Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Suzuki/Grand Vitara/Suzuki Grand Vitara II рестайлинг (2008-2012)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/AUX. устройства ограничений выбросов (J24B): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

AUX. устройства ограничений выбросов (J24B): Прочее Suzuki Grand Vitara II рестайлинг

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 14 иллюстраций ~5 мин чтения

Меры предосторожности в системе EVAP

См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В СИСТЕМЕ EVAP.

EVAP Проверка утечки Проверки цепи датчика давления

  1. Подключить сканирующее устройство SUZUKI к диагностический разъём с выключенным выключателем зажигания.
  2. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение, затем на сканирующем приборе SUZUKI выбрать режим «СПИСОК ДАННЫХ».
  3. Убедиться, что отображаемое барометрическое давление имеет указанное значение в разделе EVAP LEAK проверить датчик давления проверить "раздела" EVAP Leak проверить модуль проверка "(Проверка модуля контроля утечки EVAP). Если барометрическое давление в норме, датчик давления проверки герметичности EVAP и его цепь исправны. Если барометрическое давление не соответствует спецификации, проверить датчик давления для проверки герметичности EVAP, жгут проводов и соединения.
Схема №40
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), снять флажок расшифровка кода ошибки (ВКЛ) и на сканирующем приборе SUZUKI включить режим «MISC проверка».
  2. Убедиться, что рабочий звук насоса для обнаружения утечек EVAP слышен только при включении насоса с помощью сканирующего устройства SUZUKI. Если слышен рабочий звук насоса обнаружения течи EVAP, насос обнаружения течи EVAP и его цепь находятся в исправном состоянии. Если рабочий звук насоса для обнаружения утечек EVAP не слышен, проверить насос для обнаружения утечек EVAP, жгут проводов и соединения.
Схема №41
Схема №42
  1. Подключить сканирующее устройство SUZUKI к диагностический разъём (1) с выключенным выключателем зажигания. Специальный инструмент (A): сканирующий инструмент SUZUKI (SUZUKI-SDT)
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), снять флажок расшифровка кода ошибки (ВКЛ) и выбрать режим «MISC проверка» на сканирующем приборе SUZUKI.
  3. Убедиться, что рабочий звук выпускного клапана (1) коробки EVAP слышен только при включенном и выключенном выпускном клапане коробки EVAP. Если слышен рабочий звук выпускного клапана канистры EVAP, то выпускной клапан канистры EVAP и его цепь исправны. Если не слышен рабочий звук вентиляционного клапана фильтрующей коробки EVAP, проверить вентиляционный клапан фильтрующей коробки EVAP, жгут проводов и соединения.
Схема №43

Как проверить выпускной клапан канистр EVAP

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАНИСТРЫ EVAP

ВниманиеПри проверке вентиляционного клапана контейнера EVAP не применять сжатый воздух. Сжатый воздух может повредить модуль проверки герметичности EVAP и привести к утечке паров топлива.
Схема №44
Схема №45
  1. Проверить сопротивление катушки выпускного клапана коробки EVAP между клеммами «6» и «7» в модуле проверки на герметичность EVAP. Если сопротивление соответствует указанному, переходите к следующему шагу. В противном случае заменить модуль проверки герметичности EVAP. Сопротивление катушки вентильного клапана коробки EVAP 25-30 Ом при 20°C
  2. Извлечь модуль проверки герметичности EVAP (1) из пенала EVAP.
  3. Вдувают выдох (2) в отверстие (3). Воздух должен выходить из окна 4. В противном случае заменить модуль проверки герметичности EVAP.
  4. Подключить 12 В-батарею к клемме «6» и клемме «7» модуля проверки герметичности EVAP. Вдувание воздуха в порт (3). Воздух не должен выходить из отверстия 4. Если результат проверки не соответствует указанному выше, заменить модуль проверки герметичности EVAP. ВНИМАНИЕ: Не всасывайте воздух через клапан. Пары топлива внутри клапана вредны. ВНИМАНИЕ: Проверить, чтобы убедиться, что соединение выполнено между правильными клеммами. Неправильное соединение может привести к повреждению выпускного клапана фильтрующей коробки EVAP в модуле проверки утечки EVAP.

Как проверить насос для обнаружения утечек EVAP

Ссылка: EVAP LEAK проверить модуль снятие и установка

Схема №46
  1. Проверить насос обнаружения утечки EVAP в модуле проверки утечки EVAP следующим образом. Подсоединить сферический пластиковый пакет (1) диаметром приблизительно 12,5 см (4,92 дюйма) (объем: 1 л) к модулю проверки герметичности EVAP с помощью резиновой ленты (2), как показано на рисунке. Включить вентиляционный клапан контейнера EVAP и насос для обнаружения утечек EVAP, подключив 12-вольтовую батарею к клеммам модуля проверки утечек EVAP, как показано на рисунке. Проверить, что воздух в пластиковом пакете полностью откачивается насосом для обнаружения утечек EVAP в течение примерно 2 минут. Если результат проверки не соответствует описанному выше, заменить модуль проверки герметичности EVAP. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что соединение выполнено между правильными клеммами. Неправильное соединение может привести к повреждению выпускного клапана контейнера EVAP и насоса для обнаружения утечек EVAP в модуле проверки утечек EVAP.

