Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Grand Vitara/Suzuki Grand Vitara II (2005-2008)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Кондиционер: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционер: Снятие и установка Suzuki Grand Vitara II

Автоматическая система кондиционирования 32 иллюстрации ~9 мин чтения

Как снять комплект манометров впускной коллектор

ПредупреждениеСторона высокого давления находится под высоким давлением. Поэтому будьте осторожны, чтобы не получить травму, особенно на глазах и коже.

Для системы кондиционирования воздуха, заряженной указанным количеством хладагента, демонтировать манометр впускной коллектор, установленный следующим образом:

  1. Закрыть клапан стороны низкого давления комплекта манометров впускной коллектор. (Клапан на стороне высокого давления постоянно закрыт во время процесса зарядки.)
  2. Закрыть клапан контейнера хладагента.
  3. Остановите двигатель.
  4. С помощью цеховой ветоши снимите зарядные шланги с сервисных клапанов. Эту операцию необходимо выполнить быстро.
  5. Установите заглушки на сервисные клапаны.

Как снять и установить узел конденсатора кондиционирования воздуха

Ссылка: ОСМОТР КОНДЕНСАТОРА А/С В СБОРЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

ВниманиеНе повреждайте ребра конденсатора. Если ребро конденсатора изогнуто, выпрямите его, используя отвертку с плоской головкой или пару плоскогубцев.
Схема №35
  1. Отсоедините отрицательный (-) кабель у батареи.
  2. Регенерировать хладагент из системы кондиционирования воздуха согласно ПРОЦЕДУРЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЛЯ ЗАРЯДКИ КОНДИЦИОНЕРА ХЛАДАГЕНТОМ. ПРИМЕЧАНИЕ: Для пополнения компрессорного масла необходимо измерить количество снятого компрессорного масла.
  3. Снимите передний бампер в сборе, как указано в документе КОМПОНЕНТЫ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА.
  4. Снимите верхний элемент переднего бампера, ссылаясь на КОМПОНЕНТЫ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА.
  5. Отсоедините выпускной шланг компрессора (1) и жидкостный трубопровод (2) от конденсатора в сборе (4). ВНИМАНИЕ: Как только вышеупомянутый шланг и труба отсоединены, закройте открытые фитинги, чтобы влага и пыль не попали в конденсатор.
  6. Снимите крепежные болты конденсаторного узла (3), а затем снимите конденсаторный узел. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить ребра конденсатора и радиатора.

Как установить кондиционер: снятия и установки

Обратная последовательность демонтажа для установки конденсатора, обращая внимание на следующий момент.

  1. Пополнить указанное количество компрессорного масла на стороне всасывания компрессора согласно МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПОПОЛНЕНИИ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА.
  2. Откачать воздух и зарядить систему кондиционирования воздуха, как указано в разделах «Эвакуация» и «Зарядка» в ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЛЯ ЗАРЯДКИ КОНДИЦИОНЕРА ХЛАДАГЕНТОМ.
Схема №36
  1. Демонтировать конденсатор в сборе с транспортного средства в соответствии с документом ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КОНДЕНСАТОРА КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ.
  2. Снимите стопорное кольцо 4 с помощью специального инструмента. Специальный инструмент: 09900-06107
  3. Извлеките фильтр (1) из приемно-сушильного бака (2).
  4. Удалите осушитель (3).

Обратная последовательность снятия для установки осушителя, согласно инструкции по эксплуатации с подводящими деталями.

ПримечаниеПополнить указанное количество компрессорного масла на стороне всасывания компрессора согласно МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПОПОЛНЕНИИ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА. Установите стопорное кольцо (1), как показано на рисунке.

Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Отсоедините отрицательный (-) кабель у батареи.
  2. Снимите перчаточный ящик.
  3. Снимите крышку фильтра 1.
  4. Извлеките фильтроэлемент 1.

Ссылка: ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ОВКВ

Процедура обратного демонтажа для установки с учетом следующего:

Схема №40
  1. Установите фильтр 1 в блок воздуходувки, обратив внимание на направление стрелки на фильтре.
  2. После установки фильтра включите систему подушек безопасности. См. ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.

