Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Grand Vitara/Suzuki Grand Vitara II (2005-2008)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач: Прочее Suzuki Grand Vitara II

Механическая трансмиссия (МКПП) 22 иллюстрации ~7 мин чтения

Переустановка

Для перемонтажа, процедура обратного демонтажа.

Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. Нанесите смазку на входной вал. «A»: смазка 99000-25010SUZUKI супер-смазка A
  2. Наклоните заднюю часть двигателя вниз с помощью опорного устройства 1 и установите трансмиссию на двигатель.
  3. Используйте указанные крутящие моменты, как указано ниже. Момент затяжки Передача на болт двигателя и гайку а: 85 Н.м (8,5 кг-м, 61,5 фунт-фут) Болт заднего установочного элемента двигателя б: 55 Н.м (5,5 кг-м, 40,0 фунт-фут) Болт нижней пластины корпуса сцепления в: 11 Н.м (1,1 кг-м, 8,0 фунт-фут) БолТ заднего монтажа двигателя № 2 д: 55 Н.м (5,5 кг м, 40,0 фунт-фут)
  4. Надежно установите каждый зажим для проводки и шланга.
  5. Установить рычаг переключения передач согласно документу СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ.
  6. Подсоедините муфту сцепления к трубе рабочего цилиндра сцепления в сборе, как указано в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ.
  7. Установить вытяжную трубу № 2 со ссылкой на КОМПОНЕНТЫ ВЫТЯЖНОЙ СИСТЕМЫ.
  8. Залейте трансмиссионное масло в коробку передач согласно документу ЗАМЕНА МАСЛА В РУЧНОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ.
  9. Залить трансмиссионное масло в раздаточный или раздаточный шкаф в соответствии с переключением масла: ДВИГАТЕЛЬ - ТИП ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (ПЕРЕДАЧА С ПРИВОДОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ), переключение масла: ТИП БЕЗ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (ПЕРЕДАЧА БЕЗ ПРИВОДА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ) или раздаточный шкаф Замена масла.
  10. Подключить аккумулятор и проверить работу двигателя, сцепления, трансмиссии и передачи.
  11. Установить гребные валы в соответствии с документом ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ карданного валА.

Ссылка: ДЕМОНТАЖ И ПЕРЕМОНТАЖ УЗЛА РУЧНОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. Снять цилиндр управления сцеплением в сборе с переднего корпуса коробки передач согласно разделу СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЦИЛИНДРА УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ В СБОРЕ
  2. Снимите задний рычаг переключения передач и передний картер рычага переключения передач в сборе, обратившись к разделам СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕГО КАРТЕРА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ и СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КАРТЕРА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ.
  3. Раздельный передаточный узел (1) или раздвижной картер от узла трансмиссии.
  4. Снимите корпус переходника 1 с заднего корпуса 2.
  5. Извлеките узел выходного вала (3) из корпуса адаптера.
  6. Снимите болт реверсивного вала (1) и выключатель резервного освещения (2).
  7. Снимите фиксирующие болты переключения передач 1, затем выньте фиксирующие пружины 2 и шарики вала переключения передач 3.
  8. Снимите болты с заднего на передний корпус (4), затем отделите задний корпус от переднего корпуса, постукивая по фланцу переднего корпуса пластиковым молотком.
  9. Удалите масляный желоб.
  10. Снимите реверсивный вал в сборе 1.
  11. Снимите обратный рычаг переключения низкой передачи 4.
  12. Снимите вал переключения передач низкой скорости (2) и вилку переключения передач 5-й и задней передач (3) с втулкой синхронизатора 5-й скорости (5).
  13. Снять игольчатый подшипник входного вала, кольцо синхронизатора 5-й скорости и рычаги синхронизатора 5-й скорости.
  14. Снимите кольцо 1 переднего подшипника входного вала с корпуса с помощью специального инструмента. Специальный инструмент 09900-06106
  15. Снять узел входного вала (1), узел промежуточного вала (2), вилку переключения передач высокой скорости (3) и вилку переключения передач низкой скорости (4) в сборе с переднего корпуса (5), слегка постукивая по концу входного вала пластиковым молотком.

