Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

AUX. устройства ограничений выбросов (J24B): Регулировки Suzuki Grand Vitara II рестайлинг

Калибровка выходного давления

ПримечаниеВыполнить следующую калибровку при сборке тестера системы испарительных выбросов или замене регулятора давления. Как только вы сделаете эту регулировку, вы не должны настраивать регулятор тестера снова, если вы не меняете регулятор давления.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
  1. Подключить кабели питания (1) от тестера к полностью заряженной 12 В-батарее.
  2. Присоедините шланг для азота/дыма (2) к порту самотестирования (3).
  3. Установить кран АЗОТ/ДЫМ 4 на передней панели управления в положение АЗОТ.
  4. Нажать и отпустить дистанционный выключатель (5), чтобы включить тестер. ПРИМЕЧАНИЕ: Дистанционный выключатель работает в режиме push ON, push OFF.
  5. Проверить, указывает ли манометр/вакуумметр тестера системы испарительной эмиссии на 13 дюймов. H2O. В противном случае выполнить следующую регулировку. Снять пластиковый колпачок 1 с регулятора, расположенного на дне тестера. Нажать и отпустить дистанционный выключатель. ВНИМАНИЕ: Тщательно отрегулировать регулятор давления. Поворот плунжера регулятора слишком далеко по часовой стрелке приведет к блокировке плунжера; поворот плунжера регулятора слишком далеко против часовой стрелки приведет к выпадению плунжера и пружины из регулятора. С помощью отвертки с плоским лезвием отрегулировать положение плунжера регулятора до тех пор, пока манометр/вакуумметр не покажет 13 дюймов. Давление H2O. Отсоединить и повторно подсоединить шланг подачи азота/дыма от порта самотестирования. Нажать и отпустить дистанционный выключатель. Убедиться, что давление составляет 13 дюймов. H2O. Если нет, то при необходимости повторить шаги b) - f). Нажать и отпустить дистанционный переключатель для деактивации тестера. Заменить пластиковый колпачок на регуляторе, а затем отсоединить шланг азота/дыма от порта самотестирования.