Как снять и установить блок ОВКВ

Ссылка: КОМПОНЕНТЫ УСТАНОВКИ ОВКВ

Как снять кондиционер: снятия и установки

ПредупреждениеНесоблюдение следующей процедуры и ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ может привести к развертыванию подушки безопасности, травмам, повреждению деталей или невозможности развертывания подушки безопасности. Никогда не опирайте рулевую колонку в сборе на рулевое колесо, когда модуль подушки безопасности (наполнитель надувной подушки безопасности) находится лицом вниз, а колонка - вертикально. При обращении с модулями подушек безопасности (инфляторов) (водителя и пассажира) будьте осторожны, чтобы не уронить их или не нанести по ним удар. Если был нанесен чрезмерный удар (например, падение с высоты 91,4 см (3 фута) или более), никогда не пытайтесь разобрать или отремонтировать, а замените его новым. При смазке - чистящее средство. Масло, вода и т.д. попали на модули подушек безопасности (инфлятора) (водителя и пассажира), немедленно вытрите сухой тряпкой.
Схема №41
Схема №42
  1. Отсоедините отрицательный (-) кабель у батареи.
  2. Отключить систему подушек безопасности, ссылаясь на ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ: УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ или ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ: ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
  3. Регенерировать хладагент из системы кондиционирования воздуха с использованием оборудования для регенерации и рециркуляции, как указано в разделе «Регенерация» в ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЛЯ ЗАРЯДКИ КОНДИЦИОНЕРА ХЛАДАГЕНТОМ.
  4. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя и отсоедините шланги подогревателя (1) от блока ОВКВ.
  5. Отсоедините всасывающий шланг (2) и выходной шланг конденсатора (3), отвернув крепежный болт (4).
  6. Демонтировать приборную панель в соответствии с документом ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.
  7. Отсоедините задний воздуховод от блока ОВКВ.
  8. Отсоедините провода, разъемы и зажимы от блока ОВКВ.
  9. Демонтировать блок ОВКВ (1).
  1. Установить блок ОВКВ, обратив процедуру демонтажа, отметив следующие пункты. При установке каждой детали будьте осторожны, чтобы не зацепиться за какой-либо жгут проводов. Пополнить указанное количество компрессорного масла на стороне всасывания компрессора согласно МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПОПОЛНЕНИИ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА. Равномерно установите подложку (1) в монтажное отверстие. Залейте охлаждающую жидкость двигателя в радиатор. Включить систему подушек безопасности со ссылкой на ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ: УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ или ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ: ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Эвакуировать и зарядить систему. См. ПОРЯДОК РАБОТЫ ПРИ ЗАГРУЗКЕ кондиционер ХЛАДАГЕНТОМ.

Как снять и установить испаритель кондиционера воздуха

Ссылка: КОМПОНЕНТЫ УСТАНОВКИ ОВКВ

Схема №43
  1. Демонтировать блок ОВКВ согласно документу ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА ОВКВ.
  2. Демонтировать испаритель (1) из блока ОВКВ путем демонтажа блока ОВКВ.
  3. Снимите датчик температуры испарителя с испарителя.

Ссылка: ОСМОТР ИСПАРИТЕЛЯ кондиционер

Процедура обратного демонтажа для установки испарителя А/С не содержит следующих инструкций.

  1. Установить датчик температуры испарителя на испаритель в соответствии с документом ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА.

Как снять и установить датчик температуры испарителя вс

Ссылка: КОМПОНЕНТЫ УСТАНОВКИ ОВКВ

Схема №44
  1. Демонтировать испаритель кондиционер (1) со ссылкой на ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИСПАРИТЕЛЯ кондиционер.
  2. Снимите с испарителя датчик (2) температуры испарителя A/C.
Схема №45
Схема №46
  1. Определить испаритель по следующим таблицам. ПРИМЕЧАНИЕ: Что касается Испарителя, то в зависимости от внутренней структуры существует 4 разновидности. ТИП ИСПАРИТЕЛЯ И УСЛОВИЕ ВЫБОРА Тип испарителя Условие выбора A Левое рулевое транспортное средство Испаритель с защитной резиной (1) B Испаритель без защитной резины (2) C Правое рулевое транспортное средство Испаритель с защитной резиной D Испаритель без защитной резины
  2. Установите датчик температуры испарителя на испаритель в правильном положении, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Неправильное положение приводит к недостаточному охлаждению и повреждению системы кондиционирования.

Как снять и установить расширительный клапан

Ссылка: КОМПОНЕНТЫ УСТАНОВКИ ОВКВ

Схема №47
  1. Регенерировать хладагент из системы кондиционирования воздуха с помощью оборудования для регенерации и рециркуляции, как указано в разделе «Регенерация» в ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЛЯ ЗАРЯДКИ КОНДИЦИОНЕРА ХЛАДАГЕНТОМ.
  2. Ослабьте болт (1) и снимите трубопроводы с расширительного клапана (2).
  3. Ослабьте болты 3 и снимите расширительный клапан.
  1. Обратное удаление ничего следующие инструкции. Смажьте компрессорным маслом уплотнительное кольцо расширительного клапана и трубопроводы.
  2. Откачать воздух и зарядить систему в соответствии с рабочей процедурой для зарядки кондиционер хладагентом.