Ссылка: РАЗБОРКА БЛОКА МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
  1. Собрать узел входного вала (1), узел промежуточного вала (2), вилку переключения передач высокой скорости (3) и вилку переключения передач низкой скорости (4), затем установить их все вместе в передний корпус (5). ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить манжету масляного уплотнения входным валом, иначе может произойти утечка масла.
  2. Установите стопорное кольцо 1 переднего подшипника входного вала с помощью специального инструмента. Специальный инструмент 09900-06106
  3. Установить вал переключения низкой передачи (1) и обратный рычаг переключения низкой передачи (2) и затянуть новым болтом (3). Момент затяжки Болт обратного рычага переключения низкой передачи а: 23 Н.м (2,3 кг-м, 17,0 фунт-фут)
  4. Установите вилку переключения передач 5-й и задней передач (1) на втулку синхронизатора 5-й скорости (2) и установите их на входной вал и передний корпус в указанном направлении, как показано на рисунке.
  5. Установите промежуточную шестерню заднего хода (1), рычаг переключения передач заднего хода (2) и шайбу вала шестерни заднего хода (4), вставьте вал шестерни заднего хода (3) в корпус через промежуточную шестерню и затем совместите отверстие «Б» в валу с выступом «А» в корпусе.
  6. Установите масляный желоб.
  7. Установить рычаги синхронизатора 5-й скорости и кольцо синхронизатора 5-й скорости следующим образом. Установите рычаги синхронизатора 5-й скорости 1 на ступицу 2, совместив выступ «А» рычагов синхронизатора 5-й скорости с пазом ступицы. Установите кольцо синхронизатора (1) на ступицу (2) в указанном направлении, как показано на рисунке.
  8. Установите игольчатый подшипник входного вала на конец входного вала.
  9. Очистите сопрягаемые поверхности переднего и заднего корпусов и равномерно нанесите герметик на передний корпус (1), как показано на рисунке, на такую величину, чтобы его сечение составляло 1,2 мм (0 047 дюйма) в диаметре, а затем состыкуйте с задним корпусом. «A»: Герметик 99000-31260SUZUKI соединение № 1217G
  10. Установите задний корпус на передний. Затянуть болты корпуса 1 на заданный момент. Момент затяжки Болт коробки передач а: 23 Н.м (2,3 кг-м, 17,0 фунт-фут)
  11. Смажьте резьбовым замковым цементом болт обратного вала 2, и затяните его. «B»: Фиксатор резьбы цементный 99000-32110Thread Фиксатор цемента Super 1322 Момент затяжки Обратный болт вала b: 23 Н.м (2,3 кг-м, 17,0 фунт-фут)
  12. Установить выключатель резервного освещения (3) в соответствии с документом ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЗЕРВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ.
  13. Смажьте шарики вала переключения передач 1 и установочные пружины 2 смазкой, после чего установите их. Смажьте фиксатором резьбы установочные болты переключения передач 3, а затем затяните их. «A»: Консистентная смазка 99000-25010SUZUKI Супер-консистентная смазка A «B»: Цементный замок 99000-32110Thread Цементный замок Super 1322 Момент затяжки Установочный болт переключения передач a: 23 Н.м (2,3 кг-м, 17,0 фунт-фут)
  14. Установить выходной вал в сборе в задний корпус.
  15. Выберите прокладку промежуточного вала и прокладку выходного вала следующим образом. Измерьте глубину «а» от сопрягаемой поверхности корпуса переходника (1) до грани, обработанной для установки заднего подшипника промежуточного вала (2), и измерьте глубину «с» от сопрягаемой поверхности корпуса переходника до грани, обработанной для установки заднего подшипника выходного вала (5), с помощью штангенциркуля. Замерьте с помощью штангенциркуля высоту «б» от ответной поверхности заднего корпуса 3 до заднего подшипника промежуточного вала 2 и «г» от ответной поверхности заднего корпуса 3 до подшипника выходного вала 6. Вычислите «a» - «b» и «c» - «d» и выберите прокладку в соответствии со следующей таблицей. Таблица выбора прокладок промежуточного вала ТОЛЩИНА ПРОКЛАДКИ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Зазор «а» - «б» Толщина прокладки промежуточного вала 1,15-1,24 мм (0 046-0 048 дюйма) 0,90 мм (0 035 дюйма) 1,25-1,34 мм (0 050-0 052 дюйма) 1,00 мм (0 039 дюйма) 1,35-1,44 мм (0 054-0 056 дюйма) 1,10 мм (0 043 дюйма) 1,45-1,54 мм (0 057-0 060 дюйма) 1,20 мм (0 047 дюйма) 1,55-1,64 мм (0 061-0 064 дюйма) 1,30 мм (0 051 дюйма) 1,65-1,74 мм (0 065-0 068 дюйма) 1,40 мм (0 055 дюйма) 1,75-1,84 мм (0 069-0 072 дюйма) 1,50 мм (0 059 дюйма) 1,85-1,94 мм (0 073-0 076 дюйма) 1,60 мм (0 063 дюйма) 1,95-2,04 мм (0 077-0 080 дюйма) 1,70 мм (0 067 дюйма) 2,05-2,14 мм (0 081-0 084 дюйма) 1,80 мм (0 071 дюйма) 2,15-2,24 мм (0 085-0 088 дюйма) 1,90 (0,90 + 1,00) мм (0 075 (0 035 + 0 039) дюйма) Таблица выбора прокладок выходного вала СПЕЦИФИКАЦИЯ ТОЛЩИНЫ ПРОКЛАДКИ ВЫХОДНОГО ВАЛА Зазор «c» - «d» Толщина прокладки промежуточного вала 0-0,09 мм (0-0,04 дюйма) - 0,1-0,19 мм (0 004-0 007 дюйма) 0,1 мм (0 004 дюйма) 0,2-0,29 мм (0 008-0 011 дюйма) 0,2 мм (0 008 дюйма) 0,3-0,39 мм (0 012-0 015 дюйма) 0,3 мм (0 012 дюйма) 0,4-0,49 мм (0 016-0 019 дюйма) 0,4 мм (0 016 дюйма) 0,4 мм (0 016 дюйма) дюйм) 0,5-0,59 мм (0 020-0 023 дюйма) 0,5 мм (0 020 дюйма) 0,6-0,69 мм (0 024-0 027 дюйма) 0,6 мм (0 024 дюйма) 0,7-0,79 мм (0 028-0 031 дюйма) 0,7 мм (0 028 дюйма)
  16. Установить выбранную прокладку промежуточного вала и прокладку выходного вала в корпус адаптера.
  17. Очистите сопрягаемую поверхность как заднего корпуса (1), так и корпуса адаптера и равномерно нанесите герметик на задний корпус, как показано на рисунке, на такую величину, чтобы его сечение составляло 1,2 мм (0 047 дюйма) в диаметре, а затем состыкуйте с корпусом адаптера. «A»: Герметик 99000-31260SUZUKI соединение № 1217G
  18. Установите задний корпус на корпус адаптера. Затянуть болты корпуса 2 на заданный момент. Момент затяжки Болт корпуса адаптера а: 23 Н.м (2,3 кг-м, 17,0 фунт-фут)
  19. Установить узел раздвижной коробки передач или раздвижной коробки передач в сборе. Затянуть крепежные болты раздаточного или раздвижного блока на заданный момент относительно компонентов раздаточного блока: ДВИГАТЕЛЬ - ТИП ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (ПЕРЕДАЧА С ПРИВОДОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ), компоненты раздаточного блока: ТИП БЕЗ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (ПЕРЕДАЧА БЕЗ ПРИВОДА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ) или Компоненты сборки корпуса расширения.
  20. Установить задний картер рычага переключения передач в сборе и передний картер рычага переключения передач в сборе, как указано в разделах СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕГО КАРТЕРА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ и СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КАРТЕРА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ.
  21. Установить цилиндр управления сцеплением в сборе на передний картер коробки передач согласно документу СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЦИЛИНДРА УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ В СБОРЕ.

Рекомендуемые сервисные материалы

МатериалРекомендуемый продукт или спецификация SUZUKI
ЖирSUZUKI Super Grease ANo детали: 99000-25010
ГерметикSUZUKI Bond № 1217GNo детали: 99000-31260
Цементирование резьбового замкаФиксатор резьбы цемент Супер 1322No детали: 99000-32110

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ПримечаниеУказанный момент затяжки и требуемый сервисный материал также найдены в см. рис. 2, см. рис. 4, см. рис. 5, см. рис. 6, см. рис. 7 или см. рис. 100.

Другие статьи — Механическая коробка передач