Описание системы охлаждения
| Предупреждение | Обязательно проверяйте уровень охлаждающей жидкости только на резервуаре для охлаждающей жидкости (полупрозрачная емкость) и добавляйте охлаждающую жидкость только в резервуар, когда необходимо пополнение. Никогда не снимайте крышка радиатора, чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости или добавить охлаждающую жидкость, так как это очень опасно по следующим причинам: Охлаждающая жидкость в системе охлаждения может иметь чрезвычайно высокую температуру, даже превышающую температуру кипения, так как находится под давлением. Если в этом состоянии снять крышку радиатора, то высокотемпературный хладагент и хладагент высокого давления мгновенно вскипят и вытечут наружу; тогда вы можете быть серьезно ошпарены горячей охлаждающей жидкостью и паром. Кроме того, поскольку хладагент содержит легковоспламеняющийся антифриз, разбрызгивание хладагента по двигателю и крыльям может привести к возгоранию. Перед снятием любой части системы охлаждения обязательно проверьте, что охлаждающая жидкость двигателя холодная. Перед извлечением любой части системы охлаждения обязательно отсоедините отрицательный (-) кабель от батареи. |
|---|
Система охлаждения состоит из радиатора, резервуара для охлаждающей жидкости, водяного насоса, вентилятора охлаждения и термостата. Радиатор трубчато-ребристого типа.
Описание хладагента
Система рекуперации хладагента является стандартной системой, которая позволяет части хладагента перетекать из радиатора в резервуар хладагента при его расширении теплом. При остывании системы охлаждения хладагент, находящийся в резервуаре с хладагентом, втягивается обратно в радиатор.
Система охлаждения была заполнена качественным хладагентом, который представляет собой смесь 50/50 воды и этиленгликолевого антифриза.
Этот смешанный охлаждающий раствор 50/50 обеспечивает защиту от замерзания до температуры до -36°C.
- Защита от замерзания до -36°C также важна для обеспечения защиты от коррозии и потери хладагента от кипения. Такой уровень защиты следует поддерживать даже в том случае, если не ожидается замерзания.
- Добавлять хладагент на основе этиленгликоля при необходимости добавления хладагента из-за потери хладагента или для обеспечения дополнительной защиты от замерзания при температурах ниже -36°C.
ПримечаниеХладагент на основе этанола или метанола или простая вода не должны использоваться в системе охлаждения в любое время, так как это может привести к повреждению системы охлаждения. Хладагент должен смешиваться с обессоленной водой или дистиллированной водой.
Таблица концентраций антифриза
| Модель МКПП | Модель АКПП | ||
|---|---|---|---|
| Температура защиты от замерзания | ° C | 36 | 36 |
| ° F | 33 | 33 | |
| Концентрация | % | 50 | 50 |
| Количество | Л. | 3.65 | 3.60 |
| US pt. | 7.71 | 7.61 | |
| Имп пт. | 6.42 | 6.34 |
КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА КОНЦЕНТРАЦИИ АНТИФРИЗА
Холодопроизводительность
МКПП
- Двигатель, радиатор и отопитель: 6,6 литра (13,95/11,61 US/Imp pt.)
- Резервуар: 0,7 литра (1,48/1,23 US/Imp pt.)
- Всего: 7,3 литра (15,43/12,85 US/Imp pt.)
АКПП
- Двигатель, радиатор и отопитель: 6,5 литров (13,74/11,44 US/Imp pt.)
- Резервуар: 0,7 литра (1,48/1,23 US/Imp pt.)
- Всего: 7,2 литра (15,22/12,67 US/Imp pt.)
Описание вентилятора системы охлаждения
Электродвигатели вентиляторов охлаждения радиаторов управляются блок управления двигателем при следующих условиях.
ПримечаниеМоторы вентиляторов охлаждения радиаторов работают только во время работы двигателя.
| Режим работы вентилятора охлаждения | OFF | Низко | Середина | Высоко |
|---|---|---|---|---|
| Электродвигатель главного вентилятора | OFF | Низкая скорость | Высокая скорость | Высокая скорость |
| Двигатель вспомогательного вентилятора | OFF | Низкая скорость | OFF | Высокая скорость |
ОПИСАНИЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