Ссылка: ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА кондиционер И ПРОВЕРКА ЕГО ЦЕПИ

Обратная процедура удаления с учетом следующих инструкций.

Схема №48
  1. Смажьте компрессорным маслом уплотнительное кольцо датчика давления хладагента ФК.
  2. Затянуть датчик давления хладагента кондиционера (1) до заданного крутящего момента. Момент затяжки датчика давления хладагента a: 11 Н.м (1,1 кг-м, 8,0 фунт-фут)
  3. Откачать воздух и зарядить систему кондиционирования воздуха, как указано в разделах «Эвакуация» и «Зарядка» в ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЛЯ ЗАРЯДКИ КОНДИЦИОНЕРА ХЛАДАГЕНТОМ.
Схема №49
Схема №50
  1. Отсоедините отрицательный (-) кабель у батареи.
  2. Отсоедините датчик солнечной нагрузки (1), расположенный на стороне водителя приборной панели (3). Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик и приборную панель, используя тряпку (2).
  3. Отсоедините соединитель 1 от датчика солнечной нагрузки 2.

Процедура обратного удаления.

Схема №51
  1. Снимите датчик солнечной нагрузки. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ.
  2. Освещайте датчик вертикально лампой накаливания мощностью приблизительно 100 Вт.
  3. Расстояние между датчиком и лампой должно составлять приблизительно 100 мм (3,94 дюйма).
  4. Измерьте напряжение между клеммами щупом (+) на клемме «а» и щупом (-) на клемме «б».
  5. Убедитесь, что напряжение примерно равно 0,38-0,42 В. Если нет, замените датчик на новый. Технические характеристики датчика солнечной нагрузки «a» - «b»: Приблизительно 0,38-0,42 В
Схема №52
  1. Отсоедините отрицательный кабель (-) на батарее.
  2. Снимите крышку отверстия рулевой колонки.
  3. Отсоедините разъем датчика температуры воздуха внутри (1) и шланг аспиратора (2).
  4. Снимите с автомобиля датчик температуры внутреннего воздуха (3).

Процедура обратного удаления.

Схема №53
  1. Демонтировать датчик температуры внутреннего воздуха со ссылкой на ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА.
  2. Проверьте сопротивление между клеммами. Сопротивление датчика температуры внутреннего воздуха Прибл. 1,7 кОм ± 85 Ом при 25°C

Как снять и установить датчик температуры наружного воздуха

См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА (ЕСЛИ ОН ОБОРУДОВАН).

Как снять и установить привод управления воздушным потоком

См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ.

Как снять и установить привод управления воздухозаборником

См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОЗАБОРНИКОМ.

Как снять и установить привод терморегулятора

См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ПРИВОДА РЕГУЛИРОВКИ ТЕМПЕРАТУРЫ.

Как снять и установить модуль управления ОВКВ

См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ.

Как снять и установить ремень привода компрессора кондиционирования воздуха

См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ НАСОСА И КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (ЕСЛИ ОН ОБОРУДОВАН).

Схема №54
Схема №55
  1. Отсоедините отрицательный (-) кабель у батареи.
  2. Снять с ТС входящее в состав реле интеграции No2 (1).
  3. Проверьте отсутствие непрерывности между клеммами «C» и «D». При наличии прозвонки замените интегральное реле No2 (1).
  4. Подключите положительную (+) клемму батареи к клемме «В» реле. Подсоедините отрицательную (-) клемму батареи к клемме «А» реле. Проверьте целостность соединения между клеммами «C» и «D». При отсутствии прозвонки при подключении реле к аккумулятору замените интегрирующее реле No2 (1).
Схема №56
  1. Установить комплект манометров впускной коллектор (1), как показано на рисунке.
  2. Закройте боковые клапаны Hi (4) и Lo (5).
  3. Запустить двигатель на быстром холостом ходу.
  4. Проверьте компрессор на наличие следующих элементов. Если какая-либо из проверок показала дефект, отремонтируйте компрессор. Показание манометра высокого давления не низкое, а показание манометра низкого давления не выше нормы. Металлический звук Утечка из компрессора

Как снять и установить компрессор в сборе

Ссылка: ПРОВЕРКА КОМПРЕССОРА В СБОРЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

  1. Проработайте на холостом ходу с включенным ВП 10 минут.
  2. Отсоедините отрицательный (-) кабель у батареи.
  3. Регенерировать хладагент из системы кондиционирования воздуха с использованием оборудования для регенерации и рециркуляции, как указано в разделе «Регенерация» в ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЛЯ ЗАРЯДКИ КОНДИЦИОНЕРА ХЛАДАГЕНТОМ. ПРИМЕЧАНИЕ: Количество компрессорного масла при снятом необходимо измерить и столько же залить при установке компрессора.
  4. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя.
  5. Снимите радиатор внутри шланга и наружный шланг с автомобиля.
  6. Демонтировать вентилятор радиатора в сборе согласно разделу ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА В СБОРЕ.
  7. Снять приводной ремень, ссылаясь на ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ НАСОСА И КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (ЕСЛИ ОН ОБОРУДОВАН).
  8. Отсоедините разъем магнитной муфты.
  9. Отсоединить всасывающий шланг и нагнетательный шланг от компрессора. ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно закройте открытый фитинг, чтобы влага не попала в систему.
  10. Снимите компрессор с крепления.
ВниманиеОбязательно используйте HFC-134a (хладагент R-134a) компрессорное масло.