Как проверить датчик давления EVAP на герметичность (в сочетании с датчиком барометрическое давление)

Ссылка: EVAP LEAK проверить модуль снятие и установка

Проверить барометрическое давление и эталонное вакуумметрическое давление следующим образом.

Схема №47
Схема №48
  1. Проверка начального (барометрического) давления: Расположить последовательно 3 новые батареи 1,5 В (1) и подключить плюсовую клемму к клемме «4» датчика давления проверки герметичности EVAP в модуле проверки герметичности EVAP и минусовую клемму к клемме «2». Проверить выходное напряжение датчика давления проверки на герметичность EVAP (напряжение сигнала барометрического давления) между клеммой «3» и клеммой «Земля». Если выходное напряжение не соответствует спецификации, заменить модуль проверки герметичности EVAP. Если выходное напряжение находится в пределах указанного значения, перейдите к шагу 2). ВНИМАНИЕ: Убедиться, что соединение выполнено между правильными клеммами. Неправильное подключение может привести к повреждению датчика давления проверки герметичности EVAP в модуле проверки герметичности EVAP. Выходное напряжение датчика давления проверки на герметичность EVAP для начального (барометрическое) давление (напряжение на клемме «4» 4,5-5,5 В при температуре окружающей среды 20-30 ° C (68-66°C)) СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Высота (эталонная) Барометрическое давление Выходное напряжение (фут) (м) (мм рт.ст.) (кПа) (В) 0-2000 0-610 760-707 100-94 3.605-3.278 2001-5000 611-1524 До 707, свыше 634 94-85 3.278-2.788 5001-8000 1525-2438 Под 634, над 567 85-76 2 788-2 297 8001-10000 2439-3048 до 567, свыше 526 76-70 2 297-1 970
  2. Контрольное вакуумметрическое давление (контрольное вакуумметрическое отверстие): В состоянии шага 1) включить насос для обнаружения утечек EVAP, подключив 12 В-батарею к клемме «1» и клемме «5» модуля проверки утечек EVAP. Убедиться, что выходное напряжение датчика давления (вакуум контрольной диафрагмы) ниже выходного напряжения датчика давления (шаг 1) приблизительно на 0,1 В. Если напряжение датчика не соответствует спецификации, заменить модуль проверки герметичности EVAP.

Визуальная проверка модуля проверки на утечку EVAP

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАНИСТРЫ EVAP

Проверить модуль проверки герметичности EVAP и его уплотнительное кольцо (1) на наличие повреждений и повреждений.

Если обнаружено какое-либо неисправное состояние, заменить модуль и/или уплотнительное кольцо.

Схема №49
Схема №50
  1. Отсоединить отрицательный кабель от батареи.
  2. Подъемное транспортное средство.
  3. Отсоединить разъем модуля контроля герметичности EVAP (1).
  4. Отсоединить трубопроводы 2. Для быстрого соединения шлангов отсоединить его следующим образом: Удалить грязь или ржавчину вокруг соединения, продувая сжатым воздухом, и полностью протолкните соединение в направлении стрелки. Отсоединить шланговое соединение, нажимая на обе стороны соединения, чтобы разблокировать его.
  5. Снять пенал EVAP вместе с модулем проверки герметичности EVAP, фильтром отсоса воздуха из пенала EVAP и его кронштейном (3).
  6. Снять фильтр отсоса воздуха. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ФИЛЬТРА НА ВСАСЫВАНИИ ВОЗДУХА В ФИЛЬТРУЮЩУЮ КОРОБКУ EVAP.
  7. Снять крышку модуля проверки герметичности EVAP.
  8. Снять с кронштейна пенал EVAP с модулем проверки герметичности EVAP.
  9. Отсоединить шланги от модуля проверки герметичности EVAP и канистры EVAP.
  10. Извлечь модуль проверки герметичности EVAP из контейнера EVAP.

Модель EVAP-Leak-проверить

Когда воздух нагнетается в отверстие для трубы резервуара (1), воздух должен проходить без сопротивления через отверстие для продувочной трубы (2) и отверстие модуля проверки утечки EVAP (3).

При обнаружении каких-либо отклонений заменить контейнер EVAP.

Схема №51
Схема №52
  1. Визуально проверить вне контейнера EVAP.
  2. Отсоединить вакуумные шланги от контейнера EVAP.
  3. Проверить отсутствие ограничения потока через продувочную трубу (1) и воздушную трубу (2) при продувке воздухом (4) в трубу бака (3). Если при этом осмотре будет обнаружено какое-либо неисправное состояние, заменить контейнер EVAP.
Схема №53
  1. Снять коробку EVAP (3) с кронштейном (4) с кузова транспортного средства согласно документу СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ EVAP.
  2. Снять фильтр отсоса воздуха 1.
  3. Отсоединить шланги 2 от фильтра отсоса воздуха.

Другие статьи — AUX. устройства ограничений выбросов (J24B)