Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Grand Vitara/Suzuki Grand Vitara II рестайлинг (2008-2012)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/AUX. устройства ограничений выбросов (N32A): Капитальный ре…
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

AUX. устройства ограничений выбросов (N32A): Капитальный ремонт Suzuki Grand Vitara II рестайлинг

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Как собрать AUX. устройство ограничений выброса (N32A): капитального ремонта

ПредупреждениеИспользуйте только газообразный азот. Если вместо него использовать другой газ, то бензин может воспламениться и взорваться. Использование неправильной процедуры для обработки сжатого газа может привести к смерти или серьезным травмам. За правильными процедурами эксплуатации и мерами предосторожности обращайтесь к местному поставщику сжатых газов.
ВниманиеЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать колпачок крышки клапана азотного бензобака до тех пор, пока азотный бензобак не будет надежно закреплен на тележке ЭВАП. Регулятор давления отрегулирован для индикации правильного давления. Поэтому НЕ отсоединяйте черную виниловую крышку от регулятора давления и регулируйте ее поворотом клапана. Это может привести к неисправности тестера. При необходимости настройки регулятора обратитесь к разделу КАЛИБРОВКА ВЫХОДНОГО ДАВЛЕНИЯ, описанному ниже.

ПримечаниеАзотный газовый бак к этому тестеру не крепится. Приобретите резервуар с азотом у местного поставщика сжатого газа. Мы рекомендуем бак емкостью 125 кубических футов. Если давление в баллоне с газообразным азотом ниже 100 фунт/кв. дюйм, необходимо попросить вашего местного поставщика сжатого газа пополнить запас газообразного азота.

Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
  1. Распакуйте тестер из его транспортной коробки. ПРИМЕЧАНИЕ: Мы рекомендуем вам установить тестер в корзину EVAP с помощью другого человека.
  2. Переместите тестер (1) вверх через руль тележки EVAP и поместите его на две лапки (2), расположенные на кронштейне тележки EVAP. ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка поверните тестер в одну сторону, чтобы удаленный кабель очистил руль.
  3. Установите кронштейны руля (1) с правой и левой сторон и намотайте шнур дистанционного управления (2) на тестер (3) с помощью винтов с шестигранной головкой (4).
  4. Надежно прикрепите азотный бак (3) к тележке EVAP (1) с помощью крепежных лент бака (2), которые предусмотрены на тележке EVAP (1).
  5. Снимите колпачок крышки клапана с бака азота.
  6. Установите регулятор давления 1 в азотный бак.
  7. Гайку 2 затяните ключом. ПРИМЕЧАНИЕ: Герметик не требуется.
  8. Установите переходник (1) на 90 ° на вход азота (2) с левой стороны тестера.
  9. Подсоедините шланг (1) регулятора к регулятору давления (2) и переходнику (3) на 90 °. ПРИМЕЧАНИЕ: Соединения следует затягивать пальцами.
  10. Заполните тестер двумя бутылками с дымообразующей жидкостью в соответствии со следующей процедурой. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для предотвращения травм и повреждения оборудования используйте только одобренную производителем дымообразующую жидкость. Снимите сменную пробку 1, расположенную с правой стороны тестера. Вырежьте конец пластикового наконечника поверх каждой бутылки с жидкостью для производства дыма. Когда тестер находится в вертикальном положении, налейте две полные бутылки с дымообразующей жидкостью в заправочный порт. Заправочное количество дымообразующей жидкости 0,95 литра (32/33 US/Imp.oz). Закрепите пробку обратно в заправочный порт. Запишите свое имя и дату смены жидкости.
  11. Отрегулируйте регулятор давления следующим образом.

Другие статьи — AUX. устройства ограничений выбросов (N32A)