двигатели вентиляторов охлаждения радиаторов вращались плавно и правильно. При обнаружении неисправности замените соответствующий электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора
Схема №9
  1. Отсоедините отрицательный (-) кабель от батареи.
  2. Снимите реле вентилятора охлаждения радиатора № 1 (1), № 2 (2) и № 3 (3) с коробки реле.
  3. Проверьте каждое из реле вентилятора охлаждения радиатора № 1 и № 2 (2) следующим образом. Проверьте отсутствие непрерывности между релейными клеммами «C» и «D». При наличии прозвонки замените реле. Подключите положительную (+) клемму батареи к клемме реле «B». Подсоедините отрицательный (-) вывод батареи к контактному выводу «А». Проверьте целостность цепи между клеммами «C» и «D». При отсутствии непрерывности замените реле.
  4. Проверить реле вентилятора охлаждения радиатора № 3 следующим образом. Проверьте отсутствие непрерывности между клеммами «C» и «D». При наличии прозвонки замените реле. Проверьте целостность между клеммами «C» и «E». При отсутствии непрерывности замените реле. Подключите положительную (+) клемму батареи к клемме реле «B». Подсоедините отрицательную (-) клемму батареи к клемме «А» реле. Проверьте целостность цепи между клеммами «C» и «D». При отсутствии непрерывности замените реле.
Схема №10

Как проверить систему охлаждения двигателя (J24B): диагностики

Проверьте радиатор на предмет утечки или повреждения. Выпрямить согнутые плавники, если таковые имеются.

Инспекция водяного насоса

Ссылка: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВОДЯНОГО НАСОСА

ВниманиеНе разбирайте водяной насос. Если насос имеет какую-либо деталь, требующую ремонта, замените насос в сборе.

Вращайте водяной насос вручную и проверяйте плавность работы. Если насос вращается не плавно или издает ненормальный шум, замените его.

Схема №11

Другие статьи — Система охлаждения двигателя (J24B)