Обратная процедура удаления с учетом следующих инструкций.

  1. При замене компрессора залейте новое компрессорное масло в соответствии с разделом МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПОПОЛНЕНИИ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА.
  2. Установить приводной ремень согласно ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ НАСОСА И КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (ЕСЛИ ОН ОБОРУДОВАН).
  3. Установить вентилятор радиатора в сборе согласно ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА В СБОРЕ.
  4. Залейте охлаждающую жидкость двигателя в радиатор.
  5. Эвакуировать и зарядить систему, ссылаясь на «Эвакуация» и «Зарядка» в ПРОЦЕДУРЕ РАБОТЫ ПО ЗАРЯДКЕ кондиционер ХЛАДАГЕНТОМ. Момент затяжки Монтажный болт компрессора: 25 Н.м (2,5 кг-м, 18,0 фунт-фут)
Схема №57

Как снять и установить магнитную муфты

Ссылка: ПРОВЕРКА РАБОТЫ МАГНИТНОЙ МУФТЫ

Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Демонтировать компрессор из транспортного средства согласно документу ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА В СБОРЕ.
  2. Закрепить специальным инструментом (А) пластину якоря (1) и снять болт пластины якоря. Специальный инструмент 09991-06310 ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно болт пластины якоря.
  3. Снимите пластину якоря.
  4. Снимите регулировочную прокладку (прокладки) с вала.
  5. Специальным инструментом (А) снимите стопорное кольцо (1). Специальный инструмент 09900-06107
  6. Снимите шкив 1 магнитной муфты со съемником 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить шкив.
  7. Снимите стопорное кольцо (1) с помощью специального инструмента (В), а затем снимите катушку магнитной муфты (1). Специальный инструмент 09900-06107
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. Установите катушку магнитной муфты 3. ПРИМЕЧАНИЕ: Выступ (1) на нижней стороне катушки магнитной муфты и отверстие (2) на корпусе компрессора в сборе должны совпадать, чтобы остановить движение катушки магнитной муфты и правильно расположить выводной провод.
  2. Установите новое стопорное кольцо 1 с помощью специального инструмента (А). Специальный инструмент (B): 09900-06107
  3. Установить шкив магнитной муфты. Установить магнитную муфту горизонтально над установочной ступицей муфты. Поместите специальный инструмент (B) на подшипник магнитной муфты. Убедитесь, что край опирается только на внутреннюю часть подшипника. Специальный инструмент (B): 09951-15510 Установите новое стопорное кольцо (1) с помощью специального инструмента (A). Специальный инструмент 09900-06107
  4. Установите пластину якоря 1.
  5. С помощью специального инструмента (А) затяните новый болт пластины якоря (2) на заданный момент. Момент затяжки Болт пластины якоря: 21 Н.м (2,1 кг-м, 15,5 фунт-фут) Специальный инструмент 09991-06310
  6. Отрегулируйте зазор между пластиной якоря (1) и шкивом магнитной муфты, надев регулировочную прокладку (прокладки) на вал компрессора. Для измерения зазора выполните следующие действия. Поставьте компрессор в тиски. Установите стрелочный указатель на пластине сцепления магнита, а затем отрегулируйте его указатель на 0. Подключите положительную клемму батареи (+) к выводному проводу катушки магнитной муфты. Подсоедините минусовую клемму батареи (-) к корпусу компрессора в сборе. (В этот момент пластина якоря и магнитный шкив (2) сцепления удерживаются в контакте.) Отсоединить минусовую клемму батареи (-) к корпусу компрессора в сборе. (В этот момент пластина якоря и магнитный шкив сцепления (2) не находятся в контакте.) Считайте ход пластины якоря с циферблатного индикатора, выполняя шаги d) и e) повторно. (Ход пластины якоря - это зазор между пластиной якоря и магнитным шкивом сцепления (2).) Стандартный зазор между пластиной якоря и магнитной муфтой «а»: 0,3-0,6 мм (0 012-0 024 дюйма)
  7. Установить компрессор на транспортное средство согласно документу ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА В СБОРЕ.

Другие статьи — Кондиционер